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こんにちは、先週の水曜日に、もう一つの趣味のホームシアターの、新しいスクリーンが届きました。今まで使っていたスクリーンは、最初に買ったプロジェクターに付いていた物で、15~16年ほど前の物で古く、大きさも80インチでした。今回、購入するに当たり、将来、4K対応のプロジェクターを買うつもりなので、思い切ってシアターハウスの、100インチの巻き上げ式の、スクリーンを買いました。このスクリーンは、4K対応で、白色がきれいで、表面も平らで、凸凹していません、プロジェクターを当ててみると、色もハッキリクッキリでいい感じです。このスクリーン用に、プロジェクターの設定を変えてみたら、一ランク上の機種の用に、画像が良くなりました、そんな訳で、咸臨丸は金曜日まで、作業をしていませんでした。 土曜日の、午前中に、削り出しが終わり、船の形が整いました、作業手順では、補強材を、船首飾りの部分だけ削る様になっています。しかし、自分は、外板材を整える時に、補強材も削ったので、船首飾りの形を整え、マスキングテープで仮止めして、頼んでおいた1.5×1.5の角材を接着していきます、船首飾りの、直ぐ後ろから貼り始めます。 曲面に合わせ、少しずつ張っていきます、接着剤は、木工用瞬間接着剤を使い、両舷に上下2個貼り付けました。 船尾の部分は、もともと後から貼りつける手順なので、同じ角材で貼り付けました。 甲板の下張りをしました、3分割されていて、形や長さなどを調整してから、木工ボンドで接着しました。 書き忘れていましたが、甲板下張りをする前に、外板の砲門に当たる部分を、8ヶ所カットしてから、甲板下張りをしています、そして、砲門補強材を、全部で12ヶ所取付けました。ここまで来ると、船体を塗装しなければなりませんが、諸事情で、塗装が出来ないので、一旦、船体の作業は止め、他のパーツで作業できる物がないか確認します、今日の作業はここまでです。
2015.07.25
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こんばんは、先週は、前の週の週末金曜日に、手をケガしてしまい、模型は休んでいました。わりと大きなケガで、デザインナイフで、左手小指を切ってしまい、3針縫ってしまいました。幸に、左手小指でしたので、仕事には影響はなく出来ましたが、模型は用心で休んでいました。昨日は、祇園の花火大会で、川沿いの席が取れたので、見に行ってきました、こちらに引っ越して初めて見に行きました。 ガラケイで撮ったのですが、そこそこの映りです、水面の船からの花火や、仕掛けや・打ち上げ花火、それに、この地方独特の手筒花火が上がり、まじかで、ナイアガラ花火も見ることが出来ました。咸臨丸の作業は、今週末から再開しています。 右舷側は、土曜日の夕方に、100番・180番・400番のサンドペーパーで、削り出しをしました。 左舷側は、日曜日の花火をにに行くまでに、100番で粗磨ぎをして、木工パテを盛っておきました。そして、もう一度、100番で削り出しをしました、一旦休憩して、180番で整えます。
2015.07.20
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こんばんは、今週は、月曜日から調子が悪く、模型の制作を休んでいました。今日は、豊橋動物園の自然史博物館に、飛行機の模型の展示の為、会社を休み展示をしてきました、まだ、動物の方の展示は完全ではなかったのですが、いろんな所が協力して、今回の展示を行うようです。飛行する動物の展示で、翼竜やムササビなどが飾って在りました、まだ、鳥なども展示されるようで、その中で、私たちのクラブは、飛行すると言うことで、飛行機の進化を展示しています、咸臨丸の制作は、少し進めました。 船尾のパーツを付ける為、外板材の船尾側を綺麗に削りました。 船尾のパーツを接着して、右舷側を丸く削りました。 ちなみに、船尾の接着剤が固まるまで、船首側の外板材を綺麗に削りました、補強材のモールドは、一旦、綺麗に削ってから、もう一度再生します。 重ね貼りした船尾のパーツや、外板材の継目がほとんど分からなくなりました、今日の作業はここまでです。
2015.07.09
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今晩は、今日は朝9時頃から、市の自然史博物館の展示用に、模型を運び込みました、まだ展示会場が工事中なので、9日の木曜日に展示します。咸臨丸は、右舷側の外板張を行いました、夜勤明けですので、休みやすみ行いました。 夜の10時頃まで作業をして、やっと右舷側の外板を貼り終え、船体のラインが見えてきましたが、現在の船とほとんど変わらないぐらいの形をしています。今日の作業はここまでです。
2015.07.04
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こんにちは、昨日からの続きで、外板材をフレームに接着しています。 左舷側です、昨日、上の補強材まで、接着が終えていたので、今日は、外板材2枚と、下側の補強材まで接着しました。 右舷側は、昨日のうちに、下側の補強材まで、取り付けが出来ていたので、今日は、2枚外板材を接着しただけです、ちなみに、接着には、アルテコの、木工用瞬間接着剤を使用しています。今日の作業はここまでです。
2015.07.03
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こんばんは、今週は夜勤ですが、会社が年休をくれたので、しっかり午前中休んで、咸臨丸の製作をしました。 昨日の続きで、左舷船尾のフレームを、外板の形に合わせ、削りました。 そして、右舷側のフレームも、船首と船尾を削りました。 キールの補強材を、両側に接着しました、この作業により、3枚あわせたキールの継目が重なり、かなり強度が増しました。 今回購入した工具です、外板材を曲げる道具です、先端部の刃を変えることにより、直角に曲げたり、カーブをつけることが出来ます。使い方は、ペンチのように外板材を挟み、持ち手を握る力を変え、カーブを調整します。 船首ブルーワークを、先ほどの工具を使い、曲げくせを付けました。 そして、各ブルーワークを接着しました、このまま接着剤が固まるまで、休憩とします。
2015.07.02
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こんにちは、今日はフレームの加工です。 船首と船尾に向って、船体が細くなるので、フレームの両端を、斜めに削ります、左舷船首の4番目まで出来ました。 削っていない物と、削った物の比較です、上の部分をみると、四角い形が、台形になっているのが分かります。今日の作業はここまでです。
2015.07.01
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