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2010年05月01日

GW前にタイヤのチェック、低燃費タイヤは“効く”のか

テーマ：車に関するお話(10601)

カテゴリ：自動車メカ、部品

低燃費タイヤは本当に効果があるのか？

　結論から言うと、低燃費タイヤは“効く”らしい。
　最近は、乗用車の平均車齢も伸びて、タイヤの交換が普通になった。
　転がり抵抗が少なく、雨天時のグリップ力も期待できる国産の低燃費タイヤ有力な選択肢の一つ。

　GWの遠出のためにタイヤを変える人はいないだろうが、とりあえずできることは空気圧の適正化。
　タイヤの空気圧の低下は燃費に大きな影響を与える。
　日頃からチェックを心がけたい。

低燃費タイヤは“得”するのか？
　(2010年4月23日 All About)
　■燃費は、明らかに変わる
　■見逃せない格安輸入タイヤ

　ガソリン高騰時代に注目！
クルマの燃費が良くなる低燃費タイヤ
　(2008年7月31日日経トレンディネット)

低燃費タイヤでエコドライブ
　資源エネルギー庁

「低燃費タイヤ等普及促進協議会」の設置
　タイヤに関する省エネ対策について
　(2008年12月26日国土交通省報道発表資料)
　…(略)…
　具体的な検討内容としては、以下の通りとし、来月中に第１回目の協議会を開催します。
　（１）転がり抵抗の試験方法の規格化について

　（２）低燃費タイヤの情報提供等の方法について
　　　ドライバーが低燃費タイヤを選定するために必要な「転がり抵抗」に関する情報提供等のあり方
　（３）タイヤの空気圧管理について
　　　タイヤ空気圧モニタリングシステム（ＴＰＭＳ）の装着による効果の検証や空気圧管理のユーザーへの啓発など、タイヤの適正な空気圧の管理のあり方

　初心者でもわかる自動車用語集より
低燃費タイヤとは、車の燃料を良くするためころがり抵抗を小さくしたタイヤ。
　徹底的な軽量化を行ったラジアルタイヤで、ヒステリシスロスの小さいゴムを使用しており、高めの空気圧で使用しても振動や乗り心地を損なわないようにつくられています。
　ウェットグリップが若干犠牲になっているので、ぬれた路面の走行は慎重に行う必要があります。

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