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翌朝。普通に眠れたので悪くない。だが空模様は予想どおり雨降りである。3泊4日しかないのに大田2連泊としたのは、この日にプロ野球ハンファイーグルスの試合を見に行きたかったというのが理由の一つである。しかしこの天気では雨天中止だろうし、今の順位がハンファ2位と狂い咲き状態で、しかも対戦相手が首位LGということで、仮に晴れたとしてもチケット確保は困難を極めたはずだ。よって今日は政府庁舎周辺のエリアのいくつかのポイントを巡りたいと思う。朝食はホテルの無料朝食。Trip.comで予約した時点では朝食無しだったはずだが、チェックイン時に口頭で朝食どうぞと伝えられた。無料なので有り難く頂戴するが正直パッとしない。バイキングで食パンソーセージスクランブルエッグスープ野菜バナナ牛乳ジュースというラインナップ。インスタントコーヒーも置いてある。ソウル東大門の某ホテルのように毎日同じものが出るのだろうと思っていたら、翌日も寸分違わず同じだった。他はいいとしても新鮮さが全く感じられない野菜はとても食べる気になれない。しかしこの辺は朝食を食わす店が少ないようである。まず向かうのはロッテシティホテル。大田はじめ忠清道地方でWOWPASSチャージ機が置いてあるのはここしかない。まぁクレカチャージをすればいい話だが、このホテルを起点に回れる範囲を無理なく回ろうと思う。バスを乗り継いで到着。手持ちの旧紙幣がちょうど2万5千円分あったのでそれを投入しチャージ完了。15分ほどロビーのソファで休ませていただき外へ。ちょうど昼前になったので目の前にあった新規開業の小綺麗な韓食レストランに入る。外向きにランチメニューとしてチェユクポックムW10000とあったのでそれをいただきたかったが、何故かこれだけ注文2人前以上となっていたのでユッケピビムパプを注文。ちと面白くない。ちなみにここはタブレット注文で、画面が切り替わるとそのタブレットに「お手洗いは外に出て左側、暗証番号は何番、紙はレジで受け取ってください」と示された。さほど美味しくもないピビムパプを食した後、件のトイレに入る。暗証番号入力で扉がロック解除。確かに紙は備えられておらず、知らずに入ると面食らう。雨は止まないが大田エキスポの際に建てられたハンビッ塔がすぐ近くにあるのでそちらに向かう。途中には超有名ベーカリーの聖心堂があって、雨の中多くの人が列を作って入場を待っていた。ハンビッ塔に近づくと急に腹の具合がおかしくなり、頭の中はトイレトイレで一杯になる。遠くにトイレの表示を見つけやれ嬉しやと思うも束の間、ゆ〜っくり歩かないと決壊しそうだ。屋外に設置された綺麗な公衆トイレの中に入る。嬉しいことにウォシュレット付きだ。タスクをこなしてスッキリしたところで塔に入る。さほど規模は大きくないので無料だ。EVに乗って展望台に上がる。雨なので見通しはきかないが、それなりの景色は楽しむことができた。続きます
2025.09.20
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ホームに駆け上がると列車が入線中だった。やれ嬉しやだが自分の乗る号車は12号車である。エスカレータ降り口は7号車あたりなので、結構な距離を12号車まで小走りに歩く。車内は立席の人もいるが空席もちらほら。7分遅れで発車した後は回復運転をするでもなくのんびりと走る。高速列車らしくないが、この列車の前に遅れの原因となった列車がいて頭を押さえつけられているものと想像。もう何年も来ていない大田着。風邪気味のせいで飛行機を降りる直前から耳が空気圧にやられてしまい、聴覚の違和感がすごい。外歩き自体が苦痛なので、早くホテルに入ってゴロンと横になりたい。地下鉄に乗ってホテル最寄り駅着。地上に出たら道路は大渋滞だった。コンビニでビールなどを仕入れチェックイン。このホテルは2回ほど泊まったことがある。1階ロビーの配置は確かに見覚えがあるが、客室に入ると随分と経年劣化が進んだように思えた。前々回は確かバリアフリーの部屋になったので超巨大だったが、内装や調度品も劣化以前なので綺麗だった。PCがなくなったのはいいとして、浴室もベッドも冷蔵庫も経年が丸分かりだ。バスタブはなし。ツインルームで1泊8千円近くするのにこれでは落胆してしまう。気を取り直して夕食を取りに出る。20時半近くになってしまったが、この辺りの飲食店は21時閉店がけっこうある。カルグクスを出す店に入るとやはり21時閉店ですがと言われるが、食事だけと言ってカルグクスを注文する。出されたカルグクスはアサリが多く入っていて美味しい。長かった一日が終わる。
2025.09.19
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まず前回の日記に書けなかったことを…。・預託手荷物はない航空券だったが、予め計量器で測定したらリュックと手回り品合わせて5.7kgだった。悠々セーフである。衣服を重ね着する必要もない。しかしチェックインカウンターでも搭乗ゲートでも計量はなされず、計量済みを示すリボンのようなものも付けられなかった。・新千歳空港手荷物検査場で係員が「中身を出していいですか」と聞く。断れないのでどうぞと言うと、結構リュックの奥の方まで手を突っ込んで取り出す。今までにないパターンなので怪訝に思うと、「ハサミとか入ってますか」と尋ねる。確かに鼻毛切りハサミなら入ってるが、今までこれが引っかかったことはない。「出していただけますか」と言われたのでリュック奥底から取り出すと「ああこれなら」とだけ言って引っ込んでしまう。「分かりました、これで結構です、ご協力有り難うございました」くらい言うべきだろう。鼻毛切りハサミがNGならその旨明示すべきだ。その場で彼に出された品々をリュックに戻していると、何故か近寄ってきたが無言。早くどけとでも言いたげだが、新千歳で空港職員にこういう失礼な接客をされたのは初めてだ。・新千歳空港制限エリアではカードラウンジ以外にも冷水機があって、アジュンマ層が複数人取り囲んで給水の順番待ちをしていた。今の日本ではペットボトル水200円以上というのは間違いなく空港価格である。今後は事前にカラのペットボトルを用意するようにしよう。着陸は14:45予定のところ14:44で、15時過ぎにはシャバに出ている。順調だ。16:43発のムグンファ号までだいぶ時間があるので、北部バスターミナルのあるオチャン洞まで行って食事をしようと思う。15:20発のBRTであるB3系統に乗る。着いた先は想像以上にショボい場所だったが、粉食を食わす店に入る。ラミョンでも食べられればよかったがメニューにないのでスンデW5000をいただく。本来は酒のアテなので、これだけ食べても美味しいものではない。B3で空港に戻ればいいのだが、カカオマップを見ると想像以上に本数が少なく、今から乗れそうなバスは空港到着がムグンファ号の発車とほぼ同時である。そこでタクシーアプリで呼ぼうとするが、何故かログインできなかった。流しのタクシーは極めて少ない。仕方ないので逆方向のB3バスに乗りKTX五松駅を目指す。ムグンファ号のチケットはアプリから払い戻す。手数料はW800だったと思う。五松駅からはKTXはじめ高速鉄道で大田に向かうわけだが、17:05の次が17:46になってしまう。五松駅通過の列車が多いのだ。17:05のKTXを押さえるが、これとてバスが少しでも遅れればアウトである。17:02くらいに五松駅着。小走りにホームへ。トイレに行きたくなっているがまずはホームに上がり、今すぐの入線ではなさそうなことを確認しトイレへと下りる。用を済ませホーム下の階段で入線の気配を感じる。ダッシュ!続きます
2025.09.18
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出発日は9/27とした。1155新千歳発清州行きエアロKで、1ヶ月ほど前に購入して往復1万7千円ほどだった。但し預託手荷物は有料である。出発2週間ほど前の時点では1万5千円台にまで下がっていた。新千歳空港到着は出発の2時間半前だった。チェックイン開始も2時間半前からなので行列ができていると予想していたが、自分が並ぼうとした時に先客はいなかった。タイガーエアの台北行きは沢山並んでいたので違いが際立つ。特にリクエストはしなかったが翼の上の窓側席だった。日本人客がいそうな感じではない。制限エリアに入る。水を入手する必要があるが、プレーンいろはすが200円丁度で、大半のペットボトル飲料は200円台半ばの空港価格だ。この日は一計を案じカラのペットボトルを一つ用意していて、カードラウンジ内にある冷水機から水を汲んだ。旅系YouTuberの真似である。機内に入ると7割くらいの入り。自分の隣は空席だが通路側には年配の男性がいる。エアロKというと男性CAがいて機内でダンスを披露するイメージだが、ダンスどころかCAは全員女性だった。清州は軍民共用空港なので、着陸が近づくとサンシェードを閉めるようアナウンスがある。しかし非常口席だけはシェードがないのか明るいままだった。何も見えない中1分早着。小規模な空港だがボーディングブリッジはちゃんとあって、トイレを済ませた後にイミグレに数分並ぶ。しかし外国人用のレーンはなく、韓国人用の自動化ゲート以外の全てのレーンも「韓国旅券」と記されている。大丈夫かと思いつつ並んだが特段問題はなく、やることは仁川などと一緒だった。そして外界へ。続きます
2025.09.17
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何卒ご容赦をm(_ _)m
2025.09.16
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…が札幌で行われたらしい(´ε`;)北海道民の怒りが爆発!札幌に響く鈴木知事“辞めろ″の声•••いったいなぜ?その背景に迫る!もうすぐ環状化10周年の札幌市電「ポラリス」に乗車!すすきの電停前で北海道知事リコールデモに遭遇第2回も予定されているとのこと。【拡散希望】またやるよ!第2回鈴木知事リコールデモ開催決定!9月28日(日)15時〜大通り公園に集まれ〜これらの記事や動画を上げているYouTuberやライターはデモに関わってはいるようだが、主催者ということではないらしい。それはさておき参加者は一般市民といった趣の人たちが大多数のようだ。これまでの鈴木道政はさすがにもう看過できないといった感じで、日頃おとなしい道民でもここは動かないと!とばかりに突き動かされたのかも知れない。正直言って道民が道政の迷走に気付くのがもう少し早ければ選挙で落とすことができたのにと思う。少なくとも野党は次の知事選に出すべき人材の確保を急ぐべきだ。選挙に勝てる人材はそう簡単に見つけられないし、固辞されたらそれまでだ。国政に転出した逢坂誠二さんあたりに、戻ってきてもらえればと感じるのは自分だけではあるまい(。ŏ﹏ŏ)
2025.09.15
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iPhoneは韓国で一度レンタルしただけで所有したことはなく、今後もよほどのことがない限りAndroid使用が続くだろう。なので今般のeSIM騒動は高みの見物、で目下のところは間違いないのだが、万が一AndroidでもeSIMオンリーが当たり前な時代になってしまったら他人事ではなくなる。そこで参考動画を見てみると…【徹底解説】トラブル注意! iPhoneのeSIM設定と注意をまとめました。全ての手順を間違いなく行なえればいいが、一つ歯車が狂うと途端にややこしくなってしまうようだ。物理SIMのように手軽に入れ替えることもできなくなる。次の端末に物理SIMスロットが残っているうちに、新しい端末の検討を始めるべきかも知れない。もう一つ言えるのはMVNOは依然としてeSIM非対応が少なくない上、クイック転送などに対応していない通信会社もままあるとのこと。この辺はいずれ各社とも対応を進めるだろうが、端末メーカーの意向次第でユーザーが振り回されるのは勘弁して欲しい(;´Д`)
2025.09.14
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カーリング女子の第一人者であるロコ・ソラーレが敗退し、五輪出場権を取れないことが確定したことで、報道のあり方が敗者であるロコに集中したことに違和感、という記事(-o-;「勝利チームに失礼すぎる」五輪を逃したロコ・ソラーレの過剰な敗北報道、関係者が憂う人気の“行く末”外野であるファンがどのように一喜一憂しようと放っておけばいいが、その一方でカーリングの競技関係者がロコ敗退による大衆的人気の低下を憂いているらしい。どうやら彼らにとってはロコは米びつ或いは金のなる木であって、敗退によって皮算用が崩れてしまったことへの嘆き、であろうか。だとしたら呆れる他ない。強いチームが複数存在することは喜ばしいことであるはずだ。カーリング人口の底辺拡大にも資する。競技関係者が外野と一緒になって嘆いていてどうするというのだ。引き続きフォルティウスへの温かいご声援をよろしくお願いしますとアピールするのがあるべき姿ではないのか。報道が現時点でロコに偏っているのは過渡期の現象であり、今後フォルティウスが五輪出場権を獲得し本大会でロコ並みかそれ以上の活躍をすれば自然に流れは変わる。だが競技関係者はここが頑張りどころだ。特定の選手やチームへの人気に頼り切ったムーブメントなど脆いものであることは、プロアマ問わず数多の実例が示している。関係者らしくちゃんと仕事しろ、と言いたい(--〆)
2025.09.13
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7000日、19年と数ヶ月。今までの人生の3割近くをブロガーとして過ごしてきました。住まいは富山高岡松本東京そして札幌へと移り変わり。もちろん時の流れの早さと年を取ったことは日々痛感していますf^_^;;今後も好き勝手書いてまいりますが、不快にならない範囲でお付き合いいただければ幸甚に存じますm(__)m
2025.09.12
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清州は近年になって定期便が就航し始めたこともあって、有名無名を問わず数多くのYouTuberさんが街歩き動画をアップしている(^_^)有名YouTuberの清州動画もちろんこれはこれで情報として役立つ。しかし動画を漁っていて刺さったのは有名人の動画ではなく、且つ韓国に特化した活動をしているわけでもないYouTuberによる、こちらの動画だった↓韓国の清州という街が面白すぎた。成田から3万円で行ける食の街をレポートします。日帰りテジョン旅行も大満足!アップしている動画は12本でショートは16本。チャンネル登録者数は240人ほどで、失礼千万ではあるが有名YouTuberとは言い難い。それが何かの拍子で刺さってしまう。まず今回自分が行く予定にしている大田も併せて紹介してくれているのが嬉しい。人気ベーカリーのソンシムダンの最寄りバス停の名前や清州からの乗り継ぎ方など、当然ながらバス好きとしては刺さってしまう。清州を代表するグルメであるサムギョプサルは同じ動画内で2軒を比較し、こちらがいいと断じてくれているところが潔い。翌朝はスンデクッパだったが、この店は自分が宿泊予定のホテル至近の場所にある。スンデクッパは大好きだし、もう刺さらないわけがない。ぼちぼち荷造りに取り掛かるべき頃合いなのだが、そんなことは二の次になってしまうくらい、動画検索はやめられない(⌒▽⌒)
2025.09.11
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入国後は清州空港駅からムグンファ号で大田駅へ出ることに決めたのだが、空港ターミナルから駅までは1km弱ほど距離がある。逆コースなら後ろからついて行けば迷わないが、このルートを迷わずに歩けるかは未知数だった。しかしそんな懸念をも吹き飛ばしてくれるのがYouTube動画である(・∀・)【日本では知名度の低い空港への鉄道アクセス】韓国・清州空港から空港駅へ歩く。国際空港アクセス駅は驚きの無人駅日没後や荒天の日は様子が変わるだろうが、概ねこのとおりに歩けば迷わずに行けそうだ。無人駅だがトイレは駅前にあり、ホーム上には空調完備と思われる待合スペースもある。飲料自販機などはなさそうなので、ターミナル内で要調達。乗車券は購入済み。あとの懸念事項は天候くらいか。台風が通りそうなコースとはクロスしそうにない飛行ルートが予想されるので、基本的には楽観している(∩´∀`)∩
2025.09.10
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「UNIQLO Pay」がサービス終了するとのこと(゚∀゚)ユニクロのキャッシュレス決済サービス「UNIQLO Pay」がサービス終了冗談抜きでこの記事を見るまでUNIQLO Payのことは全く知らなかった。しかし巷ではこうした名も知らぬ決済手段が百花繚乱となっているようで、聞いたことはあるがJAL Payとかいったいどんなシチュエーションで使われているのか謎である。素人には全貌把握など到底無理な状況だ。セブンペイがサービス終了した際はシステムの作り込みが甘いとああなるといった受け止め方だったが、今回の場合は何か失態を犯してそうなったわけではなさそうで、単にキャッシュレスの大海の中で埋没していった印象である。独自性を出せないとなれば撤退は早い方がいい(´・ω・`)
2025.09.09
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秋場所の幕下の取組で寝坊のため不戦敗となった力士がいたとのこと(´゚д゚`)幕下力士が寝坊で不戦敗 師匠は中継で解説中で事情分からず混乱 ちゃんこ後に昼寝して目覚めず幕下以下の力士の一日は場所中でも一定していない。本場所15日間の中で相撲を取るのは7日だけで、しかも必ず一日おきというわけではなく連勤や連休がある。さらに付け人としての仕事もあるので、関取の行動パターンに合わせる必要もある。生活リズムが不規則になりそうなことは、部外者の目からも何となく分かる。この日はたまたま親方がNHK中継で幕下の解説をしていたため、生中継で恥をかかされた形だが、睡眠と生活リズムは気合いでなんとかしろといったレベルのものではなく、健康状態の維持管理と密接に結びついている。単に叱り飛ばすだけではなく、睡眠障害などで実力を発揮できないなどといったことが起きぬよう、角界全体で問題意識を持って対応していただきたい(`・ω・´)
2025.09.08
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まだまだ暑さの続く本州以南をよそに、北海道の天気予報では最低気温ひと桁の地点がぼちぼち出現している(^_^)天気予報 18日(木)今年は6月後半くらいから暑い日が多かった。盆明けも目立って涼しくはならず、本州並みに暑くなった印象だ。札幌では今後最低気温が12℃ほどの日が続く予想だが、これが平年並みなので道民も感覚が麻痺している。今後は徐々に暖房使用が本格化するだろう。冷房のない市営地下鉄の冷房化も渇望されているわけだが、のみならず古いオフィスビルもエアコンレスの建物が多そうだ。当然ながら住宅は耐寒耐雪に全振りしているので、賃貸住宅の広報ツールなどではエアコンありの文字が神々しく見える。来年以降の道内の気温はどうかほどほどに願いたいものだΣ(´∀`;)
2025.09.07
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猛暑日の一段上を行く気温を表す用語を気象庁が検討するとのこと(;´Д`)「最高気温40度以上」を示す言葉 新設に向け気象庁が検討開始 35度以上は「猛暑日」、40度以上は…? 民間では「酷暑日」の名称も既に日本気象協会が酷暑日と称しているとのことで、気象庁も後追いで使い始めるのではないかと想像されるが、このくらいになるともう生命の危機なのだから、もっと上を行く表現でも決して大袈裟ではないと思う。それがタイトルに記した灼熱日や殺暑日またはウルトラヒーティングデイなのだが、間違っても45℃超えのネーミングを検討せざるを得ない日は訪れないで欲しいものだ(´-﹏-`;)
2025.09.06
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清州国際空港到着後は大田に移動することに決めたが、この移動には選択肢が複数あって悩ましい(´・ω・`)1_清州空港駅からムグンファ号で大田駅へ2_空港から市外バスで儒城に出て地下鉄または市内バスに乗り換え大田市内へ3_空港から赤バス747またはB3で五松駅に出てKTX等に乗り換え大田駅へ4_その他ベストは1なのだが、運行間隔は2〜3時間おきと本数が限られる上、座席数も少なく当日購入だと立席の可能性が大だ。しかも飛行機の到着予定時刻からの乗り継ぎがすこぶる悪く、ターミナル内で長時間の待ちを強いられる。なので2または3、中でも3がメインになるだろう。だが今日になって1を選択しムグンファ号を予約購入した。これは大田までW3900と格安であるため、清州到着後気が変わってバス移動することになったとしても、400円程度なら仮に流してしまってもダメージが少ないことがある。もう一つは空港の近隣に(バスまたはタクシー移動になるが)ある程度の街があると判明したため、そちらで時間を潰す見込みが立ったことも大きい。GWの釜山行きの際も馬山までのムグンファ号チケットをKorailアプリで取ったが、今回も同様にアプリから取る。スムーズに入国できたと仮定して2時間近く空いてしまうが、近隣の街を散策する期待の方が大きい。もちろん飛行機が遅れたとしても、3時間以上とか極端な遅れにならない限り問題ない。懸案事項に答えが出てまずはホッとしているε-(´∀`*)
2025.09.05
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何卒ご容赦をm(_ _)m
2025.09.04
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何卒ご容赦をm(_ _)m
2025.09.03
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2022年11月に3年半ぶりに韓国に行き、物価高にビックリした時の象徴がコンビニ価格でW2,200になっていたPETコーラだったΣ(゚Д゚)まとめのようなものその後日本でもジワジワ価格上昇し、現状180円の自販機PET飲料が10月からついに200円になるという。ペットボトル飲料が1本200円! 10月の大幅値上げで自動販売機が街から消える!?その後も韓国では物価上昇しているはずなので、W3,000くらいは覚悟の範囲だが、飲料自販機が日本ほどあちこちに置かれている国は他にない。近頃は飲料自販機とスマホアプリを連携させ、利用度合いに応じて無料でいただけるようになっているらしい。ジハンピ背景にはスーパーやドラッグストアとの価格差が大きくなっていることがある。自販機は人手が要らなそうに見えるが、商品や釣り銭の補充のみならず商品別の売れ行きを把握するのにも人手が欠かせないとのことで、ああ見えて手間暇がかけられている。なのでまともに価格競争したら大規模小売店舗が圧勝してしまうらしい。手軽さと利便性こそが飲料自販機のメリットであり、価格競争力はなくても日本独自の文化として今後も愛用されるだろう。だが200円までならいいとしても、210円以上になると心理的抵抗線を突破しそうな気がする(´ε`;)
2025.09.02
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iPhoneを所有したことは一度もないが、今般日本向けの新機種は物理SIMに対応せず、eSIMオンリーとなるようだ(゚∀゚)iPhone 17シリーズはeSIMのみ、全モデルで物理SIM非対応数多くのコメントが残されているが、否定的なニュアンスのコメントほど共感されるようで、肯定的な意見は懐疑的に思われている傾向だ。キャリア契約で既存eSIMを新端末に移そうとすると、キャリアへの申請手続きが必要なので手間暇がかかって不便だというのが主たる意見のようである。自分の場合は今使っているRedmi Note 11 Pro 5Gが初めてのeSIM対応端末なので、MNPを伴わないeSIMからeSIMへの端末渡りは経験したことがない。唯一の物理SIMであるYmobileはDignoケータイ2で使用していることになっているため、eSIMへの変更は即既存契約(カケホ)の終了を意味する。なので次の端末が仮にeSIM専用になったとしたら、10分程度でも掛け放題のついたMVNOにMNPという流れが予想される。その場合MNP先のギガ数によっては既存eSIM(楽天とiijmio)も影響を受けるだろう。なのでMNPと新規契約となることが予想され、eSIMからeSIMへの端末渡りは不要なのではないかと考えている。さすれば次の端末もナノSIMが使えるものであることが望ましい。eSIM化の流れは世の趨勢であることを否定はしないが、XiaomiのPOCOシリーズのように物理SIMのDSDSとしてeSIMに対応しないケースもある。Xiaomi POCO X7 ProはeSIM非対応だが、技適的には問題ない?この端末だと渡韓の際に使用する100円eSIMが使えなくなるが、その頃には今よりも選択肢が増えていて不便は感じずに済むのではないかと想像している(*^0^)
2025.09.01
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