キハ１８１つばさ
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2023.06.21
テーマ： 鉄道(22772)
カテゴリ： 電気機関車（直流）
ＪＲ貨物： ＥＦ６５１１２７（ＥＦ６５２１２７）
１１２７号機は、昭和５４年８月１日に落成した川崎重工・東洋電機製。関西・九州ブルートレインのＥＦ５８置換用として誕生した最終８次車で、下関機関区に配置されました。
そのままＪＲ西日本に継承され、ブルトレを含む客車列車の衰退により、２０１２年度に廃車、ＪＲ貨物へと譲渡され使用されてきました。
譲渡を機に岡山機関区に配置となり、この時代に広島更新色になったようです。この塗装は一時的なものであり、他のカマはＪＲ貨物更新色に改められて殆どが消滅する中、最後の１両となった１１２７号機だけは最後まで広島更新色で活躍を続けました。
平成２２年１０月３１日 ＥＦ６５１１２７牽引 ３０５５レ
平成２３年１月８日 ＥＦ６５１１２７牽引 ２０８２レ
平成２３年４月２４日 ＥＦ６５１１２７牽引 ３０７０レ
平成２３年６月１８日 ＥＦ６５１１２７牽引 ３０５５レ
ここから２０００番台に変わります。塗装は堅持されました。
平成２４年８月２５日 ＥＦ６５２１２７牽引 ５０７８レ
平成２５年４月６日 ＥＦ６５２１２７牽引 ２０７０レ
平成２５年５月１８日 ＥＦ６５２１２７牽引 ２０７３レ
地元から定期のＰＦ運用が無くなってしまい、なかなか撮る機会もなくなってしまいました。最後に撮影したのは配給列車。国鉄色の復活から広島更新色の存在も薄まってしまいました。
そして令和５年６月、地元の運用が消滅してＰＦを見る機会もないまま、運用を離脱してしまったそうです。
１１２７号機は、昭和５４年８月１日に落成した川崎重工・東洋電機製。関西・九州ブルートレインのＥＦ５８置換用として誕生した最終８次車で、下関機関区に配置されました。
そのままＪＲ西日本に継承され、ブルトレを含む客車列車の衰退により、２０１２年度に廃車、ＪＲ貨物へと譲渡され使用されてきました。
譲渡を機に岡山機関区に配置となり、この時代に広島更新色になったようです。この塗装は一時的なものであり、他のカマはＪＲ貨物更新色に改められて殆どが消滅する中、最後の１両となった１１２７号機だけは最後まで広島更新色で活躍を続けました。
平成２２年１０月３１日 ＥＦ６５１１２７牽引 ３０５５レ
平成２３年１月８日 ＥＦ６５１１２７牽引 ２０８２レ
平成２３年４月２４日 ＥＦ６５１１２７牽引 ３０７０レ
平成２３年６月１８日 ＥＦ６５１１２７牽引 ３０５５レ
ここから２０００番台に変わります。塗装は堅持されました。
平成２４年８月２５日 ＥＦ６５２１２７牽引 ５０７８レ
平成２５年４月６日 ＥＦ６５２１２７牽引 ２０７０レ
平成２５年５月１８日 ＥＦ６５２１２７牽引 ２０７３レ
地元から定期のＰＦ運用が無くなってしまい、なかなか撮る機会もなくなってしまいました。最後に撮影したのは配給列車。国鉄色の復活から広島更新色の存在も薄まってしまいました。
そして令和５年６月、地元の運用が消滅してＰＦを見る機会もないまま、運用を離脱してしまったそうです。
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