2006年09月の記事
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Ｆ１ 中国 ＧＰ ２日目、フリー走行３＆予選
Ｆ１中国ＧＰ２日目です。フリー走行３ですが、雨が、降ったいたらしく路面は、ウェットです。どのマシンも路面が、ウェットのうちは、様子を探るような走りです。ここまでのトップは、クルサードです。残り２２分、レッドブルのセカンドドライバーのボーンボスが、Ｓ２までは、クルサードのタイムに対してー０．５秒ほど短縮していましたが、最終コーナー出口で片輪グリーンへはみ出してしまい２位のタイムでした。タイムアタックが、合戦が、始まったのは、残り１７分ぐらいで トヨタのラルフが、昨日、履いていたドライタイヤでコースイン。残り１５分、ドライを履くラルフの１周目、まだウェットの方が、速いようです。残り１３分、ラルフの２周目、１２位のタイムです。残り１２分、バリチェロが、ドライタイヤでコースイン、でもアウトラップの１コーナーでスピンです。残り１１分、ミハエルが、ドライタイヤでコースイン。琢磨、左近、バトンもコースインしています。残り９分、マッサが、出口ではらんでスピン、無事にコース復帰しています。残り８分、ミハエルが、アタック開始、その後ろでニコと琢磨が、アタック開始です。ミハエルＳ１でトップタイムですが、すぐに琢磨が、塗り替えます。残り６分、ミハエルが、トップで 琢磨が、２位です。残り５分、左近が、２コーナーでスピン、ストップです。２コーナーは、イエローフラッグです。残り３分、マッサが、先ほどのバリチェロと同じでアウトラップの１コーナーでスピン、無事にコース復帰しています。残り２分、２コーナーでライコネンが、スピン、無事にコース復帰しています。残り１分、ミハエルが、１４コーナーのヘアピンでオーバーラン、無事にコース復帰しています。各マシンが、アタックしてタイムが、ドンドン上がっています。フリー走行３の上位の結果です。１位、ミハエル 1:40.193 ２位、アロンソ 1:40.365 ３位、バトン 1:40.590 ４位、リウィッツィ 1:40.795 ５位、スピード 1:41.150 ６位、ウェバー 1:41.287 ７位、アルバース 1:41.463 ８位、フィジケラ 1:41.691 ９位、ペドロ 1:41.823 １０位、クルサード 1:41.836 でした。琢磨が、１６位、 1:43.722 左近が、２０位、 1:46.850 クビサとライコネンは、ノータイムです。予選の開始ですが、気温２３度。路面温度２３度、湿度８６％、雨です。マッサが、エンジン交換で１０グリッド降格です。Ｑ１のスタートです。ライコネンを先頭にホンダの２台など続々とコースインです。ほとんどのマシンが、スタンダード（浅溝）ウェットタイヤでコースインです。残り１３分アロンソが、コースイン。残り１２分、フェラーリだけピットから出てきません。残り９分、フェラーリ２台が、エクストリーム（深溝）ウェットタイヤでコースインです。残り７分、バリチェロが、１１コーナーでスピン。残り５分、アロンソが、トップで ルノーワンツーです。ミハエルが、１２位のタイムです。残り３分、赤旗中断です。原因は、モンテイロが、２コーナーの入り口でマシントラブルのためストップです。予選の再開です。残り１分、各マシン最後のワンアタックです。ニコが、１コーナーでオーバーラン。Ｑ１で落ちたのは、１６位、ウェバー１７位、ラルフ１８位、ヤルノ１９位、アルバース２０位、モンテイロ２１位、琢磨２２位、左近でした。走行が、終わったタイヤが、映りますが、綺麗です。気温＆路面温度が、低いためにグリップを発揮する 温度まで上がっていないようです。Ｑ２のスタートです。雨が、激しくなっているようにも 見えます。クルサードを先頭にドーンボス、リウィッツ、スピードが、コースイン。少し間を空けて ペドロ、ニック、クビサ、ミハエル、マッサなどが、コースインです。リウィッツが、スピン、コースには、無事に戻りました。残り１０分、ミハエルが、トップタイムですが、すぐにマッサが、抜きます。残り９分、ペドロが、トップです。トロロッソが、最終コーナーでスピンガードレールにぶつかります。残り８分ミハエルが、トップですが、マッサが、抜き返します。バトンが、トップに立ちます。アロンソが、１コーナーでオーバーラン。フィジケラも１コーナーでスピンしています。残り６分、ミハエルが、タイヤ交換。バトンが、さらにトップタイム更新です。残り５分、アロンソが、アタック開始です。Ｓ１・２トップです。アロンソが、バトンを抜いてトップです。残り４分、バリチェロが、１コーナーでスピン。コースには、無事に戻りました。残り２分、マッサが、１１位、ミハエルが、１２位、落ちました。残り１分、フェラーリ２台が、ラストアタック開始です。マッサが、１１位でミハエルが、８位です。クビサが、７位のタイムです。Ｑ２で落ちたには、１１位、スピード１２位、クルサード１３位、マッサ１４位、リウィッツ１５位、ウェバー１６位、ニコでした。Ｑ３のスタートです。傘をたたんでいる人が、いるので雨が、上がっているようです。でも路面は、ウェット。ドーンボスが、初のＱ３進出ですね。ルノーの２台を先頭にＱ３の燃料消費ラップのスタートです。残り９分、ライコネンの右ミラーが、外れて飛んでいきます。外れたミラーは、コース上に転がっています。バトンが、そのミラーを踏んだようで無線でピットと交信しています。ピットインでマシンの点検をするようです。フィジケラもライコネンの外れたミラーを踏んでいます。残り６分、ライコネンが、ピットインです。残り５分、各マシンタイヤ交換で続々とピットインです。バトンは、ノーズを交換しています。残り３分、アロンソのアタックが、映りますが、ライコネンのミラが、転がっているのが、映ります。バリチェロとバトンが、１：４５・５０３で全くの同タイムです。Ｑの結果です。ＰＰ、アロンソ２位、フィジケラ３位、バリチェロ４位、ライコネン５位、ライコネン６位、ミハエル７位、ペドロ８位、ニック９位、クビサ１０位、ドーンボスでした。明日の決勝は、晴れの予報なので ウェットとは、また、違ったマシンが、速くなったりしますので 楽しみですね。
2006/09/30
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Ｆ１ 中国 ＧＰ上海で開幕です。フリー走行１＆２。
Ｆ１中国ＧＰが、上海で開幕です。今年も残り３戦で ミハエルが、引退を発表しましたし ドライバーズ＆コンストラクターのチャンピオン争いも白熱しています。上海ＧＰですが、Ｓ・アグリの琢磨が、イタリアＧＰ後のチェックでエンジン内部に異常が、発見されたために エンジンを積み替えていますので 予選グリッドから１０グリッド降格ですね。マクラーレンは、ペドロ・デ・ラロサをセカンドドライバーに正式決定。ホンダは、去年のように５５５カラーで出走です。フリー走行１の上位の結果です。１位、ブルツ 1:35.574 ２位、デブッドソン 1:35.591 ３位、バトン 1:37.291 ４位、ミハエル・シューマッハ 1:37.712 ５位、ニール 1:37.734 ６位、プレマ 1:37.787 ７位、ベッテル 1:37.913 ８位、クビサ 1:38.062 ９位、ミハエル・アメルミュラー 1:38.460 １０位、モンタニー 1:38.464 １５位、琢磨 1:39.887 １７位、左近 1:41.415 でした。ウィリアムズ、ルノーの２台とフェラーリのマッサは、走行せず。続いて行われた フリー走行２ですが、セッション途中から雨が、降り出し３５分には、ウェット宣言が、出されました。セッション終了間際にニールが、スピンするまでタイム争いが、白熱していました。ベッテルが、トップでしたが、最後にブルツが、抜いてトップになります。フリー走行２の上位の結果です。１位、ブルツ 1:35.539 ２位、ベッテル 1:35.579 ３位、デビッドソン 1:35.714 ４位、マッサ 1:36.599 ５位、ミハエル・シューマッハ 1:36.641 ６位、アロンソ 1:36.739 ７位、モンタニー 1:37.278 ８位、ミハエル・アメルミュラー 1:37.678 ９位、モンテイロ 1:37.698 １０位、フィジケラ 1:37.718 ２５位、左近 1:39.636 ２９位、琢磨 1:41.315 でした。Ｓ・アグリのモンタニーが、７位のタイムとは、驚きですね。明日の予選が、楽しみですね。Ｓ・アグリのＱ２進出を期待しましょう～！
2006/09/29
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最近気になったニュース！
プロ野球の放映を民放各局が、取りやめ。日テレの巨人戦でもテレ東のいい旅夢気分に視聴率が、勝てないそうで ８月以降 プロ野球離れが、加速していますね。野球に興味の無い私には、その方が、有り難いんですが・・・後は、元Ｆ１ドライバーで現ＤＴＭドライバーのジャンアレジの嫁さんの元アイドルの後藤久美子が、３人目の子供を妊娠しているようです。
2006/09/28
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学園祭ライブ２日目。
娘の学園祭ライブ２日目に行って来ました。今日は、下の娘も学園祭の見学です。昨日とは、少し違う内容でした。昨日は、一番最後の出し物だったので時間が、押して予定の２時間では、無く１時間半ぐらいでした。でも今日は、午前１０時からの一番最初の出し物ですから 時間も２時間キッチリあります。２バンド掛け持ちの１年生の男子ヴォーカルが、一人欠席のため １年生バンドが、１つ演奏を中止して １年生は、４バンドの演奏です。１年生は、昨日と同じ順番でスタートですが、ヴォーカルが、欠席の１つのバンドは、ギターが、急遽ヴォーカルもやる事に、なったようです。娘は、昨日と同じ出番で同じく曲を演奏です。カエラの曲のヴォーカルとギター＆ＡＭ１１：００は、ドラム担当でした。２年生は、昨日２曲でしたが、今日は、時間が、有るので３曲の演奏です。ここまで１時間、これから３年生の演奏ですが、この学園祭ライブで３年生が、引退のため１バンドで１時間は、たっぷり時間が、有りますね。でも何を演奏するのか決めていなかったようで 最初は、昨日と同じ曲を演奏していましたが、一通り終わると ステージで何を演奏するか決めながら演奏していました。最後から２曲目にサプライズです。３年生が、声が、出にくいとゆう理由で最前列で見ていた うちの娘にステージ上から「代わりに歌って～！」と要請が、有り １曲だけ急遽ヴォーカルに 曲は、エルレガーデンのミッシングで 熱唱していました。３年生のすべての演奏が、終わって ３年生が、「幕を下ろして～！」と言っても幕が、下りません。ここで また、サプライズ！ 下級生から引退する３年生への花束贈呈です。照れているのか？嬉しいのか？受け取る側の３年生が、「そんなの無理だよ～！」ですって。花束贈呈が、終わると 客席から「アンコ～ル！」の声と拍手が・・・「じゃ～やります！」で演奏が、始まります。最後の曲は、うちの娘たちが、演奏したのと同じＨＹのＡＭ１１：００で１年生が、３年生の演奏を見て「この曲をやりたい！」って言った曲です。流石に３年生、上手いですね～！演奏が、終わると拍手が、鳴り止まない中、幕が、閉まりました。２時間１０分のすべての演奏が、終了です。午後は、模擬店で昼食です。焼きそば、うどん、焼き鳥、チョコバナナ、冷やしパインなどを食べました。とても楽しい１日でした。帰って来てからは、今日撮ったビデオの編集でした。（笑）。
2006/09/24
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学園祭ライブに行って来ました。
今日は、娘の学園祭ライブに行って来ました。前の出し物で時間が、押していて２・３年生は、１バンド数曲の演奏の内、曲数が、減りましたが、１年生は、各バンド１曲ずつなのでキッチリ演奏しました。（笑）。はじまってすぐに３年生のアコースティックギターでの演奏が、数曲有りました。その後に１年生の５バンドの演奏です。１年生の中で２番目にカエラの曲と４番目にＨＹのＡＭ１１：００の演奏でした。次に２年生のバンドが、数曲。最後が、３年生のバンドが、数曲とゆう進行でした。１年生は、初ライブのわりには、みんなシッカリ演奏してましたね。２年生は、流石に上手いですね。３年生は、場慣れしてますね～！ライブの曲の構成が、計算されているようでした。一通りビデオも撮りましたので後で反省会で使うようです。明日もライブが、有りますので また、ビデオを撮らなくては・・・ね～！（笑）。
2006/09/23
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明日は、初ライブ。
明日は、上の娘の学園祭、軽音楽部で学校の体育館を２時間借り切っての初ライブです。（いきなり箱が、デカ～イ！）客席の中央にＡＰ用の卓が、有り 音楽の先生が、ＰＡをやってくれるようで本格的だそうですが、ステージにＰＡ用のスピーカーが、無いので自分たちに演奏している音が、聴き取りにくいようです。（ど～なることか？）１年生は、５バンドで２年と３年生は、各１バンドの合計７バンドによる演奏です。娘は、２番目と４番目のバンドでの出演だそうです。娘に全バンドのビデオの録画係りを命じられました。（笑）あとで皆で見るんだそうです。明日は、早めに行って何十年か？ぶりの 学園祭を楽しんじゃいま～す。ビデオの用意をして ついでに別に録音しちゃいましょうかね～！録音用のウォークマンを用意して さ～そろそろ寝ましょうかね～！娘は、とっくに就寝、私の方が、緊張しているようですね～？親バカですね～！（爆）では～・・・
2006/09/22
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ライブ前のギターの整備。
９月の２３・２４日に娘の学校の文化祭が、有ります。そこで普段使っているギターの整備をしました。今回使うのは、前に私が、使っていて 最近使わないので娘用にネックを削って細くして 弦高を出来るだけ低くセットして 歪が、必要な時には、エフェクターが、無くても歪ませられるように９Ｖ電池で作動させる ブースターとオーバードライブが、組み込んで有る シースルーレッドのＥＳＰのストラトです。３ポットですが、１Ｖ１Ｔでブースター＆オーバードライブの調整に一番下のＴポットを使っています。ブースト＆オーバードライブのオン・オフは、一番下のＴポットをプッシュスイッチにしてオン・オフしています。歪ませるか、クリーンな音でいくか、オーバードライブの切り替えは、Ｖノブにプッシュスイッチを使って切り替えています。各ポットの仕様は、ヴォリュームノブは、ヴォリュームとプッシュスイッチでオーバードライブの切り替え。センタートーンノブは、トーンの調整のみ。リアトーンノブは、ブースターの調整とプッシュスイッチでブースターのオン・オフ。に使っています。２つのバンドを掛け持ちしているようで １つは、ギター＆ヴォーカルで木村カエラのリルハ・リルラ？リルラ・リルハ？（どっちだろう～？）を演奏して もう一つのバンドでは、ＨＭのＡＭ１１：０でドラムをたたくそうです。カエラの時に歪ませるようなので このギターを選んだようです。まず、弦を外して各部の清掃、ネックの調整を少ししてフレットと指板の点検と ピックガードを外して配線、スイッチ、各ポットの点検など 弦を外している時に出来る事をやってから 新品の弦を取り付けます。まず 普通にチューニングをしてから オクターブのチューニングをします。あと、ブースター用の９Ｖの電池も新品に交換しました。しばらく弾いてから もう一度 チューニングをして ポリッシュで磨いて出来上がりですね。ピックアップにレースセンサーもどきが、付いているので このギターは、相変わらず良い音が、しますね～！
2006/09/20
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今回は、楽譜です。
題材は、「楽器についてですが、今回は、楽譜です。ギター用カラオケCDが付いた楽譜集 ◆ 送料無料 ◆】Rittor Music なりきりギター・ヒーロー！「なりきりギター・ヒーローギタカラ」第2弾！第1作目の出来が、良かったので今回の第2弾も買っちゃいました。（笑）。いいですね～！ クオリティーが、高いです！早速、これをバックに流してギターを弾いていま～す。第1弾には、私の好きな高中正義の「ブルー・ラグーン」が収録されていましたが、今回は、「レディー・トゥー・フライ」が、収録されています。次に発売の第３弾には、クラプトンの「レイラ」やカシオペアの「朝焼け」なども収録されるようです。第３弾も近いうちに出るようなので これも買いですね！
2006/09/19
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Microsoft Update。
ここしばらく Microsoft Updateをしていなかったので 久しぶりにやってみました。２０件以上ダウンロードしなくては、いけないので 午後は、ＰＣの Updateをズ～トやっていました。ＰＣの立ち上がりやピックアップが、少し早くなりました。明日も別の所を Updateしなくては・・・
2006/09/18
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チーム体制発表。
シューマッハーが、今季限りで引退を発表したために ミハエルの動向を待っていた 各チームが、来年のチーム体制が、発表です！来シーズン フェラーリは、ライコネンとマッサで行くと 2006年09月10日イタリアGP決勝後にリリースを発表。現在、セカンドドライバーを務める マッサは2008年まで契約を延長。ライコネンは、2007年から2009年までの3年契約を結んだ。テストドライバーはルカ・バドエルが務める。また、チームの体制については年末に発表するとしており、その際にシューマッハーの新しい役割が明らかにされるという。ルノーF1チームは、2007年のドライバーラインナップに関するリリースを発表した。レースドライバーは、すでに発表されていた ジャンカルロ・フィジケラに加え、今年テストドライバーから昇格のヘイッキ・コバライネンが、決定。また、テストドライバーは、トヨタから移籍のリカルド・ゾンタ、現在GP2を戦うネルソン・ピケJr.の2人。また、オランダのハイエンド・スポーツカーメーカー、スパイカーは、モンツァでミッドランドF1チームを買収したことを 正式に発表した。ミッドランドF1の買収額は、1億ドルで 新チーム名称は「スパイカーMF1レーシング」となる。来季からトヨタエンジンがウイリアムズに供給されるため、エンジンを失うのが確実なスパイカーMF1だが、来季のエンジンに関しては、近々発表。スパイカーはオランダのスポーツカーメーカーで、ル・マン24時間などのスポーツカーレースに自社製マシンで参戦している。オートスポーツより抜粋。
2006/09/15
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時期外れに！
時期外れなんですが、クーリングクッション フルバケ対応型を買っちゃいました！安くなっていたので 半分は、衝動買いです。シルクロード クーリングクッション ’06モデル(税込) 送料込友人が、こんなのをこの間買ったんだ～！と言うので見てみるとクーリングクッションでした。私も雑誌で見て存在は、知っていましたが、本当に涼しいのか疑問でした。これが有るとシートと自分の間に冷たい空気が、流れるから涼しいんだよ。との事で早速試乗してみると これが、涼しいんです。思わず いいな～！これ！で 早速ネットで検索。有りましたよ一杯！この中でバケットシートでも使えるやつを探して購入！昨日、商品到着～！ 今日、取り付け！と言ってもシートの上に置いてベルトで固定して電源をシガライターに差し込むだけです。（笑）。エアコンの風を足元に出して クーリングクッションのスイッチを入れます・・・涼しい～！これで暑い日のドライブも快適！！！ってもう時期的に涼しいじゃん。と思っている方、冬は、これが、ホットクッションとして暖かい空気も出てくるんですね～
2006/09/13
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Ｆ１ イタリア ＧＰ 決勝＆ミハエルの重大発表！。
Ｆ１ イタリアＧＰの決勝です。昨日の予選Ｑ３で起こったアロンソによるマッサへの走行妨害は、マッサのオンボードカメラを見る限り本当に 微妙ですね。審判団は、妨害と判断しましたが、ＧＰＤＡ側は、あれで走路妨害とは、「ありゃ～無いんじゃないの～」との判断です。バックストレートでは、アロンソのスリップに入ってトップスピードを稼いでいるし パラボリカでのもたつきは、自己責任での突っ込み過ぎだそうです。解説は、スタジオに塩原アナと熊倉さんで 現地に今宮さんと川井ちゃんです。気温２８度、路面温度４１度、湿度３６％で天気は、晴れです。スタートは、ホールショットが、ＰＰのライコネンで３番手のミハエルが、ハイドフェルドを抜いて２位に上がります。そして立ち上がりの遅れたニックを４位のクビサが、抜き、バトンにも抜かれます。アロンソは、６位のままで上がりロッジアでニックに仕掛けますが、抜けません。２周目、１コーナーでアロンソが、ニックに仕掛けます。シケインをカットしながらニックを抜き５位まで上がります。３周目、ＭＦ１のモンテイロが、１コーナーで同じＭＦ１のアルバースをシケインをカットしながら抜きます。アルバースは、この抜き方を手を上げて怒っています。ウェバーが、１９位グリッドスタートですが、１３位まで上がります。４周目、２位のミハエルが、ファステストでライコネンとのさを詰めます。６周目、今度は、ライコネンが、ファステストです。４位のマッサが、３位のクビサを攻めていますが、抜けません。８周目、マッサが、１コーナーのブレーキングでカウンターを当てながらブレーキングです。９周目、ニコが、スローダウン。川井ちゃんが、通訳「ドライブが、無い」ハイドロ系のトラブルですね。１０周目、ニコが、スロー走行でマシンをピットまで持ってきます、リタイヤです。トップ１０の順位は、ライコネン、ミハエル、クビサ、マッサ、バトン、アロンソ、ニック、ペドロ、少し離れてフィジケラ、バリチェロの順です。１３周目、ライコネンとミハエルが、１･７秒差です。１４周目、ペドロが、ピットイン。１５周目、ライコネンが、８･９秒のピットイン。ミハエルが、スパート１７周目、ミハエルが、９．５秒のピットイン。ライコネンの前でコースに戻ります。フェラーリのピットは、拍手しています。２０周目、マッサ８･７秒とアロンソ８．１秒が、ピットインです。ピットアウトでマッサが、ヤルノと１コーナーで並びますが、イン側のマッサが、ヤルノをコース外へ押し出します。２１周目、バトンが、８･４秒のピットイン。ピットアウトでは、アロンソの前に戻りますが、レスモの立ち上がりからロッジアシケインにかけてアロンソが、バトンを抜きます。２２周目、ニックが、７･６秒のピットインです。ペドロが、ロッジアの立ち上がりのグラベルでストップしています、リタイヤですね。クビサが、７･７秒のピットインでバリチェロの前でコースに戻ります。２４周目、ニックにピットレーンでのスピード違反のため ドライブスルーのペナルティーが、掲示されます。２５周目、ニックが、ペナルティーのドライブスルーです。２６周目、琢磨が、ピットイン。フィジケラが、ピットインです。２７周目、琢磨のマシンの給油口が、開いたままです。マッサが、レスモの立ち上がりで片側のタイヤをダートに落とし土煙が、上がります。２８周目、ラルフが、ピットイン。２９周目、ヤルノが、ピットイン。クルサードの後ろスピードの前に戻ります。３０周目、バリチェロとウェバーが、１ストップ作戦で１回目で最後のピットイン。３１周目、ヤルノが、クルサードをパラボリカのアウトから抜きに掛かりますが、ラインが、膨れてクルサードに抜きかえされます。３３周目、ニックが、フィジケラをロッジアの前のストレートで抜いて７位に上がります。３８周目、２位のライコネンが、ピットイン、２位のまま戻りますが、３位のクビサ、４位のマッサ、５位のアロンソの直前に戻ります。３９周目、トップのミハエルが、ピットイン、トップのまま戻ります。マッサもピットイン、７位で戻ります。４０周目、ニックが、ピットイン４１周目、クビサとアロンソが、同時にピットイン、ピットアウトは、２台並んでピットアウト！アロンソが、前で１コーナーで前に出ます。残り１０周、アロンソが、ストレートエンドでエンジンブロー１コーナーのエスケープゾーンにマシンを止めます。後ろを走っていたマッサが、オイルに乗ってブレーキロックでシケインカットです。残り９周、５位のマッサが、右フロントのフラットスポットによるバイブレーションでタイヤ交換のピットイン、９位で戻ります。残り５周、ライコネンは、１戦目のエンジンですから ポジションキープでクルージングです。残り４周、ミハエルもクルージングですね。残り３周、トップが、ミハエル、２位にライコネン、３位クビサ、４位フィジケラです。７位のヤルノに８位のニックが、１コーナーのブレーキングで並びかけますが、抜けません。９位のマッサも真後ろまで来ています。上位の結果は、１位、チャンピオン争いでアロンソ（１０８）に２ポイント差まで迫るミハエル（１０６）が、優勝！２位、ライコネン３位、Ｆ１参戦、３レース目で初表彰台のクビサ４位、フィジケラ５位、バトン６位、バリチェロ７位、ヤルノ８位、ニック９位、マッサ１０位、ウェバーでした。琢磨が、１６位、左近が、リタイヤでした。チャンピオン争いが、トップのアロンソ（１０８）が、リタイヤしたため 今回優勝したミハエル（１０６）が、１０ポイント追加したため２ポイント差まで詰まりました。コンストラクターもフェラーリが、１６８でルノーが、１６５でこちらも３ポイント差で白熱ですね。今年も残り３戦、これからが、楽しみですね。ＰＳ、優勝会見でミハエルが、３０年間やって来たモータースポーツから 今シーズン限りで引退する事を発表しました。（残念ですね！）
2006/09/10
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バッテリー（電池パック）交換。
携帯のバッテリーが、充電しても半日しか持たないので バッテリーの交換をしました。携帯と言っても私のは、ノートＰＣを外でも繋げるようにＰＨＳの旧、ＤＤＩ（今は、ウィルコム）です。２年ほど使っていますが、バッテリーを見てみたら平らなはずの バッテリーが、膨れています。良く見たら蓋にも当たっていて 蓋が、チャント閉まらずに膨らんでいました。電話してバッテリーの在庫を確認したら近くのショップには、無く、在庫が、有ったのは、横浜駅西口に有る ウィルコムプラザだけでした。しょうがないので そこまで行ってかって来ましたよ。２年もてば、良いほう とのコトでした。４０００円でした～。これで 心置きなく使えます。
2006/09/10
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Ｆ１ イタリア ＧＰ フリー走行３＆予選 ＰＳ、アロンソのペナルティ！。
Ｆ１ イタリア ＧＰ ２日目です。スタジオに熊倉さんで現地に津川さんです。気温は、２６度、路面温度２９度、湿度４７％の晴れです。今回のモンツァは、路面の舗装が、改修されてグリップが、上がっているようですが、バンプは、そのままのようです。フリー走行３の開始です。まず、左近、琢磨、リウィッツィー、モンテイロが、出て行きます。琢磨だけが、周回して１：２７・５３６を記録します。そのほかの３台は、インストレーションラップで１周だけの走行です。琢磨が、２周目に１：２６・９３９を記録します。琢磨のＳＡ０６のオンボードカメラが、映りますが、以前のようにシケインの後でステアリングを修正することなく乗り易そうですね。残り５２分、琢磨と左近だけが、出てきます。フリー走行３が、始まってからの１０分間は、Ｓ・アグリのマシンだけが、テレビに映っています。残り４８分、ミハエルとラルフの兄弟が、コースイン。ミハエルが、１周目で１：２５・００７のトップタイムを出します。残り４５分、２周目は、更に刻んで１：２４・１０５です。ヤルノ、バリチェロ、スピード、アルバースが、コースイン。残り４２分、ミハエルが、１：２３・８９４でタイム更新。バリチェロが、１：２４・４４６で今の所２位のタイムです。残り４０分、ペドロ、ニック、バトン、ライコネン、フィジケラが、コースイン。残り３８分、クルサードが、コースイン。ペドロが、１：２４・４２０で今の所２位のタイムです。残り３７分、アロンソが、コースイン。バトンが、ペドロを抜いて１：２３・７９４今の所２位のタイムです。残り３５分、バトンが、１：２３・２９５でトップタイム。２位にライコネンが、１：２３・５３９ですが、すぐにマッサが、１：２３・４５７で２位に上がります。残り３３分、マッサが、１：２２・８７８でバトンを抜いてトップタイムです。残り３０分、アロンソは、４位のタイムです。残り２９分、ミハエルが、シケインのブレーキングでコースオフですが、コースには、無事に戻ります。残り２７分、ニコが、１コーナーのシケインをオーバーランして真っ直ぐ行きますが、コースには、無事に戻ります。残り２０分、ライコネンとペドロが、Ｓ１でトップタイムです。残り１９分、ライコネンは、１：２２・８５１でマッサを抜いてトップタイムです。残り１８分、ペドロが、１：２２・９１５で３位のタイムです。残り１５分、マッサが、アタックしています。Ｓ１、Ｓ２が、トップでタイムも１：２１・８９１でライコネンを抜いてトップタイムです。バリチェロが、レスモの出口でコースアウト！コースには、無事に戻ります。残り８分、クリエンが、シケインでコースアウト！コースには、無事に戻ります。残り４分、レッドブルの２台とニコとニックが、アタックしています。残り２分、ニック・ハイドフェルドが、Ｓ１・Ｓ２・Ｓ３のトップスピードすべて１位で１：２２・１４４で２位のタイムです。ミハエルが、１コーナーのシケインでコースアウト！コースには、無事に戻ります。残り３０秒、ニック・ハイドフェルドが、更につめて１：２２・０５２です。残り０、マッサが、１：２１・６６５でトップタイムです。フリー走行３の上位の結果は、１位、マッサ １：２１・６６５２位、ニック １：２２・０５２３位、ミハエル １：２２・２５７４位、クビサ １：２２・２８０５位、アロンソ １：２２・３７１６位、フィジケラ １：２２・４１２７位、ライコネン １：２２・６８２８位、バリチェロ １：２２・８３５９位、ペドロ １：２３・０８１１０位、クリエンでした。琢磨は、１：２４・５４９で２１位、左近が、１：２４・７１７で２２位、でした。Ｓ・アグリは、マシンをもう２秒速くしないとトップ１０以内の上位で勝負には、なりませんね。ガンバッテもらいたいですね。Ｆ１ イタリア ＧＰ 予選です。スタジオに熊倉さんで現地に今宮さんと川井ちゃんです。気温は、２８度、路面温度４１度、湿度４３％の晴れです。Ｑ１のスタートです。リウィッツィー、ヤルノ、スピード、琢磨、左近、クルサード、クリエン、モンテイロ、アルバース、ラルフが、コースインです。残り９分、赤旗中断です。左近に左リアタイヤが、ストレートでバースト！部品を撒き散らしています。ここまでの順位は、１位、クルサード２位、リウィッツィー３位、クリエン４位、スピード５位、ヤルノ６位、ラルフ７位、琢磨８位、左近です。Ｑ１の再スタートです。マッサ、ミハエル、ライコネン、ペドロ、バトン、バリチェロ、ニック、アルバース、ウェバー、モンテイロが、コースイン。残り６分、ミハエル、ライコネン、マッサの順位です。残り５分、ニックが、２位に入って来ました。残り４分、アロンソ、フィジケラ、クビサが、コースイン。残り２分、アロンソが、２位でフィジケラが、８位です。残り１分、クリエンが、ロジアの出口でスピン！ストップです。Ｑ１で落ちたのは、１７位、リウィッツィー１８位、アルバース１９位、ウェバー２０位、モンテイロ２１位、琢磨２２位、左近でした。Ｑ２のスタートです。気温は、２８度、路面温度４２度、湿度３８％の晴れです。まず、クビサが、コースインです。続いてスピード、ニック、アロンソ、ヤルノ、フィジケラ、ラルフ、ニコが、コースインです。残り１２分、クビサが、トップタイムです。残り１０分、アロンソが、トップタイム更新。残り７分、ライコネンが、トップタイムです。残り６分、もは得るが、僅差で２位です。残り５分、マッサが、トップです。残り２分、ボーダーギリギリのマシンは、次々とコースイン。Ｑ２で落ちたのは、１１位、ヤルノ１２位、ニコ１３位、ラルフ１４位、クルサード１５位、スピード１６位、クリエンでした。Ｑ３です。ピットロードの出口にスタート前にニックを先頭に並んでいます。ライコネンだけは、少し遅れてコースインです。最初のうちは、ニックが、先頭でマッサ、クビサ、ミハエル、アロンソ、フィジケラの順での燃料消費ラップです。残り１０分、早くもアロンソが、ミハエルを牽制しています。残り９分、アロンソが、１コーナーのシケインを真っ直ぐ行きます。右リアタイヤが、パンク！タイヤのトレッドが、外れる時にボデーパーツが、壊れて飛び散ります。残り６分、各車が、タイヤ交換でピットインです。アロンソもピットインです。残り５分、マッサ、ニックが、アタックをしています。残り４分、マッサが、トップ、ニックが、２位ですが、すぐにミハエルが、２位に入ってきます。ライコネンが、トップタイム更新です。残り１分、マッサが、アタックをしています。ミハエルが、トップタイム更新です。ライコネンが、更に更新です。アロンソは、５位です。Ｑ３の結果は、ＰＰは、ライコネン２位、ミハエル３位、ニック４位、マッサ５位、アロンソ６位、バトン７位、クビサ８位、ペドロ９位、バリチェロ１０位、フィジケラでした。パンクのためにアロンソの右リアのカウルは、ボロボロです。空力の大事なこのコースをよくあのマシンで走ったと思います。明日の決勝が、楽しみですね。ＰＳ、最後の予選でアロンソに予選のタイムベスト１・２・３を取り消すペナルティです。マッサの前を走行していた時にマッサのタイムアタックを妨害したとされています。アロンソ本人は、４００メーターほど離れていたと言っていますが、どうなんでしょう～？これによってアロンソは、スターティング グリッド５位から１０位へ降格です。
2006/09/09
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Ｆ１ イタリア ＧＰ 開幕。
超高速バトルのモンツァサーキットでのＦ１ イタリア ＧＰ 開幕ですね。ミハエルは、日曜日に重大な記者発表が、有るようです。取り合えずフリー走行１の上位の結果です。１位、ベッテル 1:23.263 ２位、クビサ 1:23.745 ３位、ブルツ 1:23.868 ４位、ライコネン 1:24.037 ５位、ニール 1:24.196 ６位、モンテイロ 1:25.413 ７位、ドーンボス 1:25.578 ８位、アルバース 1:25.766 ９位、琢磨 1:26.708 １０位、左近 1:27.310 １１位、モンターニ 1:27.597 １２位、モンディーニ 1:28.444 以上の１２台が、タイムを残しています。続いて行われたフリー走行２の上位の結果です。１位、ベッテル 1:22.631 ２位、ミハエル 1:23.138 ３位、マッサ 1:23.182 ４位、ブルツ 1:23.414 ５位、ペドロ 1:23.970 ６位、ライコネン 1:24.034 ７位、ニック 1:24.330 ８位、アロンソ 1:24.577 ９位、クビサ 1:24.813 １０位、モンターニ 1:24.943 琢磨が２６位、 1:26.118 左近が、２７位、 1:26.705 でした。明日は、予選です。Ｓ・アグリは、Ｑ２に進めるのか？楽しみですね。
2006/09/08
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自作パーカッション、カホーン（画像）。
金･土・日と上の娘が、横浜ブリッツにライブを見に行っていましたので これのお迎えで夜遅くに帰ってきたり ＷＲＣのジャパンラリーが、有ったりでＰＣから少し遠ざかっていました。（笑）。日曜日のライブのお迎え前に ＭＭ２１のホームセンターで色々と物色していると そう言えば、去年、テレビで斉藤ノブ氏やデパペペのバックでミュージシャンが、演奏していた 木の箱？ これが、結構、良い音しているんですね～！スネア＆バスドラの音？ドラムともパーカッションと言う音で 調べてみたら この楽器は、「カホーン」とか「カホン」と呼ばれる楽器で 元々は、ペルーに伝わる楽器で「カホン」とは、棚とか小さい箪笥と言われる言葉で最初は、そうゆう物を叩いていたそうです。楽天では、無いですが、自作カホンで検索すると とあるサイトで自作カホンや作り方を 画像付きで詳しく掲載している所を見つけました。これなら自分でも作れそうだな～！なんて思っていました。（笑）。ホームセンターで見つけたのは、これを作るのに使えそうな木材です。カホンを作るのに頭の中で図面を描きます。寸法を考えて そんなに高くなかったので材料を即購入。月・火・水と昼休みに掛かりきりで作りました。スナピーの代わりにギターの弦を使ってスネアの音が、出るようにしましたし 一応、ボルトで弦のテンションを変えられるようにもしました。今日は、塗装して終わりですので まだ、乾いていません。一応、自作カホンの出来上がりです。初物にしては、中々良く出来たかな～？画像を掲載しました！
2006/09/06
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