キハ１８１つばさ
マル鉄鉄道写真館２へようこそ。昭和からの鉄道写真を中心に、バスや特殊自動車など乗り物全般にわたってご紹介してまいります。
カテゴリ
カテゴリ未分類
(1)撮影日記
(0)新幹線
(8)特急列車（国鉄・ＪＲ）
(208)急行列車（国鉄・ＪＲ）
(71)快速列車（国鉄・ＪＲ）
(82)普通列車（国鉄・ＪＲ）
(128)団体・臨時列車（国鉄・ＪＲ）
(77)旧型国電
(40)電気機関車（直流）
(35)電気機関車（交流・交直流）
(13)ディーゼル機関車
(11)貨物列車・貨車・混合列車
(16)荷物列車
(12)車両トピック（国鉄・ＪＲ）
(83)私鉄（大手）
(68)私鉄（中小）
(31)第３セクター
(5)地下鉄・路面電車
(16)駅・操車場・施設
(14)きっぷ
(2)バス
(3)トラック・特殊自動車
(1)飛行機・船舶
(1)鉄道模型
(10)蒸気機関車
(1)コメント新着
全て
| カテゴリ未分類
| 新幹線
| 特急列車（国鉄・ＪＲ）
| 急行列車（国鉄・ＪＲ）
| 快速列車（国鉄・ＪＲ）
| 普通列車（国鉄・ＪＲ）
| 団体・臨時列車（国鉄・ＪＲ）
| 車両トピック（国鉄・ＪＲ）
| 駅・操車場・施設
| 撮影日記
| 私鉄（大手）
| 私鉄（中小）
| 旧型国電
| 電気機関車（直流）
| 電気機関車（交流・交直流）
| きっぷ
| バス
| トラック・特殊自動車
| 飛行機・船舶
| 鉄道模型
| 荷物列車
| 貨物列車・貨車・混合列車
| 第３セクター
| 地下鉄・路面電車
| ディーゼル機関車
| 蒸気機関車
2023.12.16
テーマ： 鉄道(22769)
カテゴリ： ディーゼル機関車
ＤＤ５１ディーゼル機関車：ＤＤ５１１８０５
平成３０年５月下旬、ＪＲ貨物愛知機関区において最後の国鉄色となっていたＤＤ５１１８０５とＤＤ５１８３５が解体線に送られたという情報が入ってきました。
自分の世代からすれば、ＤＤ５１と言えば国鉄ディーゼル機関車色が当たり前であり、ＪＲ化によって試験塗装やＪＲ貨物色、或いは青色の更新色など、そうした塗装変更を切ない目で見てきました。
それでも社の計らいで国鉄色を保存したり維持したりと、楽しませてもらって来ました。
しかし、絶対数が無くなって行く中で、とうとうそれらの懐かしい姿も終わりを告げようとしています。
ＤＤ５１のラストナンバーであった１８０５号機。元々は成田空港開港に伴うジェット燃料輸送を目的とした最終増備車のうちの１機でした。
千葉方面へ写真を撮りに行っていた頃には未だ誕生していませんでしたので、この車両をリアルにキャッチしたことはありませんでした。
時は流れ、ＪＲ貨物になって中京地区で活躍していました。そして、鉄道ふれあいフェスタで整備中の美しい姿を目にした情景は新鮮に残っており、まだまだ活躍しているものと思っていましたが、この情景を記録してから９年も経過していたことを知り、時の流れの速さを痛感しました。
今後もＤＦ２００が進出し、残りのＤＤ５１を淘汰する日もそう遠くはないと思います。その中で、最後の国鉄色ＤＤ５１が消滅してしまったことは非常に残念であり、国鉄という言葉すら色褪せて消滅しそうな時代を迎えてきました。
ＤＤ５１１８０５
昭和５３年 ３月２３日 三菱製 佐倉機関区配置
平成？？年？？月？？日 転属 吹田機関区
平成？？年？？月？？日 転属 愛知機関区
平成３０年 ５月？？日 解体
平成３０年５月下旬、ＪＲ貨物愛知機関区において最後の国鉄色となっていたＤＤ５１１８０５とＤＤ５１８３５が解体線に送られたという情報が入ってきました。
自分の世代からすれば、ＤＤ５１と言えば国鉄ディーゼル機関車色が当たり前であり、ＪＲ化によって試験塗装やＪＲ貨物色、或いは青色の更新色など、そうした塗装変更を切ない目で見てきました。
それでも社の計らいで国鉄色を保存したり維持したりと、楽しませてもらって来ました。
しかし、絶対数が無くなって行く中で、とうとうそれらの懐かしい姿も終わりを告げようとしています。
ＤＤ５１のラストナンバーであった１８０５号機。元々は成田空港開港に伴うジェット燃料輸送を目的とした最終増備車のうちの１機でした。
千葉方面へ写真を撮りに行っていた頃には未だ誕生していませんでしたので、この車両をリアルにキャッチしたことはありませんでした。
時は流れ、ＪＲ貨物になって中京地区で活躍していました。そして、鉄道ふれあいフェスタで整備中の美しい姿を目にした情景は新鮮に残っており、まだまだ活躍しているものと思っていましたが、この情景を記録してから９年も経過していたことを知り、時の流れの速さを痛感しました。
今後もＤＦ２００が進出し、残りのＤＤ５１を淘汰する日もそう遠くはないと思います。その中で、最後の国鉄色ＤＤ５１が消滅してしまったことは非常に残念であり、国鉄という言葉すら色褪せて消滅しそうな時代を迎えてきました。
ＤＤ５１１８０５
昭和５３年 ３月２３日 三菱製 佐倉機関区配置
平成？？年？？月？？日 転属 吹田機関区
平成？？年？？月？？日 転属 愛知機関区
平成３０年 ５月？？日 解体
お気に入りの記事を「いいね！」で応援しよう
[ディーゼル機関車] カテゴリの最新記事
-
ＤＤ５１牽引 旧型客車：函館本線（山線… 2024.09.06
-
ＤＤ５１牽引旧型客車：山陰本線 普通列車 2024.08.06
-
ＤＤ５１ディーゼル機関車：ＤＤ５１１３… 2024.05.25
【毎日開催】
15記事にいいね！で1ポイント
PR
カレンダー
キーワードサーチ
▼キーワード検索
© Rakuten Group, Inc.
