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旅と美味と鉄道と酒と温泉と…あと何だ？？

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更新中 ２年連続!!キュンパスで２泊３日南房総へ！

１日目・２日目・３日目
（2024年3月）

2023年春　JR東日本パスで2泊3日の房総一周鉄道旅
1日目・ 2日目・ 3日目
（2023年3月）

弘前さくらまつり2022観覧記
（2022年4月）

2020東京鉄分補給ツアー

１日目・２日目
（2020年2月）

三陸！宮古～釜石日帰りドライブ
（2019年5月）

秋田港クルーズ列車
（マリンフェスティバル号）で行く
秋田駅～秋田港駅　片道15分を往復の旅（2018年7月）

羽越線経由で！さいたま市＆東京トリップ 2泊3日

1日目・ 2日目・ 3日目
（2018年7月）

雫石スキー場＆プリンスホテル！
（2018年2月）

仙台1泊2日！牛たん喰らいと鉄道撮影ポイント開拓の旅
（2017年6月）

「ＦＩＳフリースタイルスキーワールドカップ」観戦
（2017年2月　たざわ湖）

名物宿！！「鉛温泉　藤三旅館」に泊まりました！
（2016年10月宿泊）

花巻マルカンデパート惜別ツアー
（2016年5月）
※マルカンビル自体は後継の運営者が決まり、
名物の大食堂も営業を再開しています

三連休乗車券で行く最後の青函トンネル在来線と
初めてのグランクラス＆東京見物　前編・後編
（2015年11月）

弘前さくらまつり
弘前城内濠公開　見物の旅
（2015年4月）

わさおに会いに行く旅
五能線「リゾートしらかみ」日帰り旅行
（2014年7月）

弘前夜桜観賞号で行く弘前さくらまつり
（2014年4月）
北関東（日光・茨城）と福島県浜通り
スパリゾートハワイアンズ
（2013年6～7月）
東京スカイツリーと鎌倉・江ノ島
（2013年3月）
花巻南温泉と遠野、釜石
（2012年12月）
２日連続日帰り！秋田内陸線の旅
（2012年11月）
特急ねぶたまつり号で行く青森ねぶたまつり
（2012年8月）

日記/記事の投稿

森岳温泉「ホテル森山館」に立ち寄り入浴
秋田・三種町で「じゅんさい」の摘み取り体験をしてきました！結構ガチで！
「道の駅ちくら」で「てっぱつアジフライ」大きなあじフライを昼食に
「道の駅ちくら　潮騒王国」で、白波立つ大海原を眺める
南房総市「川口の屏風岩」で地殻変動の凄さを目の当たりにする
内房線　千倉駅を観察　昔は東京から特急が来ていた駅
内房線　九重駅を観察
道の駅の中に郵便局が開局「グリーンファーム館山内郵便局」
道の駅グリーンファーム館山
館山駅前の日東交通バス

カテゴリ

てつどう写真館　関東の私鉄・公営・第三セクター

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2022年06月19日

水が張られた田植え間近の水田地帯を走り抜ける701系

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テーマ：鉄道(22195)

カテゴリ：てつどう写真館　JR東日本

天気が良かったので久しぶりに線路端へ出かけようと思って、羽後飯塚へ行きました。

奥羽本線　大久保～羽後飯塚

ここは、いわゆる「 大久保ストレート」の羽後飯塚駅寄りの端っこです。
大久保から羽後飯塚まで１駅間、線路が一直線ならば並行している道路も一直線、そして線路と道路との間に支障物はほとんど無く、大久保駅の裏から羽後飯塚駅南側の踏切までおよそ３ｋｍ間立ち位置はお好みで！というところ。秋田県内では結構知られた撮影地で、特に大久保駅寄りでは、ネタ列車が走ると多くの撮影者を見かけるところです。
この日はすべて広角気味で撮ることに決めました。
この列車は下り弘前行き、後追いで。

羽後飯塚駅で下りと交換した上りは４両編成。所定なら大久保で交換（行き違い）ですが、下りが遅れてきたので羽後飯塚での交換となりました。
701系も4両となると迫力が出ます。

701系も登場からそろそろ30年。ステンレス車体に両開きドア・ロングシートという、1993年までの秋田の鉄道シーンにはなかった車両の登場で、いつまでも「新型」だと思っていたけど30年。
キハ40系の活躍が約40年だったことを考えると、そろそろ「いつまでも走ると思うな」モードに入りつつあるのかなあ、撮れる時に撮っておこうと思う車両になりつつあります。