LOTUS ESPRIT SE ＆LOTUS OMEGA CARLTON

ウェイクだよ

ずいぶん久しぶりに、無意味に新車ディーラーを訪問した時間調整のためだったが、ダイハツのウェイクとムーヴを見てみたかったからだまずウェイク世間で言われてるほど、不安定なほどにヒョロッと背が高い印象は無かったまあ周りがタントとかアトレーとかそれなりに背が高い車が多いせいもあるがただ顔つきがモアイっぽくて好きになれない・・・モーターショーのときのデカデカの顔の方が好きだったなしかしなんと言ってもウェイクの売りは広い室内だが残念ながら、確かに広いけど・・・びっくりする程でもないな特に内装色が黒っぽく、閉鎖的な印象だったのかもしれないなによりびっくりしたのが、ステアリングホイールの低さヒザにこすりそうになるがステアリングのチルトやシートリフターは、最上級グレードのみにオプション設定されているだけだせめてステアリングの角度がトラック風に少しでも水平に寝ていればいいのだが・・・開放感演出のためなのか、もはやステアリングホイールすら邪魔にならない位置に下げたって感じだ驚いたのはその後乗った新型ムーヴもまったく同じ低さだったことこれが今のトレンドなのかな・・・ステアリングの上から回す感じでまったく慣れないしかしどちらも新しいだけあって、インテリアの質感は高い特にムーヴなど、過剰なほどにヘアライン仕上げになっていて高級感はある助手席エアバックユニットも驚くほど小さくウェイクご自慢の一眼レフをドンと置けるダッシュパネルもバッグ置き場に良い感じだでもまあＬ１７５ムーヴに乗る身としては、積極的に乗り換えたくなるほどでもないな・・・と思いながらディーラー内を物色すると妖怪ウォッチタント発見！子供が一緒じゃなかったのが残念だが、さりとて乗ってみても盛り上がるわけじゃなさそうだと、アトレーのキャンパー特装車が！こりゃあいい！航空祭の前日入りでもぐっすり眠れそうだでもこの設備の追加だけで２００万近いのかあ・・・それならタントザウルスの方が良いかななどと久しぶりに新車を眺めながら妄想にふける事ができたうーん、やっぱりクルマって楽しい！次はハスラーでも見に行こうっと！しっかしブログを書く段になって新ムーヴやウェイクの外観の写真を１枚も撮ってなかったことに気がついた思えば試乗もしなかったな・・・ついに私もアシ車は、「外見」や「走り」を気にしなくなったって事か・・・