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2026.03.29
カテゴリ： ダム
小河内ダム2026編
正式には
コンクリート混合所跡 と言うらしい?
いや?
正式にそう呼んでいることは誰も居ないかもしれないけど?
たぶん
同業者の間では
そう呼んでいる
なんと
戦前には、ほぼ完成していたらしい
そして一応聞か銅もしていたらしいのですが・・・
まあ何と言うか?
戦争が始まって
まともな工事が出来ず(泣)
一旦放置された後
戦後に工事が再開してから
本格的に稼働し始めたらしい
ので?
一部に、戦前に積み上げた石垣が見えていたりします
工事の途中で
何度かバージョンアップ?
を・・・
受けたらしく
東京都水道局のデジタルアーカイブに掲載された画像を見ると
そう
強引に、この上から石を落としていた時代も有れば
せっかく作った、このシュートを使用せず
直接、コンベアで投入していたり
一旦、サイロに運んでから
この下にある貯蔵庫&ミルに運んでいた時代も・・・
奥に見えている階段は
戦後のモノですが・・・
左側の
石垣を積んだ上にある階段に関しては
既に、戦前に存在していたらしい!(驚)
まあ、そのあと
戦後になってからコンクリートを打ち直していッポイ感じですが!
あと驚くことに
2011年の渇水の時に
補修工事がされて!!
保存?
やっぱし歴史的に?
貴重な産業遺産として??
いや
もしかしたら
取水堰にトラブルが発生するなどの緊急時に
使用するための措置なのかもしれませんが?
戦前の画像に関しては
不鮮明な物しか残っていないので
どうやって運んでいたのかは不明ですが
戦後
今次が再開したばかりの頃は
現在の管理事務所や、余水吐、そして駐車場付近の原石山を崩してた頃は
ここからベルトコンベアで直接落としていたらしい
のですが!
砕石プラントが完成すると
下にあるコンクリートサイロに上屋が建てられて
水色の方向から
ベルトコンベアで細かく砕かれた砂利が運ばれてくるようになったらしい
その後
工事が進んでいくと
コンクリートの使用量が増えていくにしたがって
このサイロだけでは容量が足らなくなり
もう一つ 新しいコルゲートサイロ(貯蔵庫)が造られ
一旦、ベルトコンベアで
このシュートの上を通過して行き
コルゲートサイロに保管してから
改めて、奥に描かれた水色の方向から
ベルトコンベアで運ぶと言う・・・
結構、余計大変な動きに変わっていったらしい?
なお
初期に使われていたベルトコンベアにも
屋根が付いた上屋が建っていて
その基礎部分が!
ココ!!(ﾊｱﾊｱ)
って、この手のモノに興奮するようになってきたら
なお
小河内ダム完成後に
観光用に湖岸道路を整備する際
この辺りの地形は
結構変わってしまっているらしいので(悔)
当時の
正確なレイアウトが解からないのが
ちょっと悔しいと言うか!(泣)
そして
奥の階段の向こう側には
ミル(生コンを練る機械)と
現在の取水口の付近にクーリングタワー(生コンの温度を調整するための冷却塔)が建っていたらしいのですが
まあ、残念ながら
取水口を造る時に
全て撤去されてしまって・・・(泣)
で?
なんで
この・・・
サイロ脇の階段だけは
解体せずに水没させたのか?
ちょっと謎
なお
小河内ダム 完成後、 貯水が完了するまでに2年掛かった と言う話があるので
炭水試験中に法面に亀裂が入った時
工事関係者が降りるための通路として
残しておいたのかもしれない?
万が一の時のために?
なお
奥に見るる島のような物は
元々は山の斜面だったことが
跡から判っています
元々の多摩川の流れが
こういうルートだったから
ちょうど、山の斜面があって
その中間を平らに削って・・・
って部分が
ここに残っているらしい?
で!
向こう側の階段を降りきった辺りから
魚を放流・・・
なんと!
何処の神社の方かは判っていませんが
神主さんが来て
魚を放流するのに立ち会って祈願している写真が公開され・・・
外来魚(鯉) 放しちゃった?
ぽい?
まあ、 そのずっと後になって
まあ、その話は置いといて
次回
選鉱所&砕石プラント跡方面 に進みます
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