2014年09月の記事
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VFR800F 記録12 メーター
リクエストがあったので、メーターです。■全体光が反射してて、見難くてすみません。真ん中に回転計、左に速度計、右に時計、ODOなどの計器が表示させます。高級感があり、非常に見やすいレイアウトになってます。■左側燃料系が一番左緑色のランプがETC。その横のボタンで右窓の情報を切り替えます。左側のボタンを長押しでトリップを初期化します。速度計については、3キロ～5キロくらいナビの速度よりも速く表示されます。■左側ODOとトリップA、Bを切り替えで表示できます。その下は、気温系、水温系、平均燃費、平均時速を切り替えで表示できます。最下部は時計。■真ん中視線移動が少なく、非常に見やすくて助かります。6000回転以上まわすと、速度が大変なことになります。ところでクイックシフターを導入しました。ドリームから自宅までの数キロしか乗っていないので、レポートは別途となります。ただ、初期の印象としては、ノーマルよりもペダルが下がったせいか扱いにくいです。これも慣れかもしれませんが。取り付けに一時間くらいかかるとの事で、まってる間にバイクを貸してくれるとの事で、新型PCX150を貸してくれました。非常にありがたいサービスです。前のバイク屋では考えられません。PCX150も非常に良いバイクなので、写真や感想はまた後日書こうと思います。
2014年09月28日
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VFR800F 記録11 スクリーンと高速道路
お盆以来、久々に乗れました。更新も久々です。VFR800Fのスクリーンです。xj6sと比べると、幅が広く、大幅に風をブロックしてくれます。■正面から■横から角度は浅いですが、ポジションが前傾なので、風圧はかなり軽減されます。■もう少し後ろからスリットが良いのか、風切り音がほとんど気になりません。またxj6sであったビリリ音が皆無です。■下側から■タンクごし風は肩に抜けるような感じです。80km/h以下では気になることは無いです。■高速道路、走行etcを付けてから、一ヶ月半。雨やら仕事やらでなかなか走れませんでしたが、ようやくです。100km/h巡航ではかなり楽です。風圧は感じるものの、心地よいレベルです。100キロ巡航は4200～4300回転ほどで、まわしている感はなく、また振動もほとんど無いので、気持ち的な疲れも抑えられます。+15km～20kmでは、結構風圧がきつく感じます。このくらいの速度で大体一時間ほど走りましたが、結構肩が凝りました。5000回転で+15キロです。V-TECを搭載していますが、6000回転以上まわす必要はなさそうですね。・まとめ一般道35キロ+高速135キロを一気に走りきりました。大体3時間くらい。肩と腰と尻がかなり痛くなりましたが、走りきれました。CB400SBやXJ6Sでは休憩なしでは無理だったと思います。さすがスポーツツアラーといったところでしょうか。また、燃費の良さも光ります。550kmくらい走りましたが、給油合計は23リットルほど。24L/kmも走るので、高速で速度を抑えて走れば、連続巡航距離は500キロを越えそうです。
2014年09月14日
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