物欲リハビリぶろぐ　～最近は専らルノー・アルカナ中心ですｗ～

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2023.11.20

第八回　ルノーアルカナ E-TECH エンジニアードの燃費を記録する

テーマ：自動車の燃費(1006)

カテゴリ：燃費

　第八回は、前回予告した愛媛県松山市での所用のついでに、愛媛県の「砥部焼観光センター炎の里」や香川県の「金刀比羅宮」などへ出かけると予告していた時のものです。

　実際には天候が良くなかったため予告どおりにはならず、琴平町で宿泊はしたものの「金刀比羅宮」へは行かずに、今治市に有る「今治タオル本店」へ寄って帰りました。

　ルートですが、往路、復路共に「山陽道」と「しまなみ海道（西瀬戸自動車道）」、「松山自動車道」、「高松自動車道」を利用しました。走行距離に対して高速道路の占める割合が約85％というルートです。

　とは言え、「西瀬戸自動車道」は制限速度が低く(70km/h)、その区間のほとんどが対面交通ですので「高速道路」と言うよりは「バイパス道」と言った趣で、厳密には高速道路とはチョッと違う感じの道路です。

　走行条件はいつも通り実速度制限速度走法で、「ハイウェイ＆トラフィックジャムアシスト」等の機能はほぼフル活用。走り方はいつものドライブに準じていますが、今回は父親も同行していましたので、乗車人数は大人三人という事になります。

　天候は概ね曇り。一日目の往路は、時折小雨が有りましたが傘をささねばならない程の雨には遭いませんでした。二日目の復路は午前中に一時雨でした。やや風も強くて、車の挙動にも少し影響が有りましたので、燃費にも影響が有ったと思われます。

　それでは第八回の燃費です。

走行距離　632km

給油量　 27.42L

燃費　23.0km/L

車載燃費計　24.4km/L

　カタログデータのWLTC-Hの値が23.5km/lと言うことで約2％ほど低い値です。車載燃費計との差は-6％くらいと言うことで、まあ誤差範囲ですかね。どちらにしても、ほぼカタログデータくらいの値を出している事には正直驚いています。

　一日目のある時点までは、恐らく追い風が多かった事によるためか、車載燃費計が26km/l近い値を表示していた事もあり、もう少し良い値になるかもと期待してしまう時も有りました。ハイブリッド車として、他の車と比較してどうなのかと言う所まで調べる気にはならないのですが、少なくとも我が家の感覚として、ドライブへ出かける時の燃料代がハイオクであるにも関わらずこれまでの七割以下に減った事で「ドライブに行く」、と言うモチベーションを上げる方向に作用している事は間違い無いと思います。

　さて、ここまでのデータは…

最高燃費　30.4km/L

最低燃費　13.9km/L

平均燃費　19.5km/L

　でした。

　ドライブに出かける時の想定燃費を、少し低めに見て約20.0km/l程度として問題なさそうです。

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