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2019.01.13
カテゴリ： バイク関連
謎だらけのR-nine T PURE編
足回りを弄る とか!
そんな お金のかかる事は絶対に出来ない から!!(泣)
とりあえずです!
このシートが原因で?
股間が痛くなる?
何しろ、このシート・・・
どうやっても、前側に滑って行っちゃう と言うか?
イマイチ乗っていて安定性が悪い?(困)
で・・・
先端が細くなっているから、その部分で股間を刺激 され?
痛っ!(泣)
お尻割れそう
!
みたいな事になる?
そんな気がするので・・・
色々と探して、アメリカの サージェント社 から出ている・・・
スクランブラー用の前後セパレートシート を発見!
とは言え・・・
作っているのは前側だけ で(焦)
後ろ側は、ノーマルのシートの表皮を剥がして!
上から被せてください
みたいな・・・(焦)
そんなカバーが入っているだけなんですけどね!
前側のシート は!
受注生産で2カ月弱で作ってくれます !(凄)
ちなみに!
取説は、紙切れ一枚(笑)
しかも 英語
って、 アメリカ製 ですから!
まあ、英語読めなくても写真だけ見れば何が言いたいか判りますけどね!(笑)
でも!
スクランブラーに取り付けるための解説しかしていないので!
コレをPUREに移植しようとした場合
改造が必要になります!
そう。
今まで、PUREに取り付けたことがある日本人
殆どいないはず?(困)
と言う事で?
自分でやってみるしかない んですよ!
まあ・・・
イタリア製じゃないから、バールのような物で抉って広げたり!
穴を自分で空けたり、広げたりとか!
そんな事はしなくて良いはず?(滝汗)
まずは ノーマルとの違い!
って、 幅が違い過ぎる !!(唖)
これなら股間が痛くなることはなさそうです!!
あと横筋が通っているので・・・
前側への滑りも軽減されるでしょう!
って。
以前にスクランブラーに試乗した時
シートの造りは物凄く良かった記憶がありますから!!
それを前後分割してくれたとか、サージェント社に感謝するしかないです!!
そして裏側は・・・
スクランブラーは、前後一体型のシートです から!
固定用のフックが付いていません !
だから・・・
前側のシートだけを取り付ける場合。
あのタンデム用のひもを固定するための・・・
このボルト穴のを利用しなければ取り付ける事が出来ません!
て・・・
どう足掻いても、21世紀に入ったというのに
ボルト止めシートからは免れる事が出来ないんですよ!(笑)
ですが!!
この穴にボルト止めすると・・・
シート下にあるETCカードの出し入れが更に大変になってしまうので(泣)
この ノーマルシートのフックを外して (ボルト4本を外すだけ)
移植します!
なお・・・
スクランブラー以外に使う人が絶対にいると!
アメリカの人は考えたらしく!(偉)
ちゃんと、 背面にもボルト用の専用ナットが組み込まれています !
が!!(焦)
微妙に位置があっていない ので(笑)
細い6角レンチの先を突っ込んで、コジコジしながら位置を合わせます !
何度も言うけど!
イタリア製じゃないから、追加工したりバールとかジャッキで無理矢理幅を広げる必要はありません
から!(笑)
なお!
このトラスコの「いじり防止付き」レンチセットは最低限買っておきましょう!
コレを持っていないと、何をするにも不便です!
BMWの場合・・・
出来れば?
安物でも良いから、ラチェットレンチ用のヘッドセットも持っていると便利です!
ホームセンターでは、あまり取り扱っていないので・・・
探すのが大変ですが!(泣)
でも・・・
楽天さんで検索すると、結構出てきたりしますよ!(某A社でも数は少ないけど取り扱いあるし)
で!
装着完了!(叫)
なお!
座面が広くなって、分厚くなった 分・・・
シート高も上がりました!
ノーマルと比べると、かなりフラットな形状になります !(って、スクランブラーはフラットダートを走れるようになってるし)
が!
次回・・・
コレがまさかの事態に発展するとは!!(焦)
こ、腰が!!(痛)
前傾姿勢が、更に・・・
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足回りを弄る とか!
そんな お金のかかる事は絶対に出来ない から!!(泣)
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このシートが原因で?
股間が痛くなる?
何しろ、このシート・・・
どうやっても、前側に滑って行っちゃう と言うか?
イマイチ乗っていて安定性が悪い?(困)
で・・・
先端が細くなっているから、その部分で股間を刺激 され?
痛っ!(泣)
みたいな事になる?
そんな気がするので・・・
色々と探して、アメリカの サージェント社 から出ている・・・
スクランブラー用の前後セパレートシート を発見!
とは言え・・・
作っているのは前側だけ で(焦)
後ろ側は、ノーマルのシートの表皮を剥がして!
上から被せてください
みたいな・・・(焦)
そんなカバーが入っているだけなんですけどね!
前側のシート は!
受注生産で2カ月弱で作ってくれます !(凄)
ちなみに!
取説は、紙切れ一枚(笑)
しかも 英語
って、 アメリカ製 ですから!
まあ、英語読めなくても写真だけ見れば何が言いたいか判りますけどね!(笑)
でも!
スクランブラーに取り付けるための解説しかしていないので!
コレをPUREに移植しようとした場合
改造が必要になります!
そう。
今まで、PUREに取り付けたことがある日本人
殆どいないはず?(困)
と言う事で?
自分でやってみるしかない んですよ!
まあ・・・
イタリア製じゃないから、バールのような物で抉って広げたり!
穴を自分で空けたり、広げたりとか!
そんな事はしなくて良いはず?(滝汗)
まずは ノーマルとの違い!
って、 幅が違い過ぎる !!(唖)
これなら股間が痛くなることはなさそうです!!
あと横筋が通っているので・・・
前側への滑りも軽減されるでしょう!
って。
以前にスクランブラーに試乗した時
シートの造りは物凄く良かった記憶がありますから!!
それを前後分割してくれたとか、サージェント社に感謝するしかないです!!
そして裏側は・・・
スクランブラーは、前後一体型のシートです から!
固定用のフックが付いていません !
だから・・・
前側のシートだけを取り付ける場合。
あのタンデム用のひもを固定するための・・・
このボルト穴のを利用しなければ取り付ける事が出来ません!
て・・・
どう足掻いても、21世紀に入ったというのに
ボルト止めシートからは免れる事が出来ないんですよ!(笑)
ですが!!
この穴にボルト止めすると・・・
シート下にあるETCカードの出し入れが更に大変になってしまうので(泣)
この ノーマルシートのフックを外して (ボルト4本を外すだけ)
移植します!
なお・・・
スクランブラー以外に使う人が絶対にいると!
アメリカの人は考えたらしく!(偉)
ちゃんと、 背面にもボルト用の専用ナットが組み込まれています !
が!!(焦)
微妙に位置があっていない ので(笑)
細い6角レンチの先を突っ込んで、コジコジしながら位置を合わせます !
何度も言うけど!
なお!
このトラスコの「いじり防止付き」レンチセットは最低限買っておきましょう!
コレを持っていないと、何をするにも不便です!
BMWの場合・・・
出来れば?
安物でも良いから、ラチェットレンチ用のヘッドセットも持っていると便利です!
ホームセンターでは、あまり取り扱っていないので・・・
探すのが大変ですが!(泣)
でも・・・
楽天さんで検索すると、結構出てきたりしますよ!(某A社でも数は少ないけど取り扱いあるし)
で!
装着完了!(叫)
なお!
座面が広くなって、分厚くなった 分・・・
シート高も上がりました!
ノーマルと比べると、かなりフラットな形状になります !(って、スクランブラーはフラットダートを走れるようになってるし)
が!
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