LOTUS ESPRIT SE ＆LOTUS OMEGA CARLTON

レパードのエアミックスドア　アクチュエーター修理

マイレパードXSⅡの、エアコンの温度設定スイッチは本来エアコンコントロールスイッチのスライドで温度設定できるいわゆるオートエアコンだしかしなぜか、手に入れた当初からスイッチは機能せずステアリング下に伸びたワイヤーを操作して温度調整するように改造されていたそんでもって、よくわからないサーボユニットみたいなものが２個付属していた古いクルマと言っても、死んだスイッチがあるというのは許せないということで、修理することにしたまずはステアリング下のワイヤーをたどっていくと、オーディオ（ナビ）の裏に続いているオーディオ（ナビ）を外して見るとワイヤーでエアミックスドアのレバーを操作できるように、うまいことガイドを固定してあるよくまあここまで手をかけるなら、アクチュエーターを修理したほうが・・・とも思うがまずはワイヤー一式を取り外して、アクチュエーターのマウント部分を眺めてみるとあーっ！これ、例の２個付属してた部品がぴったんこハマるなつまり、１個壊れて、中古部品か何かを試したけど治らなかったと思われる早速そのアクチュエーターの１個をハーネスにつないで試してみるエアコンの温度設定スイッチをスライドさせてみると・・・無反応試しに車両側ハーネスにテスターをあてると、通電してる場所もあるでは、アクチュエーターを分解してみるモーターそのものは直結させるとちゃんと動くしギアの欠けやギアに連動する接点の異常もない整備要領書のとおりに試してみるがモーターの可動範囲と連動する抵抗値の変化とかイマイチ正しい値なのか分からないもう１個のアクチュエーターも同様だではコントロールスイッチそのものに問題があるかもしれないので予備で持っていたものに交換してみるスイッチにくっついている吹き出し口変更ワイヤーまで外すと厄介なのでハーネスだけつなぎ替えてみる・・・無反応何が悪いんだろうなあコントローラーそのものか配線かなるほど、これならあきらめて、ワイヤー直結したくなるのも分かるないろいろ試すと出力軸の可動範囲は、本来は制限があるはずなのだが一旦通電させると制限を超えて回ってしまい、可動域から外れて動かなくなるようだ少しずつ噛み合わせの位置を変えても、ピシャリの場所が見当たらないこのアクチュエーターには作動域や定点を記したト書きがびっしり書かれているので先代も相当苦心したことが見受けられる・・・アクチュエーターはもちろん製廃おそらくだが、このセミオートエアコンはセミオートなりに室内温度を感知して、このアクチュエーターを動かしているのでその辺の連動がうまくいってない感じがするなあ・・・もうこうなったら、スライドスイッチに連動してクールに下げたらとにかくクールホットに上げたらとにかくホットなのって状態に持っていくしかない配線図とにらめっこして、アクチュエーターの抵抗部分を短絡してとりあえず連動してサーボモーターが動くようになった！が、なぜかしばらくすると可動域をはみ出しフリーズしてしまうこうなったら１段シンプルなエアコンコントロール系と置き換えてみるF31レパードと近しいエアコンで室内の温度を読まないタイプのC32ローレルのエアコンコントロールアンプとハーネスとヒーターコアを入手しレパードのエアコンと置き換えてやるうの前に入手したヒーターコアにレパードのと同じエアミックスアクチュエーターが付いていたので試しに接続してみる治っちゃったよ・・・あれ？やっぱり結局アクチュエータ？？？まあ結果オーライだがC32ローレルのエアコン部品どうしようかなまあ軒並み高騰中のレパードの部品に比べればローレルの部品は安く手に入ったので、良しとするかアクチュエーターを組み付けて、オーディオ（ナビ）を戻して完成！なんにしても、製廃アクチュエーターを２個揃えた先代からの格闘に終止符が打ててよかった良かった