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2008年04月01日
テーマ： 政治について(19800)
カテゴリ： 政治について一言
今日から、ガソリンの暫定税率が期限切れになりました。
税金が２５円安く なっていました。約２週間前に入れた値段と比べると、２０円安くなっています。
税金は２５円安くなっていますが、ガソリンそのものの値段が５円上がっているので、２週間前との差は２０円になっています。
暫定税率が始まったのは、１９７４年。最初は２年間の予定だったのですが、３０年以上も続いてきました。本来の税率に上乗せして徴収してきた「道路特定財源」は、東京湾アクアラインのような車のほとんど走らない”ムダ”と言える道路を作る温床になってきました。
地方によっては、必要な高速道路もありますし、生活道路のバリアフリー化はこれからも進めていかないといけないと思います。
しかし、実際は、道路特定財源の大半は「高規格道路」の建設に使われているようです。財源が半分になったからと言って、不要不急の高速道路を作らなかったら、生活道路の整備にはこまることはないのです。
与党は、「暫定税率の再可決」も言っていますが、せっかくガソリンが安くなったのだから、そのままにして欲しいと思います。
税金が２５円安く なっていました。約２週間前に入れた値段と比べると、２０円安くなっています。
税金は２５円安くなっていますが、ガソリンそのものの値段が５円上がっているので、２週間前との差は２０円になっています。
暫定税率が始まったのは、１９７４年。最初は２年間の予定だったのですが、３０年以上も続いてきました。本来の税率に上乗せして徴収してきた「道路特定財源」は、東京湾アクアラインのような車のほとんど走らない”ムダ”と言える道路を作る温床になってきました。
地方によっては、必要な高速道路もありますし、生活道路のバリアフリー化はこれからも進めていかないといけないと思います。
しかし、実際は、道路特定財源の大半は「高規格道路」の建設に使われているようです。財源が半分になったからと言って、不要不急の高速道路を作らなかったら、生活道路の整備にはこまることはないのです。
与党は、「暫定税率の再可決」も言っていますが、せっかくガソリンが安くなったのだから、そのままにして欲しいと思います。
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