キハ１８１つばさ
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2023.03.01
テーマ： 鉄道(25417)
カテゴリ： 特急列車（国鉄・ＪＲ）
４８５系
：特急「ビバあいづ」
一方、同年１２月１日より郡山～会津若松間の特急として存続することになり、名称も「ビバあいづ」となり、車両も専用編成が改造により充てられました。
平成１２年２月５日 旧中山宿駅進入にて
平成１２年２月５日 広田～東長原間にて
平成１２年２月６日 広田～東長原間にて
平成１２年２月６日 磐梯熱海～中山宿間にて
専用の編成は
クロハ481-1501 モハ485-1053 モハ484-1053 モハ485-1008 モハ484-1008 クハ481-345
モハ485-1008は「インビテーションカー」としてフリースペースになっていたのが特徴でした。
なお、「インビテーションカー」は平成１０年１２月で使用を終了していたようです。
平成１３年７月７日 広田～東長原間にて
平成１３年７～８月、専用編成の長期検査のため、約１ヶ月間にわたり青森運転所の４８５系６両編成（国鉄色）が充当されました。
「ビバあいづ」は、平成１４年１１月末までの運転となり、翌日からは青森車からの転属による国鉄色編成により特急「あいづ」に変更されています。
４８５系（非貫通型編）：特急「あいづ」
４８５系（ボンネット型クハ編）：特急「あいづ」
４８５系（クロ４８１）：特急「あいづ」
４８５系（あかべぇ）：臨時特急「あいづ」
４８５系：特急「ビバあいづ」
４８５系（Ｔ１８編成）：特急「あいづ」
一方、同年１２月１日より郡山～会津若松間の特急として存続することになり、名称も「ビバあいづ」となり、車両も専用編成が改造により充てられました。
平成１２年２月５日 旧中山宿駅進入にて
平成１２年２月５日 広田～東長原間にて 平成１２年２月６日 広田～東長原間にて 平成１２年２月６日 磐梯熱海～中山宿間にて専用の編成は
クロハ481-1501 モハ485-1053 モハ484-1053 モハ485-1008 モハ484-1008 クハ481-345
モハ485-1008は「インビテーションカー」としてフリースペースになっていたのが特徴でした。
なお、「インビテーションカー」は平成１０年１２月で使用を終了していたようです。
平成１３年７月７日 広田～東長原間にて平成１３年７～８月、専用編成の長期検査のため、約１ヶ月間にわたり青森運転所の４８５系６両編成（国鉄色）が充当されました。
「ビバあいづ」は、平成１４年１１月末までの運転となり、翌日からは青森車からの転属による国鉄色編成により特急「あいづ」に変更されています。
４８５系（非貫通型編）：特急「あいづ」
４８５系（ボンネット型クハ編）：特急「あいづ」
４８５系（クロ４８１）：特急「あいづ」
４８５系（あかべぇ）：臨時特急「あいづ」
４８５系：特急「ビバあいづ」
４８５系（Ｔ１８編成）：特急「あいづ」
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