2011年04月の記事
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あしたのブルベｗｗｗ
シミュレーションならぬ、趣味レーション。いよいよあしたに迫った「ＡＪ福岡ＢＲＭ４２９・ブルベ４００ｋ」に備え、自分が移動(通過)する地域と時間帯に連動させた気温を予測。気象庁ホームページより地域別、時間帯別の気温を読み取り、ブルベのコースになぞらえて、エクセル使ってグラフ化。けっこう昼間は気温が高そうだが、スタートがお昼なので、高温の恩恵を授かる時間は案外短い。大半は、いまでも寒い夜間走行なので、服装や装備の内容を決めるには、判断が難しいところだ。重量と疲労度とのバランスもあるので、終盤の明け方ごろの走行ペースを考えると、なるべくならば荷物は少なくしたい。唯一の救いは、今回は天気予報では明日は晴天である…ということ。
2011.04.28
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マスターズ・ランキング
今年の「全国マスターズ・ランキング表」と「記録証」が今日届く。４０～４４歳・８００ｍ自由形カテゴリーで、おととしは「２位」、去年は「３位」、今年は「５位」。毎年ランキングが下がっていく・・・（涙）オジサン、もう歳か？イヤ、あと２年経てば、４５～４９歳カテゴリーに繰り上げされ、また「全国２位」に返り咲きじゃ！（１位じゃないんかい！）
2011.04.27
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スイミング（フリーコース）
今夜の２，５００ｍタイム計測。「３８分３５秒」でした。
2011.04.27
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スイミング（上級コース）・けっこうハード
今夜のスイミングメニュー。５０分間で以下の通り。（合計２，４００ｍ也）◆プルのみ２００ｍ×４本、インターバル３分３０秒（３分１５秒で泳いで１５秒休み）。◆フリー２００ｍ×６本、インターバル３分１５秒（３分で泳いで１５秒休み）。◆ヘッドアップ５０ｍ×４本、インターバル１分（５０秒で泳いで１０秒休み）。◆キックのみ２００ｍ×１本しんどい・・・はずが、さほどしんどくなかった。もしかしてハードメニューに慣れた？
2011.04.25
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ちゃりてぃー
今日はいつもの近所の自転車屋さんが主催する「東日本大震災・義援」チャリティー。第一弾は午前９時集合のチャリティー・サイクリング。参加費は上限なしで全額義援金として寄付されるという主旨。身支度して集合場所に向かおうとしたら、突然の雨。濡れたくないので玄関で引き返して「Ｄｏ ｎｏｔ ＳＴＡＲＴ」。第二弾は午後１２時のチャリティー・オークション。ただし自転車関係のみ。落札額は最低３割～全額までが義援金として寄付へ。最終総額は「ウン万円」も集まり、オークションは結構白熱した。オレもいくつかを出品。何割かは東日本大震災への義援金へ。それ以外は自分自身への義援金へ。（無論、東日本大震災へ全額寄付しても良いのだが、オレ的には、全額寄付＝偽善者と思われるのがイヤだから、金額の大小に関わらず、全額は寄付しないことにしている。むしろ、いろんなところのチャリティーに分散寄付するのが好ましい。）学生くんや未成年者たちが落札してくれたので、”おとな”の自分としては満足。（だって若者は貧乏だろう・・・と、そのときは思い込み。）今度は自分も落札する側に立って３～４品ほど欲しいモノがあったので落札に参加してみる。が、学生くんや未成年者がことごとく競札に勝って、オレはあえなく撃沈。orz１個も落札できず。「こいつらナンボの金もって来とるんじゃ！」と、それまで”神様”モードだった思考回路が、おのずと”悪魔”モードへスイッチを切り替える。若者の誰かが「○○○○円！」と言えば、オレはその上を行く金額をコールする。どんどん競り合って「そろそろ上限一杯、落札かな？」ってところを見計らって、一歩手前で自分から降りる。チャリティーの目的は「義援金」を募ること。つまり結果的に多くの金額が寄付されれば、それで良しとする。”おとなげない”かもしれないが、これも一種の”おとな”の対応である。（笑）
2011.04.24
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スイミング（上級コース）
本日のお昼のスイミング（５０分間）。◆ウォーミングアップ２００ｍ×１本◆往スカーリング、復スイム５０ｍ×３本◆フリー４００ｍ×１本、インターバル７分◆フリー１００ｍ×４本、インターバル２分１５秒◆フリー５０ｍ×８本、インターバル１分１０秒
2011.04.23
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夢は「７ｋｇ」切り
いま乗っている「Bianchi Via NIRONE 7」は、購入当初は「９．８０ｋｇ」。なんたって、５７０ｍｍフレーム単体(フォークやシートポスト無し)で「実測１．７０ｋｇ」ですから、至極あたりまえの重量。それから1年半かけて、ちょこちょことカスタマイズしていき、現在は「実測８．０６ｋｇ」。そこで「ふっ」と思うわけです・・・。ペダルやサイコンなどを省いて、もし売り物状態にしてみたらナンボなのか？・・・と。◆ペダル２８０ｇ◆サイコン６４ｇ◆ボトルケージ３０ｇ×２個＝６０ｇこれらを差し引くと、な・な・なんと！我がVia NIRONE 7の重さは現在「実測７．６５６ｋｇ」ではありませんか！アルミ＋カーボンバックでできた車体としては上出来でんなぁ。そして、「１．７０ｋｇ」のフレームを、もし「Bianchi Oltre」フレーム(９００ｇ台）に載せ換えでもしたら、簡単に「７ｋｇ」切れまっせ。・・・でもそれは(財務的に)簡単なことではないので、やはり夢のまた夢だ。
2011.04.22
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スイミング（フリーコース）
今夜の２，５００ｍは・・・。「３９分２５秒」でした。最初の５００ｍぐらいまではウォーミングアップがてらにスローペース。５００～１，０００ｍぐらいまでは可もなく不可もなく。１，０００～２，０００ｍまではちょっと中だるみ。ラスト５００ｍからスパート！今回はフォームをちょこっと変更。腕は犬掻き風に。且つ太ももにちゃんとタッチすることを意識して。そうすることで手と太ももの間に水を挟むことができて、少ない労力でも効率のよい推進力を得る。キックはあまり打たず。でもリズミカルに。２，５００ｍの４０分切りは確実にできるようになってきたようなので、次の目標は３５分切りか？
2011.04.20
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２１時間切りを目指します
ブルベ４００ｋが来週の金曜日（４月２９日）に迫ってきた。１２：００スタート。２７時間以内（翌日の１５：００まで）にゴールしなければならない。昨年は確か２２時間以上掛かったけど、天候さえ良ければ、今度は２１時間を切りたいナ。（最近やっと自分の脚力に多少の自信がついてきたゆえ。）ｋａｍｅｉさんや徳さんなどの、豪脚さんたちのうしろに付いていければ、２０時間切りも不可能ではないかもしれないが、もしもそんなことしたら、「うしろに付いてばかりいないで、ちったぁ前を引っ張れ！この卑怯者がぁ！」と思われたら恐縮なので、やっぱり今回もひとり旅かも。キューシートも最新版がつい先日アップされ、それでもって我がコマ図にはしっかりと「ゴールは９：００」を明記。はて、今度のブルベではどんなアドベンチャーが待ち受けているだろうか・・・。【注記】ブルベは競争ではありません！超長距離耐久サイクリングです。タイムがいくら早かろうが、それはブルベの結果にはまったく関係ありませんし、ブルベの主旨にも反します。「２１時間切り」は、あくまでもワタシ個人の目標であって、自転車を趣味とした「走力アップ」のためのワタシ自身の鍛錬・修行の一環であり、決して「○○さんよりも速く走る」とか「何着でゴールした」などといった、競争を煽るような行為と勘違いしないように、くれぐれも気をつけてください。
2011.04.19
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スイミング（上級コース）
忘れぬうちに書いとこう。今夜のメニュー。５０分間で。◆ウォーミングアップ２００ｍ×１本◆２００ｍ×１０本 （但し、１～２本目＝スイム、各３分１５秒インターバル。 ３～８本目＝プルのみ、各３分３０秒インターバル。 ９～１０本目＝スイム、各３分１５秒インターバル。）◆ダウン２００ｍ個人メドレー×１本しめて、合計２，４００ｍ。
2011.04.18
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今度のＳＲＡＭ・ＡＰＥＸは「ＷＨＩＴＥ（ホワイト）」です
先日は、ＳＲＡＭのＲＥＤ（レッド）２０１２年版は「ブラック」になる・・・とブログで言いました。今日の話題は、ＳＲＡＭのＡＰＥＸ（ブラック）の２０１２年版は「ホワイト」になる・・・だそうです。ほんとに、「戦隊モノ」になっちゃうぞ。ＳＲＡＭよ。（レッド、イエロー、ブラック、ホワイト・・・あとブルーとグリーンとピンクもいるな。）
2011.04.17
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１０ｋｍ・ランニング
今朝のタイムは「４９分３８秒」。先週の「初５０分切り」に続き、２週連続の５０分切り。確実にチカラが付いてきたか？ランニングの練習頻度を、いままでの「週１回」からそろそろ増やしてみようか。＜１週間の練習比率＞現状＝スイム：バイク：ラン＝３：３：１将来＝スイム：バイク：ラン＝３：５：３う！・・・バイクの練習も増えてる・・・。※最近気づいたこと＝ランをやると、スイムもバイクも速くなる。
2011.04.17
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ＳＣＨＷＡＬＢＥ・ＵＬＴＲＥＭＯ・ＺＸ （シュワルベ・アルトレモ・ＺＸ）
昨日は雨で乗れず、今日は晴れたので、Ｎｅｗレーシングタイヤの初インプレ。ただし、会社通勤経路経由、スイミング・スクールへ。いわゆるポタリングっぽい感じで。以前のＣＳＴ・ＦｒｅｅＧｌｉｄｅｒ（ってかこれしか履いたことがなかった）も良かったが、今回のＳＣＨＷＡＬＢＥ・ＵＬＴＲＥＭＯ・ＺＸ （シュワルベ・アルトレモ・ＺＸ）は断然イイぞ。なにがイイのか？オレが感じたことは以下の通り。◆路面からのノイズは、速度が上がるほど消えていく。◆とにかく「転がる・転がる」・・・ペダルを漕ぐ回数が明らかに減った。◆登りでギヤ２枚分重くしてもスイスイ登る。◆下り坂でのタイトコーナーでもすべらない、かなり踏ん張るグリップ力。高速で倒しこんでも怖くない。裏を返すと「とにかく高速域で快適性が発揮されるタイヤ」のため、低速域で走ることが許されないタイヤである。いわゆるマグロ状態、停まったら死ぬ！みたいなタイヤだ・・・。
2011.04.16
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Ｄｅｄａ・ステム１００ｍｍ
Ｂｉａｎｃｈｉ・Ｖｉａ－ＮＩＲＯＮＥ７を買った直後は、ノーマルで１１０ｍｍステム。それから１ヶ月ぐらいでシマノＰＲＯの６０ｍｍステムへ変更。これで上半身が疲れにくくなった。・・・それから約１年半・・・最近では上半身が窮屈になってきた。腹筋や背筋が発達し過ぎて、今度はハンドルが近すぎるように感じてきた。今日、１００ｍｍステムをいつもの近所の自転車屋さんで購入・取り付けてもらった。これで窮屈感から解放された・・・。ビジュアル的にも、ステムが長くなってバランス良くなった気がする。（最初の１１０ｍｍステムはどこ行ったんだ？→紛失しました～。）
2011.04.16
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スイミング（上級コース）
今日のお昼はスイミング・スクールの上級コース。めずらしく、オレと同世代の女性陣が上級コースにお目見え。当然、上級コースの女性陣は泳ぎがうまいので、オレは後から追われる。背後から無言のプレッシャー。だから、今日のメニュー内容はしんどくて、忘れた。ただし、その後の自主練習１，５００ｍ×１本は「２３分１０秒」でした。結果が良すぎる。トライアスロンデビューでいきなりこんなタイム出したら、きっとバイクやランでへばる可能性大なので、スイムのタイムはもうちょっと遅くすべきかも・・・。
2011.04.16
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ｄｈｂ Ｅｌｓｔｅｄ ホイールバッグ
自転車をクルマに積んで遠征にいくとき、取り外した前輪が車内で落ち着かない。（タイヤがシートカバーに擦って汚したり、ＱＲがカチャカチャ言ったり。）んで、ホイールバッグというものを初めて買いました。内側に小物入れ用のポケット（ファスナー付き）があったり、生地自体もけっこう厚手でクッション性が良さそう。これで定価が１，４００円だったというのは、非常にお買い得である。（普通はいくらするのか知らんが・・・。）
2011.04.15
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ＳＣＨＷＡＬＢＥ・ＵＬＴＲＥＭＯ・ＺＸ （シュワルベ・アルトレモ・ＺＸ）
先週発注していたＳＣＨＷＡＬＢＥ・ＵＬＴＲＥＭＯ・ＺＸ （シュワルベ・アルトレモ・ＺＸ）が本日届く。オジサンのカラダはもうこれ以上の性能アップが無理そうなので、安直な方法ではあるが、今回もお金で性能アップを手に入れることにした。つまり”大人の対応”ってやつだ。この「ＺＸ」は、高級グレード「Ｒ．１」の後継で、「耐久性・ころがり抵抗・耐パンク性」を向上させた、シュワルベの2011年度最新の最高級グレード・タイヤ。カラーは全１１色あるが、今回はあえて「純ブラック」を選択。シュワルベの営業さんが「色モノは色付けのために、ある程度の混ぜモノが入れてあるので（それでも一昔前よりもかなり良くなった）、純ブラックのほうが若干耐久性が良い・・・」と言っていたので。・・・で、会社から帰宅後、即行でタイヤ交換。タイヤレバーなしで嵌められたので、作業しやすかった。以前まで履いていたタイヤよりどれぐらい軽くなったか？なんてこまかいことは気にしない。とにかく、ハイグレード・レーサー・タイヤをこれから試してみたいと思う。
2011.04.14
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スイミング（フリーコース）
今夜はフリーで２，５００ｍ×１本勝負・・・。ところが、両サイドのコースをおばちゃんたちに占領されてしまった。おばちゃんたちは水中ウォーキング＆ゆったりスイム。そのため、その真ん中コースを泳ぐオレにとって、おばちゃんたちが発生させた”巨大な水流”に押されながら、せっせとひとりで抵抗して泳ぐ。いわゆる、「流れるプール状態」。そんな「流れるプール状態」で２，５００ｍ泳いだ結果は「３８分５５秒」でした。（苦）
2011.04.13
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スイミング（上級コース）・ドリル練習
今夜のスイミング・スクールは・・・。◆ウォーミングアップ２００ｍ×１本◆フロントスカーリング５０ｍ×２本◆前後交互スカーリング５０ｍ×２本◆右手クロール５０ｍ×２本◆左手クロール５０ｍ×２本◆１２５ｍ，２分インターバル×１０本 （内訳＝１本目＝スイム１２５ｍ ２本目＝スイム１２５ｍ ３本目＝プル１２５ｍ ４本目＝プル１２５ｍ ５本目＝プル１２５ｍ ６本目＝プル１２５ｍ ７本目＝プル１２５ｍ ８本目＝プル１２５ｍ ９本目＝スイム１２５ｍ １０本目＝スイム１２５ｍ）◆ヘッドアップ２５ｍ×２本◆フリー２５ｍ×２本合計で１，９５０ｍ（５０分）でした。
2011.04.11
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ゼッケンは「鎌倉幕府」・ツールド国東
５月３日に行われる「ツールド国東」大会事務局から封筒が届いた。開封してみると、参加者のみに与えられたゼッケン・ナンバーが入っていた。１１９２・・・って、オレのナンバーは「いい国つくろう、鎌倉幕府」か。(注記※一説には１１８５年という説もあるらしいが、小学生の教科書レベルにはまだ１１８５年説は反映されてないらしいので、ここではあくまでも昔ながらの１１９２年で。)建前上、このイベントはレースではないから、「武者風」衣装でもまとって、このゼッケン付けて参加したろか（迷）。ところで、ブルベ４００ｋｍが４月２９日スタート～４月３０日ゴールだから、そのあと、中２日でツールド国東（１６０ｋｍ）ですなぁ。（体力的にもつかな？）早いとこ、「新兵器＝Ｎｅｗタイヤ＝アルトレモＺＸ（R.1の後継）」をそろそろ投入せねば・・・。
2011.04.10
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１０ｋｍ・ランニング（初５０分切り～）
今朝の１０ｋｍ・ランニング。今のコースを定番化してから、初の５０分切りを達成！！！「４８分４５秒」でした！！！◆足のストライドを従来よりも長く。◆足首まわりをもっと柔軟に。◆肩まわり（特に肩甲骨あたり）の動かし方を変更。上記の走り方に変更したら、ラストの２ｋｍ（登坂勾配１０％）で余裕の７分台。・・・というわけで、ウレシイので、ただいま祝杯中www。
2011.04.10
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スイミング（上級コース）
お昼からスイミング・スクールの上級コースを５０分。土曜のお昼はＮコーチ（女性）によるやさしいレッスン・・・と思いきや、今日は違った！スーパーハード！◆ウォーミングアップ３００ｍ×１本◆フリー５０ｍ×１５本、インターバル１分◆個人メドレーのキック１００ｍ×５本、インターバル２分◆フリー１００ｍ×５本、インターバル１分４５秒しめて２，０５０ｍ。（このあとの自主練習１，５００ｍ×１本タイム計測は、スタミナ切れにより断念しました～。）なんでやー？、急にＳ度が増してきたゾー、Ｎコーチぃwww。
2011.04.09
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スイミング（フリーコース）
今夜は、フリー２，５００ｍ×１本。タイムは「４０分２０秒」でした。序盤から気合い抜けしたままだったので、けっきょく平凡なタイムになった・・・。
2011.04.06
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Ｚｅｆａｌ・空気圧チェッカー
今年の初売り（いつもの自転車屋さん）での福引で当たった空気圧チェッカー「Ｚｅｆａｌ」。いままで使ってなかったので、使ってみた。◆至って簡単。計測時間もスピーディー。タイヤの空気圧を常用の「１１０ｐｓｉ」に設定して、２日間経過後に「空気圧チェック」。◆１０８ｐｓｉぐらい（マイナス２ｐｓｉ）走り方にもよると思うが、リーク量全体から見れば、自然リークのほうが圧倒的だと考えられるので、オレの場合、しきい値を１００ｐｓｉとするならば、最長１０日に１回の頻度で空気入れすれば良いのかなァ。
2011.04.06
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スイミング（上級コース）・プル練習
今夜のスイミング・スクールは「プル」がメインの練習でした。「プル」とは、バタ足キックを一切使わず、「腕のみ」で泳ぐこと。◆ウォーミングアップ５０ｍ×８本、１分１０秒インターバル （ただし、１本目＝往２５ｍ右手プル右呼吸→復２５ｍコンビ ２本目＝往２５ｍ左手プル左呼吸→復２５ｍコンビ ３本目＝往２５ｍ右手プル左呼吸→復２５ｍコンビ ４本目＝往２５ｍ左手プル右呼吸→復２５ｍコンビ・・・これを２セット）◆プル５０ｍ×４本 （ただし、１本目＝往２５ｍ面かぶりスカーリング→復２５ｍプル ２本目＝往２５ｍヘッドアップスカーリング→復２５ｍプル ３本目＝往２５ｍ犬掻き→復２５ｍプル ４本目＝往２５ｍプル→復２５ｍプル）◆１５０ｍ×８本、インターバル２分３０秒 （ただし、１本目＝プル ２本目＝プル ３本目＝コンビ ４本目＝コンビ ５本目＝コンビ ６本目＝コンビ ７本目＝プル ８本目＝プル）しめて合計１，８００ｍでした。しかし、全般的に呼吸は一切乱れなくなったのに、後半は乳酸が腕に溜まりすぎて、パワーダウンしてしまったのが惜しまれる。歳を取ったナ～。
2011.04.04
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趣味レーション
仕事柄、製品開発に必要な複雑な計算には、３次元ＣＡＤで機械構造工学や熱流体力学のシミュレーションをいつも応用している。シミュレーションは、未来を予測するためには現代社会に欠かせない技術。話は変わって、「趣味レーション・・・。」これもブルベで生き残る（完走する）ためには欠かせない、未来を予測する技術。前回のＢＲＭ３２６・３００ｋｍでは、直前になって気温予測が変わったせいで、ちょっとバタバタしたが、数週間前からこの「趣味レーション」をやっておいたおかげで、臨機応変に対応できて、結果オーライであった。次回のＢＲＭ４２９・４００ｋｍにも、「趣味レーション」をいまからやっておこう。（開催日まで時間はまだあるようでも、実は時間って早く過ぎるのですよ～。準備不足は”命取り”ですよ～。）◆山岳山頂を何時ごろ通過するのか？◆そのときの気温は？◆そのときの風向きは？◆そのときの降水確率は？◆ＰＣで休憩できる時間は何分間まで？◆エマージェンシー装備はどこまで用意するか？◆車体重量と装備重量(服装・機材・補給食など)をどこまで軽量化できるか？◆車体のパーツで購入するものはないか？あるとすればパーツの納期は？◆ゴールの目標タイムは？あまり具体的な対策ネタをばらしてしまうと、ブルベの楽しさが半減してしまうだろうから、我が「趣味レーション」のノウハウはここまで。あとはご自分で考えてちょうだいナ。
2011.04.03
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アンチ・エージング
さっき、体重計（体組計）に半年振りに載ってみたら、「７０．０ｋｇ！」・・・肉体年齢は「２３歳！」って表示が出た。（びっくり）もうちょっとがんばれば、長男坊（２０歳）より若くなれるかも！！！スイミングはじめて丸６年、自転車乗りはじめて１年半、ランニングはじめて半年。これらをやってトータル約２０ｋｇ減量したわけです。４２歳の田舎オヤジ、ただいまアンチ・エージング中。
2011.04.03
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１０ｋｍ・ランニング
今日の１０ｋｍ・ランニング。朝飯食って顔洗ってからすぐスタート。タイムは「５１分３５秒」でした。５０分の壁を今回も突破できず。（残念）やはりラストスパート２ｋｍで２００ｍ山頂までを８分近く掛かっているようじゃぁ、まだまだダメってことですナ・・・。
2011.04.03
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今度のＳＲＡＭは「RED・・・？」
早ければ、今年の秋ごろには出るらしい。ＳＲＡＭの最高級グレード「ＲＥＤ」の２０１２年バージョンが。Ｎｅｗテクノロジーが投入されるかどうかは不明だが、写真を見る限りではカラーバージョンがブラックになる程度と予想される。はてさて、コンタドールとやらが「ＳＲＡＭイエロー」を昨年使って、それが限定バージョンとして販売されて、今度は「ブラック」ですかぁ～。◆スタンダード「レッド」→限定「レッドのイエロー」→新版「レッドのブラック」・・・って、どんだけ色を増やせばイイのか、ＳＲＡＭよ。でも、案外、この「ブラック」のクランクとフロントディレイラーは、我がBianchi Via NIRONE 7に合いそうなので、実は欲しかったりして・・・と、密かにおこづかいを今から貯め始めていていることは、妻には内緒である。
2011.04.02
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スイミング（上級コース）・ちょっとイージー
今日はお昼からスイミング・スクール。◆ウォーミング・アップ２００ｍ×１本◆キック１００ｍ×２本◆ピラミッド（２５ｍ→５０ｍ→７５ｍ→５０ｍ→２５ｍ）×２本◆コンビネーション（バタ２５ｍ→フリー５０ｍ→バック２５ｍ→フリー５０ｍ→平２５ｍ→フリー５０ｍ→フリー２５ｍ→フリー５０ｍ）×１本しめて、８５０ｍ。今日は、女性インストラクターのおかげで、イージーメニュー。その後、いまの調子を見るために試しに単独でフリー１，５００ｍ×１本。結果は２３分台前半ってところか・・・。
2011.04.02
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GIZA・PRODUCTS・セーフティーバンド
いつもの近所の自転車屋さんへ会社帰りに寄ってみたら、めずらしい裾バンドがあったので購入してみた。まるでゼンマイばねのように、自力で「くるりん！」と巻きつく。裾だけでなく、腕やフレームなど、いろいろなところに巻きつけられる。いままで通勤で使っていた裾バンドよりもコンパクトなので、思わず２個（両足用）買ってしまった。(なかなかイイぞ。)
2011.04.01
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