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2022年03月31日
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テーマ: ウクライナ(169)
カテゴリ: ロシア、ソ連
 ロシアによるウクライナ侵略戦で、愚か者の兵站史の実例が、また一つ増えたようだ。
     ​
軽視ダメ、ゼッタイ!
ロシア軍の失態
矢作真弓/武若雅哉(軍事フォトライター)
2022.03.19 乗りものニュース
  …  (略)  …
兵站に重要な前線部隊との距離感
 ロシア軍が想定していた以上にウクライナ軍の反撃が激しかったことも誤算のひとつではありますが、兵站に関してはそれを上回る大誤算といっても良いでしょう。
     ​
 そもそも 「兵站」とは、英語では「logistics(ロジスティクス)」といい、食料、燃料、弾薬、通信、整備、医療などの各機能を集約した言葉 です。ゆえに、陸上自衛隊では後方支援と呼ばれるもので、活動するうえで欠かすことのできない分野としてそれぞれを担当する専任の部隊を用意しているほどです。
 自衛隊に限らず世界中の軍隊で、この兵站能力は部隊の行動を維持するために必要不可欠なものとみなしており、特に作戦行動が長期化すればするほど、この兵站能力の差がモノをいうようになってきます。
 逆に、兵站能力をある程度無視できる場合もあります。ただ、それは長くても1週間程度の短期決戦に限られます。つまり、それ以上の長期に渡る行動には兵站の充実が部隊を円滑に動かす秘訣になるといえるでしょう。
     ​
 なお、この兵站は前線に進出する部隊との距離感も大切になります。世界の軍隊でひとつの目安として語られているのは、兵站拠点から300km程度離れると十分なサービスを供給しにくくなるということです。
 理由は単純、補給線が伸びれば伸びるほど、輸送部隊や衛生部隊が前線へたどり着くまで時間がかかるからです。たとえ高速道路などがあったとしても、高速道路は遠くからでも視認しやすいことから常に狙われているといっても過言ではありません。そのため、輸送部隊は高い緊張を強いられながら移動しなければならないのです。
     ​
最前線に届いていない食事と燃料
 さらに、移動速度も平素の高速道路のように素早く走れるわけではありません。道路には瓦礫などの障害物があったり、場合によっては寸断されていたり、狙撃や地雷など含めた敵の攻撃による脅威もあったりするでしょう。こうした危険から部隊を守るため、補給線の安全を確保しなければならないのですが、補給線が延伸すればするだけ安全確保は難しくなります。
 こうした点を考えると、十分なサービスを行きわたらせるためには、前線から兵站拠点までの距離は、概ね100km以内が理想だといえるでしょう。
 実際には、大規模な兵站拠点を300km先に設けたとしたら、中継地点となる中規模な拠点を100kmごとに設置して、さらに末端の部隊にサービスするための小規模な兵站拠点を前線から50km以内に設けることが理想です。こうすれば、部隊は効率的に動き続けることができると考えられます。
 しかし、今回のロシア軍は十分な兵站機能を設けずに部隊をウクライナへと送り込みました。そのため、前線の兵士らはまともな食事を摂ることもできず、戦車などは燃料切れで立ち往生しています。
  ―  引用終わり  ―
     ​
 洗浄などで、必要な時に、適切なところへ、必要なものを適切な数量届けることは、極めて難しい。
 RFIDを活用したコンテナ物流の最適化の好事例として、米軍の湾岸戦争における兵站システムが書物にもなっているにもかかわらず、ロシア軍の兵站軽視の事例であり、国の指導者と軍人の愚かさ、学ぼうとしない姿勢をみるにつけ、米軍の論理性と物量の豊富さに感心する。
     ​
 日本も自衛隊の兵隊の募集から育成・定着までの苦労を考慮することなく、大型護衛艦の新造が政治主導で行われている。一方、限られた予算でハイレベルの防衛装備の充実をはかろうとするあまり、防衛産業の継続を断念する企業も続いている。
 軍隊の使い方、育て方からみると、日本はロシアと五十歩百歩とみうけられる。





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最終更新日  2022年03月31日 06時00分09秒
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