トランクルーム貝塚のオヤジ奮戦記

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2010.10.16
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 貝塚市にも海側の旧26号線近くの北町周辺に、旧寺内町があります。奈良の今井町や大阪の富田林ほどではありませんが、「貝塚御坊」とも呼ばれる 願泉寺 (地元ではボッカンさん)というお寺を中心に古い町並みが広がっています。

 以下貼り付け

 ※天平16年(774)、36軒の民家と行基によって開基されたが、長く無住状態が続いたため、天文14年(1545)に村人らが京都の落人右京坊(後の卜半斎了珍)を迎え入れて再興、一向宗の町づくりが始まった。

 天文24年(1555)には大阪石山本願寺から貝塚御坊の寺内町(寺院・道場を中心に形成された自治集落のこと)としてとり立てられ、織田信長の兵火により焼失の目に遭いながらも、復興後の天正11年(1583)には本願寺門跡顕如・教如らが貝塚に移り、ここが2年余り本願寺となった。

 慶長15年(1610)、徳川家康より寺内諸役免許を授けられ、明治維新まで卜半(ぼくはん)家による寺内町の支配が続くことになる。

 寺の周辺には土蔵や格子戸などが残り、かつての繁栄ぶりが偲ばれる。本堂、太鼓堂、表門などは国指定重要文化財。

 ただし、平成18年7月現在、本堂は改修中で毎月第3日曜日(10:00~16:00時)の寺主催の現場公開日のみ、見学ができる。

 貼り付け終わり



 またちょっと山側に100m程行くと、 感田神社 があります。

 以下貼り付け

 ※古くは感田瓦大明神(かんだかわらだいみょうじん)と呼ばれた、貝塚寺内町の土地の守り神=産土神。

 天正15年(1587)に町民らによって建てられたとされ、以来地元の人々に信仰されてきた。

 寺内町は中世後半、願泉寺を中心に栄えた町で、感田神社の境内には当時町中にめぐらされていた環濠跡があり、かつての様子をいまに伝えている。

 毎年7月には、勇壮な「太鼓台祭」が行われる。宵宮では各家に献灯やまん幕が張られ、翌日の本宮で神輿の渡御が行われる。

 見どころは、赤いふとんがVの字に詰まれた1トンを越える太鼓台。「ベーラベーラベラショッショ」の掛け声と共に、7台の太鼓台が勇壮に街中を練り歩く。

 この祭は、泉州各地で行われる太鼓台祭の中で、最も古いものといわれている。

 貼り付け終わり

P1000488.JPG

P1000487.JPG




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Last updated  2010.10.16 08:16:47
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古町→自転車  
ジム仲間 さん
富田林出身の私としては寺内町と似て趣きがあって好きですね!
今度、回ろう!

そしてこんな町並みを回るに最適な乗り物→自転車ですよね!→欲しくなってきました?w

明朝は、牛滝山&葛城山登ってきます! (2010.10.16 23:20:22)

悩み中?  
実は先日あさひサイクルに行って、プレスポを見に行ったのですが、タイヤが細すぎるので、横にあったジャイアントのクロスに興味を持ってしまいました、、、、。

まだまだ時間がかかる、、、、、。

クロスバイクの中でも、38タイヤのお薦めは何ですか?

予算は3万円代で。
(2010.10.17 07:17:58)

Re:悩み中?(10/16)  
ジム仲間 さん
本当に購入検討中なんですね!w

ご存知の通りクロスのタイヤは大体28cが多いですね。
ママチャリが38位ですね。
舗装道路を走る際は、細い方が路面抵抗がなくなり速く(ペダルが軽い)なります。
デメリットは乗り心地です。ロードバイクの23Cくらいの幅になると路面段差のショックが結構響きます。

でも28c位のタイヤ(プレスポ)なら、最初は硬いと感じるかも知れませんが、慣れると問題なくなります。
(28cでしたら歩道の段差も問題ありません。)
一度機会があれば乗って見て頂いたらお分かりになります。

家には既にママチャリがあると思いますから、せっかくの爽快感を感じる為にも、28Cのクロス買いましょう!
(ちなみにGIANTでしたらESCAPE R3.1がオススメ→でも4万円台・・・)

どうしてもというなら「FELT QX70」(定価6万円)は37Cのタイヤを履いてますが。

タイヤの細さもそうですけど、自転車の2KGは本当に走りに影響します。こちらも重視することをオススメします。 (2010.10.17 08:54:52)

Re[1]:悩み中?(10/16)  
使い方を想定すると街乗りが70%になり、28では辛いかな?

クロスバイクでも、マウンテンに近い方がいいかなァと思っているのが現状です。

それも3.5万円超えると、家の大蔵省から許可がおりません(笑)。

オプションで、カゴ、チェーン、ライトを付けたり、ヘルメットを買うと、更に高くなるし、、、、、(悩)。

(2010.10.17 11:15:57)

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