キハ１８１つばさ
マル鉄鉄道写真館２へようこそ。昭和からの鉄道写真を中心に、バスや特殊自動車など乗り物全般にわたってご紹介してまいります。
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2024.08.17
テーマ： 鉄道(25413)
カテゴリ： 車両トピック（国鉄・ＪＲ）
ＥＦ６５１０００番台牽引：１２系お座敷客車「オク座」
既に民営化を迎えた最初の年末年始。この時期にお座敷列車が団体で設定されるのは珍しいのですが、これも東北新幹線が開業したことにより線路容量に余力が出てきたために可能になったものと思われます。
オク座は１２系登場当初に愛称を持っていませんでしたが、いつの間にか「なごやか」という愛称が付くようになっていました。
また、外観は地味な１２系客車の標準塗装でしたが、晩年には写真のように斜めのラインが片側に２本ずつ入るようになっています。この辺りは１８５系による斬新なデザインの定着が影響していると思われます。
牽引機はＥＦ６５ＰＦの初期車ですが、ナンバーが反射してしまって残念ながら判別が出来ません。
蕨駅発 １２系お座敷列車：「蕨市民号」
ＥＦ６５１０４９牽引 １２系オク座：団体列車「与野市民号」
ＥＤ７８牽引：１２系お座敷客車「オク座」
既に民営化を迎えた最初の年末年始。この時期にお座敷列車が団体で設定されるのは珍しいのですが、これも東北新幹線が開業したことにより線路容量に余力が出てきたために可能になったものと思われます。
オク座は１２系登場当初に愛称を持っていませんでしたが、いつの間にか「なごやか」という愛称が付くようになっていました。
また、外観は地味な１２系客車の標準塗装でしたが、晩年には写真のように斜めのラインが片側に２本ずつ入るようになっています。この辺りは１８５系による斬新なデザインの定着が影響していると思われます。
牽引機はＥＦ６５ＰＦの初期車ですが、ナンバーが反射してしまって残念ながら判別が出来ません。
蕨駅発 １２系お座敷列車：「蕨市民号」
ＥＦ６５１０４９牽引 １２系オク座：団体列車「与野市民号」
ＥＤ７８牽引：１２系お座敷客車「オク座」
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