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2009.09.08
カテゴリ： バイク関連
ラスト30分で最後の給油をし、 猛チャージを掛ける#21スパーダ 。
トップとの差は、ジワジワと縮まり始め・・・
ついには同一周回まで追いつき。
あと数十秒差まで追い詰めてきました!!(凄)
とは言え・・・
ガソリンが減って車体が軽くなってきたトップの#71,Ninja250R 微妙にですがペースアップ を図ってきます!
でも・・・
走らせているほうは、 ガソリンの残量が気になって仕方ない のではないかと・・・(焦)
そして、 3位は「ほぼ独走状態」 となり・・・
ラスト5分 。
このままで行けば、表彰台は手堅くなってきたと思われた瞬間!!(驚)
って、思い出してみれば 去年
ラスト5分 。
3位独走状態だったVT250FGが、「なんでこんな時に!(怒)」と思われる ピットストップペナルティー を喰らい・・・
ソレが元で(追い上げにガソリンを消費させ) ガス欠
表彰台を逃した事件がありました!!(泣崩)
そう、そして 今年も「ラスト5分」に事件が起こりました !!
しかも、 3位独走中のバイク に!!(画像の#23スパーダ)
って言うか、コレは 「もて耐オープンクラスのジンクス」 になるのかもしれません!(笑)
ラスト5分。
3位を走っているチームに不幸が訪れるという・・・ (怖)
なんとですよ!
こんな時。
寄りによって「ガス欠」(爆泣)
ああ・・・
何と言う事でしょう!(悔)
ココまで来てですよ!
しかし!!
4位との差は2周ほど残っています !
って言うか、ソコまで頑張ってペースを上げて逃げを打ってきていたんです!!
ちなみに・・・
もて耐オープンクラス の場合。
大体は、 1周に2分半掛かります 。
残り5分 ・・・
上手く行けば、ギリギリ追い越されずに済むかも しれません!(望)
って言うか、完全に 「運を天に委ねる」 状態???(滝汗)
そしてついに、7時間が経過し、 チェッカーフラッグ が振られました!
さて、大博打をうち怒涛の追い上げを魅せる #21のスパーダは、大逆転優勝が出来るのか !?
そして、止ってしまった #23のスパーダは、ギリギリ追い越されずに3位表彰台をキープできるのか !?
そして、 GPZ250R勢は、どこまで巻き返しが出来るのか !?
次回、最終回!!
本当に今年も最後まで気が抜けない展開となった 「もて耐」 。
その結末や如何に!?
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