LOTUS ESPRIT SE ＆LOTUS OMEGA CARLTON

オイル間違い

無事にリコールから戻ってきたムーヴ号エンジンマウントも新しくなり、ずいぶん振動は少なくなったようだなんか愛着も増してきて、いっちょエンジンオイルでも交換してやるかって気になって前回交換してから、どらくらい経ったかな・・・と、整備記録簿を確認してみると１年半前・・・走行は１万２千キロうそっ！そんなに替えてなかったっけ？普段ロータスのオイル交換は、何年経っても数百キロなんて感覚なんでこんなわずかな間に、こんなに走ってるとは！（１年半はわずかな期間ではないが）アシ車恐るべし・・・レベルゲージで恐る恐るオイルを調べてみると・・・なんとゲージの先っちょにちょっぴりしかオイルが付かない！国産車でもオイル減るんだ！へえ～なんて事に感心してる場合じゃないこうなってくると一刻も早く交換しないと落ち着かない早速、オイルを買ってきて、ガレージ前の路上でオイル交換を開始する軽自動車のオイル交換なんて、ジャッキアップしなくてもドレンに手が届くし次に出かける３０分程度の時間でも、余裕で交換できちゃうのがうれしい早速、オイル受けを床下に置いて、手探りでドレンプラグを緩めてっとちょっとオイルが手に触れてアチチっっとなるがほとんど手を汚すことも無く廃オイルが溜まっていくさーて、パッキンを替えてドレンを閉めてあとはオイルを注いで完了！と、廃オイル受けのオイルを見ると、普段よりサラサラして粘性が低い気がするさすが１万キロオーバー使うとオイルもやばいなと思いながら、オイルを移していると、若干赤みを帯びてる気がする・・・前に入れたのはモチュールだったかな？いやいやそんな高価なオイルは入れた覚えが無い・・・もしやもしやこれってＡＴＦ？あわててエンジンオイルのレベルゲージを引き抜くと・・・さっきと同じように、先っちょにちょっぴりオイルが付いてやがる！ようやく、床下をシゲシゲと覗き込んでみるとやばい！うっかりＡＴＦ抜いてるよ・・・さてどっちがエンジンオイルで、どっちがＡＴＦでしょう？（分かるって・・・）・・・今まで何回と無く交換したムーヴのエンジンオイル慣れすぎていたのか、時間が無くてあわてていたのか、ただのアホだったのか急いでるときに限って、路上不動だよ！「抜いたＡＴＦ、オイルパンに帰らず」とは昔のことわざも良く言ったものとにかく気を取り直し、抜けたＡＴＦの量を測った後でエンジンオイルのほうも抜くＡＴＦとは段違いにドロドロしている・・・比較するって大切新しいエンジンオイルを注ぎ、レベルゲージを確認したらさてＡＴＦをどうしようかとにかくこの状態で始動するのは厳禁と思うのでラパンを借りて、ＡＴＦを買いに行くオイルチェンジャー的な物も必要かと思ったがＡＴＦのレベルゲージのところから、細いオイル差しでチマチマ抜いた量と同じ量を足せばよさそうだ異物混入には最新の注意を払い、オイル差しも新品を使う邪魔なバッテリーなどを外し、オイル差し１０往復で抜いた量１．５リットルをチャージしたさて、おっかなびっくりエンジン始動しシフトをＤに入れて・・・カクンっ！よかった！シフト入った念のために近所をぐるぐる回ったが、一向に支障ないようだむしろ古いオイルは真っ黒だったので、少しは変速ショックが和らいだのかもしれない（気分だけ）しかしまさか自分が、こんな大チョンボやらかすとは思わなかった自戒の念を込めて、記録を残したいと思う教訓オイル交換するときは、せめてオイルパンくらい見よう