キハ１８１つばさ
マル鉄鉄道写真館２へようこそ。昭和からの鉄道写真を中心に、バスや特殊自動車など乗り物全般にわたってご紹介してまいります。 画像・作成資料の無断使用・転載は禁止です。（本ブログへの紹介記事を除く。）画像写真の使用に関し、申し出内容によっては許可・承諾することがあります。該当記事のコメント欄からご相談ください。
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2026.02.15
テーマ： 鉄道(27192)
カテゴリ： 特急列車（国鉄・ＪＲ）
ＥＦ
８１
９２
牽引： 寝台特急「北斗星」
「北斗星」牽引用のＥＦ８１は指定制となっており、車体には流れ星マークを塗装してあるのが特徴となっていますが、特に「カシオペア」については専用の塗装機が登場しており、「北斗星」の運用に就くことも度々ありました。
平成２０年５月５日
平成２２年５月２日 ＥＦ８１９２ 白坂～豊原間にて
平成２２年５月２２日 ＥＦ８１９２ 北浦和駅にて
平成２２年６月２０日 ＥＦ８１９２ 蕨駅付近にて
８８号機は、昭和４８年９月１９日生まれの三菱製。７５～９３号機に属するグループの年度に属し、８３～９３号機の三菱製グループは、竣工当初から田端機関区に配属されて、主に東北本線の黒磯スルー運転に活躍していました。
ＥＦ５１０－５００番台の導入に伴い、平成２４年１月１４日付で廃車となっています。
「北斗星」牽引用のＥＦ８１は指定制となっており、車体には流れ星マークを塗装してあるのが特徴となっていますが、特に「カシオペア」については専用の塗装機が登場しており、「北斗星」の運用に就くことも度々ありました。
平成２０年５月５日
平成２２年５月２日 ＥＦ８１９２ 白坂～豊原間にて
平成２２年５月２２日 ＥＦ８１９２ 北浦和駅にて
平成２２年６月２０日 ＥＦ８１９２ 蕨駅付近にて
８８号機は、昭和４８年９月１９日生まれの三菱製。７５～９３号機に属するグループの年度に属し、８３～９３号機の三菱製グループは、竣工当初から田端機関区に配属されて、主に東北本線の黒磯スルー運転に活躍していました。
ＥＦ５１０－５００番台の導入に伴い、平成２４年１月１４日付で廃車となっています。
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