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「キャプチャー」
やはりルノーの車は実物を見るまで解らんですな。
実物はカッコイイですよ。
意外と押し出し感が有るし。そこはかとなく今風のデザインです。
ただ、まあ、キャプチャーはフランス流コストカットがなされていて、サスガニこれは如何なモノかと言うような部分も見受けられました。どこがそうなのかは、実際にご覧になれば分かると思いますが、気が付かれない方でエクステリアに強く魅力を感じていらっしゃるのなら、迷わずに買うのが宜しいかと。
さて今回の大物はこれ。
フロントストラット上部にあるベアリングです。
どちらが上下かは訊かなかったので不明ですが、ワシのカンによると白い方が下で、黒い方が上かと。恐らくスプリングを等をブシュを介して受け止めているのではないかと思います。
白い方は一見して樹脂製である事が分かるのですが、黒い方が何で出来ているのかはチョッと判らなかった。
樹脂かはたまたゴム(?)か…
しかも、このベアリングは内側も外側もシールの様な物が無くて、砂塵やなんかが入り放題w
流石はルノークヲリチー。
と言う事は、水や、砂塵などが入り込んで、ベアリングの摩耗や腐食が起こっているのではないかと言う、そんな感じだけはする。
原因がココであったかどうかは正直ハッキリしませんが、交換してもらってからこれまでの所、指摘していた症状は出ていません。
(´ω`)なにより。
一応、質問してみたのですが、このパーツはルノーオリジナル(日産製では無いの)ではないかとの事。
また、新型のルーテシアやカングーでも時折見られる症状との事で、次第によっては新車整備の時に交換して納車する事も有るようです。
総括と言いつつ引っかかっていた事案はこれがメインで、今のところ解消している様なので、まあ、満足しています。
あ、一つだけ。
どうやら、何かの弾みで、ナビのオーディオ出力がおかしくなってますw
う~ん、純正オーディオの入出力か左右の接続を、接続し間違えてるのではないかと言う気がする。
まあ、いいです。今度、時間を見つけて自分で直してみよう。
(;´Д`)
福山のテクニシャンさんは、頑張ってくれては居るんだけどな~wチョッとした事で「ガッカリ」させられちゃうんだよね。
(・ω・)
さて、キャプチャーよりもイイ感じだったのが「ルーテシア」。
やっぱりルーテシアは良いです。
個人的に、内装のテカったグロスブラックは気になってしまったんですが、それ以外は〇。
ま、試乗までした訳では無いのでその程度ですが。
(´ω`)
しかし、お蔭で未だにスタッドレスなので、いつ交換したものか…(流石に4月下旬までに交換済みデス(・ω・)ノ)
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