Zukky Project

土曜は雨が降りっぱなしで、

日曜朝は一縷の望みを掛けてトントンランドに向かいました。

雨は降ってませんでしたが、コースには大きな水溜りが ・・・・社長さんに確認すると、
・・・・やはりオフロード走行会は中止。

これじゃ帰るに帰られません。

ふと思いました。流山、柏からそれなりに近い室内サーキット・・・・

あ、あった！

ヤタベあり～な～

ですね。

ヤタベに行くと決めたら急にテンションが上がってきましたｗ

Jigenさん、BCCさん、今回は僕一人で行ってしまって申し訳ない！

ってわけでヤタベに来ました！

ツーリングも持って来れば良かったな～と思いましたが、

一日がっつりバギーで走りこむのも悪くない。

オフロードコース内にピットを構えました。

タイヤはとりあえず前後ともロッシ・テーパーピンで走ってみました。

前回走らせた（6月）時からレイアウトが変わってますね。

さて、コースイン。

ムムム・・・難しい。

とりあえず最初は初心者同然でコケまくり、

コースサイドにいた方々にたくさん救出していただきました。（感謝）

何かリヤグリップが足りないみたいで、

2連ジャンプ入り口の中速コーナーで巻いてしまいます。

ここでヤタベ定番のパンサー・クレイに変更。

これでかなりグリップ感が上がりました。

段々コースにも慣れてきて、B-MAXは今までで一番走ってるんじゃないかな？

と思えるぐらいでした。

ドライバーの腕がアレなので各コーナーは詰めれらてませんが、

スロットルもステアリングもかなりのレスポンスです。

自分ではここから先、マシンをどうセットしたらいいか分からないので、

上手い人に自分のB-MAXで走ってもらいアドバイスを頂戴することを思いつきました。

上手くて僕が声を掛けやすい人・・・・・・ いた！

チームヨコモ　榎本くん！

今年度JMCRAオフロード2WDクラスでTQ&2位の彼ですが、

捕まえてお願いしたところ、快く引き受けてくれました。

す、すげえ！

とても自分のマシンが走ってると思えませんｗｗ

それでも結構転倒していたので、

やはりセットが合わない部分があるのでしょう。

・スロットルの反応が良すぎます。

→

→プロポ側でスロットルEXPを-50に

・リヤが滑ります。

リヤのスタビバーの径を1.1mm→1.2mmに変更

・マシンが跳ねます。

前後スプリングをワンランク柔らかく→1種類しか持ってません・・・。

・途中からトラクションがなくなりました。

スリッパーパッド終了の予感・・・

・・・といったアドバイスを頂きました。

榎本くん、ご協力ありがとうございました！！

これを参考にセット変更していきますが、

現時点で マシンだけ全日本レベル になってどうする？

というツッコミが浮かぶので、練習して腕を上げたいですね。

そういえば、

ちぇる☆彡さん、I上さん、Y田さんといったトントンでよくお会いするメンバーも来てて、

雨が降ってる→室内サーキットに行こう

という考えはRC好きなら当然ですね！

次はトントンでお会いしましょう！

にしてもB-MAX良く走るな～