キハ１８１つばさ
マル鉄鉄道写真館２へようこそ。昭和からの鉄道写真を中心に、バスや特殊自動車など乗り物全般にわたってご紹介してまいります。
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2023.10.02
テーマ： 鉄道(22170)
カテゴリ： 私鉄（大手）
京成電鉄：青電２１００形・２１０形
昭和４７年から更新工事が行われ、他の３０００系列と同じようなオデコ２灯のスタイルとなります。
長らく京成電鉄らしい青電塗装を堅持していましたが、昭和５５年からファイアーオレンジ化されることになります。
以下の写真は、偶然にも撮影していたものと、塗色変更の情報を得て青電を撮るためにわざわざ撮影に行ったときのものです。
２１０７
２１０９
いずれも昭和５４年、京成津田沼～京成幕張間にて撮影したものです。
この頃は私鉄にも興味ありませんでしたし、まして通勤型には全然興味が無かったと思います。ただ、何故かこの古臭い青電塗装には興味があったようで、幕張電車区での撮影のついでで撮ったと記憶しています。
現在は京成幕張本郷駅ができた辺りではないかと思われます。
国鉄千葉駅前駅にて ２１０２
塗装変更の情報を得て撮影に行ったときの写真です。この頃は青電編成のことを良く知らなかったのですが、５編成しかいなかったようですね。出会う回数が少なく、この時もやっと出会ったにもかかわらず、３００ｍｍレンズを付けていたために障害物を避けての構図が決まらず、こんな写真しか撮れずにガッカリしたものです。
京成津田沼駅 車庫にて ２１０５
帰り掛けの車庫で青電を見つけました。
奥には既にファイアーオレンジ化された３１００形と思われる車両も停まっていて、３色揃い踏みが記録出来ました。
この後、ファイアーオレンジに塗装が変更されたようですが、最後まで残った２１０２編成は昭和６３年のさよなら運転に際し青電塗装に戻されそうで、この列車の運転を以って２１００形・２１０形は全廃となっています。
昭和４７年から更新工事が行われ、他の３０００系列と同じようなオデコ２灯のスタイルとなります。
長らく京成電鉄らしい青電塗装を堅持していましたが、昭和５５年からファイアーオレンジ化されることになります。
以下の写真は、偶然にも撮影していたものと、塗色変更の情報を得て青電を撮るためにわざわざ撮影に行ったときのものです。
２１０７
２１０９
いずれも昭和５４年、京成津田沼～京成幕張間にて撮影したものです。
この頃は私鉄にも興味ありませんでしたし、まして通勤型には全然興味が無かったと思います。ただ、何故かこの古臭い青電塗装には興味があったようで、幕張電車区での撮影のついでで撮ったと記憶しています。
現在は京成幕張本郷駅ができた辺りではないかと思われます。
国鉄千葉駅前駅にて ２１０２
塗装変更の情報を得て撮影に行ったときの写真です。この頃は青電編成のことを良く知らなかったのですが、５編成しかいなかったようですね。出会う回数が少なく、この時もやっと出会ったにもかかわらず、３００ｍｍレンズを付けていたために障害物を避けての構図が決まらず、こんな写真しか撮れずにガッカリしたものです。
京成津田沼駅 車庫にて ２１０５
帰り掛けの車庫で青電を見つけました。
奥には既にファイアーオレンジ化された３１００形と思われる車両も停まっていて、３色揃い踏みが記録出来ました。
この後、ファイアーオレンジに塗装が変更されたようですが、最後まで残った２１０２編成は昭和６３年のさよなら運転に際し青電塗装に戻されそうで、この列車の運転を以って２１００形・２１０形は全廃となっています。
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