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これは、鳩ノ巣渓谷の都営駐車場をJRの橋梁側から見たも画像です。 画像左側に写っている白い建物。 これは、この近辺で最も・・・ って言うか、個人的には奥多摩で一番おすすめの「お蕎麦屋さん」。 ほんの8年位前までは、今にも崩れそうな昔ながらの食堂だったんですけどね・・・ 店主の世代交代があり、今のようなきれいな建物になりました。 それこそ以前は、冷暖房って何??? って、世界だったのに・・・ あの頃の姿を画像に納めていなかったのが物凄く悔やまれます! ちなみに、TVや映画の撮影でも良く使われていたため、もしかしたら過去のドラマの再放送とかで映っているものがあるかもしれません・・・ そして・・・ この駐車場の奥には・・・ 5kmくらい奥地に進むと・・・ 奥多摩最大の砂防ダムが完成したらしいんです! しかも・・・ さらに奥地に進むと廃村があったり・・・(徒歩でないと入れません) 侮れない場所なんですよ! 本当に・・・ しかし! 何と言うことでしょう!! 今年の正月。 この先2kmくらいのところで道路が崩落し・・・(爆汗) 現在では、通行止めになっています。 復旧の見通しは、まだ立っていないようです・・・
2008.02.29
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さて、鳩ノ巣渓谷に車やバイクで行くには、都営の無料駐車場を利用するのですが・・・ これは、国道411号線から見えない奥まったところにあり・・・(汗) そのために、気付かずに通り過ぎてしまう人も出てしまうんです(涙)。 ま、駐車場の収容台数も少ないですから、そんなに多くの人が来ても対応できないんですけどね!(涙) なお、都営駐車場からJRの橋梁を見ると・・・ 画像の様に、何故か真ん中を境に左右の色が違っています(汗) これが「赤」と「青」で塗り分けられていたら、まるでキカイダー状態・・・(笑) しかし、何故に半分だけ塗ったのか? って言うか、画像右半分は塗らずに終わったと言う感じが強いのですが・・・(汗) とりあえず、橋梁の付け根に行ってみます。 すると・・・ こういう看板が付いているということは・・・(汗) 過去に誰かが車をぶつけた事があると言うことですよね???(汗) 下手をすると、橋台に致命的なダメージを与えかねないような規模のを・・・(滝汗)
2008.02.29
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滝の話を振っておきながら、いきなり話しがズレる鳩ノ巣渓谷編・・・(汗) と言うのも、ちょっと大人の事情があって・・・ 今週末、岩手方面に「お詫び行脚」のドサ回りに出掛けないといけなくなり・・・(汗) 何せ、会社が民事再生法を申請したせいで、多大な迷惑を掛けてしまった協力会社がありますからね(汗)。 今後の事も兼ねて、頭を下げに行かないといけませんし・・・ しかし・・・ 自分、役職も何も付いていない「単なるヒラ社員」なんですけど・・・(汗) しかも自分ひとりだけ、ずぅ~と休み無しなんですけど・・・(泣) これで給料くれなかったら速攻で辞めてやるぅっ!! いろいろと日程の関係で、滝の話を後回しにしないといけなくなり・・・(涙) ま、そんな事はさて置き・・・(汗) JR青梅線。 鳩ノ巣駅を奥多摩方面に出ると、すぐに陸橋が架かっています。 そして、その橋を渡ってすぐ・・・(汗) 今時、線路脇に堂々と洗濯物を干している家なんて・・・(汗) こんな風景が見れる場所。 そうそう残っていません! しかも、ここは東京都(汗) 本当に侮れない場所です! 鳩ノ巣渓谷!! あ、ちなみに・・・ 画像の電車の先にはトンネルがあり・・・ 去年の台風9号が来た時は大変な事になっていました!! 台風通過から2日くらい復旧出来なかったこの区間(汗) 何せ、トンネル内から大量の水が噴き出し・・・(滝汗) 手前の斜面は、水がダダ漏れ状態!!(爆汗) 実に自然との闘いの地でもあったりします・・・
2008.02.28
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さて今日からは鳩ノ巣渓谷編。 都心部から青梅市内を通って奥多摩方面に向かう時。 国道411号線で最初にトンネルがある付近が鳩ノ巣渓谷と呼ばれます。 奥多摩湖より10kmほど手前。 微妙に市街地に近いので通り過ぎてしまう人も多いのですが・・・(汗) 一昔前は、一大観光地として栄えたこの場所。 実は温泉旅館も、あったりするんです!! 50代の方なら、林間学校とか修学旅行で来た人もいるそうです!! 今では、すっかりと寂れてしまい・・・(涙) そんな鳩ノ巣渓谷。 年に2回くらいは某在京12チャンネルの21時代の番組で、ギャラが安めの芸能人さんを使って観光客誘致に励んでいますが・・・(汗) そこで、度々紹介される滝があるんですよ! 知らずに来た人は、その滝が何処にあるのか分からなくて困るんです! 自分も、何度か滝の場所を聞かれたことがあり・・・ ね! 滝と言うからには、比較的標高が高い場所にあるのかと思うのが人の常。 しかし・・・ そんな常識が通用しないのが鳩ノ巣渓谷!! あの白丸駅並に物凄い場所にあります!!(爆) それは・・・(汗) 画像のトンネルの手前は実は橋になっていて・・・ この真下にあるんですよ!! そう、国道411号線の真下に・・・(汗) しかも! そこにたどり着くまでが大変! って言うか、説明するのが大変・・・(汗) この滝を含め、鳩ノ巣渓谷の魅力(?)をお届けします。
2008.02.28
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さて、タイトルがイマイチ分からないまま進んでしまった、この企画・・・(汗) とにかく! 東京モーターサイクルショーばかりでなく、大阪モーターサイクルショーにも来て欲しいメーカーさんやイベント編??? ・ファイナル!! ラストは・・・ その年によって当たり外れが物凄く大きいのですが・・・(汗) 屋外会場で開催される屋台村。 その中でも、中古バイクの即売会は侮れません! 大した台数が並ぶわけでもないのに、結構レアな物が出てたりしますからね(汗) って言うか、絶対に狙ってるやろ、コレ??? と言う物が、1台くらいは出てきます(笑) 去年はコレと思うものがCBX125カスタムしかなくて、見事なハズレ年でしたが・・・(涙) 画像のフラッシュとか・・・(笑) その他、CS250やCBX250Fなどの・・・(爆) 見る人が見たら、思わず(違う意味で?)声を上げてしまうバイクが・・・(笑) って言うか、自分も何回叫びかけてしまった事か・・・(汗) インテックス大阪でも、狭い方の試乗会場か、奥のほうでトライアル・デモンストレーションを開催する時の場所が使えそうですからね・・・ 是非、開催して欲しい気分なのですが(笑) 今年は間に合いませんが、来年こそは!! そして自分は今年、大阪に行けるのか??? 前売りチケットは買ってしまったんですけどね・・・ 会社が「あんな事」にりましたからね・・・ 今月の給料だって出るかどうか???(汗) おそらく出ても、数日遅れるのは確実ですしね・・・ さらに来月の収入は、もっと減りますからね(涙) 奥多摩撤退の日も近付いてきたような・・・(滝汗) ま、そんな事はさて置き・・・ 今年の各モーターサイクルショーは、色々と盛り上がって欲しい物です!
2008.02.27
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ここ数年のことなんですけど・・・ 東京モーターサイクルショーの会場に、突如として現れるメーカーが多いんです!! それらは・・・ 中国で製造されているバイクなのですが・・・ 何故かヨーロッパ諸国のメーカーのバイクなんです! ま、中には中国資本が買収したヨーロッパのメーカーもありますが・・・ ここ数年増えているのは、本社はEU圏内にあるのですが・・・ 工場と開発拠点は中国本土内にあるんですよ!! 国内の4メーカーの内、3社が中国国内で現地生産しているのと、ちょっと訳が違います! 何せ本社のある(EU圏の)本国にはオフィスしか存在せず・・・ 工場や、開発スタッフすらいない場合が多いんです! って言うか、完全に丸投げ状態???(汗) たぶんこれらのメーカーは近い将来、大阪にも来ると思いますよ・・・ あとは、会場を少し広くしてくれれば良いだけですから・・・(笑)
2008.02.26
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最近、ちょっと元気のない台湾・・・(汗) 自分の勤めている会社も去年の後半以降、台湾向けの輸出が激減した辺りから一気に苦しくなりましたしね・・・ ま、台湾国内の景気は既に数年前から停滞気味・・・ 結局は中国本土に工場や関連会社を持つ企業の好景気に支えられていたというか・・・ それも、輸入規制とか関税の問題とかで色々と問題が出たらしく・・・ ま、そんな話は置いといて・・・ 国内にバイクの販売を展開している第3の台湾メーカーPGO。 今年の東京モーターサイクルショーの出展者リストに2年ぶりに復活していました。 各メーカー物凄く個性的で、しかも比較的リーズナブルな価格設定! ま、耐久性とかアフター面での問題が囁かれていますが・・・(汗) 国産メーカーの125cc以下のスクーターの殆どは、現在、中国で造られていますからね・・・ 大差ないレベルなのではないかと・・・ って言うか日本国内だと、車検が無いために殆どメンテも受けず・・・ 数千kmを越えるかどうかの距離で、大した距離も乗らずに買い換えられてしまう事が多いので、気が付かずに終わっているだけなのかもしれませんが・・・(汗) 3メーカー中。 一番過激なスクーターを発売しているPGO。 特に'08モデルはカラーリングが派手です! 普通、この手の排気量のスクーターはコスト重視のため1色で塗られ、あとは樹脂パーツで色分けされるんですけどね。 PGOはツートンカラーやトリコロールカラーのスクーターを投入してきます! その個性的なところが、関東よりも関西本面で人気を博しているらしいのですが・・・ 何故に大阪に来ない???
2008.02.26
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さて、東京モーターサイクルショーで意外な穴場的存在となっているのが、オーリンズなどを扱っているカロッツェリア・ジャパン・ブース。 毎年のように最新のSS(スーパースポーツ)にオーリンズをサスペンションを組み込んで展示しています。 本家のメーカーブースに展示していないバイクが置いてあったり・・・ 混雑していて、まともにバイクを見学できないホンダ・ブースの中の最新モデルが展示されていたり・・・(汗) しかも物凄く空いているんです!!(喜) ま、オーリンズなんて高くて絶対に使えませんからね! (涙) 物凄く素晴らしいサスペンションらしいですけど・・・ 興味はあっても、お世話になれる人は限られていますから。 なお、空いている理由はもう一つあって・・・ せっかく、スペシャルな足回りを組んだバイクなのに、跨らせくれないと言う所が・・・(泣) 一体どういう動きをするのか、一度は体験してみたいのに・・・ さて、画像のCBR-1000RR。 今年はモデルチェンジして、なんとも言えないようなバイクに変わり果てました!!(汗) でも、一度は間近で見てみたいですしね!! 恐らく、ホンダブースは混雑していてゆっくり見学できないので、このカロッツェリア・ジャパン・ブースに展示してくれる事を祈るばかりです・・・ そして、大阪にも出展してくれる事を心から祈ってます!!
2008.02.25
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大阪にも出展して欲しいメーカーさん編。 って、度々タイトルが変っていますが・・・(汗) やはり人の目を引く事に関しては・・・ このメーカーのバイクが一番なのかと・・・(汗) ボスホス シボレーのV8、3500cc~8000ccのエンジンを積む、とんでもないバイク!! 最近は見慣れてきたせいか・・・ と言うか、展示スペースが広く取られるようになってきたので、それほど大きさを感じなくなりましたが・・・(汗) 以前の様に、畳み3畳くらいのブースに、いっぱいいっぱい詰め込んであると・・・ って言うか、他のバイクなら3台くらい余裕に入る場所に、2台入ったらギチギチになってしまうところが・・・(笑) あと個人的には・・・ 画像の、ナイスガイな外人さん(笑)。 物凄くフレンドリーでサービス精神満載!! この人にも来て欲しい感じが・・・ って言うか、ボスホス1台と、この外人さんだけでも十分にインパクトがありますし(笑)
2008.02.25
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やはり一度は倒産して・・・ その社名をブランドとして売ったMVアグスタ。 買収したのは、こちらも元・イタリアNo.1の企業だったにも関わらず、アプリリアの台頭により没落したカジバ・グループ。 去年までは、カジバの1ブラントとしてMVアグスタの名前が使われていたのですが・・・ な、なんと! 去年末からMVアグスタが正式名称となってしまいました!!(汗) 販売戦略上、イメージ的なものが大きいのは確かですが・・・ ちょっとコレは驚きです! そのMVアグスタ・ジャパン(旧カジバ・ジャパン)は、今年も東京だけの出展です!(涙) やはり、全国規模での展開・・・ そして新名称のお披露目のためにも、大阪にも出展して欲しい感じがするんですけど!! ま、それよりも、そろそろ新しいのを出してね!!
2008.02.24
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さて、内容もタイトルもグチャグチャになりかけている、このシリーズ・・・ とりあえず、東京モーターサイクルショーにしか出展してくれないメーカーさんを「大阪にも来てね!」と願いを込める? みたいな・・・ そこに私情が絡むから、良く分からなくなるような・・・(汗) さて、今日の話題は・・・ これも結構重い過去を引きずるメーカーの話。 一時はイタリア最大のグループ企業に成長しながらも、イタリア国内に施行された125cc以下のバイクへのヘルメット着用義務で、一気に経営が傾き・・・(汗) ついには倒産の危機に陥って・・・(滝汗) それでも今は、ピアッジオ・グループの一員として復興の道を進んでいるアプリリアの話です!! 一時は、その独創的なデザインと、スポーティーな形が人気を博して街中でも数多く見ることが出来たんですけどね・・・ 特に日本国内の販売店が変わってからは、一気に数が増えたのに・・・ 最近では、あまり見かけなくなったような・・・(涙) でもブース内は、物凄く混雑しています! って言うか、あのデザインは目を引きますからね! 物凄く元気があるというか・・・ 何しろ、ブース内の混雑率はホンダにも匹敵するような気がします!! なお、一番最初にアプリリアを輸入販売していたのは、大阪のボスコ・モト。 大阪モーターサイクルショーには、アパレル関係を主体に別ブースを出展してたりします。 ですから、国内発祥の地に戻ってきて欲しい気もするんですけど!! さて・・・ 今日も見張りのために午後から出社しないと・・・(疲) しかも、本当の地獄は明日から始まりますからね!! 債権者となってしまった外注さんや、商社&部品メーカーが一気に押し寄せてきますからね!! 前回の倒産の時は、意外と紳士的に振舞ってくれたところが多かったですが・・・ とは言え、色々と言われました(辛) ま、1社だけ、怒鳴りあいの喧嘩をしましたけど・・・(汗) 目に余る態度に「どうせ2度と取引しないんだから」といって開き直って・・・(笑) しかも、ユーザーさんに迷惑を掛けるわけには行きませんから、自費で代金を立て替えて品物を納めたこともありました。 もちろん、その分の給料も補填も来ません!!(泣) 「発つ鳥跡を濁さず」とは言いますけど、事後処理って大変なんです。 アプリリアや、以前に話題に上げたメーカーさんたちも、それ相応の苦労があったのは確かなのかと・・・
2008.02.24
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昨日は、いろいろとありすぎ・・・ 24時間、眠る事も出来ずにバリケード造りや、夜中の警備とかに駆り出されていました(眠)。 朝4時過ぎ・・・ 帰ってくるのが大変でしたよ! おそらく、ほとんど車の走っていない山の中だから事故を起こさずに帰って来れたように気がするんですけど・・・(爆汗) その後、4時間の仮眠を撮り、再び警備に出掛けた自分・・・ 今日の奥多摩は凄かったです! 突風 竜巻(小さいけど) 吹雪 もう、何でもありの状態!!(笑) まるで、会社のこれからの運命を示しているようで・・・(爆) さて、そんな話はさて置き・・・ 何度も倒産しながら復活してきた名門メーカー。 モト・モリーニとモト・グッツィー 東京モーターサイクルショーでは、福田商会というディーラーが代理出展してます! 以前はBMWの代理出展もしていた福田商会。 あ・・・ トライアンフも扱っていた事があったような・・・(汗) って、福田商会さんが扱って人気が出てくると、メーカー直営の販売会社が乗り込んできて、美味しいところだけを持っていってしまうような気がするんですけど(汗) 多少浮かばれないところもありますが・・・ また、一ディーラーでの両方のモーターサイクルショー出展は厳しいところもあるのでしょうけど、来年こそは大阪にも出展して欲しい物です。
2008.02.23
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さて、何だか別の意味で物凄い展開になりそうな大阪にも来てね編。 会社に何かあっても、その再生をサポートしてくれるスポンサーがあれば何とかなるもの。 それが、奇跡の復活を遂げたbimota。 代理店のモト・コルセがブースを展開してきます!! 名門ブラントになら、こうやって助かる可能性がありますが・・・(汗) たぶんダメだね、自分の勤めている会社!!(汗) ま、そんな事はさて置き・・・ やはり、復活したからには大阪にも出展して欲しいbimota。 デザイン的には、倒産前の方が好きだったけどね・・・
2008.02.23
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さて・・・ 東京モーターサイクルショーの公式HPを見ていて気付いたのですが・・・ 今年の参加企業の中に、ヒョーソン(韓国)の名前が!! 物凄く久々に復活です! ここ数年、見かけないと思っていたのですが、レット○ロンで取り扱うようになったせいなのか??? 急転直下の復活劇です! なお、急転直下といえば・・・ 大阪モーターサイクルショー。 たぶん行けなくなってしまいました(涙) と言うのも・・・ 今日の17時。 それは突然のようにやって来ました! 勤めている会社が・・・ 民事再生法により、破産手続きに入りました あまりに急激に出来事で・・・(泣) 3月までは持つかと思っていたのに・・・ とても行ける状態ではなくなってしまい・・・(泣崩) ああ・・・ これから夜中の警備に借り出されます(泣) 外は氷点下。 その中を、製品を奪いに来る業者がいるといけないので、交代で見張りに・・・
2008.02.22
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先日お送りしました「みんなで行こう、大阪モーターサイクルショー編」。 その続編として・・・ 今度は東京モーターサイクルショーから・・・ 東京と大阪での一番大きな違い、それは・・・(汗) やはり会場の広さの問題なのではないかと・・・(涙) インテックス大阪の会場は・・・ ビックサイトの半分しか使われていない東京モーターサイクルショーの会場の、さらに半分(泣) この差が大きいですよね! ですから、誘致できる企業の数も限られてくるはず!! しかもビックサイトの施設使用料金は物凄く高い!! インテックス大阪が、どれくらいの使用料を取るのかは不明ですが・・・ 実は自分の勤めている会社も2年に一度、ビックサイトで開かれる「とある展示会」に出展します。 約10m四方の大きさのブースで1週間。 その使用料は3000万円!!(爆泣) 3日の開催期間のモーターサイクルショーだと、単純計算しても同規模で1200万円近く掛かると言う事???(汗) ま、この料金の高さもあって、両方のショーに出展できないところも出てくるのは確かですね・・・ でも、できれば大阪にも出店して欲しいメーカーさんたちも多いのは確かです!(あくまで個人的希望) という事で・・・ ま、今年の出展者は決まってしまったので・・・ 来年からは大阪にも来てね! と、エールをこめて展開していきます!! なお画像は・・・ 東京モーターサイクルショーといえば・・・(汗) 何となく、このコーナーのイメージが強いんですけど(笑)。 そう、仮面ライダー・ブース。 今年は、ザ・ネクストのブースが展開されるそうです! 自分は狙いに行きますよ・・・ って、何をかって??? そう、アレの画像を撮りに(笑) 現段階で「ワースト・バイク・オブ・ヂ・イヤー2008」の候補No.1のアレですよ!! って言うか前作で予算を使いすぎて・・・ ま、TVシリーズもそうですが、予算が苦しくなってくるとXR250を悲しい形に改造してくる平成ライダー・シリーズ(涙) 去年から、全く観る気ナシ!! あ、でも・・・ チビッコ達向けに、電王との撮影会も開催されるらしいですよ! ま、こんなのなってしまったも、大阪にも来て欲しい物です!!
2008.02.22
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凍結! 払沢の滝編・ファイナル! さて・・・ 昨日から、だいぶ暖かくなり・・・ そろそろ黄色い結界が貼りこみそうな雰囲気が漂い始めた奥多摩方面・・・(汗) そう、もうすぐ飛び始めますよ・・・ アレが・・・(汗) 自分は幸いにも発症していないから良いのですが・・・ そんな話は、さて置き・・・ 凍結しているのは滝や導水菅の破裂現場だけではありません! 基本的に、日陰で水が噴き出していれば・・・ 画像の様に樹氷が形成されてしまうくらい寒い払沢の滝。 おそらく今週末を過ぎると、規模が小さくなります! 再び寒気が戻ってくれば別ですが。 さ、とにかく寒いのと足元の凍結さえ我慢できれば、一度見に行ってみてはいかがでしょうか? 一応、東京都内にある凍結した滝。 ここ数年の傾向を見ると・・・ また来年、凍ってくれるとは限りませんから・・・
2008.02.21
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払沢の滝より少し下流にある導水菅・・・ 気が付けば滝が凍結している画像よりも、この導水菅の画像の方が遙かに多かったりします・・・(汗) 色々な角度から撮りまくっていました!! 本当に心から悔やむのは、これが林鉄の跡で無いことです・・・(泣) 幅的には2フィート(約510mm幅)クラスのナローゲージが走れそうな雰囲気なのに・・・ この華奢な橋脚の感じが、物凄く良い雰囲気を醸し出しているのに・・・(悔) って言うか奥多摩では、あれだけ杉の植林が盛んだったのに、林鉄(森林鉄道)が敷かれていたという話を聞いたことがありません! ま、鉱山、そして多摩川の砂利を運ぶためのナローゲージは存在したらしいですが・・・ あ、鉱山では現役で走っているものもありましたね!(汗) て、あ・・・ 滝の話から完全に逸れてしまいました・・・(汗)
2008.02.20
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さて、今日から春の高気圧がやってくるそうです。 やっと都心部で2桁温度になるらしいです。 と言う事は、気温が都心部と比べて3℃ちかく低い奥多摩でも結構暖かくなります! 払沢の滝の(ほぼ全面)凍結が見れるのは、今週末が最後になるかもしれません(汗)。 なお・・・ 滝の凍結を見た後、自分は再び導水菅の辺りに戻ってきました! そして、河原に降り・・・ 凍結した岩の上で足を滑らし、川に落ちそうになりながら・・・(滝汗) 画像は・・・ 導水菅の一部が、恐らく凍結して破裂したのでしょう(汗) 水が噴き出していて、それが近くの木の枝に架かり凍結していました! 圧縮の関係で分かりづらいかもしれませんが、上の画像中央右寄りの部分に噴出している水が・・・(汗) それだけ周りの気温が低いという事です。 自分は、画像を撮ろうと彼方此方動き回っていましたから、それほど寒さを感じませんでしたが・・・ ぼぉ~っと、突っ立っていると相当寒いはずですよ・・・(凍)
2008.02.20
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凍結! 払沢の滝編! 画像は、自分が立っていた場所から下のほうを振り返った様子です。 みなさん、下のほうから写真を撮っていたのですが・・・ ちっょと混雑していたので自分は、下からのアングルに入らないよう、岩の陰に隠れる場所まで登って行きました! が・・・ 画像だと、圧縮の関係で判りづらいかもしれませんが・・・ 画像右下には鎖が写っているんです! 一応、階段状に岩が削られていますが・・・ 凍結したときのことを考慮してなのか? それとも、元々は本格的な岩場で、鎖を使わないと登れないような場所だったのか???(汗) そんな事は、どうであれ・・・ ガチガチに凍っている足元(汗)。 一応、滑り止めのオガクズが撒いてありますが、立っているだけでも大変な状態!!(滑) ここを降りるときは大変でしたよ(涙)。 登ってしまったことを、心から後悔したくらいですから!!(泣) なお見学に行く方は、十分に足元に気をつけてくださいね・・・
2008.02.19
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画像の圧縮率の関係でイマイチなものになってしまいましたが・・・(泣) 払沢の滝。 ほぼ全面的に凍結しています! もう少し水量が多い場所だと、ダイナミックな凍結が見れるのですが・・・ でも東京都内で、これだけの規模の凍結が見れる場所は、おそらくココだけ? 日原の奥地まで入れば同様な場所はあるでしょうけど(汗)、普通に徒歩で入れる場所としては間違いなくココだけです!! ただし言っておきます。 コレだけ派手に滝が凍結するような場所です。 それなりの防寒対策をしていかないと・・・(寒) いや! コレを見たときは興奮して熱くなるかもしれませんけど・・・ でも、もともと日当たりが悪い場所です。 今週末ならソコソコ気温が上がるかもしれませんが、限りなく0に近い一桁温度・・・(凍) 下手をすれば、鼻水も滝の様に凍結・・・(笑) なお、気温が低いだけにデジカメや携帯電話のバッテリーの消耗も激しいものがあります。 内側のポケットに入れるなどして温めおかないと「肝心な時にバッテリーが!!(泣)」と悔やむ事になりますよ・・・ 特に使用年数の長い物を使っている人は気をつけましょうね!! 滝壷も、見事に凍結しています・・・
2008.02.19
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気が付けば、アクセスカンウターが10万を超えていました!!(驚) どなたがキリ番を踏んだのかは知りませんが・・・ 2年7ヶ月と半月で10万HIT達成です! って言うか、よく続いているものです・・・(汗) さて、払沢の滝に辿り付く前に・・・ そう、この場所は!! あの、去年の台風9号で甚大な被害を受けた場所・・・(汗) 橋の上には流木が乗りあがり・・・ 路盤は削られ・・・ 巨大な落石で道が一部塞がれていたり・・・(汗) よく、この状況から復活した物です! ま、大切な観光資源ですからね! 意地でも復旧させるんですけど・・・ でも、この場所までは重機とかが入れないんです!!(泣) 恐らくは、殆ど人力で運び出したのかと・・・(汗) あるいは、奥多摩方面では良く見られる光景ですが、簡易モノレールを施設して資材や除去した流木などを運んだのかもしれません!! なお、遊歩道が復活したと言っても安心してはダメです! と言うもの・・・(汗) この時期は、橋の上は見事なまでに凍結しますからね!! 早い時間に来ると、確実にツルツルになっていますから・・・ まちがって川に落ちたら・・・(凍) 水温・・・ 手を3秒突っ込んでいるのすら我慢できません!!(痛) って言うか、手が取れてしまいそうな痛さをもとなう冷たさです!! 周りの岩なんかも氷が張り付いているのもありますし!! 滝は、もうすぐ目の前ですけどね・・・ って言うか、「ちらっ」と見えてますからね。 ここで慌てると痛い目を見ますよ! 注意して橋を渡りましょうね。 つづく。
2008.02.18
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凍結! 払沢の滝編。 凍結している遊歩道を慎重に進む自分・・・ で、途中・・・ どうしても気になってしまう物が対岸に見えてきます! そう、あの導水菅が・・・(汗) って言うか、なんで線路じゃないの??? と突っ込みを入れたくなるような構造物!! 自分のココロを、やたらと刺激する形をしていて・・・(笑) 滝を見に来ている人達はここを完全に無視して通りますが・・・ 自分だけはココで一人、画像を撮らずにいられずに・・・(汗) ちなみに画像は、遊歩道を滝の方から振り返ったときのもの。 杉の木の隙間から導水菅が見え隠れしています。 橋台の形がなんとも言えなくて。 実は帰りにも、この場所で長い時間を過ごしていたり・・・ ま、その辺は後日。 とりあえず、無駄に引っ張らず滝の話題に・・・(汗) つづく。
2008.02.18
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実の事を言うと、3週間前の凍結ツーリング以来、手足のシモヤケに悩まされている自分(涙) 昨日のコレは、かなりの追い討ちをかけてしまったような気が・・・(泣) ちなみに、駐車場から払沢の滝までの遊歩道は・・・(滑) いやぁ・・・ なかなか良い感じに凍結してますよ・・・(凍) 特に放射冷却が終わる9時前は・・・(硬) 一応、滑り止めのためにオガクズを撒いてありますけどね・・・ ぅあ、イタッ! (叫) とりあえず「お約束」で転んでみた自分です・・・(泣) ちなみに周りの人達は、完全な登山用装備で入ってきている人が多かったです! 自分も履いている靴はビブラム・タンク底なので何とか歩けますが、気を抜くと痛い目に・・・ まるでペンギンのような格好で滑らないように前進を繰り返し・・・(笑) あ、そうそう・・・ 女性の方は、間違ってもヒールなんて履いてきちゃダメですよ! 怪我をせずに帰れる確率はかなり低いですから!! しかも10時を過ぎて地面の氷が溶け始めると、今度は泥でグチャグチャになりますから!! とにかく、汚れても良いような服装で行きましょうね!! つづく・・・
2008.02.17
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奥多摩でも、メインの青梅街道沿いと比べ、イマイチ地味なイメージがある五日市・桧原方面。 しかし・・・ ここも意外と深い世界が・・・ ダムとか鉱山は無いですけど・・・(笑) 数々の滝が存在し・・・ 鍾乳洞も多く残っていて・・・ そして東京都内にあるにもかかわらず、滝が完全凍結する場所があるんです! ま、日原にもそう言う場所はありますが・・・ それが払沢の滝(ほっさわのたき)。 ここ数年は暖冬が続いたために凍結する事は無かったのですが、今年は・・・ アレだけ毎週末の様に雪が降りましたしね・・・ 明け方の気温がマイナスの二桁に届く日も多かったですから・・・(寒) 凍結率70%を越えたそうです! って言うか殆ど完全凍結!! 落差が約30m!! 結構、凄い物が見れます! 一応、東京都内なのですが・・・ ちなみに・・・ バイクでツーリングついでに行くのは、余程の根性がない限り止めておきましょう!! 道路の除雪は、やつと昨日済んだばかりです!! しかし青梅街道と比べて日当たりが悪い場所が多く、明け方は凍結地獄(汗) 夜になると大量の塩化カルシウムを散布される日が多いです! バイク・・・ 腐っちゃいますからね(爆汗) 帰ってから、しっかりと洗車しておかないと・・・ そして何より、マジで寒いです! 午前中、早い時間に行くには最大級の防寒対策をして行かないといけません!! そして、レーシングブーツなんか出来てしまうと確実に滑って転びます!!(笑) そんな払沢の滝編、今日からスタートです!!
2008.02.17
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積雪の小河内ダム編・ファイナル!!。 突然ですが、予定を変更します!! と言うのも、今日・・・ ちょっと旬のネタが入ったもので・・・ 雪に関する話題は、夏になってからでも・・・(滝汗) さて、画像は・・・ 小河内ダム本体の様子。 結構な急斜面。 しかも100m以上あるダム提本体。 こんな場所でも着雪するんですね!!(驚) ちょっとでも傾斜が付いていたら表面はザラザラとしてコンクリートですし、いろいろな付着物もありますから、雪が乗りやすいのも分かりますが・・・ まさか一面に雪が着雪するとは・・・ 何となくこげ落ちてしまいそうな感じがするんですけどね!! 年に何回も見れるシーンではないだけに、つい夢中になって画像を撮りまくっていた自分。 本当は、ダム提の正面が見れる場所にも行きたかったのですが、時間の都合上・・・ そして、山岳装備を持ってきていなかったもので(涙)。 少なくとも、登山靴とアイゼンとスパッツさえあれば、むかし道を利用して、何とか正面に回れるのに・・・(悔) なお今年の正月、小河内ダム正面攻略に向かった自分・・・ って、新年早々何をやっていたのか???(汗) だって、何もやる事が無くて!!(涙) その辺りは「むかし道編」を後日掲載しますので・・・
2008.02.16
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積雪の小河内ダム編。 とりあえず明日まで続きます! 微妙に画像が傾いていますが・・・(汗) 何せ足場がイマイチだったので・・・ それに、久々に雪が積もった中を歩き回ったため、足に疲れが・・・(汗) なお画像は、湖畔の休憩所。 ベンチとテーブルは、ちょうど風を遮られた状態になっているので、周りよりも積雪量が多くなっています!! 雪のクッションとか言って、座った人・・・ さすがにいない様子です・・・(汗) ちなみに自分も、やってません!!(笑) なんか、物凄く・・・ 積もった雪に誘われていたような気がしましたけど(汗) 特に、テーブルの上に「大」の字の人型を付けたくてウズウズしてましたけど・・・
2008.02.16
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さて、小河内ダム左岸の展望台方面に・・・ 降りしきる雪の中、斜面を登って行った自分。 とりあえず整備された道とは言え・・・ 大した標高が無いとは言え・・・ やはり雪道をナメてかかってはいけません!! そう・・・ 純白の雪の下には何が隠されているか分かりませんから・・・(汗) ちょっと大きめの石とかが隠れていたりしますからね・・・ まだ根雪が凍結していないので、いきなりアイスバーンを踏む危険性はありませんけど・・・(汗) たかがダムサイトの展望台と侮ると、痛い目を見ます!! で、危うく・・・(汗) 斜面に人型の凹みを作りそうになった自分・・・(滝汗) ま、それはそれでネタになったかもしれませんが・・・(笑) 大した高度も稼げず、微妙な位置での画像を撮っただけで還って来ました(涙)。
2008.02.15
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積雪の小河内ダム編。 まだ雪が降り続く中・・・ ちょっと小高い位置からダム施設を見てみようと、左岸の展望ダム方面に向かった自分・・・ あ、そうそう・・・ 展望台に関しては別途、展望台編を展開していきます! 結構凄い場所にあるんですよ!! しかしです!!(汗) なんと・・・ 先客がいました! って言うか、自分以外にも物好きな人が・・・(汗) しっかりと、足跡が・・・ しかもです!! もしかしてカンジキを履いているの??? ちなみに右側の足跡は自分のもの。 約7年前、仕事の関係で厳寒の弘前で監禁状態にあった時(汗)、近くのホームセンターで買った防寒用ゴム長を今でも愛用しています。 それと比べて異様なほど大きい足跡!! 間違っても奥多摩にイエティは存在しません!!(笑) もし存在したら・・・ 藤岡隊長が来て、その辺に罠を仕掛けたりしているはずです!!(爆) 相手はプロか????(汗) だとすると、あまり深入りするのは危険そうです。 とりあえず、周りの景色が見渡せる場所まで登るに留めておきます・・・ つづく。
2008.02.15
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さて、画像は・・・ 湖畔の広場から小河内ダム本体を見たところ。 それをモノクロ処理してみました! が・・・(汗) 雪景色をモノクロにしても、イマイチ感じが出ません!(泣) もう少し暗めに処理すれば良かったのか??? 山に掛かっている霧の感じは、ソコソコ良い感じが出ていると思うのですが・・・ もう一つ何が足りないような・・・
2008.02.14
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積雪の小河内ダム編。 2月3日。 この日は実家(川崎)から帰ってきて、そのまま出掛けています。 もちろん、車でですよ! さすがに速度3号では、辿り付く前に何回転倒しているか分かりませんし・・・(汗) でも、地元の人達(特に林業従事者の方)は平気でスーパーカブを走らせてましたけど・・・ って言うか相変わらず、世界のスーパーカブの汎用性、恐るべしです!! 到着したのは14時を回った頃。 まだ雪が降り続いている状態。 とはいえ、かなり湿りの多い雪になっていましたけど・・・ 時間の関係上・・・ なるべく15時半には現地を脱出したかった自分。 帰りが遅くなれば、凍結の恐れが出てきますから!! 結局、時間一杯・・・ って言うか気が付いたら16時近くになっていました(汗) その間に撮った画像の枚数138枚・・・ またもダムに酔って、すでに自分を見失っていました・・・(汗)
2008.02.14
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先週(2月3日)の雪。 小河内ダム近辺の積雪は、約10cm。 ま、大したこと無い積雪量です! 以前なら30cmとか平気で積もりましたし・・・ しかし、さすがに、そんな時にダムに行く訳にはいきません!!(汗) って言うか、ちょうど「吹き溜まり」になり易い地形なんですよ、あの辺り・・・(汗) なお、あの大雪の中、わざわざ小河内ダムまで出掛けた自分ですが・・・ 道路の方はというと、意外とと言うか・・・ 奥多摩駅から小河内ダムまでの区間(国道411号線)は、すぐに除雪してくれるんです!! 東京の水がめの一部として・・・ そして発電施設も備えてありますからね! 緊急時のため、道路整備の予算はたっぷりと取ってあるみたいです! ま、これを何度もやられたら、限界という物があるでしょうけど・・・ それにここ数年は、まともな雪が降っていませんでしたからね! 来年度の予算確保のためにも、実績を作って・・・(汗) ですから、たどり着くのは意外と楽・・・ いや! 奥多摩駅からは楽に辿り付けましたが・・・ 国道411号線で青梅市内中心部を出て、軍畑(いくさばた)を越えた辺りからの道路事情は最悪でした! とにかく、奥多摩町と青梅市では除雪の費用と対策の差が大きすぎて・・・(汗) 特に、奥多摩町との境界線でもある、川井駅付近に着くまでが結構大変でした!! 本来なら青梅マラソンが開催されるはずの日でしたから、もう少し除雪されていてもおかしくないのに・・・(ちなみにマラソンは中止) それでも・・・ 雪の中のダムを見たい自分は・・・ いや、自分を止められなかったと言った方が正解か???(汗)
2008.02.13
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まるで春先の天気の様にコロコロと天気が変わる今日この頃・・・ そこへ寒気が流れ込むものですから雪になってしまい・・・ やっと雪かきから解放された自分です! とりあえず、暫くは西高東低の冬型の気圧配置が安定しそうですから、今週は安心していられそうです。 画像は先週末の小河内ダム湖畔の様子。 実の事を言うと「久々に積もった」と言う感じです。 とは言え、以前から比べれば量が少ない方です! さて今日からは積雪の小河内ダム編。 いや・・・ 単に雪があるだけなんですけどね・・・(汗) 別に、コレといって何か目新しい物があるわけではないのですが・・・
2008.02.13
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バイクにしても各種工業製品にしても、カラーリング一つ変えただけで不人気だった物が突然のように売れ出す事ってありますよね? 以前にも、スズキから出ていたインパルス・・・ と言っても、あの東京タワーみたいなインパルスじゃないですよ!! 発売当初は全然売れていなかったのに、クーリー・カラーと呼ばれる、8耐で活躍したバイクをイメージした白地に青のストライプを出した途端に売れたこともありますし。 さて・・・ こんな前振りとは全然違う画像・・・(汗) これは、去年の後半辺りから秩父鉄道が始めたリバイバルカラーと呼ばれるカラーリングを施された電車の一つ。 赤、黄、青の、まるで信号の色みたいな・・・ 元々は「国鉄のお下がり」の、この電車。 当時のカラーを再現した途端・・・ いやぁ・・・ 最初、赤一色に塗られた電車を見たとき「確信犯だな?」と思いましたからね・・・(笑) って言うか、コレを考え出した社員さんは「ある意味マニアだな」と・・・(笑) そのせいもあってか、沿線にはギャラリーの人が突然のように増えました! そして、わざわざ乗りに来る人も増え・・・ 色を変えただけで、ここまで効果があるとは・・・ ちなみに自分は、ちょっと中古で買ったカメラの動作テストをしに出掛けていました! 何しろ去年。 MotoGPの会場で、今使っているコンデジの限界を知りましたからね・・・(汗) とにかく、動いている物を撮る方法を考察しながら練習しないと・・・ と言う事で、電車くらいのスピードなら練習用に向いているので・・・ ま、雪のせいでバイクにも乗れませんし・・・(泣)
2008.02.12
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みんなで行こう、大阪モーターサイクルショー編・ファイナル! さて、今年も開催されます試乗会! 一日3回の受付。 しかも早いもの順というルールですが・・・(汗) なんとタダです! そのため・・・(涙) 整理券をゲットするのには、少なくとも1時間半以上前から並んでいないと無理です!! 今年も、国内4メーカーと、BMW、ドゥカティ、ハーレーが試乗車を用意するみたいです!(2~3台)。 その他にも飛び入りがありそうです! まだ詳しい内容は明らかになっていませんけど。 ただしここ数年の傾向では、大型自動2輪の免許を持っていないと乗れないバイクばかりになってきているような・・・(涙) なお、もしかすると・・・ 今年は排ガス規制で殆どの250ccクラスのバイクが消滅しましたから・・・ 中型自動2輪免許で乗れるのは、New-CB400SFと1~2台のビクスクしか用意されない危険性すら・・・(汗) なお、試乗会場にはヘルメットと軍手が用意されています! 会場に車やニュートラムで来た人でも、乗ることが出来ますから安心してください! でも・・・ ローカットの靴下や短パンでの試乗は断られる可能性がありますからね! 安全な服装で会場に行きましょうね!! なお画像は・・・ 3年前の試乗会の時の様子。 最終周にパイロンをなぎ倒してしまった自分・・・(恥) とにかく笑って誤魔化すしかない状況・・・(滝汗) その姿を激写されてしまいました(爆汗) ちなみに今年は、試乗予定はありません! 地元の人達に乗ってもらわないとね!!
2008.02.11
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みんなで行こう、大阪モーターサイクルショー編! 大阪モーターサイクルショーの会場には、バイクの展示のほかにも色々なイベントが開催されます! 特に今年は女性ライダー向けのイベントが組まれているようです! レディス用のウェアやグッスの展示販売会や・・・ ヘルメットを被っても大丈夫なようなヘアメイク術の講座とか・・・ その他、まだ内容が明らかになっていませんが・・・ ヒーローショーなどの企画もあるそうで・・・(汗) って、またも違った人達が集まって来るような気がするんですけど・・・ そして画像は、チビッコ達向けのライディンクスクール! 毎年、微笑ましい光景が見られます! 画像真ん中ののチビッコ。 緊張のあまり、両腕がガチガチです!(汗) 肩に力も入りすぎ??? って、自分もバイクに乗り始めたことは、こんな格好をしていたのかと思います!!(笑) 写真が残っていないのが、せめてもの救いです!!(滝汗) ま、あの頃は、誰も乗り方を教えてくれなかったので、自分一人で色々と試しながら身体で覚えて行ったものです・・・ 手痛い代償を払いながら・・・(泣) そんな事はさて置き・・・ この他にも色々なトークショーなどのイベントが予定されているらしいです! 家族連れでも楽しめます(たぶん)。 みんなで大いに会場を盛り上げましょうね!!
2008.02.10
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みんなで行こう、大阪モーターサイクルショー編! とりあえず、明日まで続きます!! 公式HPの出展者リストを見ていて気付いたのですが・・・ 一つ驚きの名前が載っていました!! それは・・・ ウラル・ジャパン そう、第2次大戦中のBMWをコピーした、旧ソ連の軍用バイク。 細々と、色々と輸入元を変えながら、僅かに販売が続いていたウラル。 なんと! 日本に直営の販売会社を作ったらしく・・・(汗) って言うか、まだ造っていたのか? あのバイク・・・ 画像は、去年の東京モーターサイクルショーに展示されていた、軍隊仕様レプリカですが・・・ 今回は、ディスクブレーキ標準装備! さらに電気系統も、ポイント点火から・・・ ってか、今までポイント点火だったのか???(滝汗) それがちゃんと、電磁イグニッション式に代わり。 安全性と、安定性を増したそうですが・・・ ちゃんと、トラブル無しで走るのか? 何しろ半世紀以上前の遺物がベースになっているわけですし! いや! それ以前に排ガス規制をクリアできるのか???(汗) しかも、サイドカー無しのアメリカン・タイプの物までラインナップに加わるらしいです!! ま、恐らく参考出品として、会場の片隅に1台だけぽつんと置き去りにされているのがオチでしょうけど、ちょっと気になる出展者の名前が出ていましたよ!!
2008.02.10
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みんなで行こう、大阪モーターサイクルショー編! 大阪モーターサイクルショーに出展するのは、バイクを製造しているメーカーだけではありません!! 各種用品メーカーや、タイヤメーカー・・・ そしてその他、バイクに関連する乗り物を製作しているショップの出展もあります!! と言う事で The others と勝手に括って・・・ トライクやサイドカー。 その他、ミニバイクや3輪の乗り物(要普通免許の物の有)も、一つのブースに集められて展示されているんです。 普段、目にすることが無い乗り物が、いっぱい展示してあるので・・・ 結構な人気を博しているんです! 特にチビッコ達には大人気!! 常に周りをチョコチョコと走り回り、乗れるものには片っ端から乗っているので、なかなか画像を撮るタイミングが・・・(汗) でも、こう言う所からバイクにも興味を持ってくれるようになりますからね! そして、お父さんたちは・・・ それを理由に「バイク買ってもいいでしょ?」と奥さんにねだり・・・(笑) ま、玉砕することが大半でしょうけど(泣) なお、色々と観察していると結構面白いものもあります! この除雪用ATV。 なんとスタッドレスタイヤを履いてます・・・ 合うサイズ、有るんだ・・・(汗)
2008.02.10
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みんなで行こう、大阪モーターサイクルショー編! 毎回思うことなのですが・・・ 去年も同じ事を書きましたが・・・ 一商社(ディーラー)で、大阪と東京の両方に出展してる成川商会さん。 おそらく、出展費用だって物凄く高いはずなのに・・・(汗) それに見合った売り上げがあれば良いのですが・・・ でも、その努力には脱帽モノです!! 主にビアッジオ・グループのバイクを輸入している成川商会さん。 ベスパ、ジレラ、デルビ、MZなどのバイクを扱っています。 と言っても、スクーターが殆どですけど。 ハンドチェンジタイプのベスパの販売は終わってしまいました(涙)。 さすがに、旧式の2ストロークエンジンは、排ガス規制をクリアするのが難しくなってきているからなのでしょう。 でも、それに代わる、色々と話題性の多いバイクを多数展示してきます。 し・か・も・・・ さすがは商社さんです! ブースに訪れた人への対応が物凄く紳士的!! スタッフの人達も上着にブレザー着用で・・・ 床には、ふかふかのカーペットが敷かれ・・・ それこそ(4輪の)外車ディーラーにでも行った様な気分が味わえます!(笑) なお成川紹介ブースは、混雑している時と空いている時の差が物凄く激しいのが特徴です。 何故なのかは知りませんが、来場者数に波があり・・・(汗) ガラガラの時もあれば、突然のように来客でごった返したり・・・ 自分もディーラーに勤務していた事がありますから何度も経験していますが・・・ 人の波??? 本当、とあるタイミングで人の出入りが物凄く変わるものだとツクヅク感じます。
2008.02.09
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みんなで行こう、大阪モーターサイクルショー編! さて今日は、どちらかと言うとスクーターにスポットを当てて・・・ ま、個人的には、足の置場がイマイチ分からないので好きになれないスクーター(涙)。 とにかく、身体を上手く固定できないので乗ってて怖いです。 特にギャップを拾ったときには、お尻がシートから浮き上がったりするので・・・(震) さて、そんな中でも、そのデザインとリーズナブルな価格設定が目を引くアジアン・スクーター達。 KYMCOとSYMは、毎年のようにブースを出展してきます!! その他にも、その年によってはマイナーなメーカーが小規模な出展を・・・ って、1台だけぽつんと置いている、単なる参考出展の場合が多いですけど。 なお、これらのアジアン・スクーターメーカーのブースは・・・ とにかく、スポットライトが多くて・・・ 物凄く煌びやかなブースで・・・ キャンギャルの人が物凄く多くて・・・ と言った感じです! って言うか、これらのブースを訪れる人の客層は・・・ 単なるカメコ(カメラ小僧の意)で溢れていることも・・・(汗) って言うか、ちゃんと製品を見てやれよ!(怒) って言うか自分は、バイクの方が見たいんだけど! お姉さん、申し訳ないですけど邪魔です!!(謝) これらのアジアン・メーカーのスクーターは、アジア諸国の庶民の足として人気を博していましたが・・・ その地元でも、ここ数年はプチ裕福な人達が現れ・・・ さらに大型自動2輪が解禁になった国も多いため、徐々に人気が薄れていっているみたいです(涙) 国内でも数年前と比べると、あまり見かけなくなってきたような・・・ ま、新しい排ガス規制のせいで消えて行ったモノも多いのでしょうけど。 でも、相変わらずブースの方は・・・ 違ったベクトルの方向で元気な展示(何の?)が見れると思いますよ!!
2008.02.09
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みんなで行こう、大阪モーターサイクルショー編!! 去年ここで、大阪に来て欲しいメーカーとして名前を挙げたKTM。 なんと嬉しい事に、去年は大阪モーターサイクルショーにも出展してくれました!!(喜) ここ数年、国内での販売に物凄く力を入れていますからね! メーカーが直接乗り込んできての販売網の整備。 これが大きく功をなしているのかと・・・ ただしKTMも、年間の輸入台数が極端に少ないためなかなか実物を見ることが出来ません(泣) って言うか、日本人だと・・・ シートが高すぎて足が届かないから、乗れない人が多いのも一因かと・・・(滝汗) それはそうと・・・ かなりの人気を集めていたKTMブース!! たぶん今年も来てくれるでしょう! 心から、そう願っていますよ!! そして・・・ 噂のSS(スーパースポーツ)の国内発表はあるのか!? これが一番の楽しみです! 跨らせてくれないとしても、実物を見てみたいですからね!!
2008.02.08
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みんなで行こう、大阪モーターサイクルショー編!! さて今日は、昨日までの外車御三家と比べると、少しマイナーな外車メーカーの話です。(涙) ここ数年、日本での販売活動に物凄く力を入れているのですが、年間の輸入量が少ないため・・・(涙) って言うか、生産能力的にもコレが限界? そして、輸入しすぎて、在庫が余って値崩れず起きるのを防止するにも役立っている?? けど、下取りは物凄く安くなってしまう・・・(滝涙) ま、そんな事はさて置き・・・ おそらく、今年も出展するでしょうトライアンフ!! トライアンフって、何処の(国産)メーカーのバイクですか? なんて言葉は禁句です!(滝涙) 自分は過去に何度か言われてしまい・・・(泣) とりあえずイメージリーダーとなっているのがボンネビル。 カスタムの素材として・・・ そして、外観は昔(一旦、倒産する前)の製品に見せかけたデザインで・・・ でも、走らせると恐ろしほどの運動能力を持つバイク。(汗) その性能の前に、旧車レプリカを毛嫌いしていた自分も思わず唸ってしまいました・・・ しかし、何という事でしょう! 今まで各モーターサイクルショーで、その画像を撮ったことが無いのです!! RATミーティング(メーカー主催のイベント)に行けば、集まったバイクの7割以上がボンネビルなので、見慣れてしまっているのもあるのかもしれませんが・・・(汗) って、この話も置いといて・・・(汗) 毎年のように、最新のモデルが1つずつリリースされているトライアンフ。 今年もストリートトリプルと言う、675ccの「ちょっと小型だけど個性的」なバイクがリリースされます! 既に店頭に並んでいて、すでに購入してしまった方も多いでしょうけど・・・ とは言え、'08モデルは100台しか国内に入荷されないらしいので、なかなか見る機会は無いと思います! って言うか、速度4号(スピードフォー)の悪夢が訪れるのを恐れているのか???(滝汗) 全然売れずに消えていった悲しきスピードフォー(滝涙)。 今年は何と!! 親分のスピードトリプルをカタログ落ちさせてまで売り込みに??? いや本当に、メーカーのHPに乗っていないんですよ!! 事の真相は如何に??? なおトライアンフフブースのバイクは、支持スタンドで固定されていません。 ですから、跨った時に立ちゴケしないように気をつけましょうね!!
2008.02.08
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みんなで行こう、大阪モーターサイクルショー編! 毎度思うのですが・・・ ハーレーに関しては・・・ イベントの開催し方にしても、観客の楽しませ方が物凄く上手いです! 魅せ方が、国産メーカーとは比べ物にならないほど上手いんです! ここ数年のBMWも、BMWジャパンが直接展示するようになってからは、やはり歴史の長さという物を痛感させるモノがありますし・・・ やはり歴史の長い外車メーカーは、この手のイベントと言うか、プレゼンテーションに関しては素晴らしいものがありますよね!! さて、ハーレー&Buellブースは・・・ 毎年のように、派手な展示をしてきます! コンテナに詰められたスポーツスターが何段にも積み重ねられていたり・・・ キレイにペイントされたタンクが壁一面に展示されていたり・・・ 画像のようなドラックレース用のバイクがスポットライトを浴びながら展示されていたり・・・ そして、純正用品や、ウェア類の展示などもしているのが特徴的です! しかも個性的なファッションでブース内に訪れる人達も多く・・・ って、完全なフリークの人達でしょうけど・・・(汗) そのせいで・・・ 恐らく、ホンダ・ブースの次に混雑しているのではないかと・・・ なお、大阪モーターサイクルショー開催時は、それと連動してATCホールの特別会場にてアメリカン・ワールド・フェスタと言う、ハーレーのイベントが開催されています! 恐らく今年も、同時開催される物かと思われます。 ハーレーのHPには、まだupされていませんが・・・(汗) そちらの方が会場が広くて、しかも大量に展示されているので・・・ さらに、ハーレーを買って帰ることすら出来ますから!(笑) しかも、入場無料です!! 会場は歩いて10分程度のところにありますから、帰りしに寄ってみる事をお勧めします!
2008.02.07
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みんなで行こう、大阪モーターサイクルショー編!! 日本で人気のある外車御三家の一つドゥカティ。 赤いスポーツバイクの代名詞的存在! ツーリングや街乗りには、ちょっと辛い物があるバイクも沢山出ていますが・・・(汗) いつかは乗ってみたいという人が多く・・・ でも不思議な事に、「乗ってみたい」とは思っても「乗りたい(所有したい)」と思う人が少ないように思えるのは何故???(汗) ま、そんな事はさて置き・・・ ドゥカティ・ブース。 これだけ国内でも人気があるのに、出展ブースの大きさは結構狭いんです!(涙) 国産4メーカーやBMW,ハーレーと比べると面積は半分程度(涙) そのためか、物凄く混雑しているように感じてしまうんです(涙) ま、実際に、中に入っている人も多いですけどね! なお最近は・・・ 例のイタリアンレッドのバイクだけでなく・・・ そして、挑戦的でありながら見る人を惹きつけるデザインのものばかりでなく・・・ 画像のような、レトロ調のものも出し始めました。 ただ個人的には、売れ行きが落ち始めると「クラッシック」と銘打ってテコ入れが始まる軽自動車みたいで・・・(泣) ま、その分は差し置いて、やはり情熱的で熱いブースです! いや、混んでいて蒸し熱いのか???
2008.02.07
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みんなで行こう、大阪モーターサイクルショー編! 国産4メーカーに続いては、外車のメジャー・メーカー御三家!! ハーレー、ドゥカティ、BMWから・・・ その中でも、ここ数年、毎年のように驚かされるのがBMWブース!! 何しろ、ここ数年で客層が一気に若返りました!! 昔は、シックな感じで・・・ お金持ちじゃないとブースに入れてくれないような威圧的なイメージすらあったのに・・・(汗) ここ3年くらいは、バイクも一気に変って行き・・・ って言うか「何処に行っちゃうの? BMWさん???」と聞きたくなるくらい、イメージが一新され・・・ ま、BMWはモデルチェンジのたびに、進化と言うよりも・・・(汗) 突然変異を繰り返していきますからね!! そして展示方法も会場を明るく広く取り、物凄く開放的な感じなんです!! おかげで、物凄く入りやすくなりました!!(嬉) って言うか、そうでもなければBMWブースなんて入る事も無かったかと・・・ そして、今まででは考えられなかったようなバイクが大量に投入されてくるため・・・ そう、今までの「重い」「大きい」「高くて買えない」のイメージのうち、前の2つが払拭されつつあるんです!! 画像は、去年投入されたHP2メガモト。 遠くから見て、これがBMWだと気付くまでに時間が掛かりそうなのが・・・ でも、これからは、こんなのがスタンダードになって行くんです! いや、もっと凄い事になるのかもしれません! と言う事で、今年もどんなサプライズがあるのか? ちょっと楽しみだったり・・・
2008.02.06
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みんなで行こう、大阪モーターサイクルショー編! 国内4メーカー中。 最も紳士的で、そしてキレイ好きな感じがするのがヤマハ & Ys'GESRブース。 ヤマハのメーカーブースと・・・ その純正用品販売のYs'GEAR。 毎年の事ながら、別々のブースを展開してきます! そのため、両方を合わせれば最大面積を誇る事に・・・ ちなみに、この両者。 やたらと紳士的なオジサマが立っていることが多いです。 他メーカーの会場スタッフと比べると、年齢層が高いような・・・ そして対応も紳士的ですが・・・ ちょっとでも展示してあるバイクが汚れると、すぐさま駆けつけてキレイに磨きだします!! その対応の早さよりも・・・ あまりのチェックの厳しさに、自分は立ち寄りづらい雰囲気を感じてしまうのですが・・・(涙) でも、画像を撮ろうとすると、邪魔な看板を退けてくれたりとサービス精神も旺盛なんですよ!! さて、ヤマハ・ブースでもう一つ特徴的なのが・・・ 国産メーカーでは唯一、オフ車の展示量が多い事!! ブース内はカテゴリーに偏らず、全般的にバイクを展示してある感じです。 その分、展示のコンセプトが分かりづらい年もあったりしますが・・・(汗) 唯一ついえることは! 全メーカーのうち、ビックスクーターに重点を一番置いているような気が・・・ ですから個人的には、ビクスク以外の気になるものを見ただけで速攻で出てきてしまうんです・・・(涙)
2008.02.06
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国産4メーカーのうち、唯一関西圏あるカワサキさん!! しかし、何故なのでしょう??? 毎回思うのですが・・・ 大阪モーターサイクルショーの展示内容と、東京モーターサイクルショーの展示内容に、あまりに差がありすぎるようなのですが???(怒) ちょっと地元に冷たい気がするんですけど・・・ ま、そんな事はさて置いて・・・ カワサキさんも、SSに関してはモデルチェンジのサイクルが早いです! 確実に2年ごとに変えてきます! しかも・・・ 他メーカーは、とりあえず旧モデルのイメージを何処かに残すのに対して・・・ カワサキさんだけは旧モデルを全て否定するかのようなバイクを造ってきます!(笑) さらに・・・ カワサキ・デザインは何処に向かおうとしているのか???(汗) 毎度のように打ちひしがれて涙を流す人もいるような・・・(汗) さて今年は、このZX-10Rがモデルチェンジします! 流行に合わせてシート下にサイレンサーを持ってきた前ZX-10R。 たった1世代限りで姿を消す事に・・・(涙) いや、もしかしたら・・・ このバイクは10年後にレア物として珍重される時代が来るかもしれません!! たぶん無理っぽい感じもしますが・・・(泣) 次期ZX-10Rは・・・ 真横からの画像を見たとき、久々にカワサキのヤル気を感じたのですが・・・(萌) 正面から見て・・・ 後ろから見て・・・(特に十字架が刻まれてサイレンサーエンド部を見て) 見なかったことにしよう!! と・・・(汗) ま、現物を見れば気が変るかもしれませんけど・・・ たぶん、無理っぽいような気が・・・(涙) ま、いろんな意味で楽しみなカワサキさん! 特にNinja250Rと言う、あの鳩サブレ号(GPZ250R)の末裔を国内に投入してくれるかが最大のカギとなります!! 出来れば、ZX-10Rもそのデザインの方向性で行って欲しかったような・・・
2008.02.05
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みんなで行こう大阪モーターサイクルショー編! 毎年の事なんですが・・・ 来場者数に関係なくホンダさんのブースだけは混雑しています! おかげで、ゆっくりと見学をした記憶がありません! そして画像の数も一番少ないです!! 下手をすると、某台湾メーカーのスクーターの画像よりも数が少ない年すら・・・(汗) スクーターは、あまり興味が無いので画像なんて殆ど撮りませんしね。 それに劣るようじゃ・・・(汗) だって、あまりに混雑していて・・・ しかも窮屈で・・・ 何しろホンダ・ブースは、大体の場合通路側に展示スペースで壁を作ってしまうので、一旦中に入ると出てくるのが大変な構造になっていることが多いんです。 ですから、中で人が滞留しやすい(汗)。 おかげで身動きできない(涙)。 あまりに窮屈なので入りたくない!! 見たいバイクもあるけど・・・ ま、ホンダ車なら、ありふれているから何処ででも見れるからいいや! と・・・(汗) 何とかならないでしょうか? ホンダさん・・・
2008.02.05
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みんなで行こう大阪モーターサイクルショー編! 会場の関係上、ちょっと狭いのは仕方ないですが・・・(涙) とりあえず、会場の4隅にブースを構える国産4メーカー。 今年は、排ガス規制に加え騒音規制までが加わり、バイクの販売に関しては色々な障害が出てくる年です! しかも騒音規制に関しては、走行中の排気音まで取り締まるというもの!! アイドリング時にエンジンが静かだからと言っても許してくれない時代がやって来るのです!! しかも、その原因を作ったビックスークターは・・・(怒) 規制の対象から外れているという、何ともお粗末な規制!! お役人さんからすれば、排気量が大きければ排気音も大きいとしか思っていないのではないかと・・・(呆) ま、そんな話を頭の片隅に置きながら・・・ 今年も一番気になっている国産メーカーは・・・ 個人的には、やはりスズキさん。 って言うか、モデルチェンジのサイクルが早すぎて一番困っているところもありますが・・・(汗) 今年はGSX-R600と750の新型が投入されます! スズキさん! 必ずと言って良いほど、国内リリース前のバイクを持って来てくれますから!!(嬉) しかも、跨らせてくれるというサービス精神旺盛なところが!!(好) しかし、このGSX-R600。 前モデルは、画像のようなショートタイプのサイレンサーを装着していたのですが・・・ 個人的には、アップタイプの2本出しの次に、この手のショートタイプが好きなんですけど・・・ って、そんな事は置いといて・・・ このショートタイプのサイレンサーが仇となり、国内へのリリースが物凄く遅れた経緯があるんです!(涙) そのせいもあってか、登録台数も物凄く少なくて・・・(涙) 何しろ、サイレンサーが短いですからね! 消音効果なんて、あまり期待してはいけないレベルの音が出てしまい・・・(滝汗) なかなか、国内の規制をクリアできなかった悲しい過去があるんです・・・ 個人的には、弾けるような音が出て物凄く気に入りましたけど・・・ で、今回は・・・ サイレンサーが微妙に延びています! やはり前回の事を教訓としたのでしょうか???(汗) しかも、さらに厳しい規制と対峙しないといけませんしね・・・ さて、新型は一体とんな風になるんでしょう! しかも、前モデルは足付き性の良さも最高でしたし、ポジションもSS(スーパースポーツ)とは思えないくらい自然な姿勢が取れるもの! その点も継続してくれると最高なんですけど!!
2008.02.04
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さて今週は・・・ 物凄く久々にバイク関連のネタを書くような気がするんですけど・・・(汗) このままダム・ブログになってしまうのではないかと、自分で心配していたりしましたが・・・(汗) みんなで行こう・大阪モーターサイクルショー編! と言う事で・・・ 今年もまた、一応は東京都の・・・ しかも山奥の奥多摩からメッセージを発する企画です(笑) すでに2月1日から前売り券が発売されています! しかし公式HPには、チケットのコード番号が出ていません(涙) 近くのコンビニで買おうと思っているのに・・・ いちいち現地で検索するのは面倒なので、早く表示して欲しいのですが・・・(望) 3月末に開催される東京モーターサイクルショーと比べると、敷地面積が半分(滝涙)。 規模も小さめですが・・・(泣) それでも、微妙に入場者数が増えてきている大阪モーターサイクルショー。 でも最盛期と比べると、まだ寂しい状況なのかと・・・ そして、もっと入場者数が増えてくれないと会場の面積も増えません! さらに出展企業の数も増えてくれません!! ですから、みんなで行きましょう! なお当日・・・ 今年はインテックス大阪の別会場で、何が催されるのかは知りませんが・・・ 何しろ、インテックス大阪のイベント案内にも、何も掲載されていませんし・・・(汗) 去年はコミック・マーケット。 一昨年は確か中古外車の即売会場。 その前はGRAYのライブだった記憶が・・・ そのためか去年と3年前は・・・(汗) 物凄い人数の人が来ていると思ったら、その7割以上が別会場の観客だった悲しい記憶が・・・(滝涙) その別会場の観客に負けないくらいの来場がないと、会場の規模が大きくなってくれません!(涙) ですから・・・ わざわざ、こんな遠くからエールを送ります! そして今年も自分は、現地に向かいます!! ちなみに開催日時は3月14日(金)~16日(日)までです!!
2008.02.04
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途中、中央高速の通行止めとかを喰らいながらも、結構あっさりと実家から帰ってきた自分・・・ 途中・・・ 普段、滅多に雪が積もらない地域を走っていると、色々と面白いものを見ます!! 目の前を走っている営業ナンバーの現バモス。 動きが物凄く変です!! と思ったら・・・ リアタイヤにチェーンを巻いていて・・・ フロントが思いっきり滑りまくっているんですけど!!(汗) 確かバモスってFFのはず・・・ リアデフも姿も見えませんし・・・ 駆動輪でもない後輪にチェーンを巻いてどうする気なのだろう???(汗) って言うか、営業ナンバーって事はプロが乗っているのに・・・ さらに! 中央高速では、前方を苦しそうに走っているDUNKが!! 思いっきりの扁平タイヤを履いたDUNK・・・ しかも、これもリアタイヤにチェーンを・・・(これもFF) 路面状況こそチェーンが不要な状況でしたが、これが雪が積もっている状態だったら・・・(爆汗) 知らないとは、本当に恐ろしい物です!! さて、アパートに辿り付いた自分は・・・ 荷物だけ置いて・・・ 洗濯機だけ回して・・・ 速攻で出掛けたのが小河内ダム・・・(汗) だって、週末まで雪が残っている確率が低そうですし!! ちなみに・・・ 今回は速度3号で行ったのではありません! いくら自分がアホでも(汗)、その辺の分別くらいは持っていますし・・・ 今回ばかりは、カワサキが一番イケていない頃のメタルなライムグリーンに彩られた(爆)、軽自動車で・・・ ダム近辺の積雪は15cmほど。 しかし、国道411号線は・・・ さすがは国道です! すっかりと除雪が済んでいて・・・ 何の問題も無く到達する事が出来ました! しかし・・・ ノーマルタイヤで来てはいけませんよ! かなりの確実で谷底に落ちれますから!! しかし何年ぶりでしょう? ここまで真っ白になった小河内ダムの余水吐を見るのは・・・ その後、ダムサイトの駐車場まで行き、1時間近くクソ寒い中を徘徊していた自分・・・ 本当は、ダム正面が見える場所、展望台にも行きたかったのですが・・・ 時間の都合上、今回はパス(涙)。 しかも、山岳装備で来ていませんでしたから・・・ それに、帰りの凍結が怖いですからね・・・ でも、充足の一日でした。
2008.02.03
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