物欲リハビリぶろぐ　～最近は専らルノー・アルカナ中心ですｗ～

さて昨日も更新したのですが、思っていた以上に良い感じなので今日も戯言を書いてみます。

何がイイ感じかと言うとそれは「サイズ」（非公式）です。

コレオス1  　4525*1855*1710-2690-200
コレオス2A　4672*1843*1678-2705
コレオス2B　4672*1843*1725-------210
ｴｸｽﾄﾚｲﾙ  　   4640*1820*1715-2705-205

コレオス1は旧型。コレオス2は新型。AとBは別のメディアからと言う事なんです。
旧型に対して全長が+147ミリ。全幅が-12ミリ。全高は錯綜していますが、高くても低くてもほぼ同じくらい。ただ、1678と言うのは少し低すぎる様な気がします。

ワシ的には全長が+147ミリと言うのは、+200以下でと言っていただけに絶妙としか言いようのない値です。
幅が-12ミリと言うのは片側で-6ミリですから、誤差範囲かと思われますが増えずに減ったと言うのは評価に値するのではないかと。
最低地上高は200ミリ以上をキープしてくれていて、更に別のメディアではルノー車で「最大の」と言う注釈が有りました。

ホイールベースはエクストレイルと同じ値で、カジャールの時に触れたように余計なコストは「掛けたくない」と言う事でしょう。とは言いうものの2705ミリと言う寸法は+15ミリほどコレオス1よりも長くて、増えたこと自体はワシの思惑の方向です。

全長が15センチ長くなった程度で良かったですよ。幅に付いてはbokuninさんも仰ってましたが、走るのにはさほど苦労はしないものの、今より幅が広くなると言うのはチョッと厳しいかもと、思い始めていたところだったんです。
4月の人事異動で勤務地が変更になって、軽四でも離合がキツイような部分がある道を通る必要に迫られたのですが、今より大きいコレオスにはチョッと気乗りがしない感じです。

いよいよ明日、正式な発表が有ります。前回も書いた様にどうせ詳細はチョッとずつの小出しになるので余り多くは期待しませんが、期待して待ちます。 中国（北京）との時差は1時間程度と言う事で、ほぼリアルタイムで知ることが出来るはずで…って、平日昼間なら仕事かｗ