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2006年10月の記事
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ケータイ機種変更
ケータイを変えた。今までTUKAだったのだが、最近どうも電波状態が悪い。圏外になったり通話中に切れたりする。KDDIの戦略としてはTUKAはなくす方向でauに誘導している。使う人が少なくなればつながりやすくなるかと思っていた。だがTUKAは故障した中継局を修理していないのではないかと思う位つながりが悪い。ということでauに変えた。機種は「お年より向け簡単ケータイ」である。文字が大きく表示できる。しかも前モデルのため1円であった。私の場合、通話できれば十分なのである。
2006/10/31
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台風19号発生
週末に台風19号が発生していた。2日余りで急成長し、ピーク時には中心気圧910hPa、最大風速55m/sと「猛烈」ランクになった。フィリピンのルソン島に上陸したようである。
2006/10/30
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マジックテープ
近所の知り合いがガレージでバイクを整備していた。整備していたと見えたのだが、CDウオークマンを取り付けるのだという。どうやってつけるかを2人で検討した結果、マジックテープで着けようということになった。取り外しできることが必要だったのだ。しかし150馬力くらいある外車にマジックテープで大丈夫だろうか。
2006/10/29
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場所と時代は変わったが
昼の会合が終わって夜の懇親会に出席。今日は田町である。昨日の夜は、高校時代の友人3人と新橋で飲み会。場所は変わっても飲むのはビールと芋焼酎である。高校を卒業して以来30年変わってないか。
2006/10/28
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気温のせい？
午前中の仕事はバイクで移動した。エンジンの調子はよい。キャブレターセッティングは一応落ち着いてきた。ハイオクガソリンもマッチしているようである。だが、気温が下がってきたせいかもしれない。どうも微妙である。
2006/10/27
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メーターケースの修理
メーターバイザーを修理したバイクだが、結局メーターケースも修理した。割れた箇所を瞬間接着剤で仮補修してあった。今度は針金で本格補修する。針金を波型に曲げたものを割れ目に沿って樹脂の中に埋め込む。熱可塑性樹脂なので針金を置いて、半田ごてで熱すると樹脂の中に沈んでいく。最後にヤスリをかけて塗装すれば出来上がりである。今度はいつまで持つか？
2006/10/26
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バイクの樹脂部品
バイクのメーターバイザーを補修した。樹脂が割れてきていたからである。バイザーは補修できたのだが、メーターが壊れた。メータの取り付けネジを締め込んだら、メーターのケースが割れた。昔転倒して割れたのを接着してあったのだが、そこがまた割れた。とりあえず瞬間接着剤で着けたが、本格補修が必要かもしれない。
2006/10/25
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iPod購入
仕事の帰りにiPodナノを買った。使えなくなったソニーのプレーヤの代わりである。娘が使っている古いほうのパソコンでも大丈夫だった。それにしても携帯プレーヤは、ずいぶん小さくなったものである。1979年に発売されたウオークマン1号機を買った私にとっては感慨深いものがある。あれから27年経っているからねえ。
2006/10/24
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MP3プレーヤ
娘が使っていたソニーのMP3プレーヤが使えなくなった。（ソニーはMP3ではないか）プレーヤ自体は良いのだが、パソコン側のソフトが問題である。娘が使っているパソコンで起動すると異常終了する。インストールしなおしても同じ症状である。「新しいのを買ってくれ」と言われている。どうするか。
2006/10/23
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キャブレターセッティング再び
オートバイ（TLM200R）のキャブレターセッティングを再度変更した。結局、濃いセッティングに戻した。燃費よりもトルクとスムースな回転のほうが重要だった。ガソリンはハイオクのほうがオーバーヒートに強い。これでしばらく様子をみよう。
2006/10/22
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ヨーヨーコレクション
仕事で町田へ。帰りに東急ハンズでヨーヨーを2個購入した。今週、通信販売で2個購入、1個自作したので合計5個となった。そんなに買ってどうするのか？
2006/10/21
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銀座の地下鉄
仕事で銀座へ行った。あまり縁のない場所である。いつも持ち歩いている「文庫版東京都市図」で確認する。地下鉄4本とJR山手線が通っている。どれを使えばいいのだろうか。結局行きは銀座線、帰りは新宿に用事があったので丸の内線となった。
2006/10/20
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またまたキャブレターセッティング
オートバイ（TLM200R）のキャブレターセッティングをまたまた変更した。濃いセッティングでは燃費が低下していた。最初は30km/Lだったのが27km/Lである。そこで今度は燃費重視のセッティングを試してみた。ジェット類をノーマルに戻す。これではガスが薄いことがわかっているので空気量を絞ってみる。エアクリーナーの出口付近ににセルロース系の食器洗いスポンジ一個を入れた。スポンジには通気性があるが、空気は主にスポンジの周囲を流れるはずである。空気の通路を狭めたのだ。パイロットエアスクリューは0.5回転に落ち着いた。このセッティングで100kmほど乗ってみた。トルク感は少なくなるが、街中ではギクシャクしずらいのでかえっていいかもしれない。燃費は36km/Lを記録した。信号のない山の中が多かったが、カーブとアップダウンがある場所である。ガソリンはハイオクがよさそうである。レギュラーガソリンは乗り始めは良いのだが、しばらく乗るとオーバーヒート気味になる。濃いセッティングでもそうなので、次はハイオクで試してみよう。キャブレターの泥沼からいつ抜け出せるのか？
2006/10/19
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遅刻の言い訳
午後、新宿区での会合に出席した。到着は15分遅刻である。小田急線を使ったのだが、13:50に発生した特急ロマンスカーとトラック接触事故の影響である。というのが表向きの理由であるが、実は出発した時点で10分位遅れていたのだ。そういえば以前、乗っていた電車が駅をなかなか出発しないことがあった。社内アナウンスによると、どこかで事故が発生したとのこと。それを聞くやすぐに携帯で遅刻の連絡をしている人がいた。「電車が止まらなくても遅刻だろう」と突っ込みたくなった。その人と同じだな。
2006/10/18
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自作ヨーヨー
息子がお祭りでヨーヨーをゲットした。だが中国で成形されたプラスチックは1日で崩壊した。そこでヨーヨーを自作することにした。材質は黒檀である。円筒形の材料を半分に切って成形した。紐もタコ糸で自作である。一応満足の出来である。だが技は何もできない。
2006/10/17
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献血と脈拍
午後の仕事と夕方の仕事の間に時間があった。駅の献血ルームへ行く。5月以来、5ヶ月ぶりの献血である。最初に血圧などを測定する。医者に「脈拍が多い」と言われた。歩いてきてすぐということもあるのだろうが、献血ルームで測定するといつも脈拍が多めである。緊張しているせいもあるだろう。他で測定するよりも血圧も少し高めである。何度献血しても慣れることはない。
2006/10/16
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台風18号 一段落
台風18号の日本上陸は避けられそうである。14日には中心気圧 955hPaを記録したが、今日は965Paに弱まった。勢いのピークも過ぎたようである。
2006/10/15
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相模川
朝、相模川へ。1週間前の大雨の影響が残っている。陸地が削られて地形が変わっていた。水量がまだ多い。濁りもある。相模川は上流にダムがあるため濁りがとれるのに時間がかかるのだ。フライでオイカワを狙う。瀬ではつれなかった。オイカワは濁りが少ないワンドにたまっていた。流れのないところでは、フライに反応しにくい。それでも12匹を釣って終了。
2006/10/14
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黒皮鋼板
仕事の帰りにホームセンターで炒め鍋を買った。油なじみのよい黒皮鋼板製である。わが家では、調理器具をガスからIHに変えてから中華鍋が使えなくなっていた。底が丸い鍋はダメなのだ。カミさんは、アルミ製のテフロンコーティングの鍋を多用している。しかしアルミ製はIHヒータでは、発熱量が低くて炒め物に向かない。そこで鉄製の炒め鍋を物色していたのだ。だが、難点がひとつあった。せっかくの黒皮鋼板製なのだが、表面が塗装してあるのだ。それをワイヤブラシで落とすのに手間がかかった。
2006/10/13
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接近 台風18号
台風18号は、父島の南海上へ移動した。中心気圧 970hPa、最大風速 35m/sへ発達している。昨日の予報どおりである。13日には中心気圧 955hPa、最大風速 40m/sになる予報となっている。
2006/10/12
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発達中 台風18号
台風18号が発達中である。中心気圧 980hPa、最大風速 30m/sとなった。気象庁によると、12日には風速35m、13日は40mの予報である。
2006/10/11
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台風18号
台風18号が発生した。中心気圧 1000hPa、最大風速 18m/sとまだ出来立てである。
2006/10/10
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フェルビナク
左膝の痛みに対して新しい薬を買ってみた。ゼノールエクサムという商品名である。これにはフェルビナクという成分が配合されている。インドメタシンよりも皮膚からの浸透性がいいらしい。心なしか効いた気がする。偽薬でも信じれば効くというプラシーボ効果かもしれないが。
2006/10/09
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インドメタシン
少し前から左膝に痛みを感じている。前は右膝だったのだが、それが治ったと思ったら左にきた。鎮痛効果のあるインドメタシン入りの薬を塗った。「インドメタシン」を見るたびに「インド出身のタイガージェットシン」を思い出すのは私だけだろうか。
2006/10/08
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またキャブレターセッティング
オートバイ（TLM200R）のキャブレターセッティングをまた見直した。レギュラーガソリンに変えたことはあまり影響しなかった。前のセッティングは、ほぼ良かったのだが、1点だけ気になっていた。アクセル一定で、エンジンが中回転の状態からさらに加速しようとしたときに、エンジンが息をつくのだ。そこでニードルのクリップを1段下げた。中回転からの加速は良くなったが、今度は低回転からの加速がもたつく。パイロットエアスクリュー１を1回転から1.5回転にした。これで低回転からの加速、中回転からの加速ともに妥協範囲に入った。キャブレターをいじりだすと泥沼である。
2006/10/07
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台風16号
台風16号が本州の南を通過中である。秋雨前線が活発化して大雨が降っている。
2006/10/06
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とうふ料理
仕事仲間と豆腐について調べていた。そこでカマボコ、さつまあげとの類似性に気づいた。どちらもタンパク質を固めたものである。九州のうどんは、油揚げをいれたキツネよりも、丸いさつまあげを入れた丸天のほうが人気がある。とうふとカマボコ類の違いはバリエーションである。豆腐にも油揚げ、厚揚げ、がんもどきなどがあるが、まだ開拓の余地があるような気がする。バリエーションが増えれば、料理法も増えるのではないか。
2006/10/05
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台風16号17号
台風16号と17号が発生した。両方とも日本に近づきそうである。
2006/10/04
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海老名市
今日は仕事で神奈川県中央部の海老名市へ。海老名市内は車が空いているのだが周辺部が混雑する。特に国道246号線周辺は混む。今日も246号線に近づいたら渋滞していた。だが246号線のせいではなく、信号機の点検で片側通行になっていたからだった。
2006/10/03
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シャフト効果
午後は仕事がなかった。そこで久しぶりにゴルフの練習に出かけた。6月に行って以来、約4ヶ月ぶりである。ウデは上がっているはずがない。だがそんなに下がってもいない。ウエッジ下手は相変わらずである。5月にシャフトを交換したFWは好調である。練習場ボールでは前のシャフトとの差は小さい。しかし、コースボールを打つとバカッ飛びすることがある。10年前のシャフトであるが、粘りのある特性がスイングに合っているのか？ドライバーのシャフトは弾く感触であるがこちらも良い。結局何が合っているのかわからないのだ。
2006/10/02
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クラッチワイヤのメンテ
バイクのクラッチワイヤをメンテした。動きが渋くなっていたためである。外してCRC666を注入する。予想通り茶色くなった液体が出てきた。これで一応メンテ終了である。だが記録を見ると今までにブレーキワイヤは２回交換しているが、クラッチワイヤ交換したことがない。21年間よく持っている。
2006/10/01
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