PR
yossiys
yossiysのブログへようこそ 昔「楽しいカメラ遊び♪」ってのをやってました。カメラ、自転車、バイク、スキーって感じで今度は「楽しい●●●遊び♪」として再デビューです。
カレンダー
カテゴリ
カテゴリ未分類
(0)その他
(47)マイクロフォーサーズ（ｍ4/3）
(91)カメラ全般
(54)自転車全般
(73)デジタルガジェット
(53)PENTAX Qシステム
(19)Apple Watch
(36)コンパクトデジタルカメラ
(51)ポラロイドカメラ
(2)SONY Eマウント
(3)2013年 Tartaruga Type SPORT Ver.1.25
(32)2014年 DAHON Horize（初期型）
(9)2006年 Cannondale Synapse（初期型）
(9)2019年 ORi bike C8Flag（最終型）
(30)アニメ・ラノベ
(34)珈琲
(27)2016年 5Links 2 165
(28)オカリナ
(5)AV（オーディオ・ヴィジュアル）
(49)アクションカメラ
(9)1993年 VENTANA Marble Peak
(3)2021.07. BESV Votani H3
(15)Apple iPad
(11)OM SYSTEM OM-1
(20)OLYMPUS E-PL8
(10)OLYMPUS E-M5 MarkⅢ
(9)OLYMPUS E-M10 MarkⅡ
(15)OLYMPUS E-PL3
(7)Panasonic DMC-GM1
(8)Panasonic DC-GF9
(13)フォーサーズ 4/3
(11)コメント新着
キーワードサーチ
▼キーワード検索
2025.05.04
カテゴリ： 2021.07. BESV Votani H3
ガイドプレートの穴あけ加工を行って軽量化した GORIN GR920 ですが、鍵を差し込む向きが
リアキャリアと干渉してどうにも使い難いのです。
で、以前に DAHON Horize に取り付けた旧型の GIANT Circle Lock の事を思い出しました。
鍵の向きも使い易いし、確か軽かったはず。。。
と言う事で、外して計ってみました。
その差は何と 177g です。
と言う事でガイドプレートを大幅に加工して Votani H3 に取り付けました。参考までに現行型は
画像でボルト＆ナット止めになっている部分がカシメになったので更なる加工が必要です。
でも、元々が GIANT ESCAPE R専用設計ですのでメーカーに文句は言えません。それに GORIN
右側に写っているリアキャリアのステーが邪魔だったんです。
これで 177g の軽量化だけでなく鍵が掛けやすくなりましたし、総重量も 19.25kg になりました。
夢の「18kg台」が見えてきたかも。
リアキャリアと干渉してどうにも使い難いのです。
で、以前に DAHON Horize に取り付けた旧型の GIANT Circle Lock の事を思い出しました。
鍵の向きも使い易いし、確か軽かったはず。。。
と言う事で、外して計ってみました。
その差は何と 177g です。
と言う事でガイドプレートを大幅に加工して Votani H3 に取り付けました。参考までに現行型は
画像でボルト＆ナット止めになっている部分がカシメになったので更なる加工が必要です。
でも、元々が GIANT ESCAPE R専用設計ですのでメーカーに文句は言えません。それに GORIN
右側に写っているリアキャリアのステーが邪魔だったんです。
これで 177g の軽量化だけでなく鍵が掛けやすくなりましたし、総重量も 19.25kg になりました。
夢の「18kg台」が見えてきたかも。
お気に入りの記事を「いいね！」で応援しよう
[2021.07. BESV Votani H3] カテゴリの最新記事
-
Votani H3 にウインカーを付けました。 2025.06.30
-
Votani H3 のスプロケ交換。 2025.05.19
-
VOTANI H3 が遅くなったかも！？。 2025.05.10
【毎日開催】
15記事にいいね！で1ポイント
© Rakuten Group, Inc.
