キハ１８１つばさ
マル鉄鉄道写真館２へようこそ。昭和からの鉄道写真を中心に、バスや特殊自動車など乗り物全般にわたってご紹介してまいります。 画像・作成資料の無断使用・転載は禁止です。（本ブログへの紹介記事を除く。）画像写真の使用に関し、申し出内容によっては許可・承諾することがあります。該当記事のコメント欄からご相談ください。
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2026.09.20
テーマ： 鉄道(27638)
カテゴリ： 特急列車（国鉄・ＪＲ）
５８１系・５８３系：特急「しらさぎ」
昭和４８年３月の改正から１往復が増発になり４往復体制となりましたが、増発分には 寝台特急「金星」 の間合い使用として５８１系・５８３系運用が初めて登場することになります。
昭和５２年３月３０日 名古屋駅にて クハネ５８１ 特急「しらさぎ２号」
中学１年生の終わり、名古屋駅で写真を撮ったことがありました。
寝台特急「金星」として到着した列車は一旦電車区に引き上げ、寝台の解体・整備を済ませると、特急「しらさぎ２号」としてまた名古屋駅にやってきます。
「金星」は名古屋発着でしばらく存続しましたが、「しらさぎ」については昭和５３年１０月のダイヤ改正で５８３系の運用が消滅し、約５年半の活躍で終わってしまいました。
６８３系：特急「しらさぎ」
４８５系：特急「加越」
昭和４８年３月の改正から１往復が増発になり４往復体制となりましたが、増発分には 寝台特急「金星」 の間合い使用として５８１系・５８３系運用が初めて登場することになります。
昭和５２年３月３０日 名古屋駅にて クハネ５８１ 特急「しらさぎ２号」
中学１年生の終わり、名古屋駅で写真を撮ったことがありました。
寝台特急「金星」として到着した列車は一旦電車区に引き上げ、寝台の解体・整備を済ませると、特急「しらさぎ２号」としてまた名古屋駅にやってきます。
「金星」は名古屋発着でしばらく存続しましたが、「しらさぎ」については昭和５３年１０月のダイヤ改正で５８３系の運用が消滅し、約５年半の活躍で終わってしまいました。
６８３系：特急「しらさぎ」
４８５系：特急「加越」
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Re:５８１系・５８３系：特急「しらさぎ」(09/20)
もんたけ さん
５８３系は昼夜通して働く強者でしたね、昭和の時代の象徴のようです。
(2026.09.22 00:06:08)
Re[1]:５８１系・５８３系：特急「しらさぎ」(09/20)
キハ１８１つばさ
さん
もんたけさんへ
５８３系、カッコよかったですよね。子供の頃から一番好きでした。
地元では東北スジの列車しか見られませんでしたので、地方遠征の時は取り逃さないように情報を集めたものです。
末期の頃の臨時列車類が手薄になってしまったことに後悔しています。 (2026.09.23 11:32:00)
５８３系、カッコよかったですよね。子供の頃から一番好きでした。
地元では東北スジの列車しか見られませんでしたので、地方遠征の時は取り逃さないように情報を集めたものです。
末期の頃の臨時列車類が手薄になってしまったことに後悔しています。 (2026.09.23 11:32:00)
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