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falcon_kai
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2007.02.19
カテゴリ： 乗車技術（自己流）
さて、小回りのワンポイントアドバイス最終回。
前回、前々回と
１．シートの角に座る
２．内側ハンドルを、タンクに押し続ける（＝ハンドルを引き続ける）
と説明してきたが、もう一点重要な事がある。それは、
”ターンしたい方向を見る事。”
で注意したいのが ”目線を向ける” のではなく、
アゴを基準に顔全体を向ける
のである。
実は、上に写っている時点から次の瞬間には、もう顔全体が
「ぐりーーーーん」
と後ろ側に大きくねじれる動作が始まるのである。肩越しにアゴを載せるように
「真後ろを見る！」
すると、
「くりんっ！」
とバイクは勝手に回ってくれるのである。
あとは、クラッチを丁寧につなげば出来上がり。
もう一度整理すると、ポイントは
２．内側ハンドルを、「タンクに押し続ける（＝ハンドルを引き続ける）」
３．肩越しにアゴを載せるように「真後ろを見る！」
ただし一点注意したいのは、小排気量車４００ｃｃ以下の場合はクラッチを繋げる際に
アクセルを多少開け気味にする
必要がある事。
これをこなせれば小回りは、そんなに怖くないはず．．．。でも出来れば、スクールなどでの練習をオススメする。
前回、前々回と
１．シートの角に座る
２．内側ハンドルを、タンクに押し続ける（＝ハンドルを引き続ける）
と説明してきたが、もう一点重要な事がある。それは、
”ターンしたい方向を見る事。”
で注意したいのが ”目線を向ける” のではなく、
アゴを基準に顔全体を向ける
のである。
実は、上に写っている時点から次の瞬間には、もう顔全体が
「ぐりーーーーん」
と後ろ側に大きくねじれる動作が始まるのである。肩越しにアゴを載せるように
「真後ろを見る！」
すると、
「くりんっ！」
とバイクは勝手に回ってくれるのである。
あとは、クラッチを丁寧につなげば出来上がり。
もう一度整理すると、ポイントは
２．内側ハンドルを、「タンクに押し続ける（＝ハンドルを引き続ける）」
３．肩越しにアゴを載せるように「真後ろを見る！」
ただし一点注意したいのは、小排気量車４００ｃｃ以下の場合はクラッチを繋げる際に
アクセルを多少開け気味にする
必要がある事。
これをこなせれば小回りは、そんなに怖くないはず．．．。でも出来れば、スクールなどでの練習をオススメする。
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Ｕターン時のクラッチは？
tomo さん
GSX-R600（走行300km程）でスクールに参加予定です。
取り回しでも曲がりにくいと感じていたので、小回り走行ができるのか不安です。
アドバイスはとても参考になりました！
転倒してもカウルにキズなしとは素晴らしいです（笑）
が、最後にクラッチを丁寧につなぐということは、Uターンの最中は「半クラッチ」または「クラッチを切る」のでしょうか？
せめて半クラッチだとありがたいですが、
リヤブレーキだけでは無理ですか？
(2007.03.04 09:15:59)
取り回しでも曲がりにくいと感じていたので、小回り走行ができるのか不安です。
アドバイスはとても参考になりました！
転倒してもカウルにキズなしとは素晴らしいです（笑）
が、最後にクラッチを丁寧につなぐということは、Uターンの最中は「半クラッチ」または「クラッチを切る」のでしょうか？
せめて半クラッチだとありがたいですが、
リヤブレーキだけでは無理ですか？
(2007.03.04 09:15:59)
Re:Ｕターン時のクラッチは？(02/19)
tomoさん＞
こんにちは。ご訪問ありがとうございます。
スクールは、皆さんのための「練習場」ですから、不安にならずにお気軽に参加してください。
ここに書いた状況は、道幅が５ｍ以下くらいしかない場所でＵターンする場合を書いていますので、クラッチを一旦切って再度繋ぐという操作をします。
ここまで条件が厳しくない７～８ｍ以上の道幅がある時は、クラッチに全く触れずに、アクセルを開け気味（大体2000回転ぐらい）にした状態で
リヤブレーキを引きずるように踏みながら「速度を殺して」回ることをオススメします。
今度やり方と目安を日記に追加しますね。
ぜひまた、こちらにお寄りください。 (2007.03.05 18:13:27)
こんにちは。ご訪問ありがとうございます。
スクールは、皆さんのための「練習場」ですから、不安にならずにお気軽に参加してください。
ここに書いた状況は、道幅が５ｍ以下くらいしかない場所でＵターンする場合を書いていますので、クラッチを一旦切って再度繋ぐという操作をします。
ここまで条件が厳しくない７～８ｍ以上の道幅がある時は、クラッチに全く触れずに、アクセルを開け気味（大体2000回転ぐらい）にした状態で
リヤブレーキを引きずるように踏みながら「速度を殺して」回ることをオススメします。
今度やり方と目安を日記に追加しますね。
ぜひまた、こちらにお寄りください。 (2007.03.05 18:13:27)
Re[1]:Ｕターン時のクラッチは？(02/19)
tomo さん
falcon_kaiさん
早速お返事を頂きありがとうございました。
クラッチの件わかりました！！
実はクラッチを切ってしまうことに不安があったんです。
まずはリヤブレーキでやってみますね。
日記の続編を楽しみにしています！ (2007.03.06 18:20:18)
早速お返事を頂きありがとうございました。
クラッチの件わかりました！！
実はクラッチを切ってしまうことに不安があったんです。
まずはリヤブレーキでやってみますね。
日記の続編を楽しみにしています！ (2007.03.06 18:20:18)
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