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2010年10月22日

雲行きの怪しいF1韓国グランプリ

テーマ：Ｆ１ニュース・レース(2368)

カテゴリ：モータースポーツ(4輪)

　日本のバブル期でもここまではしなかっただろうと思わせる、高価格と強引な展開。

　この強引さ、国がF1大会支援法まで作ったことなどから、どうあってもF1グランプリを開催することになるだろう。

　運営に失敗したら「日本が戦争責任をとらないから失敗した」、「日本は韓国の国土を蹂躙したくせにF1開催の要点を教えなかった」などと主催者KOVAは言わないと思うが…。

　韓国は国際的にも評価の高い仁川空港を作った国。

　FISCOだって2年目はうまくやった。

　インフラの未整備については来年は大丈夫だと思いたい。

　チケットの販売不振は何とかするのであろう、きっと。

　韓国のF1グランプリは国家プロジェクトなのだから！

〈戦争責任〉とは何か

F1韓国GP、早くもチーム側から不満の声
　2010年10月20日　F1トップニュース
　サーキットが未完成のまま開催を迎える韓国GP。
　路面が崩壊するおそれも指摘されるなど、懸念材料は山積みだが、各チームからは早くも不満の声が出ている。
　サーキットが大都市から非常に離れていることは以前から報じられていたが、ウィリアムズはより快適なホテルに滞在することを選択した。
　そのため、ウィリアムズのメンバーは毎日、3時間かけてサーキットへ移動するようで、チームメンバーは当然これを歓迎していないようだ。
　また、ザウバーのチームマネジャーであるベアト・ツェンダーは、チームビルディングのレンタル料に対する不満をぶちまけている。
　レンタル料は4万ドル（約324万円）にもなるようだ。
　「上の階も使いたければ、さらに2万ドル（約162万円）上乗せになる。
　だが、みんな1階しか使わないことに決めているよ！」と語っていた。

F1韓国GP、開催直前とは思えない工事風景
　2010年10月20日　F1トップニュース
　韓国GP開幕直前の韓国インターナショナル・サーキットから、衝撃的な画像が届いた。
　この画像は20日（水）に同サーキットで撮影されたものだが、とてもF1開催直前のサーキットとは思えない状態であることが分かる。
　22日（金）からF1の走行も始まるが、以前から報じられているように、コース以外の部分は完成からほど遠い状態のままだ。

　しかし、路面が崩壊するおそれもあると指摘されており、決勝が終わるまで目を離せないグランプリになる。

レーシングコースマット☆ブラック

F1関係者、韓国の第一印象
　2010年10月21日 F1-Gate.com
　F1関係者が続々と韓国に到着しているが、その第一印象は様々だ。
　BBCのジェイク・ハンフリーは、満足はしているが「完成には程遠い」と韓国インターナショナルサーキットを表現。
　ヴァージンのルーカス・ディ・グラッシは「かなり準備ができているようにみえる。
　美しさという点で、完成させるのに作業が残っているけど、メインの建築物は準備ができているね」とコメント。
　カメラマンのダレン・ヒースは、ソウル空港から霊岩（ヨンアム）に最も近い都市である木浦（モッポ）までの韓国高速鉄道（KTX）での長旅に言及。
　「ソウルでのF1？いやいや、人里離れた場所から100マイルかけてさらに人里から離れた場所に行く感じだよ」とTwitterに投稿。
　Blickのベテラン記者ロジャー・ブノワは、F1トラック自体が「巨大な建設現場」だと述べ、また彼のホテルの部屋が1時間ごとの時間貸しであることを「冗談じゃない」と語った。
　報じられたところでは、ウィリアムズは提供された地元の宿泊施設より往復3時間かかるホテルへの宿泊を選んだという。
　「会場は掘削機とデブリ、作業屑に支配されている」とロジャー・ブノワは語り、フロントストレートに架かる橋は、まだ足場が乱雑に置かれ、労働者で溢れているとし、「すでにサンパウロとアブダビでの最終戦を楽しみにしているよ！」とコメント。
　ザウバーのチームマネージャーのベアト・チェンダーは、チームビルディングのレンタルに4万ドル（約326万円）かかることに不満を述べた。
　「上のフロアを使用したければもう2万ドル（約163万円）払わなければならない。だが、全員が1階を使用することに決めているよ！」
　ドイツの Auto Motor und Sport は、いまだ圧延機械がアスファルトの最上層に取り組んでおり、スターティンググリッドもまだスプレーされておらず「金曜日にならなければ路面がF1マシンのストレスに耐えられるかわからない」と報道。
　「砂だらけの現場はすべて工事中だ。ピットレーンの隣には大量の砂がある。数日後にここでF1が走ることを知らない人は、来年まで起こらないと思うだろう」と付け加えた。
　ドイツのSkyテレビで評論家を務めるマルク・スレールは、グランドスタンドのシートが完売していないと報じている。
　「多くは完売していないが、トラック自体に関しては準備ができていることに驚いた」
　「しかし、それがプラクティスとレースに耐えられるかどうかは疑問だ」

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　Q＆A：F1韓国GPのサーキットについて
　2010年10月21日 F1-Gate.com
　トラックデザイナーのヘルマン・ティルケが、F1韓国GPの舞台となる韓国インターナショナルサーキットについて語った。
　…(略)…
　路面が常に変化するということはモナコに少し似ていますか？
　もっと極端になるだろう。

　週末に向けて、アスファルトが敷かれたのが非常に遅れたことに起因する問題ついて多くのことが話されています。崩壊したり、波を打つといった問題は起こりそうですか？
　いいや、そうはならないだろう。
　唯一の問題はグリップに関してだ。
　実際には問題だとは思わないがね。
　ここには世界で最高のドライバー達がいるので、グリップ不足は問題にはならないだろう。
　それに、それは全員にとって同じ条件だ。トラックが崩壊するような問題は起きないだろう。

　アスファルトのオイルによって滑りやすくなるのですか？
　オイルだけでなく、その中の瀝青材もだ。
　通常、新しいアスファルトには最初の6カ月間で、最上層の薬品が石を露出するために摩損していく。
　それがグリップを生み出す。
　通常のそのような石が路面をかなり露出するが、ここではそれらを瀝青が覆っている。
　時間が経てば取り除かれ、石が外部の干渉を受けなくなり、トラックにはグリップが出てくる。
　しかし、今週末にそれが起こることはないだろう。
　…(略)…