2013年07月の記事
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３８階からバンコク市街
今回で３度目のバンコクである。いつ来ても思うのが、平野の広さである。世界有数の米の輸出国である。私が入社３年目の１９９３年、国内はコメ不足が深刻化し皆でタイ米を食った思い出がある。あの時は、ただ単にマズイと思ったのだが・・・今はタイに来た！実感とともにウマイと思ってしまうのが不思議である。眼下はＢＴＳプロンポン駅である。
2013年07月28日
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ホテルにチェックイン
ホテルにチェックインである。今回はプロンポンにあるエンポリアム スイート バイ チャトリウムに宿泊である。部屋は３８２２号室、３８階である。電化製品すべてが日本製！
2013年07月28日
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より道マッサージ
パラダイスマッサージの手前に位置する。看板はパラダイスマッサージと同じオレンジ色である。いつも前を通り過ぎるだけであった。今回は違う。今晩の予約をしに訪れた。パラダイスマッサージでは不可能なのだが、より道マッサージは出張してくれるのである。そのシステムを確認しに訪れた。料金はチップ込みで３０００バーツ。時間は、２時間である。女の子を選ぶ？と店員に言われたのでそうすることにした。何人かの女の子が現れた。アダルト女優の弘前亮子にそっくりな色白の娘がいた。今晩８時にホテルということで予約した。予約金として１０００バーツ払って店を出た。ようやくホテルにチェックインである。
2013年07月28日
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パラダイスマッサージ
パラダイスマッサージ私にとって、バンコクの聖地である。本格的なマッサージ。毎度のことながら、丹念なサービスから本番へと発展していくのである。過去にはオーキッドマッサージなどの店を複数訪れたが、全く違うのである。何が違うか？店側の教育である。手抜きをせずに時間内キッチリサービスをしてくれるのである。愛想のよくない日本人経営者がタイ語で怒鳴る光景を何度か見たことがある。まさに教育である。シャワールームで体を洗ってもらう。ベッドへ行き通常のマッサージ。１時間ぐらいマッサージをしてもらいウトウト。オイルマッサージが始まった。マッサージをしながらではあるが、徐々に攻めてくる。盛り上がったところで合体。国内で溜りに溜まったものを吐き出した。いや、まだ余力がある。夜に宿泊しているホテルへの出張サービスを頼むことにした。
2013年07月28日
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ANA SUPER FLYERS CARD
金曜日の最終便で四国の田舎街に戻った。８月末まではＪＡＬ便の先行予約で支払い済みである。今週末も蒸し風呂のようなバスに揺られ搭乗した。しかも、到着便の遅れから、４０分遅れの出発となった。早く、早くＡＮＡに戻りたいのである。帰宅してみると郵便が。『選ばれたあなたへ、より上質な旅を。』 ＡＮＡ ＳＵＰＥＲ ＦＬＹＥＲＳ ＣＡＲＤとある。選ばれたあなたへ・・・心くすぐられるのである。早速書類を提出した。これで、ＡＮＡダイナース スーパーフライヤーズカードＪＣＢゴールド ＪＡＬグローバルクラブカード二刀流の完成だ！
2013年07月27日
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早く着きすぎたパラダイス
食事を終えプロンポンのパラダイスマッサージに向かった。パラダイスマッサージの開店時間は午前１１時。しかしながら到着したのは１０時４５分。店の前で待つ。タクシーやバイクタクシーで店のお姉ちゃんが続々出勤している。恥ずかしい。溜まりまくったオッサンのように思われる。この場にはいられない。すぐ近くに路上のバーがあった。ここでしばらく待機することに。ハイネケンビールを２本飲んだ。タバコを吸って寛いだ。バーには無料のＷｉ-Ｆｉも設置してあった。株価を眺めながら冷たいビールで喉を潤した。１２時近くなったので、パラダイスマッサージに向かった。
2013年07月22日
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チットロムへ
ＢＴＳプロンポン駅から４駅、１０分程度でチットロム駅に到着。駅からスカイウォークで目的地のアマリンプラザを目指す。途中、寺院で拝む女性。周りにはタイの民族衣装を着た踊子たちが。何やら重い雰囲気。拝むというより、懺悔しているようなイメージであった。「ザ・クック」に到着。確かに店は早くから開店しているものの、その数は僅か。殆どの店は開店準備中であった。従って店内もガラガラ。開いている店で注文するしかない。ぶっかけご飯を選んだ。ご飯におかずを載せるだけである。おかず１品で３０バーツ、２品で４０バーツである。店員に聞かれるのは店で食うか、テイクアウトかである。言葉が通じないので皿を指さし、おかずを２品指さした。私は卵と野菜炒め。もやしが殆ど生であったが、それはそれで旨かった。最後はスープにご飯を入れて、お茶漬けのようにいただいた。Ｈ.Ｔ君は卵と豚肉のピリ辛炒めである。スープも付いて４０バーツ、１２０円である。
2013年07月22日
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朝の遅いバンコク
６時３０分にホテル到着。ホテルフロントでチェックインをし、荷物を預かってもらう。貴重品のみを手にし、さあどうしようか？ホテルの部屋に入室できるのは午後２時。１１時頃からプロンポンのパラダイスマッサージで２時間過ごすことは決まった。あと５時間近く何しよう？いろいろ調べてみた。どこの店も開店時間が１０時、１１時である。これでは飯も食えない。ホテルに頼みＷｉ-Ｆｉを１時間開放してもらった。ホテルのロビーでネットと戯れた。あっという間に１時間が過ぎた。読書の時間にした。同行したＨ.Ｔ君から「ザ・クック」というフードコートならメニューも豊富ですし８：３０からやっていますとの報告を受けた。場所はＢＴＳチットロム駅。アマリンプラザの４階にある。
2013年07月22日
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まずは、ホテルへ
４階の出発ロビーからタクシに乗り込んだ。バンコクの夜は明けていない。今回宿泊するのはプロンポンの「エンポリアムスイート」プロンポン駅に直結し、エンポリアムデパートの上層階にあるホテルである。今まで使用していたアソークの「グランド センター ポイント ホテル ターミナル ２１」今回「エンポリアムスイート」にした理由は２つ。１.予約する段階でターミナル ２１が満室であったこと２.プロンポンという聖地に立地し、駅からも便利であることである。話を戻そう。タクシーの運転手はメーターを倒し良心的な親父であった。しかし困ったことがあった。運転手にプロンポンに行くよう告げたのだが、度々道を聞いてくることであった。初めはふざけていると思ったが、本当に道を知らないようだ。次の道を左！街の景色を見て今どのあたりにいるのかわかる自分が怖かった。無事、プロンポンに到着した。
2013年07月22日
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誰もいない空港
バンコク現地時間、午前５時２０分にスワンナプーム国際空港に到着。空港には誰もいなかった。６時間のフライトで完全にニコチン切れであった私は、タバコを一服。空港名物の「登りながら歩く歩道」を進んだ。出発ロビーで、並ばずにタクシーをゲットするためである。
2013年07月22日
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バンコクへ
ボーイング７６７-３００に搭乗。前回ご報告した通り、２-１-２の座席配置。前から２列目の１人席を確保。酒が運ばれてきた。プレミアムレーンチケットが配られた。必要事項を記入し眠りについた。あっという間に照明が灯された。軽い食事の時間である。海外に行く際は洋食と決めている。洋食をチョイスした。軽い食事では無く結構重かった。
2013年07月22日
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ラウンジで夜食
今回のバンコク行きフライトは日付が変更になった７月１１日の０：３０である。夜食をいただきにラウンジへと向かった。相変わらずのメニュー。少しは変更したらどうだろうか？腹がふくれたことから、タバコを吸いに喫煙室へ。どこもかしこも、人・人・人であった。エコノミークラスＳＦＣ会員の立ち入りを制限すべきであると切に思った。
2013年07月22日
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３回目のバンコク
７月１０日から７月１５日までバンコクを訪れた。今回で３度目となる。しばらく、海外と言えばマカオであった。前回のマカオを訪問した際、自らピリオドを打った。余りの物価高、サービスの低下、移動の不便さ・・・等である。今回のテーマは休暇である。ゆったりと寛ぐのが目的である。やりまくりの旅は疲れる。女性とも交わるが、食事を楽しみ、読書を楽しみ、バンコクの暑さを楽しみたい。そう思いながら、出発の夜を迎えたのであった。
2013年07月22日
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護衛艦 やまゆき
海上自衛隊横須賀基地で護衛艦やまゆきに乗船した。行先は晴海埠頭。３時間の東京湾クルーズである。護衛艦 やまゆき「はつゆき」型護衛艦の八番艦基準排水量 ３０５０トン全長 １３０メートル最大幅 １３.６メートル喫水 ４.６メートル主機関 ガスタービン軸馬力 ４５０００馬力速力 ３０ノット乗組員 ２００名乗船券６２口径７６ｍｍ連射砲高性能２０ｍｍ機関砲艦対空ミサイル朝鮮人等の三国人、入室禁止美しき、旭日旗羽田空港に着陸する航空機海から眺める羽田空港間もなく、晴海埠頭到着夕日に照らされる やまゆき
2013年07月20日
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奇跡的な一瞬
ＡＮＡプラチナサービスをゲットしたことは前回述べた。今回は、その奇跡的な一瞬を紹介したい。上の画像はステイタス ブロンズであり、ＰＰ５５１１８。 一方の下の画像、ステイタス プラチナであり、ＰＰは同じく５５１１８である。奇跡的なのはその時間である。上下共に、２０１３年７月１６日 １３；５２現在と表記されていることである。つまりＡＮＡの本社サイドで変更したまさにその一瞬を画像に収めたことである。奇跡的だ！
2013年07月20日
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ＳＦＣ達成
今月のバンコク旅行でＰＰ５００００ポイント達成した。結果、ＡＮＡプラチナサービスゲットとなった。以前からＡＮＡダイナースカードを使用していることから、無審査でＳＦＣ会員となる。あとは、手続きだけである。
2013年07月20日
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虎の威を借る狐
虎の威を借る狐。今回は、虎の威を借る豚である。今回の旅で、以前からあったＪＧＣと今回新たにＳＦＣをゲットする。同伴者１名までラウンジを使うことができる。ＨＴ君「もうすぐ私もビジネスラウンジ使い放題ですね」と感慨深げに言う。まさに虎の威を借る狐です。私は、彼の醜い体型から、「虎の威を借る豚だろ」と言ってやった。トーンタイレストランで食事を終えた。うますぎる。明日の夜、帰国である。
2013年07月13日
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デフレスパイラル
デプレスパイラル。経済の話ではない。夜の話である。昨日、バンコクに一緒に訪れたＨ.Ｔ君が経験したことである。チンチン デフレスパイラルであったそうだ。昨晩のＨ.Ｔ君、女だと思い部屋に連れ込んだが、実際は男。いつもと違う穴に突っ込まざるを得ない。チンチンが緊張から７分立ち。いつもと違う穴であることから、入りにくい。緊張で７分だちから５分立ちへ。強度が減ったことから更に入りにくくなる。焦る気持ちから、４分立ちへ減速。これをＨＴ君、チンチン デフレスパイラルと命名した。今からプールです。それでは。
2013年07月12日
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本日、夜出発！
本日、１０日の夜、バンコクに向け出発する。１１日の早朝、バンコク着、１４日の深夜便で帰国。羽田には１５日の早朝到着する。如何なる旅になりますやら。今回は宿泊先をアソークからプロンポンに変更した。さあ、楽しむぞ！帰国次第、皆様に旅の様子を報告いたします。それでは！
2013年07月07日
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実る、夏野菜
夏野菜が実った。胡瓜、茄子、ピーマン。どれもこれも旨い。
2013年07月07日
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もうすぐ参議院選挙
２０１２年１１月１４日の党首討論会。当時の野田首相は安倍自由民主党総裁に明後日の１６日、衆議院の解散を約束した。それから世の中は一変する。特に「投資」については大きく変化した。持つ者と持たざる者との格差は急速に拡大し、今後更に拡大するであろうと思われる。（保有している有価証券の前月比評価額の推移）２０１２年１１月 １５１８（千円）２０１２年１２月 ４９３０（千円）２０１３年 １月 －８４０（千円）２０１３年 ２月 －３（千円）２０１３年 ３月 １１２６（千円）２０１３年 ４月 ６９４３（千円） ２０１３年 ５月 ４０１４（千円）２０１３年 ６月 －６５４（千円）２０１３年 ７月 ２５００（千円）ここ９ヶ月で１９５３万円の資産が増加した。毎日、株価を眺めるのが楽しくて楽しくて・・・。笑いが止まりませんな。参議院でも自民党が大勝してアベノミクスがより強固に推進されますように。
2013年07月07日
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大揺れのＪＡＬ その２
バスを降り、タラップから搭乗した。アップグレードポイントが残っていたのでクラスＪに変更していた。一番前の通路側を確保。若い乗務員は、人の脚を蹴るわ、頼みもしないテーブルを出して私の肘にあてるやら・・・。なんだこいつは？昨日は梅雨前線の影響で大気の状況は良くなかった。それはわかる。ただ、死ぬほど揺れた。ムカつくほど揺れたのである。 Ｂ７６７-３００ Ｂ７３７-８００全長 ５４.９ｍ ３９.５ｍ全幅 ４７.６ｍ ３５.８ｍ全高 １５.９ｍ １２.５ｍ 座席数 ２７０席 １６７席エンジン推力 ２３５００ｋｇ×２ １０８９０ｋｇ×２ ＡＮＡはＢ７６７-３００、ＪＡＬはＢ７３７-８００である。上記のように、機体の大きさ、性能が２倍ほど違うのだ。ここ半年ＡＮＡに乗り続けたことから、Ｂ７３７の揺れは気持ち悪かった。ＪＡＬは既にＪＧＣ会員である。ＡＮＡはまもなくＳＦＣ会員となる。手荷物許容量、ラウンジ、優先手荷物受け取り等、サービスは概ね同じである。ただ、ＪＡＬのＪＧＣ会員では優先搭乗できないが、ＡＮＡのＳＦＣ会員はできるのである。ＪＡＬで優先搭乗したければ、８００００ポイントのＪＧＣプレミア会員にならなければならない。ＪＧＣプレミア会員になっても、バスの優先乗車では全く意味がないのだが・・・。物事をとことん調べる性格である。ＪＡＬもＡＮＡも羽田からの四国の田舎街行きの便は１日、５往復である。具体的には、早朝、午前、午後、夕方、夜、出発の５便である。そのうちバスで移動するのが、ＪＡＬは早朝、夕方、夜の３便、ＡＮＡは夕方の１便である。搭乗する航空機は金曜日の夜便か土曜日の早朝便である私にとってＪＡＬはオールバスである。最悪だ。優先搭乗の権利があっても、バスに先に乗るだけなら仕方ない。ＪＡＬに乗るのはやめた。しかしながら、そう簡単にはいかない。早割で予約していることから、８月末までの航空券を購入済みである。あと７往復辛抱するか！
2013年07月06日
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大揺れのＪＡＬ その１
昨日の金曜日今年初めてのＪＡＬ便に搭乗した。羽田空港第一ターミナルは久しぶりである。まず、ＪＧＣカウンター。混んでいる。それは仕方ない。ただ、客を３、４名列ばせたまま自分の業務をしているスタッフが数人いることが気に入らない。まずは接客優先ではないか？手荷物検査、ラウンジはいつものようにスムーズであった。搭乗口は地下？のバス乗り場であった。そう、バスで空港内を走り廻り、かなり遠く離れた航空機まで移動させられるのである。客がすべて乗り込むまで出入口は開いたまま、エンジンは切ってあることから車内は異様に暑い。その後、立ったまま、大きく揺れながら運ばれることから非常に疲れるのである。
2013年07月06日
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あと少し！
年初からＡＮＡの上級会員を目指し修行に励んでいる。現在のプレミアムポイントは４２９７１ポイントである。プラチナサービスを目標にしていることから５００００ポイント必要である。従って、あと７０２９ポイントである。明日は今年最後のＡＮＡ国内線搭乗である。そこで約６００ポイント。今週の１１日、羽田⇔バンコクをビジネスクラスで往復。こちらは６８２４ポイント。よって、計画通りにプラチナサービスのゲットとなる予定だ。更に、前回ご案内したように、７月から年末までＪＡＬのサファイアを目指すことにした。そのためには、５０回の搭乗をこなさないといけない。昨日の金曜日、今年初めてのＪＡＬ、羽田→四国に搭乗した。搭乗して思った。ＡＮＡに戻ろうかと・・・。
2013年07月06日
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機材繰りで国際線仕様
いつものように四国の田舎街から東京へ向かう私である。単身赴任ときこえがいいが、言うなれば現代版出稼ぎである。そう、おら東京さ行ぐだの四国版である。ＡＮＡのＢ７８７が就航したものの、未だ機材繰りが行われているようだ。今回は国際線仕様に当たる。しかもビジネスクラス。今週の木曜日からバンコクを訪れる。その際の航空機と全く同じ。しかも、座席も２-１-２の真ん中の１で同じである。バンコク行きの予行演習となった。
2013年07月06日
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- ★☆沖縄☆★
- キッチン付きが便利すぎる😆🌺沖縄「…
- (2026-05-22 11:00:05)
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- やっぱりハワイが大好き！
- 2026 Hawaii クヒオビーチで海散歩
- (2026-05-22 07:26:22)
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- 京都。
- 京都府立植物園：京都シリーズの薔薇
- (2026-05-19 10:21:44)
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