2006年07月の記事
全27件 (27件中 1-27件目)
1
-
Ｓタイヤ Ａ０４８。
今日のランチタイムチューニングは、先日届いた Ｓタイヤ Ａ０４８ の組み換えをしました。今まで付けていたＢＳ５２０ＳのＳタイヤを外して Ａ０４８を組み付けました。同じサイズなんですが、５２０ＳよりＡ０４８の方が、１センチほど太いし コンパウンドがＳＳなので とんでもなく柔らかいです。３日にホイールバランスをとりに隣の営業所に行ってきま～す。あとＥＴＣのカードが、来たから そろそろ機械の本体を取り付けなければ・・・（笑）。
2006/07/31
コメント(4)
-
Ｆ１ ドイツＧＰ 決勝。
Ｆ１ ドイツＧＰのファイナルです。スタジオに小倉さん、現地解説今宮さんと川井ちゃんです。気温３２度、路面温度５０度、の熱いＧＰです。熱いとＭタイヤ勢のグレーニングも出にくいでしょうね。ルノー＆Ｍは、２台とも硬い方のタイヤを選んでいます。フェラーリ＆ＢＳは、ギリギリに柔らかい方のタイヤを選んでいます。左近は、ＳＡ０６に乗り換えてエンジンを交換してピットスタートです。ライコネンが、１スティント早めにピットに入って来るかも知れませんね。ピットのロスタイムは、１２秒で＋静止時間です。スタートです。ライコネントップでアロンソが４位に上がります。ミハエルは２位のままです。ヘアピンでラルフが、インからクルサードをプッシュ！ラルフの左フロントタイヤとクルサードの右リアタイヤが、接触してクルサードのマシンが、一瞬飛び上がりますが、無事に２台共走り出します。ニコが、インフィールドに入るコーナー、アジップで挙動を乱してスピン、コースオフしてクラッシュです。ライコネン、ミハエル、マッサ、バトン、フィジケラ、アロンソ、ペドロの順です。琢磨が、１４位、です。２周目、左近スロー走行！ペドロが、コースの外に止まっています。３周目、左近ピットインです。ガレージにマシンを入れてリタイヤです。琢磨が、１３位です。５周目、ライコネンが、１６秒台で周回２位のミハエルに２秒差をつけています。アロンソは、トップから１２秒遅れで６位です。６周目、琢磨が、スピードに抜かれて１４位です。左近、リタイヤです。ルノー勢は１８秒台での走行ですが、マスダンパーを外したのが、効いているんでしょうか～？アロンソ、左フロントにグレーニングが、見られます。８周目、ライコネンが、１６秒台で周回２位のミハエルに３秒差をつけています。ミハエルが、ファステストです。１０周目、早い！ライコネンが、ピットイン、でも遅い！右リアのホイールナットが、はまりません。１５秒のピットタイムです。８位でバリチェロの後ろ、クリエンの前に戻ります。ニックが、ピットイン、ガレージに入れます。リタイヤです。１３周目、８位のライコネンが、７位のバリチェロ、６位のウェバーに猛チャージで１ショットで映像に収まります。１５周目、７位のバリチェロが、６位のウェバーを１コーナーで抜きます。５位のアロンソが、すぐ前に見えています。バトンが、ピットインです。ライコネンの後ろに戻ります。１７周目、２台のフェラーリが、１６秒台でドンドン逃げて行きます。１９秒差の３位のフィジケラが、１７秒台ですから１周で１秒早いです。１８周目、バリチェロが、ピットインですが、ピットアウト後自分のオイルに乗ってスピン！マシンから火を噴きストップ、リタイヤです。１９周目、マッサ、フィジケラが、ピットインです。２０周目、トップのミハエル、アロンソが、フロントウィングを調整して８．０秒のピットインです。２１周目、１１位のクルサードが、６．７秒のピットインです。２２周目、フェラーリが、１～２位です。ミハエルが、相変わらず１６秒台です。２５周目、１２位のラルフが、１１位のスピードをヘアピンで抜きます。クリエンが、８．３秒のピットインです。２６周目、リウィッツィーが７．９秒のピットインです。２７周目、３位のウェバーとスピードと琢磨が、ピットインです。２８周目、ライコネンが、２回目、ヤルノが、１回目のピットインです。２９周目、ラルフが、２回目のピットインです。３３周目、ジャックが、最終コーナー出口でクラッシュです。ラルフにピットレーンでのスピード違反に審議です。３６周目、ラルフが、ピットスルーペナルティーです。３８周目、１～２は、フェラーリで２位のマッサと３位のバトンとの差が、２６秒有りますからピットインしても順位の変動は、有りませんね。ウェバーが、フィジケラを抜きます。３９周目、琢磨が、イレギュラーのピットインです。ダウンシフト不良でシフトトラブルでリタイヤです。４０周目、５位のフィジケラが、７．９秒とクルサードが、９．４秒の２台共２回目のピットインです。４１周目、バトンが、９,１秒の２回目のピットインです。４３周目、アロンソが、８．２秒の２回目のピットインです。４４周目、マッサが、８．０秒の２回目のピットインです。モンテイロが、ブルーフラッグ無視でピットスルーペナルティーです。４５周目、トップのミハエルが、７．９秒の２回目のピットインです。４６周目、インフィールドでスピードが、コースオフ、無事にコースには、戻ります。４７周目、クリエンとラルフとウェバーが、２回目のピットインです。４９周目、アルバースとスピードとリウッツィーが、２回目のピットインです。５１周目、ヤルノが、６．６秒の２回目のピットインです。５３周目、フェラーリが、１～２位ですが、１９秒台でクルージングです。５４周目、ヤルノが、１６秒台でルノー２台を追っています。５５周目、ライコネンが、６．６秒の３回目のピットインです。ピットアウトのライコネンとコースを走って来たウェバーと１コーナーの出口から２コーナーの入り口までで並びますが、２コーナーでイン側のライコネンが、前に出ます。５８周目、残り９周、４位のライコネンが、３位のバトンをヘアピンの立ち上がりからイン側に並びかけて サイドバイサイド！ 次のコーナーのイン側から抜きます。残り８周、５位を走行していたウェバーが、エンジントラブルでスローダウンです。ピットまで何とか戻れました。残り６周、アロンソが、コースオフしてコースには、戻りますが、後ろのフィジケラとヤルノが、真後ろに迫ります。残り５周、ミハエルが、周回遅れの弟ラルフを先に行かせます。残り２周、フェラーリ２台は、２０秒台でクルージングです。決勝の結果です。１位、ミハエル２位、マッサ３位、ライコネン４位、バトン５位、アロンソ６位、フィジケラ７位、ヤルノ８位、クリエン９位、ラルフ１０位、リウィッツィー１１位、クルサード１２位、スピード１３位、アルバース１４位、モンテイロでした。琢磨と左近は、リタイヤです。これでミハエルの自力優勝の目が、出ましたね。Ｓ・アグリも速さの片鱗を見せましたが、ガンバッテ開発して欲しいと思います。次は、来週のハンガリーＧＰで～す。
2006/07/30
コメント(2)
-
F1 ドイツGP フリー走行３＆予選。
今日は、F1 ドイツGP フリー走行３＆予選ですね。日本人最年少の左近のデビュー＆S/アグリのSA０６がデビューです。ホンダが、第１期、第２期、第３期を足して３００戦目のGPです。マスダンパーが、禁止されました。マスダンパーとは、ノーズコーンの中にボデーとは、別の動きをする重量物を故意に積載して 重量を利用して慣性マスでピッチ現象（車の上下の動き）を抑える役目をしている物です。チーム側は、サスペンションのパーツと言っていますが、FIA側は、空力部品と言っていますので今後に揉めそうですね。気温２６度、路面温度３７度、湿度５５％です。スタジオに小倉さん、現地に川井ちゃんでの解説です。S/アグリのSA０６は、今回、Aスペックでまだまだこれから進化していくようです。最終型は、イスタンブールでツインキールが、０キールになるようです。フロントの足回りは、変わっていませんが、リヤ周りを大幅に変更しているようです。ホンダ製のギヤボックスの採用でエンジンのマウント位置が、２～３センチほど低くなって計量化されています。チーム側のシュミレーションでは、１．５～５秒は、速くなるようですが、５秒は、無いでしょうね！５秒だとPPですね。（笑）。フリー走行３が、始まってまずS・アグリの２台が、出て行きます。残り５５分、琢磨が、１：２０・７８５を記録します。左近は、２７秒台です。琢磨が、更に更新、１：２０・２７６です。残り５０分、モンテイロが、タイムを出しますが、琢磨から０．２秒ほど遅いです。残り４８分、ヤルノが、１コーナーでエンジントラブルでストップです。後ろを走行していたモンテイロが、オイルに乗ってハーフスピンしながら避けて行きます。残り４７分、ミハエルが、モーターホームから出てきます。残り４４分、ラルフが、１：１８・６３１でトップタイムです。ラルフが、更に詰めて１：１８・１８０、１：１８．０７０とタイムアップです。残り４０分、昨日、トラブルでクラッシュして走行出来なかったニコが、１：１７・６２８でトップタイムです。残り３８分、左近も１：２０・８５７と琢磨からは、０．６秒遅れで ２０秒台に入れてきました。残り３３分、ウェバーが、スピン！後ろのミハエルが、綺麗に避けて行きます。ミハエルが、昨日、１４周走ったタイヤで２位の１：１７・６３１です。ミハエル、更に更新１７・４６６です。マッサが、１７・１５０でトップタイムです。残り３０分、マッサが、１：１６・５０３で更に更新です。マッサが、更新１：１６・２２０です。残り２７分、マッサが、更新１：１６・２０８です。マッサが、更新１：１６・０１２です。残り２０分、最終コーナーでインからチョット強引に トロロッソをハイドフェルドが、抜きました。ハイドフェルドは、３位です。残り１８分、ライコネンが、コースインです。３位のタイムです。残り１５分、クルサードが、１：１６・１０８で２位のタイムです。クルサードが、自己のタイムを更新１：１６・０８０ですが、２位は、変わらず。ミハエルが、コースインですが、１周してピットインです。残り１０分、フィジケラが、コースインですが、１０位のタイムです。残り６分、マッサが、トップタイムを更新１：１５・９７７です。残り５分、クリエンが、トップで１：１５・６６１です。残り４分、アロンソが、コースインです。クリエンが、トップタイム更新、１：１５・６２８です。残り３分、ミハエルが、コースイン。残り１分半、左近が、１：１８・６４３を出して琢磨の前に出ますが、最終コーナーでクラッシュ！！左近は、無事のようですが、タイヤバリアの無い所でコンクリートウォールに直ですから マシンは、大丈夫か？ 予選までに直るのか？出来たばかりのマシンですからスペアが、無いようで最悪は、旧型のSA05での出走になるようです。左近の事故で最後に アタックしているマシンの映像は、有りませんでしたが、取り合えず結果です。１位、クリエン２位、バトン３位、バリチェロ４位、マッサ５位、クルサード６位、フィジケラ７位、ニック８位、ライコネン９位、ミハエル１０位、ペドロ１１位、アロンソ１２位、リウィッツィー１３位、スピード１４位、ニコ１５位、ウェバー１６位、ラルフ１７位、ジャック１８位、モンテイロ１９位、左近２０位、琢磨２１位、アルバース２２位、ヤルノ（トラブルでノータイム）でした。予選です。スタジオに小倉さん、現地解説に今宮さんと川井ちゃんです。S・アグリの左近のマシンは、大丈夫でしたのが、修理が、間に合わないので旧型のSA０５で予選のアタックは、行い明日の決勝は、SA０６でピットスタートで走るようです。ヤルノは、エンジン交換しています。気温２９度、路面温度４４度、湿度４８％です。フリー走行３でクリエンが、トップでしたが、レッドブルは、仕上がりが、良いようです。予選Q1のスタートです。まず、飛び出していったのは、トラブルでフリー走行３を走っていないヤルノとウェバーで続いてラルフとニコです。左近も入っています。ラルフが、１：１７・０３７でトップ、２位が、ウェバー ３位が、ヤルノ ４位が、ニコです。アルバース、リウィッツィー、スピード、クルサード、クリエン、琢磨、ニックが、コースイン。残り１０分、スピードが、アタックに入った １コーナーの立ち上がりではみ出して コースに戻る時に おつりでスピンしてイン側のコンクリートウォールに左リアからクラッシュ！赤旗中断です。レッドブルは、今回からシームレスシフトを採用しています。Q1再開！ホンダの２台が、出て行きます。バリチェロが、１：１６・６７０でトップですが、ライコネンが１：１５・２１４でトップです。２位に１：１５・６５５でペドロ３位に１：１５・８１６でクリエンです。残り５分アロンソが、コースインです。左近は、１：２０・４４４です。マッサが、１：１４・４１２でトップです。ミハエルが、ユーズドタイヤで：１４・９０４で２位でアロンソ４位です。残り２分、琢磨のオンボードが、映ります。バトンが、S1フェステストです。琢磨１８位です。バトンが、１０位です。Q1で落ちたのは、１７位、リウィッツィー １：１６・３９９１８位、アルバース １：１７・０３９１９位、琢磨 １：１７・１８５２０位、モンテイロ １：１７・８３６２１位、左近 １：２０・４４４２２位、スピード ノータイムでした。Q2のスタートです。ウェバー、ニコが、出て行きます。続いてニックとジャックも出て行きます。ウェバーが、１：１５・０９４でトップ、ニコが、１：１５・３８０です。ジャックは、１：１５・６６３でニックが、１：１８秒台です。クルサード、クリエン、ラルフが、コースイン。クルサードが、１：１４・９４９でトップです。ラルフが、１：１５・０４９で２位です。残り８分、フィジケラとアロンソが、アタックしています。フィジケラ１：１４・７４７でトップとアロンソ１：１５・００１で３位です。残り６分、バトンが、１：１４・３７８でバリチェロ１：１４・６７８でワン・ツーです。このタイムを見てマッサとミハエルが、ニュータイヤでコースインです。残り５分、ライコネンが、１：１４・５１６で２位に入ってきました。残り３分、マッサが、１：１４・０９４でトップ！い～や！ミハエルが、塗り替えた１：１３・７７８でトップです。残り１分、ほぼ全車が、コースに入っています。Ｑ２で落ちたのは、１１位、ウェバー １：１５・０９４１２位、クリエン １：１５・１４１１３位、ヤルノ １：１５・１５０１４位、ジャック １：１５・３２９１５位、ニコ １：１５・３８０１６位、ニック １：１５・３９７でした。Ｑ３のスタートですが、路面温度が、４８度まで上がっています。１分半前にマッサとミハエルが、ピットロードの出口に並びます。その後ろにアロンソとフィジケラとバトンが並びます。すぐにバトンが、フィジケラを抜きます。ミハエルが、マッサを抜きます。ライコネンは、少しあけてコースインです。ミハエルを先頭にタイヤの様子を見ながらの燃料消費ラップです。間を空けたライコネンですが、１：１７・６８８でトップタイムですが、先頭グループに追いついています。残り１０分、アウトのペドロが、インからラルフのプッシュされて接触してスピン！ペドロが、ストップしています。ラルフは、ガレージで作業、ペドロは、タイヤ交換でピットアウト。残り７分、フェラーリ２台とアロンソが、ピットインです。ミハエルは、ピットロードのアウト側のはみ出しながらピットに入ってきました。残り５分、１：１４・０７０でトップです。ラルフのマシンは、接触した左フロントを修理しています。ミハエルが、１：１４・２０５で２位でマッサが、１：１４・５６９で３位、です。残り２分、ラルフが、コースイン。マクラーレンとフェラーリの２台ともピットインです。アロンソも入ってきました。ミハエルの前にアロンソが、入ります。最後のアタックです。ライコネンが、１２コーナーでコースオフ無事にコースには、もどりました。Ｑ３の結果です。ＰＰは、久々のライコネン１：１４・０７０２位、ミハエル １：１４・２０５３位、マッサ １：１４・５６９４位、バトン １：１４・８６２５位、フィジケラ １：１４・８９４６位、バリチェロ １：１４・９３４７位、アロンソ １：１５・２８２８位、ラルフ １：１５・９２３９位、ペドロ １：１５・９３６１０位、クルサード １：１６・３２６でした。確かにＳＡ０６は、ＳＡ０５に比べて２秒以上は、速くなっていますね。ＳＡ０６のレースでのスピードは、どうなんでしょうね？明日の決勝が、楽しみですね。
2006/07/29
コメント(0)
-
F1 ドイツGP 開幕、フリー走行１＆２。
F1ドイツGPが、開幕ですね。今日は、フリー走行１＆２が、有りました。S/アグリのSA06は、どうだったんだろうと思いサイトを開いて見てみました。琢磨は、15位、左近は、19位ですが、速いドライバーが、走っていないのでなんともね～。フリー走行１の結果です。1位、ブルツ 1:16.349 2位、デビッドソン 1:16.523 3位、クビカ 1:17.343 4位、バトン 1:17.439 5位、ドーンボス 1:17.835 6位、バリチェロ 1:18.085 7位、アロンソ 1:18.328 8位、ジャンニ 1:18.539 9位、フィジケラ 1:18.664 10位、クルサード 1:18.795 11位、ウィンケルホック 1:18.964 12位、ジャック 1:18.972 13位、リウィッツィー 1:19.214 14位、ニック 1:19.507 15位、琢磨 1:20.102 16位、アルバース 1:20.132 17位、モンテイロ 1:20.575 18位、スピード 1:20.950 19位、左近 1:21.218 20位、ニコ 1:34.942 以下は、ノータイムです。ヤルノ、ラルフ、クリエン、デ・ラロサ、ライコネン、ミハエル、マッサ、ウェバー。続いて行われたフリー走行２の結果です。1位、クビカ 1:16.225 2位、 ミハエル 1:16.502 3位、ドーンボス 1:16.549 4位、ライコネン 1:17.040 5位、マッサ 1:17.205 6位、デビッドソン 1:17.294 7位、ウェバー 1:17.344 8位、デ･ラロサ 1:17.516 9位、バリチェロ 1:17.519 10位、バトン 1:17.542 11位、フィジケラ 1:17.672 12位、ヤルノ 1:17.844 13位、ラルフ 1:17.895 14位、ウィンケルホック 1:17.962 15位、アロンソ 1:18.082 16位、ブルツ 1:18.164 17位、クリエン 1:18.223 18位、リウィッツィー 1:18.366 19位、ジャンに 1:18.460 20位、クルサード 1:18.616 21位、ニック 1:18.636 22位、アルバース 1:18.643 23位、モンテイロ 1:18.991 24位、ジャック 1:19.113 25位、スピード 1:19.232 26位、琢磨 1:19.365 以下 ノータイムです。左近、ニコ。 新車SA06のS/アグリは、まだ今の所 定位置ですね。熟成が、進むまでしょうがないのか？ チーム側では、今までよりも2秒は、速くなると言っていますので 10～15位、前後のグリッドが、妥当な所かな～？明日の予選が、見ものですね トヨタは、ヤルノと3年の契約延長したようです。
2006/07/28
コメント(2)
-
ライブのDVD&CD。
先日、出演したライブのDVDとCDが、バンマスから送られてきました。ライブをビデオで撮影していてDVDにするかも？と言っては、いたんですが、まさか本当にDVDになってるとは、知りませんでした！（笑）。暗いし遠くからなので映りは、あまり良くは、有りませんが、見ていると面白いです。CDは、ビデオが、ステレオで録画、されていますので その音源を使ってCDにしたようです。これはこれでいろんな意味で面白いです！（笑）。
2006/07/27
コメント(2)
-
カウンターその後。
カウンターが、元に戻っていますねやったね！楽天さんやはり 苦情が、多かったのでしょうね～
2006/07/27
コメント(4)
-
ダイチャレ関東第3戦に備えて！
ダイハツチャレンジカップ 関東第３戦に備えて 注文しちゃいました～オニュ～のSタイヤ今まで使っていたのは、BSの５２０S、もう2年半経っている物ですから山は、まだ残っているんですが、グリップは、落ちていると思いますし L2Tクラスでコンマ何秒の激戦を勝ち抜くためにも 今までよりもフロントのグリップが、欲しいので・・・入賞イ～ヤ優勝狙って奮発しちゃいました（笑）。タイヤ交換とホイールバランスは、自分で出来るのでネットや、通販でYOKOHAMA ADVAN A048 175/60R13 コンパウンド SS を色々な所を当たって市場調査した結果。私が、見た中では、楽天のショップ タイヤ1番とゆう所が、一番安かったので買っちゃいました。商品番号 横浜ゴム ADVAN A048 メーカー希望小売価格 オープン価格 タイヤ1番価格 7,600円 (税込 7,980 円) 送料込 2本以上買うと送料が、無料になる所が、良いですね。タイヤ代７９８０X２＝１５９６０だけでで買えるんです。某Yオークションで買うと送料と代引きとオークションの手数料が、かかるんですが、楽天だとこれが、かからないで更にポイントが、付くので 安いんですよちなみに今回、買ったのは、こちらで頼みました。私のトップページにもリンクが、張って有りま～す。2本以上お買い上げで送料無料！！！
2006/07/25
コメント(8)
-
羽田空港第2ターミナル。
羽田空港まで妻と娘二人を迎えに行ってきました。行きは、近くの駅から羽田行きのバスで帰りは、車で羽田までお迎えで～す。娘二人は、23日に広島で有ったライブ「セットストック」を見に行き 妻は、付き添いです。土曜日の朝から月曜日6時半までは、一人で気ままに過ごせました（笑）。羽田に着くと歩ケモンジェットが、止まっていましたが、すぐに飛び立って行ってしまいました。帰りに大黒パキングで夕飯を食べて帰って来ました。
2006/07/24
コメント(4)
-
カウンター その後。
楽天のブログに 書かれていましたが、前のカウンターから現在のカウンターに仕様変更だそうです。カウンターのアクセス数は、ブログ＆管理のトップページのみでの確認、だそうです。元には、戻らないようですね。私は、やっていませんが、キリ番をやっている人は、管理が、大変ですね。
2006/07/24
コメント(4)
-
カウンター！
カウンターが、おかしいですね～！ 楽天さ～ん！私の場合は、カウンターの表示は、されるんですが、前みたいに 「13456 2006-07-22 00:15:52 *.dion.ne.jp」の内13456件数と あと、前だったら「13457 2006-07-21 23:37:10 セナ太郎 Ｘ２さん」 と自分でも表示されていたのが、自分が、表示されていません。カウンターのトラブルでしょうね。早い復旧を希望しマ～ス！楽天、がんばれ！
2006/07/21
コメント(12)
-
楽天ダウンロードで音楽配信。
今度は、自分のバンドですが、サディスティック・ミカバンドの「タイムマシンにおねがい」を演奏する事になりました。音源は、昔のは、沢山有るんですが、出来れば、木村カエラ＆サディスティック・ミカバンドの「タイムマシンにおねがい’０６」が、欲しかったので 探しました木村カエラ＆サディスティック・ミカバンドの「タイムマシンにおねがい’０６」が、6月26日からネット配信されています、色々なサイトを見てきましたが、なんと灯台元暗しですね～楽天にも音楽配信が、あるじゃないですか早速、ポイントが、あるのでそれで ダウンロードしようと思いましたが、先にクレジットカード決済をしてから それを ポイントに変える決済のため手元にカードが、無かったのでダウンロードが、できませんでした手元にクレジットカードを置くために 年会費無料でポイントも２０００ポイント付くし ETCカードも申し込めるので楽天でカードを申し込んじゃいましたこれで半年間、放置していたETCも使えるようになりました（笑）。引き落としは、家計には、関係の無い 私が、オークションなどで使っていて ネットで取引できて１ヶ月で5回まで送金手数料が、無料の某S銀行です。普段は、３０００円ぐらいしか入っていないので ETCを使ったら お金を入れて置かないと引き落としが、出来ないな～（笑）でもこれで 一応、木村カエラ＆サディスティック・ミカバンドの「タイムマシンにおねがい’０６」が、ダウンロード出来るようになります。早く、カードが、来ないかな～
2006/07/21
コメント(0)
-
ちょこっと模様替え。
しばらくサボっていました～！（笑）。先日のライブの後の楽器のお手入れや昨日は、GT４に久しぶりにはまってました（笑）。トップページを少し変えてみました。たいして変わってない・・・色が、違うでしょ色が。わかる人には、わかるぐらいにしか変わっていませ～んもう少し変えるかも～
2006/07/21
コメント(2)
-
F1 フランスGP 決勝です。
F1フランスGPの決勝です。グランプリ開催１００年の記念すべきフランスGP開催です。スタジオに小倉さんで現地に今宮さん、川井ちゃんです。気温３４度、路面温度５１度です。BMWのマシンにマクラーレンのエンジンフードに付いているのと同じような角状のウィングが、付いています。それとフロントサスの取り付けてあるモノコックの上に飛行機の後ろに付いている垂直尾翼のようなウィング（ツインタワー）が、２本立っています。ニコとリウィッツィーが、エンジン交換して１０グリッド降格です。タイヤに厳しいサーキットでMは、ほとんどのマシンが、ハードで BSは、使い分けているようです。予選のトップ５の中にBSタイヤが、４台入っています。ミハエルは、スタートでユーズドタイヤを付けています。フォーメーションラップのスタートで琢磨が、動きません。クラッチトラブル？で出遅れます。昨日は、燃料系のトラブルでストップ。スタート！やはり琢磨が、動きません。１周目、ヘアピンには、ミハエル、マッサ、アロンソの順です。琢磨が、動きません。リタイヤです。５周目、２位のマッサが３位のアロンソを押さえている間に ミハエルが、１：１７秒台で逃げにかかります。８周目、バリチェロが、ヘアピンでオーバーラン、後続のスピードに抜かれます。１０周目、ミハエルが、１：１７・７６１でファステストで逃げます。１１周目、８位のウェバーを９位のデ･ラロサが、右に左にマシンを振って攻めていますが、抜くことが、出来ません。１２周目、モンテイロが、イモラシケインでスピンしてマシンが、飛び上がります。 ピットイン。１４周目、ジャックが、ヘアピンでバリチェロをラインをクロスさせて抜きます１５周目、トップのミハエルと２位のマッサの差が、６･４秒です。１６周目、２位を走っていたマッサが、ピットイン、ニュータイヤで出て行きます。ストップが、７秒で２０周分の燃料を入れています。１７周目、アロンソが、ピットインで８秒で２４周分の燃料を入れていますので２ストップか？３ストップか？わかりませんね。ライコネンもピットイン、７･１秒です。１８周目、トップのミハエルが、ピットイン６．７秒です。フィジケラもピットイン、９秒でした。これでトップが、ヤルノに変わります。モンテイロ、先ほどのスピンが、原因か？リタイヤです。１９周目、バリチェロは、白煙が、上がりスローダウンでリタイヤです。２０周目、ヤルノとモンタニーが、ピットイン、ヤルノが、７．７秒、モンタニーが、７．３秒で出て行きます。ピットの映像が、映りますが、トヨタのリアホイールが、一部欠けています。２１周目、バトンとニコが、同時にピットインバトンが、８．４秒でピットアウト、２ストップ作戦でしょうね。ニコは、７．７秒こちらは、３ストップか？。２２周目、ラルフが、ピットで左リアタイヤにトラブル１７．２秒もかかり フィジケラの後ろに戻ります。２３周目、順位は、ミハエル、マッサ、アロンソ、ヤルノ、ライコネン、ラルフ、ニックの順です。２４周目、デ･ラロサが、ジャックに引っかかっています。２５周目、ニックが、ピットイン８．８秒で２ストップ作戦ですね。２６周目、ヤルノとライコネンの４位争い、ライコネンが、アデレードヘアピンのブレーキングで並びかけて ラインをクロスさせて 立ち上がりで抜きます。２７周目、ジャックが、１回目のピットインです。２８周目、順位は、ミハエル、マッサ、アロンソ、ライコネン、ヤルノ、フィジケラ、ラルフ、クルサードの順です。スピードが、１回目のピットイン。２９周目、クルサードが、１回目、のピットイン８．３秒で戻ります。３２周目、リウィツィー７．９秒とクリエン７．６秒が、１回目のピットインです。ライコネンが、２回目のピットイン、ユースドタイヤを装着１１・６秒。ラルフの後ろに戻ります。３４周目、マッサが、２回目のピットイン、ニュータイヤで６･４秒で戻ります。３５周目、アロンソ、イモラシケインでオーバーステアです。デ・ラロサが、ピットイン６･８秒でピットアウトです。３７周目、モンタニーが、２回目のピットインです。デ・ラロサが、ニックをヘアピンで抜きます。３８周目、ミハエルが、２回目のピットイン６．４秒でピットアウトです。アロンソの後ろで戻ります。３９周目、ウェバーが、イモラシケインで左リアタイヤのバーストでスピン。４０周目、ヤルノが、ピットイン、リタイヤです。ウェバーが、ピットインです。４２周目、トロロッソが、１３コーナーでコースアウトしていますが、無事にコースに戻りますアロンソが、２回目のピットイン９．６秒、２ストップ作戦です。ウェバーが、リタイヤです。４５周目、フィジケラが、２回目のピットイン８．４秒で戻ります。こちらも２ストップ作戦ですね。４６周目、ミハエルが、ファステストで１：１７・１１１です。ラルフが、２回目のピットイン７．９秒でピットアウトです。５０周目、デ・ラロサが、ピットイン、７．６秒でピットアウトします。ウェバーが、リタイヤと思われたんですが、修理してピットアウトしていきます。５２周目、クルサード・マッサ、ライコネンが、ピットインです。マッサは、２位のアロンソの後ろ ライコネンは、４位のラルフの後ろに戻ります。５５周目、残り１５周、ミハエルが、３回目のピットインです。残り１３周、ニコが、ピットインです。残り１１周、修理してピットアウトした ウェバーですが、ピットイン、リタイヤです。残り８周、バトン、スローダウンでピットイン、リタイヤ。終わってみれば、ミハエルのポール・トゥ・ウインでアメリカにから２連勝ですね。1位 ミハエル（フェラーリ）2位 アロンソ（ルノー）3位 マッサ（フェラーリ）4位 ラルフ（トヨタ）5位 ライコネン（マクラーレン）6位 フィジケラ（ルノー）7位 デ・ラ・ロサ（マクラーレン）8位 ニック（BMW）9位 クルサード（RB）10位 スピード（トロロッソ）11位 ジャック（BMW）12位 クリエン（RB）13位 リウッツィ（トロロッソ）14位 ニコ（ウイリアムズ）15位 アルバース（MF1）16位 モンタニー（S・アグリ）R バトン（ホンダ）R ウェーバー（ウイリアムズ）R ヤルノ（トヨタ）R バリチェロ（ホンダ）R モンテイロ（MF1）R 琢磨（S・アグリ）でした。次回は、ドイツGPでS・アグリが、新車のSA０６＆左近のデビューですね。どれぐらい走るのか？ 楽しみですね。
2006/07/16
コメント(2)
-
F1 フランスGP フリー走行３＆予選です。
F1 フランスGP フリー走行３です。グランプリ開催１００年の記念すべきフランスGP開催です。スタジオ開設小倉さん、現地開設が、今宮さんです。ドイツGPからS・アグリが、新車SA06を投入するようです。また、セカンドドライバーは、モンターニに変わって 左近が、セカンドドライバーとしてドライブするようです。モンタニーは、サードドライバーとしてチームに残るようです。モントーヤが、アメリカに行くのでモントーヤの代役でマクラーレンのテストドライバーんデ・ラロサが、ドライブしています。マニクールサーキットは、舗装の色が、他のサーキットよりも黒いので日光の日差しや雲による日陰によって路面温度の変化が、大きいサーキットです。気温２９度、路面温度４１度、湿度５５％です。フリー走行３が、開始されましたが、すぐには、誰も走行しません。残り５７分、アルバースと琢磨が、走りはじめました。アメリカGP因縁の二人ですね。モンテイロもその後に続きます。インストレーションチェックのため １周して３台ともピットインです。残り５４分、クルサードが、コースインです。ピット前を通過してタイムアタックします。左タイヤ・フロントタイヤにグレーニングが、出ています。タイムは、１：２１・９０６です。残り５１分、クリエンが、コースインです。残り５０分、クルサードの２周目は、１：２１・３６９です。残り４９分、リウィッツィーが、コースイン。残り４７分、ラルフとバトンが、コースイン。残り４５分、ラルフが、クルサードのタイムをS1・S2共に更新して１：１９・５９７を出して今は、トップタイムです。ヤルノが、２位のタイムです。残り４３分、ヤルノが、トップタイムです。残り４２分、スピードが、１：１８・６０８でトップタイムです。残り４０分、デ・ラロサとミハエルが、コースイン。残り３７分、１：１８・６６４で２位のタイムです。残り３６分、アロンソが、コースイン。ミハエルが、１：１８・５１５でトップタイムです。マッサが、エストリルコーナーのブレーキングでリアが、流れてスピンですが、無事にコースには、戻ります。残り３５分ミハエルが、更にタイム更新、１：１８・２１４です残り３３分、アロンソが、タイムアタックしていますが、ミハエルには、およびません。ピットインした ミハエルのマシンから炎が、上がります。すぐにミハエルが、マシンから飛び出し 消火器で火が、消されます。手で押されてガレージの中にマシンを入れます。予選は、大丈夫か?残り３１分、１：１７・４７６でバトンが、トップタイムです。ホンダは、調子が、良いのか？残り３０分、トヨタのラルフが、コースインBMWのニック・ハイドフェルドが、映ります、今回は、エアロを見直したようでBMWのマシンにマクラーレンのエンジンフードに付いているのと同じような角状のウィングが、付いています。それとフロントサスの取り付けてあるモノコックの上に飛行機の後ろに付いている垂直尾翼のようなウィング（ツインタワーと呼ばれています。）が、２本立っています。角とツインタワーの両方で効果を出しているようです。残り２７分、フィジケラが、映ります。１８０度コーナーのブレーキングでイン側のフロントが、ロックしています。まだ、セッテイングが、決まらないのか？残り２３分、ライコネンが、アタックしていますが、マシンの動きが、クイックで早そうです。残り２２分、フェラーリのピットが、映ります、ミハエルの燃えたマシンの修復作業が、始まっています。残り２１分、デ・ラロサが、映ります、ブレーキングミスですね（笑）。右フロントが、ロックしています。でも１７秒台で３位のタイムです。残り２０分、ライコネンが、バトンについで １７秒台で２位のタイムです。残り１５分、各車続々とコースインしてアタックしています。残り１４分、マッサが、ヘアピンをブレーキングドリフトしながら入って行きます。残り１２分、ウィリアムズ・コスワースのニコ・ロズベルグが、エンジン交換をするかも知れないとの情報が、有るそうです。残り９分、気温３０度、路面温度４５度まで上がっています。残り８分、琢磨が、マシントラブルでスローダウン、コース脇にストップです。残り５分、ピットの出口が、混雑しています。ミハエルと琢磨以外は、全車コースに入っています。フリー走行３の上位の結果です。1位 J.ビルヌーブ（BMWザウバー）1:17.005 2位 N.ハイドフェルド（BMWザウバー）1:17.049 3位 J.トゥルーリ（トヨタ）1:17.056 4位 N.ロズベルグ（ウイリアムズ）1:17.188 5位 M.ウェーバー（ウイリアムズ）1:17.358 6位 J.バトン（ホンダ）1:17.476 7位 K.ライコネン（マクラーレン）1:17.556 8位 P.デ・ラ・ロサ（マクラーレン）1:17.653 9位 R.シューマッハー（トヨタ）1:17.666 10位 D.クルサード（レッドブル）1:17.859 ・16位 F.アロンソ（ルノー）1:18.447 ・・22位 佐藤琢磨（スーパーアグリ）1:21.497 でした。続いて行われた予選です。予選の方法が、今回から少し変わりました。Q1・Q2・Q3と呼ぶようになり すべてのセッションが、１５分で 今までは、チェカーフラッグが、振られる前にタイムを出しておかなければ、タイムが、有効にならなかったのですが、今回からチェカーフラッグが、振られる前にコントロールラインを超えていれば、その後にチェカーフラッグが、振られても 記録したアタックタイムは、有効になります。スタジオに小倉さんで現地に今宮さん、川井ちゃんです。ミハエルの燃えた原因は、フェラーリは、今回からエアロの関係でボデーカウルを少し絞り込んでいます、そこへ ミハエルが、アタック後にクールダウンをしないで ピットに入って来た為に断熱材やハーネス類が、燃えたようでエンジンは、交換せずに ハーネス類をすべて取り替えたようです。エンジンは、誰も交換していないようです。予選Q1が、開始されましたが、まだ誰も走りません。残り１３分、ニックとウェバーが、コースイン。残り１２分、ミハエルが、インストレーションチェックのためコースイン。モンタニーもコースイン。残り１０分、まず、ニックが、１：１８・１０９を記録しました。次が、１：１９・３４１でウェバーです。残り９分、ヤルノが、１：１７・０９７でトップです。ピットからヤルノに RPM２（エンジン回転を設定２）にセットして ボックスですからピットに戻って来いと無線が、入ります。残り８分、モンテイロが、コースオフしましたが、無事にコースには、戻ります。クルサードが、１：１７・０３４でトップタイムです。残り７分ライコネンが、映ります。マクラーレンは、冷却のためにラジエターの空気取り入れ口を大きくして来たようです。残り５分、マッサが、アタックに入っています。１：１６・２７７でトップタイムです。残り３分、ミハエルか、S1・S２ベストで来ています。１：１５・８６５でトップです。残り２分、アロンソが、３位のタイムです。残り１分、ラルフが、１：１５・９４９で２位です。Q1でノックアウトされたのは、17位 V.リウッツィ（トロ・ロッソ）18位 J.ビルヌーブ（BMWザウバー）19位 J.バトン（ホンダ）20位 T.モンテイロ（ミッドランド）21位 F.モンタニー（スーパーアグリ）22位 佐藤琢磨（スーパーアグリ）でした。前は、５分でしたが、今回から７分に変わりました。インターバル後のQ2です。温度が、上がって気温３５度、路面温度５４度です。ニックが、真っ先に出て行きます。残り１３分、ニコが、コースイン。残り１１分、ラルフが、コースイン。ニックが、１：１６・３９４のタイムです。残り１０分、ニコが、２位のタイムです。ニコのエンジン交換の噂が、ありましたが、インディアナポリスでエンジンをオーバーレブさせているそうです。残り９分、ラルフが、１：１５・６２５でトップです。トヨタは、BS勢でも一番硬いタイヤを使っているそうです。残り６分、ミハエルが、コースイン。マッサが、S１・S2でトップタイムで２位のタイムを出しました。残り３分、ミハエルが、１：１５・１１１でトップタイムです。残り２分、クルサード、ニック、クリエン、アルバース、バリチェロが、コースイン。Q２でノックアウトされたのは、11位 M.ウェーバー（ウイリアムズ）12位 N.ハイドフェルド（BMWザウバー）13位 C.クリエン（レッドブル）14位 R.バリチェロ（ホンダ）15位 S.スピード（トロ・ロッソ）16位 C.アルバース（ミッドランド）でした。今回から ここのインターバルは、８分になりました。インターバル後のQ３です。Q3のスタート前にピットの出口にマシンが、並んでいますが、ミハエルが、先頭ですが、その横にアロンソが、並んで２列に並んでいます。セッションスタートですが、アロンソが、真っ先に飛び出して 次にミハエルが、続いて行きます。アデレードヘアピンのブレーキングでミハエルが、アロンソのインから抜きにかかります。アロンソも立ち上がりでミハエルをイカクします。しばらくは、ミハエルが、先頭で１:１７秒台の燃料消費ラップです。残り９分、アデレートヘアピンのブレーキングでアロンソが、ミハエルのインから抜きにかかります。残り７分、マクラーレンの２台が、ピットイン、ニュータイヤでアタックに入ります。残り６分、アロンソとミハエルが、同時にピットインで共にニュータイヤでアタックに入ります。残り５分、デ・ラロサが、S1・S2トップでメルセデスエンジンの回転数が、１９７００ｒｐｍまで上がっています。残り４分、ミハエルが、１：１５・７７０でトップです。２位にマッサが、来てます。残り３分、ライコネン・ヤルノ・ラルフ・フィジケラが、ピットインです。各車、最後のアタックです。予選の結果です。1位 M.シューマッハー（フェラーリ）2位 F.マッサ（フェラーリ）3位 F.アロンソ（ルノー）4位 J.トゥルーリ（トヨタ）5位 R.シューマッハー（トヨタ）6位 K.ライコネン（マクラーレン）7位 G.フィジケラ（ルノー）8位 P.デ・ラ・ロサ（マクラーレン）9位 N.ロズベルグ（ウイリアムズ）10位 D.クルサード（レッドブル）でした。
2006/07/15
コメント(0)
-
ライブが、無事に終わりました！
今日のライブが、無事に終わって 今、帰宅しました。１日で２ステージで演奏曲は、２０曲以上のハードスケジュールでした。ライブ会場の席は、１階席＆２階席共に満席（約５０～６０席？）ステージ下に少しスペースを前もって空けておきます。ノリの良い曲を２ステージ目にもって来てますから ライブ後半には、客席もお酒が、入って（バンドの方も１～２ステージの間に飲んでま～す！）客席が、ダンスホール？ディスコ？のようで１回席の半分以上の人は、踊っていましたし 客席から掛け声と合いの手が、入りヴォーカルのオネー様が、客席と掛け合いをするなど 凄い盛り上がりでした。アンコールも２回で１回目に２曲、２回目に１曲演奏しました。演奏しながらでも十分に楽しめた、楽しい１日で 充実した 気だるさ？疲労感？がとても良いで～す。次回は、年末のクリスマスライブのようですが、まだ何も決まっていないようで～す。次は、客席で盛り上がるのも良いかな～？なんてね！（笑）。
2006/07/15
コメント(4)
-
ライブで～す。
サ～！ ついにライブ当日ですね。楽器の準備も出来たし 後は、ライブの本番を残すのみとなりました。（笑）。ライブ自体は、午後６時から１０時ぐらいまでですが、リハーサルが、有るので午後１時には、家を出発します。F1フランスGPのフリー走行と予選が、有りますが、午後１０時ぐらいまでライブですから 見れませ～ん。（残念！）ビデオ録画をセットしたので帰って来てから見る事にします。こちらは、今回のライブ会場、 横浜 BlueJayのホームページで～す。
2006/07/15
コメント(4)
-
F1 フランスGP 開幕です。
F1 フランスGP フリー走行１＆２が、有りましたF1もいろいろな事が、有りましたね。来年は、モントーヤとジャックが、F1を引退して アメリカのナスカーに参戦の予定だそうです。パシフィックGPでの 開催も難しいようで 鈴鹿でのF1開催は、やはり今年で最後のようで 来年は、富士ジスピードウェイ出の開催です。モントーヤが、引退したために今回のフランスGPからペドロ・デ・ラロサが、サードドライバーから繰り上がり セカンドドライバーとして参戦です。来年から金曜日のサードカーは、撤廃となるようです。F1タイヤのワンメーク化に伴い BSが、２００８～２０１０年まで単独での供給になるそうです。前回のUSGPのオープニングラップの１コーナーでの多重クラッシュの原因は、レッドブルのクリエンが、ラインから外れてウィリアムズのウェバーに追突し モンタニーを巻き込んだと 自分が、ミスをしたのが、原因と語った。取り合えず フリー走行１の結果です。１位、ザウバーのサードドライバー クビカ 1:16.794 ２位、ホンダのサードドライバーで来年は、S・アグリのセカンドドライバーと噂のデビッドソン 1:17.133 ３位、バトン 1:18.160 ４位、ラルフ 1:18.752 ５位、MF１のサードドライバー エイドリアン 1:18.777 ６位、STRのサードドライバー ジャンニ 1:18.962 ７位、ウィリアムズのサードドライバー ブルツ 1:19.055 ８位、来年は、F1を引退して アメリカのナスカーに参戦予定のジャック 1:19.063 ９位、レッドブルのサードドライバー ドーンボス 1:19.311 １０位、ニコ 1:19.401 １１位、アルバース 1:19.465 １２位、ヤルノ 1:19.806 １３位、USGPで琢磨に「サトウの“カミカゼ”攻撃を受けた」と発言して琢磨を非難した モンテイロ 1:20.335 １４位、モンタニー 1:20.790 １５位、琢磨 1:21.160 で タイムを残したのは、１５台とゆう結果でした。次のフリー走行２の上位の結果です。１位、クビカ 1:16.902 ２位、アロンソ 1:17.498 ３位、デビットソン 1:17.75４位、ブルツ 1:17.859 ５位、フィジコ 1:17.916 ６位、ミハエル 1:17.938 ７位、エイドリアン 1:18.049 ８位、ドーンボス 1:18.175 ９位、ラルフ 1:18.274 １０位、ジャンニ 1:18.639琢磨は、1:19.996で１３位、 モンタニーが、1:21.132で２８位、左近が、１：２１・９６９で２８位でした。以上でした。明日の予選が、楽しみですね。でも明日の予選は、見れないと思います。
2006/07/14
コメント(0)
-
いよいよ明日です。
いよいよ ライブが、１５日、明日です。持って行くギター（ヤマハSG）の弦を張り替えたり アンプやエフェクターの調子を見たり、と細々とやる事は、有ります。昼から リハーサルが、有るので １日中、楽器を触って終わりそうな感じで～す。F1フランスGPも有るのに 予選が、見れそうに無いで～す。バンド名は、「リトル・ウィング」で 会場は、京浜急行の下りで 横浜の次の駅 戸部駅下車、 駅を出たら右へ数十メートルで レストランバー「ブルージェイ」、ここで夕方の６時から ２ステージの演奏です。男性 ５０００円、女性 ４０００円で 飲み放題、食べ放題です。もしですよ！ もし時間が、有ったら 遊びに来て見て下さいね。ノリノリなので 結構 楽しいと 思いますよ～！！
2006/07/14
コメント(0)
-
ユーミン？
Yumi Arai The Concert with Old FriendsとゆうDVDをレンタルで借りてきました。実は、これには、高中正義氏が、ゲストで出て来て「タイムマシンにおねがい」を弾いてます。これ見たさに借りて来た訳ですが、他の場面も見てみるとこれが、結構良いです（笑）。ユーミンも好きですので 結局、全部見てしまいました（爆）。先週は、「リンダ・リンダ・リンダ」を借りてきたので 次は、何を借りてこようかな～？
2006/07/11
コメント(2)
-
ピック＆ピックケース。
今日１日は、充実してました。（笑）。まず、昼ごろ起床。上の娘を「湘南夏祭りライブ」会場の八景島シーパラダイスへ送って行きます。その足で 私が、いつも行く元町の床屋さんへ ここで散髪。その後、横浜駅西口へ、ここには、楽器屋さんが、沢山有ります。１５日のライブに使うピックとピックケースの購入です。ピックは、いつも使っている物と同じ物をミディアム３枚とソフトを３枚、とギターの弦を１件目で購入。それを入れるピックケースですが、１件目では、気に入った物が、無くて次の店へ、ここで思っていた物が、有りました。即購入して その後は、楽器屋さんをウロウロ。（笑）。東急ハンズにも寄って来ました。マジックコーナーで実演販売をしてましたが、この人が、上手いです。種は、わかっているんですが、それが、わからないように上手くやるんですね～！帰りに八景島へ娘を 迎えに行ってから 帰宅しました。
2006/07/09
コメント(2)
-
アンプ回収！
今日は、私が、参加しているバンドの最後の練習が、有りました。練習をするのに私の普段使っているアンプを練習場へ持って行き、重いので持って帰って来ないで置きっ放しにしていました。後は、１５日の本番だけですので 練習場に置きっ放しになっていた ZOOMの６０ワットの重～い！ギターアンプを回収して来ました。黒いアンプが、そうです。本番で使うアンプは、白い方です。アンプは、普段から使い慣れている自分のアンプを使う予定で～す。色が、違うだけで両方ZOOMの６０ワットで白い方には、黒い方に付いていない イコライザーが、付いています。今日は、練習の後の反省会に参加したので帰りが、少し遅くなりましたが、明日も休みなのでよしとしましょう～。バンドについて少し・・・バンド名は、「Littie Winng」私が、参加する前は、５３～４歳の同級生が、作ったバンドだそうで演奏曲の中心は、６０～７０Sが、多いです。ヴォーカルのおね～様と私が、少しだけ平均年齢を下げていま～す！（笑）。今回は、長年やっていたドラムの人が、脱退、急遽キーボードの人が、昔やっていたと言う理由でドラムへ キーボードが、居なくなった為、音に厚みを持たせるためにキーボードとギターを募集しましたが、メンバーが、集まらずに 私にギターで白羽の矢が、立った訳で～す。（笑）私で良いのか？フフフ・・・何回もライブ活動は、行っているバンドで 私も何回かは、見に行きましたが、ノリが、良くて ノレるし、踊りたい人は、踊れるし とても楽しいバンドです。今回の会場は、横浜のレストラン・バーを借り切って飲み放題、食べ放題のライブです。当日が、楽しみで～ス！
2006/07/08
コメント(4)
-
ラリージャパンで新井が、WRカー？
なんと今年のラリージャパン、８月３１日（木）～９月３日（土）に開催で去年のPCWRCチャンピオン・新井敏弘選手が、「スバル・チーム・アライ」でプライベーターとしてエントリーです。あくまでもプライベーターですが、マシンは、スバルワークスの最新スペックのインプレッサWRC2006でスバル･ワールド・ラリー・チームが、サポートするとゆうワークスのようなプライベーターですね（笑）。インタビューでは、「ソルベルグと一緒に表彰台に登れるように頑張ります。」との事です。期待しましょう～ダイハツ・ブーン・X4で出場の平塚選手にも ガンバッテもらいたいですね
2006/07/06
コメント(6)
-
井出、F日本に復帰！
S・アグリでF1を走っていた 井出が、スーパーライセンスを剥奪されてテストドライバーをするのか？と思っていましたが、ドコモダンデライアンからF日本に復帰する事が、決まりました。先ほどスポルトでインタビューが、放送されていましたが、「結果を出さなければ！」と言っていました。がんばって欲しいですね。
2006/07/04
コメント(0)
-
F1 アメリカGP 決勝の続きです。
F1 アメリカGP 決勝の続きです。リウィッツィは、ペナルティで最後尾スタートだったようです。何かを無視したとかで 予選の記録を抹消されてます。１コーナーでの事故は、２事故が、一緒に起きた 多重クラッシュですね。１つは、２コーナー入り口でモントーヤが、ライコネンに追突！横のラルフとその後ろのバトンを巻き込みます。バトンのタイヤに乗り上げたニックのマシンが、飛んで転がって行きます。スピンしたバトンにウェバーが、接触してリタイヤ。バトン以外は、その場でリタイヤでバトンもその後冷却水漏れで リタイヤです。もう一つは、１コーナーの入り口でスピードが、ニコのインから追突、後ろから来たモンターニとクリエンとアルバースが、これを避けられずに コース上で止まっているスピードのマシンに次々とヒットこちらもリタイヤです。この事故で１０台が、リタイヤです。リスタート時に琢磨とモンテイロが、１コーナーで接触して琢磨は、その場でリタイヤ、モンテイロも４回のピットイン後リタイヤです。これで１２台が、リタイヤしてコースには、１０台しか走っていないです。残り４９周、バリチェロのピットイン７．５秒で２４周分の燃料を入れます。を見てから寝てしまったので今は、ビデオを見ながらで～す（笑）。残り４７周、リウィッツィーが、前を走るクルサードを追いかけています。残り４５周、２位ののミハエルが、ピットイン、８．２秒で２７周分の燃料補給です。フィジケラもピットインこちらは、７．２秒で２２周分の燃料です。残り４４周、マッサ、ラルフが、ピットイン、トップのマッサが、ピットアウトするとそこへミハエルが、ストレートで周回遅れのレッドブルのスリップを使ってレッドブルをオーバーテイク、その勢いでピットアウトしてきたマッサの前で１コーナーに入ります。マッサは、周回遅れのレッドブルにも先に行かれてミハエルとの間に１台入れてしまいます。残り４３周、アロンソが、ピットイン、６．７秒でピットアウト。残り４１周、アロンソの左リアタイヤの内側の２本目のグルーブの所に黒い筋が、見えます。タイヤが、苦しそうです。残り３９周、アロンソにピットから無線で「カーバランスは、どうだ？」と送信、アロンソは、「グリップが、プアー！オーバーステア！」と答えます。川井ちゃんが、言うには、アロンソは、何処のコーナーが、オーバーとかの 答え方を普段は、するので 漠然とオーバーと言うんだと全部のコーナーでオーバーステアなんでしょうね。ですってさ。残り３４周、ピットスタートで事故をまぬがれた ヤルノが、１回目のピットです。９．３秒！積みますね～！リウィッツィ、ピットイン。アルバースが、４回目のピットインギヤが、入らずにリタイヤです。残り３３周、ニコとクルサードが、大接近戦です。残り３０周、ニコが、１回目のピットイン。１０．６秒。リウィッツィの前に戻ります。残り２６周、クルサードが、最後の最後に１回目のピットインです。１０キロの大型タンクが、載ってるのか？と川井ちゃんが、ボヤキます。１コーナーでストレートを走ってきたニコとピットアウトのクルサードの攻防が、有りましたが、ピット作戦でニコとリウィッツィの前、８位でコースに戻ります。残り２４周、バリチェロ２回目のピット、７．１秒。残り２３周、アロンソとラルフが、２回目のピットイン。残り２１周、２位のマッサが、２回目のピット、６．６秒でアロンソの前、３位で戻ります。残り２０周、フィジケラ２回目のピット、５．９秒でヤルノの前で戻ります。ラルフも２回目のピット、６．３秒でした。残り１９周、トップのミハエルが、ピットイン、６．５秒でトップで戻ります。残り１８周、アロンソが、２回目のピットイン、リアタイヤが、トラブリ８．４秒、ラルフに抜かれます。残り１７周、ズ～ト！ニコに押さえられていた リウィッツィが、ストレートでスリップを使ってニコをヤット！抜きます。これをピットウォールで見守るベルガーが、ガッツポーズです。残り１３周、ブッチギリでトップのミハエルが、ペースを１:１２秒台から１:１４秒台へ落として クルーズモードです。残り１１周、６位のアロンソが、ペースを上げて ５位のラルフに迫ります。残り１０周、ラルフが、ペースダウン？ ピットインですが、そのままガレージに頭から入って行きます。リタイヤです。これでコースには、９台です。６位のアロンソが、労せずして ５位に上がります。ここから最後までレースは、動く事無く 終了！結果は、リタイヤ１３台、完走９台。去年の６台より３台多いだけでしたね。1位、ミハエル2位、マッサ3位、フィジケラ4位、ヤルノ5位、アロンソ6位、バリチェロ7位、クルサード8位、リウッツィ9位、ニコここまでが、完走。以下は、リタイヤ。シューマッハーアルバースビルヌーブモンテイロ琢磨バトンライコネンニックモントーヤウェーバースピードクリエンモンタニーポイントトップのアロンソと２位のミハエルの差が、詰まりましたね。次は、フランスGP、楽しみですね～！
2006/07/03
コメント(2)
-
F１ アメリカ GP決勝。
F１ アメリカGPの決勝です。スタジオに小倉さんで現地に今宮さんと川井ちゃんです。気温３６度、路面温度４１度、湿度３９％で晴れです。リウィッツィーが、エンジン交換で最後尾スタートです。ヤルノが、ピットスタートです。ミハエルが、先頭フォーメーションラップのスタートです。スタート！ウェーバー、ライコネン、クリエン、モントーヤ、ラルフ、バトン、ニック、スピード、モンタニーが、１コーナーで多重クラッシュです。セーフティーカーが、入ります。モントーヤが、ライコネンに追突！横のラルフとその後ろのバトンを巻き込みます。バトンのタイヤに乗り上げたニックのマシンが、飛んで転がって行きます。２周目、バトンとアルバースが、ピットインです。３周目、バトン２回目のピットインですが、ガレージへ直行です。６周目、リスタートです。アロンソが、フィジケラを１コーナーでインから抜きます。１コーナーで琢磨とモンテイロが、接触！琢磨は、その場でリタイヤです。モンテイロは、ピットでマシンの修復です。１０周目、１･２位のフェラーリ２台は、１４秒台前半で３･４位のルノーの２台は、１４秒台後半なので ２～３位、の差が、少しずつ開いて行きます。３．９秒！モンテイロ２回目のピットインでリタイヤです。１２周目、１･２位のフェラーリ２台は、１３秒台後半で３･４位のルノーの２台は、１４秒台前半で走行。その差、４．８秒に広がります。１４周目、１コーナーでフィジケラが、アロンソを抜きます。アロンソフィジケラに付いて行けません。マッサが、ミハエルを抜きます。マッサが、トップです。２０周目、タイムが、上がらない４位のアロンソの後ろに５位集団のバリチェロ、ラルフ、ジャックが、迫ります。２３周目、ジャックが、白煙を上げてストップリタイヤです。２４周目、バリチェロが、ピットインです。つづく・・・・・って寝ちゃいました（笑）。続きの内容は、後ほど取り合えず結果だけでも・・・1位、ミハエル2位、マッサ3位、フィジケラ4位、ヤルノ5位、アロンソ6位、バリチェロ7位、クルサード8位、リウッツィ9位、ニコ、完走わずか９台のサバイバルレースでした。それ以外は、み～んな リタイヤで～す。
2006/07/02
コメント(2)
-
F1 アメリカGP フリー走行３＆予選
２００６年第１０戦F1も後半戦に突入のアメリカ GP ２日目フリー走行３と予選です。フリー走行３の上位の結果です。１位、ミハエル 1:10.760 ２位、マッサ 1:11.039 ３位、フィジケラ 1:11.940 ４位、ニック 1:12.049 ５位、バリチェロ 1:12.149 ６位、アロンソ 1:12.202 ７位、バトン 1:12.269 ８位、ジャック 1:12.327 ９位、ライコネン 1:12.569 １０位、モントーヤ 1:12.592 でした。予選です。スタジオに小倉さん、現地に今宮さんと川井ちゃんです。去年は、タイヤ問題で決勝は、BSの６台だけの寂しいレースでしたが、今年もMタイヤは、問題が、有るようです。ハードコンパウンドの話ですが、端のグルー部が、飛ぶとゆう情報も有りますしタイヤを左右逆に組み付けるマシンも有るようです。気温３５度、路面温度５１度、晴れ、湿度３７％です。まずは、予選のピリオド１です。まず、ウェバー、ニック、ラルフ、ニコが、出て行きます。ラルフが、１：１３・７７６でトップです。続いて、リウィッツ、ヤルノが、出て行きます。ヤルノが、オーバルを黄色い煙を吹いて通過していきます。ライドハイトの問題か？車体の下についているすり板（スキッドブロック）を擦っているようです。残り６分、ライコネンが、ピットでタイヤ交換です。残り５分、ユーズドタイヤでミハエルが、１：１１・０８８のトップタイムです。残り３分、ヤルノは、リアサスのトラブルのようでピットでリアサスをいじっていますが、タイムアタックに間に合いませんね。残り１分、ヤルノが、マシンを降ります。終了間際に各マシンが、次々とタイムアップしています。結果、最初に落ちたのは、１７位、クルサード１８位、琢磨１９位、ニコ２０位、ヤルノ２１位、リヴィッツ２２位、モンターニでした。ミッドランドの２台が、ピリオド１を通過しています。ピリオド２のスタートです。ジャック、ウェバー、ニックが、コースインです。ニックが、トップタイムです。続いてクリエン、ルノーの２台が、アタックです。クリエン５位、すぐにアロンソが、５位、フィジケラが、３位、のタイムです。ホンダの２台が、アタック バリチェロが、トップタイムです。残り５分、フェラーリ２台が、タイム更新です。ミハエルが、１：１０・６３６でトップ、２位にマッサです。このピリオドも最後に各車が、次々とタイムアタックして 結果としてピリオド２で落ちたのは、１１位、モントーヤ１２位、ウェバー１３位、スピード１４位、アルバース１５位、モンテイロ１６位、クリエンでした。モントーヤが、落ちちゃいましたね。ピリオド３、アロンソ、ミハエルを先頭に燃料消費ラップのスタートです。残り１５分、ミハエルが、アロンソのスリップを使ってストレートでアロンソに手を上げながら抜いて行きます。残り１２分、ニックが、１１コーナーでスローダウン、イン側のグリーンにマシンを止めます。フェラーリのピットに２輪のGPチャンピオンのロッシが、来ています。残り７分、ジャック、バトン、フィジケラ、バリチェロ、アロンソが、タイヤ交換でピットインです。残り５分、フェラーリ２台が、ピットインです。残り４分、ライコネンが、ピットインです。残り３分、ミハエルが、１：１０・８３２でトップです。ルノーの２台が、ピットインです。残り２分、ラルフが、ピットイです。ピリオド３です。PP、ミハエル（６７回目）２位、マッサ３位、フィジケラ４位、バリチェロ５位、アロンソ６位、ジャック７位、バトン８位、ラルフ９位、ライコネン１０位、ニックでした。フェラーリ２台が、圧倒的に速いですね。ホンダもここでは、調子が、良さそうです。明日が、楽しみですね。
2006/07/02
コメント(2)
-
娘とスタジオ。
今日は、上の娘と音楽スタジオへ行って来ました。娘は、学校の部活で演奏する課題曲(HYのＡＭ１１：００）のドラムの練習が、したい。私は、今度ライブで使うアンプのセッティングが、したい。とゆう訳で近所に有る 私が、よく行く音楽スタジオへ・・・娘は、初めてのスタジオで最初は、少し緊張していたようですが、MDをかけて音楽を流しながらドラムを叩いて喜んでいました。私は、エフェクターとアンプのセッティングをしながら娘の邪魔をしないように 娘の課題曲を弾いていました（笑）。私のアンプは、６０Wですが、家で鳴らすと近所迷惑になるので思い切り鳴らすには、やはりスタジオに入らないと鳴らせませ～ん！（笑）。よほど楽しかったのか 娘は、休憩もしないで２時間続けて叩いていました。私も楽しい２時間でした。
2006/07/01
コメント(4)
全27件 (27件中 1-27件目)
1
-
-
- ツーリング／ドライブ記
- 260806:甲府ドライブ２日目 7/29wed
- (2026-08-06 00:00:10)
-
-
-
- MINIのある生活(^o^)
- 「ミニチュアライフ展」♪
- (2026-08-12 11:30:10)
-
-
-
- 交通事故・・。
- 今までの常識が大崩壊！？4月からの…
- (2026-04-11 23:19:59)
-
