おやじのブログ

　下がると聞くと嬉しいような気もしないでもないが、生活道路での重大事故抑制のため、最高速度の標識がなく、中央線などの車両通行帯がない生活道路では、これまでの法定速度60km/hから30km/hに引き下げられる。
　施行は9月1日。

上が警察庁のPOP、既にWeb上で公開され、町内広報板に掲示されていたり、コミュニティーの回覧板でも周知が進んでいる。
　普段どの程度の速度で走る「習慣」なのか個人差もあるだろう。
施行後に一般的な速度で走っていると、重い罰則が待ち構えている。
　今から心の準備と生活道路走行時の自車の速度を確認しておくべきだろう。

上が違反時の減点と罰金。
　ご存知のように、制限速度は「その速度で走らなければならない」という意味ではなく、その道路で許される最高速度を示すもの。
道路状況や交通状況に応じて、それより低い速度で走ることも当然あります。

普段から制限速度一杯で走り、前車に追いついて「遅い」と感じ、感情に任せて追い越せば、その瞬間に速度違反となる。
　飛ばし屋からみて前車が遅いと感じるのは、あなたが法を守っていないだけのこと。
追い越し頻度の多い方は運転習慣を改めないと、生活道路で捕まれば一発免停となる可能性が高い。
　高速やそれに準じる道路で30km/h超過は、ハードルも高く罪悪感もあるだろう。
法定速度30km/hとなった生活道路では、30km/h超過などいともたやすく、罪悪感もないまま、免停・罰金・講習が待っている。
　よくできた改正だと思う。
交通違反の取り締まりを厳格化すれば、財源の宝庫だろう。
　単に罰金だけでなく、免許更新時の講習区分や自動車保険料だけでなく、無事故・無違反を条件とした優待などにも影響する。
無駄な出費に悲鳴をあげる前に、自分の運転を見つめるといいだろう。

それにしても生活道路をMTで走るとしたら3速までしか入らないのでは。
　近所に生息する跳ね馬や暴れ牛も静かになるかな。