2006年06月の記事
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足回りの点検。
先日フロントのサスペンションを普段用に取り替えたんですが、なにか？今までよりも乗り心地が、悪い！アヴァンツァートRにノーマルショックに 今は無きケーカースポーツのテーパーコイルのダウンサス・バネレート３．５キロの物を組んでいます。前と違うのは、ダンパーゴムをテイクオフのコンちゃんからケーカースポーツの２段の物に取り替えた事です。ダンパーゴムが、厚くなった分 バンプタッチするのが、早くなったため ストローク量が、不足して乗り心地が、悪くなったようです。今日は、点検だけですので 明日にでもダンパーゴムを取り替えて乗り心地を良くしようと思いま～す。後は、ブレーキの残厚やハブベアリングのガタや各部ブッシュの点検もしました。今の所は、問題ないですね。
2006/06/30
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娘の楽器＆機材について。
今年、高１の娘は、軽音楽部に入っていますが、ドラムをやりたいらしく 一応、ドラムを担当しています。ギターは、中学生の時から弾いていますから キャリアは、約２年ぐらいになります。ギターもストラトを２本とレスポールを１本持っていています。３本とも私が、娘様に改造＆調整して弾きやすくして有ります。入部と同時にストラトを１本と２ワットのミニアンプを学校に持って行って部室に置いてあります。でもそのギターとアンプは、部活動の時には、友人に貸してあり 友人が、使っているそうです。今度は、娘が、ギター＆ヴォーカルで木村カエラのリルハ・リルラ？をやるそうなので 昨日の夜に「もう１本のストラトを学校へ持って行くので両肩に背負えるギターのソフトケースが、欲しい」との事でした。「ケースは、有るよ！」と私が、言うと「出して！出して！」・・・・・押入れから出しました。娘は、ギターを入れて背負って喜んでいました。するともう一つミニアンプが、欲しい！・・・これも有ります。実は、私は、ミニアンプコレクターなんですね。フェンダー・マーシャル・メイビスなどなど色々と７個ほど所有していま～す。マーシャルタイプの物を電池を入れて 娘の机の上に置いて置きました。これも喜んでいます。今日の部活で初めて人前でギターを弾いたらしいです。３年生の先輩が、自分の知っている限り１年生でそこまで弾けるのは、初めてで「兎に角上手い！」と褒められたそうで 喜んで帰って来ました。キャリヤは、有りますからね（笑）。今度は、何を欲しいと言われるか？ たぶんエフェクターだと思いま～す。これもマルチが、３つコンパクトが、６個ほど複数所有していますので使いたい物を使えばいいと思っていま～す。 もしくは、アンプかな～？ これも６０ワット３個、２５ワット１個、１５ワット２個有りますから 使いたい物をと思っています。私と同じ趣味なので機材は、全部私が、持っている物で事は、足りてしまいま～す（笑）。結局、親バカですね～！（爆）。
2006/06/27
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F1 カナダGP 決勝。
F1 カナダ GPの決勝です。今夜は、スカパーと地上の同時、ライブ放送ですね。解説は、スタジオに 熊倉さん、現地に今宮さんと川井ちゃんです。気温２９度、路面温度３８度、湿度３３％で晴れです。クルサードが、スロットル以上のため 一応、エンジンも交換したために１６番グリッドから最後尾スタートの変わっています。PPのアロンソを先頭に全車フォーメーションのスタートです。全車グリッドについて スタートです。フィジケラが、フライングか？ ミハエルが、遅れました。アロンソは、綺麗なスタートでトップ、ライコネンが、２位です。１０コーナーのヘアピンでアルバースとモンテイロが、接触してアルバースが、ストップです。２周目、３コーナーでインからモントーヤが、仕掛けますが、ニコが、ドアを閉めます。２台並んだままで４コーナーへ ここででニコとモントーヤが、接触、ニコが、クラッシュしてセーフティーカーが、入ります。モントーヤ、モンテイロ、モンターニーが、ピットインです。３周目、セーフティーカーが、ピットに戻ります。モンターニーが、白煙を噴いてリタイヤです。ミハエルが、コースアウトしますが、無事にコースに戻ります。琢磨が、ピットインです。フィジケラのスタートが、審議中です。７周目、３位のフィジケラが、フライングでピットスルーペナルティーでピットに入りミハエルの後ろの５位でコースに戻ります。９周目、アロンソとライコネンのトップ２台は、１６秒台で ヤルノが、３位ですが、３位以下が、１８秒台なので 約１０秒離れています。１２周目、ライコネンが、ストレートでアロンソに並びかけますが、アウトからなので抜けません。バリチェロが、ピットインリタイヤです。１４周目、モントーヤが、最終シケインで壁に接触、ピット出口にマシンを止めてリタイヤです。１５周目、ウェバーが、ピットインです。２０周目、トップのアロンソが、１５秒台に入れて逃げにかかっています。ライコネンとの差が、１秒に ライコネンもエンジンを２万回転まで回して追いかけていますが、少しずつ離れています。２２周目、３位のヤルノ、４位のミハエル、５位のフィジケラが、接近戦です。２３周目、トップのアロンソが、８．１秒のピットインです。２位でコースに戻ります。２４周目、ミハエルが、ストレートでヤルノを抜いて３位です。２５周目、ライコネンが、１２．６秒のピットインです。ヤルノとフィジケラが、同時にピットインですが、フィジケラが、ヤルノを抜きました。ヘアピンでラルフが、スピン、コースに戻りました。２６周目、リウィッツィーが、ピットインです。２７周目、バトンが、８．６秒のピットインです。２８周目、スピードが、ピットインです。２９周目、クリエンが、ピットインです。３２周目、ミハエルが、７･９秒のピットインです。３３周目、ジャックが、７．５秒のピットインです。ミハエルが、最終シケイン不通過です。３５周目、ニックとクルサードが、ピットインです。ミハエルが、F1でドリフト？（パワースライド？）させて走っています。３６周目、マッサが、１０．８秒のピットインです。１ストップですね。これで全車１回目、にピットイン終了です。３７周目、モンテイロが、２回目のピットインです。４０周目、ミハエルが、２度目の最終シケイン不通過です。４１周目、トップのアロンソが、ミス！最終シケイン不通過で１７秒台。ライコネンとの差が、少しつまります。でも８秒！４４周目、３位のミハエルが、ヘアピンでスピン。レコードラインより外側を通ってタイやカスを拾っちゃいます。４５周目、２位のライコネンが、ミス１９秒台でのラップです。トップのアロンソとの差が、１２秒に広がります。４８周目、５位のヤルノが、ピットインです。５０周目、トップのアロンソが、ピットインです。ラルフが、ヘアピンでスピン、コースには、無事に戻ります。５２周目、４位のフィジケラが、ピットインです。５３周目、２位のライコネンが、ピットインですが、エンジンストールのため、１４秒もかかりました。どうしたマクラーレン！５５周目、２位のライコネンに３位のミハエルが、迫ります。その差０．３秒！５７周目、３位のミハエルが、ピットインです。５９周目、ジャックが、７コーナーでタイヤカスに乗ってアウト側にクラッシュリタイヤです。セーフティーカーが、入ります。６０周目、セーフティーカーラン中ですが、ラルフが、ヘアピンでスピンです。６１周目、残り９周、トップアロンソ２台はさんで２位のライコネン、３台はさんで３位のミハエルです。残り８周、セーフティーカーが、ピットに入り リスタートです。ラルフリタイヤです。残り５周、トップ３台が、７秒の間に入っています。残り３周、トップ３台が、６秒の間に入っています。残り２周、８位のバトンをクルサードが、抜いて８位に上がりました。ライコネンが、ヘアピンでオーバーランのミスです。ミハエルに抜かれて３位に落ちます。ファイナルラップに琢磨が、シケインでウォールにクラッシュ！ストップしています。上位の結果は、１位、アロンソ２位、ミハエル３位、ライコネン４位、フィジケラ５位、マッサ６位、ヤルノ７位、ニック８位、クルサード琢磨は、１５位完走でしょう～！来週は、インディアナポリスですね。高速バトルが、楽しみですね。
2006/06/25
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バンドの練習。
今日は、午後２時から６時半まで 今、参加しているオヤジバンド（仮名で本当は、違います。）の練習が、有りました。前回にヤマハSG2000持って行って使ったんですが、２０曲以上演奏するので 曲によってピックアップをシングルとハンバッキングに切り替えられるヤマハSG700の方が、使い勝手良いので SG700を持って行きました。７月１５日(土）にライブハウスでのライブでも一応、これを使う予定です。バンドメンバーの自宅での練習ですが、部屋の一方が、国道１号線に面していて両側が、駐車場なのでドラムを叩いても ギターやベースをガンガン鳴らしても大丈夫な状況です。練習は、いつものようにビールを飲みながら喫煙OKの和やかな雰囲気でした。ライブまで あと１回練習出来るかどうかですね。（大丈夫だろうか～？）曲もクラプトン、サンタナ、ゲーリー・ムーアなどなど２０曲以上です。練習後に 本当は、居酒屋？焼肉屋？などで 反省会が、有るんですが、最近は、いつもF1が、有る日に練習なので反省会は、欠席で～す。次回の練習は、F1の無い日になりますように（祈！）
2006/06/25
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F1 カナダGPフリー走行３＆予選。
F1カナダGP、二日目です。解説陣は、スタジオに熊倉さん、現地に川井ちゃんです。気温２４度、路面温度３４度、湿度５４％で晴れです。今回からリアウィングにサポートを取り付けて高速時のウィング自体のたわみを無くすようにレギュレーションが、変更されています。フリーー走行３の開始です。まずS・アグリのモンタニーが出て行き周回します。モンタニーのオンボードカメラの映像が、丸１周放送されます。S・アグリのニューマシンについて解説が、入ります。SA０６は、SA０５のモノコックを新たに焼きなおして軽量化されるようです。フロントサスは、SA05からの引継ぎですが、エアロは、だいぶモデファイされるようです。また、問題となっているギヤボックスとそれに伴うエンジンマウントは、最新式になるようです。フリー走行３の上位の結果です。１位、アロンソ 1:15.455 ２位、フィジケラ 1:15.521 ３位、ジャック 1:15.554 ４位、ニック 1:15.616 ５位、ライコネン 1:15.902 ６位、ミハエル 1:15.959 ７位、モントーヤ 1:15.975 ８位、バリチェロ 1:16.334 ９位、マッサ 1:16.348 １０位、スピード 1:16.493 琢磨が１９位、モンタニーが、２０位、でした。引き続き行われた予選です。解説陣は、スタジオに熊倉さん、現地に今宮さんと川井ちゃんです。カナダGP予選 気温２７度 路面温度４５度 湿度３７％ で晴れです。まず、ピリオド１で最初に落ちたのは、１７位、ウェバー 1:16.985 １８位、スピード 1:17.016 １９位、モンテイロ 1:17.121 ２０位、アルバース 1:17.140 ２２位、琢磨 1:19.088 ２３位、モンタニー 1:19.152 です。ピリオド２で落ちたのは、１１位、ジャック 1:15.832 １２位、クリエン 1:15.833 １３位、ニック 1:15.885 １４位、ラルフ 1:15.888 １５位、リウィッツィー 1:16.116 １６位、クルサード 1:16.301 でした。ピリオド３です。PPは、アロンソ 1:14.942 ２位、フィジケラ 1:15.178 ３位、ライコネン 1:15.386 ４位、ヤルノ 1:15.968 ５位、ミハエル 1:15.986 ６位、ニコ 1:16.012 ７位、モントーヤ 1:16.228 ８位、バトン 1:16.608 ９位、バリチェロ 1:16.912 １０位、マッサ 1:17.209 でした。やはりルノーが、速いですね～。でも２年連続リタイヤですからどうなるんでしょう～？決勝が、楽しみですね。
2006/06/25
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F1 カナダGP フリー走行１＆２。
F1 カナダGP 開幕です。アメリカ大陸でのF1は、時差の関係で日本で放送されると夜中になってしまいます。日本時間の２５日午前０時からフリー走行１が、開始されています。気温２０度、路面温度２５度、湿度６６％の晴れです。ストップ＆ゴーのジル・ヴィルヌーブ・サーキットのラップレコードは、２００４年にバリチェロが、出した１：１３．６２２です。フリー走行１は、２９台のマシンが、リストに名を連ねていますが、現在、残り１５分で走行したのは、１７台で その内ラップタイムが、表示されるように周回したのが、８台です。１位、クビカ２位、デビッドソン３位、ジャンニ４位、ドーンボス５位、ブルツ６位、モンターニ７位、琢磨８位、左近です。ラスト１０分でアロンソ、クリエンなど次々と各マシンが、コースインです。クビカ、デビッドソン、左近の３台は、２０周を超える周回です。フリー走行１の結果です。１位、クビカ １：１６・３９０ ２位、デビッドソン １：１８・３０６３位、ブルツ４位、ミハエル５位、バリチェロ６位、バトン７位、ジャンニ８位、ドーンボスです。９位、リウィッツィー１０位、アルバース１１位、モンテイロ１２位、ラルフ１３位、モンターニ １：２１・７８３１４位、琢磨 １：２１・８９１１５位、左近 １：２３・１５９１６位、マッサ１７位、トゥルーリここまでが、ラップタイムを残しています。モンディーニアロンソフィジケラクリエンスピードヴィルヌーブクルサードハイドフェルドは、コースには、出ましたが、タイムは、残していません。そしてライコネンモントーヤウェバーロズベルグは、走行していません。続いて行われた フリー走行２です。フリー走行１とは、違い２９台全車が、タイムを残しています。ストップ＆ゴーの高速サーキットですので トップスピードは、３００キロを軽く超えます。ブルツの３１９・６キロが、トップで２位が、デビッドソンの３１５・０キロ３位が、ライコネンで３１４・９キロで なんと！４位に３１４．６キロでアロンソを押さえて琢磨です。５位に３１４・３でアロンソ、S・アグリ、最高速は、速いですね。フリー走行２の結果です。１位、クビカ 1:16.965 ２位、アロンソ 1:17.095 ３位、ブルツ 1:17.337 ４位、ライコネン 1:17.490 ５位、デビッドソン 1:17.627 ６位、フィジケラ 1:17.805 ７位、ウェバー 1:17.848 ８位、リヴィッツィー 1:18.009 ９位、ニック 1:18.015 １０位、ジャック 1:18.035 １１位、ドーンボス 1:18.201 １２位、バリチェロ 1:18.279 １３位、バトン 1:18.429 １４位、アルバース 1:18.503 １５位、ミハエル 1:18.549 １６位、ラルフ 1:18.614 １７位、モントーヤ 1:18.761 １８位、クリエン 1:18.865 １９位、ヤルノ 1:18.868 ２０位、スピード 1:18.907 ２１位、ニコ 1:19.048 ２２位、マッサ 1:19.099 ２３位、モンディーニ 1:19.138 ２４位、クルサード 1:19.313 ２５位、ジャンニ 1:19.541 ２６位、琢磨 1:19.624 ２７位、左近 1:20.197 ２８位、モンテイロ 1:20.262 ２９位、モンターニ 1:21.434 でした。予選も真夜中ですね。（眠い～！）
2006/06/23
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ポスター。
今日は、先日のダイチャレで貰ってきた ダイチャレのポスターを会社のドアに貼り付けていたら 気づいちゃいました。関東戦の所に小さくですが、私の車と紅白のベネトンのパラソルが、写っていました。チラシやカタログにも掲載された事が、有りますが、ポスターに写っていたのは、初めてです。ちなみに ダイチャレのチラシには、Himajin7077さんの車が、写っていますね。Himajin7077さん知っているかな～？
2006/06/23
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ホイールバランス。
普段履き用のＳタイヤを付けて 乗っていますが、８０キロ以上出すと ステアリングに細かいブレが、来るので 隣の営業所へ行って ホイールバランスを調整しました。今、付いている バランスを外して ホイールバランサーにかけて 新たにバランスを測って バランサーを指定の位置に取り付けます。これを４輪やって タイヤを車に取り付けると作業の終了です。帰宅途中の長いトンネルで１１０キロほど出してみましたが、ブレは、解消されていました。これで安心して高速道路も走れま～す！
2006/06/21
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今日は、洗車日和でした。
日曜日に雨のダイチャレに行って来たので 車が、泥だらけでした。久しぶりに お昼休みは、マッタ～リ！と過ごして 帰りに洗車しました。と言っても洗うのは、洗車機ですが・・・会社に有る セルフ洗車機でＷワックス洗車しました。洗車コースを選ぶのと設定と拭き取りは、自分でやらなければいけないので セルフ洗車機ですね。これで 綺麗になりました。
2006/06/20
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今日のランチタイム・チューニング。
今日は、マイカーのタイミングチェーンテンショナーの調整をしてみました。アイドリング時にボンネットを開けて エンジンに向かって見ると エンジンの右側からカラカラと異音が、出ていました。昨日のダイチャレで常連のいつもは、ストーリアＸ４でＧＡクラスですが、今回は、オプティでＬ４ＴにＷエントリーで出場のＩ・Ｓさんに聞いてみると タイミングチェーンテンショナーが、緩んで音が、出ているとの事でした。テンショナーの調整のやり方を聞いて エンジンが、冷えている時じゃないと 手が、入れられないので 今日の昼休みに作業しました。作業は、簡単でエアクリーナーＢＯＸを外して あるナットを緩めて締めるだけの作業でした（笑）。調整後、エンジン始動！ 耳を澄ましてエンジンの音を聞きます。 ンッ ウ～ン静かになってる～まるで新車の時のようです。帰りに感じたんですが、心なしか エンジンの吹け上がりもいいような～走行距離も１３万キロを超えましたが、まだまだ現役で走って ガンバッテもらわにゃ～ね（笑）。ついでに タイヤも普段通勤用のＳタイヤに交換しました。（普段からＳタイヤかよ～って？）そう～なんです。軽は、あまりタイヤが、減らないので・・・（笑）。
2006/06/19
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ダイハツ チャレンジカップ 関東第２戦。
ダイハツ チャレンジカップ 関東第２戦に行ってきました。参加された 皆様、雨の中お疲れ様でした～。しもしもりんさんやHimajinさんともお会い出来て良かったです。レポートは、後ほど書き込みま～すって もう書いちゃいました。詳しくは、こちらへ セナ太郎のホームページ２＞☆ダイハツ チャレンジ カップのページ＞ダイハツ チャレンジカップ’０６ ６月１８日 関東第２戦 レポート 一応順位は、参加台数１９６台で 私のクラスは、７１台参加中ベスト１０ギリギリの１０位でした。今後に課題を残した１日でしたが、初の雨でデータ取りにもなりましたし十分に楽しめました（笑）。
2006/06/18
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チケットのはずれと当たり！
10月12日(木)18:30～ 渋谷公会堂 高中正義氏の２００６ライブのチケットが・・・・・私は、抽選にはずれてしまいました。ここ数年このチケット先行販売で抽選に当たった事が、無く すべてデスクトップＰＣから妻のアドレスを使って申し込んだものが、当たってチケットを購入していました。今年も 抽選に当たったのは、妻の方です。Ｗで申し込んでいて良かった！取りあえず これで席は、期待できませんが、今年もライブに行けるようには、なりました。
2006/06/17
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ダイチャレ、いよいよです～！！！
ダイチャレ 関東第２戦が、いよいよ明日です。天気予報だと 昨日の時点の天気予報だと曇りだったんですが、今日天気予報を確認すると 雨の予報に変わっていました。関越のコースに変わってから始めての雨、上位入賞を狙っちゃいま～す（笑）。雨用の対策しておいて方が、良いですね～！買出しに行ってガソリン入れて準備万端で～す。明日が楽しみです。参考までに 下のアドレスで開催地の 群馬県吉井町の天気予報が、確認できます。http://www.tenki.jp/pyoh/p10363042286.html
2006/06/17
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ダイチャレ前、恒例の「ランチタイム・チューニング」４
今日は、午前中、雨が降っていま下ので夕方の雨が、上がって仕事が、終わってからの作業です。タイヤをダイチャレ用のＳタイヤに交換して ジャッキなどの工具も積み込みます。後は、テーブルに雨用のパラソルを積み込むだけかな～。また、日曜の天候が、雨から曇りに変わっています。ウェットじゃなくて ドライか？？？
2006/06/16
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ダイチャレ前、恒例の「ランチタイム・チューニング」３
今日の「ランチタイム・チューニング」は、シートをノーマルからバケットシートへ 交換しました。タイヤも交換しようと 思っていましたが、雨が、降ってきたので タイヤは、明日にまわしました（笑）。明日は、タイヤを取り替えて 必要な 荷物積み込みをする予定です。また、エンジンの白煙は、出なくなりました。（良かった・良かった）。帰宅後は、近所のスーパーへ 食料品の買出しに出かけました。あと２日でダイチャレで～す。参加される人は、雨が、降りそう～！ なので雨の用意をお忘れ無く。
2006/06/15
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ダイチャレ前、恒例の「ランチタイム・チューニング」２。
今日は、エンジンオイルとギヤオイルの交換をしました。オイルを交換後 エンジンをかけてレーシングさせて しばらくアイドリングにしておくと マフラーから白煙が～ エ～ どうしたんだ～疑問～疑問～ 頭の中を原因について 考えが、駆け巡ります。オイルの量 レベルゲージで見ても標準だし バルブステムシール マ～これなら走行には、すぐに影響しないしピストンリング 取りあえずオイルの量さえ入っていれば、何とかなりそうタービン これは、焼きついたらダイチャレでの走行は、出来ない取りあえず しばらく会社の周りを走行して 会社に帰って来る。アイドリングでしばらく放置。あれ～ 白煙が、出て来ない もしかしてエンジンオイルを入れる時に勢い良く入れすぎたため ブローバイガスが、通る所にオイルが、付着して エンジンをレーシングさせた時に タービンからオイルを吸い込んだのかそれだと何の問題も無く 私のオイルの入れ方が、悪かっただけで 済んでしまいます。帰宅後にしばらくエンジンをかけて置いたのですが、白煙は、出て来ません。ホッ良かった～入れ方が、悪くてオイルが、回っただけのようです。一安心明日の昼休みは、タイヤ＆バケットシートの取り付けをしようと 思っていますので もし 明日も白煙が、出るようなら もっと詳しく 原因究明＆修理が、必要になり作業が、増えてしまいま～す。明日は、白煙が、出ませんように！（笑）。
2006/06/14
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ダイチャレ前、恒例の「ランチタイム・チューニング」。
今日は、ダイチャレ関東第２戦に備えて 昼食後のお昼休み（残り４０分）にサスペンションを交換しました。まさに「ランチタイム チューニング」ですね（笑）。まずフロントサスペンションの交換です。昨日の昼休みにフロントショックに 今回使うスプリングを組み込んで置いたので 交換作業も 片側５～６分でアッ！とゆう間に終わります。黒いショックが、ノーマルで赤いショックが、ダイチャレ用です。今回のコンセプトは、秘密で～す（笑）。次は、リアサスペンションです。これは、先月、スポーツランド山梨の走行会へ参加した時に ダイチャレ用のスプリングを取り付けていました。そのまま 付けっ放しにしていたので 今回は、ショックのみの交換です。これも 片側５～６分で終わります。車の方向転換とジャッキアップの時間を入れても３５分程で作業終了～！いっぷくしてから車を駐車場へ戻して お昼休みの終了です。明日は、ＥオイルやＧオイルなどのオイル関係の交換でもしましょ！
2006/06/13
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Ｆ１ イギリス ＧＰ 決勝。
Ｆ１ イギリス ＧＰの決勝です。解説陣は、スタジオに熊倉さんで現地に今宮さんと川井ちゃんです。天気は、晴れ、気温２６度、路面温度４０度、湿度４６％です。綺麗なスタートでしたが、チャペルコーナーでスピードが、ラルフに接触、姿勢を乱したラルフが、ウェバーに接触クラッシュでＳＣ導入です。スピードが、ピットインです。ラルフとウェバーとスピードが、リタイヤです。モントーヤも１コーナーで白いマシンの誰かに横からぶつけられていますが、こちらは、大丈夫そうです。３周目、リスターとです。アロンソ、ライコネン、ミハエル、マッサ、フィジケラと順位は、変わりません。ミハエルが、マゴッツ、ベケッツ、チャペルで仕掛けて行きますが、ライコネンは、抜かせませんでした。５周目、バトンが、リウィッツを抜きます。ヤルノもリウィッツを抜きます。７周目、アロンソが、２３秒台で逃げにかかっています。９周目、バトンが、１５コーナーのブルックランズでスピン！ 白煙を上げてグラベルでストップ！エンジンか？ハイドロか？火がついて燃えています。リタイヤです。１３周目、トップのアロンソと２位のライコネンの差が、３秒になりました。１７周目、トップのアロンソが、モンターニーを周回遅れにします。ヤルノが、ピットインです。１８周目、ミハエルが、ピットインです。８．５秒、２２周分ぐらいの燃料を積みます。１９周目、ライコネンとマッサとバリチェロが、ピットインです。２０周目、アロンソが、２１秒台でファステストです。モントーヤが、ピットインです。２１周目、フィジケラが、ピットインです。マッサを抜いて４位で戻ります。２２周目、アロンソと琢磨とモンテイロが、ピットインです。２５周目、２位を走っていたハイドフェルドが、ピットインです。ニコ、クルサード、アルバースもピットインです。２６周目、トップのアロンソと２位のライコネンの差が、１２秒以上になりました。２７周目、ジャックとクリエンが、ピットインです。３２周目、トップのアロンソが、ラップタイムを２３秒台に落としているので ２２秒台で走っている２位のライコネンとの差が、１１秒台に詰まります。３５周目、３位のミハエルと４位のフィジケラとの差が、５秒台に広がりました。３７周目、ヤルノが、２回目、のピットインです。４１周目、ミハエルとモンテイロが、２回目、のピットインです。４２周目、ライコネンとクリエンが、２回目、のピットインです。ライコネンが、ピットアウトするとミハエルの方が、の前です。ミハエルは、アウトラップでＳ２＆Ｓ３を最速で走って来ていました。冷えたタイヤでこんな事が、出来るのは、やはりミハエルだけでしょうね。４３周目、バリチェロと琢磨とアルバースが、ピットインです。４４周目、アロンソとモンターニが、ピットインです。４６周目、マッサ、フィジケラ、ニコ、クルサード、モントーヤがピットインです。４７周目、ハイドフェルドが、ピットインです。４８周目、ジャックが、ピットインです。これだ全車２回目、のピットインが、終わりました。アロンソ、ミハエル、ライコネン、フィジケラ、マッサ、モントーヤの順です。残り８周、９位のニコが、８位のジャックを追っていますが、ジャックも逃げています。残り５周、４位のフィジケラが、３位のライコネンの真後ろに来ています。残り４周、フィジケラにピットから「ストレートが、ライコネンより８キロ速いんだから捕まえろ！」と激が、飛びます。ファイナルラップ、フィジケラは、ライコネンを捉えられないです。ニコもジャックを捕らえられません。終わってみればアロンソのポール・トゥー・フィニッシュでした。結果は、１位、アロンソ２位、ミハエル３位、ライコネン４位、フィジケラ５位、マッサ６位、モントーヤ７位、ハイドフェルド８位、ジャック９位、ニコ１０位、バリチェロ１１位、ヤルノ１２位、クルサード１３位、リウィッツ１４位、クリエン１５位、アルバース１６位、モンテイロ１７位、琢磨１８位、モンターニでした。次は、２５日のカナダＧＰですね。カナダは、ストップ＆ゴーのサーキットなのでエンジンには、辛いサーキットです。２戦目のエンジンを使うチームには、チョット辛そうですね。
2006/06/11
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ヤマハＳＧ２０００。
オヤジバンドの練習が、有ったんですが、低音云々でついにＳＧ２０００導入です。ヤマハＳＧ２０００は、ピックアップに凄くパワーが、有るのに 音に癖が、無く 低音から高音まで幅広く音が、出ます。特徴としては、分厚いボディーとガッチリしたネックから来る低音とスルーネックとサスティーンブロックから来る 超ロングサスティーンでしょうね。曲のエンディングなどで ジャ～ン！と弾きっぱなしにしておくと いつまでも音が、伸びてます。エフェクターは、コンプレッサーとオーバードライブを少しかけるのみで ギター本来の音色でガンガン弾きまくって来ました。低音は、ベースとシンクロしていた様な～？って感じでした（笑）。高音は、音を自分で止めないと いつまでもロングサスティーンで音が、伸びてました。２５曲の内３曲ほどミスをしましたが、ま～！ご愛嬌とゆう事で・・・この日に新たにやる曲をもう１曲増やしたんですが、テンポが、早くて ノリノリの曲なので ヴォーカルのオネェ～様が、ノリノリで腰をフリながらの熱唱でした（笑）。この曲は、当日が、楽しみで～す！！７月１５日のライブまであと２回ほど練習が、出来るかな～？ライブ自体は、約１２曲を２ステージですが、リハーサルを入れたら１日で４ステージとゆう事になります。ハードだ～！ とてもハードだ～！最後までもつのか～？ 不安！！！この日は、Ｆ１のイギリスＧＰの予選が、有ったので反省会をサボって帰宅しました（笑）。
2006/06/10
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Ｆ１ イギリスＧＰ、フリー走行３＆予選。
Ｆ１イギリスＧＰは、エンジンの全開率が、高いサーキットのシルバーストンで開催です。スタジオに長谷川アナと熊倉さんで現地に津川さんです。天候は、晴れで気温２３度、路面温度３０、度湿度５６％です。昨日の左近の映像が、少しだけ流れました。残り３６分、琢磨が、コースアウトして右フロントからクラッシュです。あの壊れ方だと予選は、Ｔカーでのアタックでしょうね。残り３４分、モンターニもコースアウトこちらは、クラッシュは、しませんでしたが、グラベルでストップです。終了間際にライコネンが、スピンしてグリーン上でストップ。いろいろと有りましたが、取り合えず上位の結果です。１位、ミハエル 1:20.919 ２位、ハイドフェルド 1:21.361 ３位、マッサ 1:21.633 ４位、ライコネン 1:21.771 ５位、フィジケラ 1:21.859 ６位、アロンソ 1:21.870 ７位、バリチェロ 1:22.023 ８位、ジャック 1:22.229 ９位、リウィッツィー 1:22.456 １０位、スピード 1:22.532 琢磨が、1:27.525で２１位、モンタニーが、1:27.229で２０位でした。アルバースは、走行しませんでした。 続いて行われた 予選です。スタジオに長谷川アナと熊倉さんで現地に今宮さんと川井ちゃんです。 天候は、晴れで気温２９度、路面温度４３度、湿度３３％です。風が、強く、メインストレートに追い風です。琢磨が、スペアカーに乗り換えたためにエンジン交換扱いにされて１０グリッド降格ですが、あまり変わらないでしょうね。予選、ピリオド１の開始です。先ほど走行出来なかったアルバースが、コースインです。まずアルバースが、２４秒台のタイムを出しますが、すぐに２３秒台をアロンソが、出してトップに立ちます。残り１０分 ヤルノが、１周走行してピットに戻ってきた時、ピットロードで白煙を噴いて止まってしまいます。押し戻されてガレージに戻って行きます。残り７分、ライコネンが、コースアウト無事にコースには、戻ります。残り５分、バリチェロが、２２秒台でトップです。すぐにミハエルも２２秒台でトップです。残り４分 アロンソ、ジャック、マッサ、と２１秒台でトップ３です。残り３分、ライコネン、ハイドフェルドが、４位と５位です。ピリオド１で落ちたのは、１７位、ウェバー １：２３・１２９１８位、アルバース １：２３・２１０１９位、バトン １：２３・２４７２０位、琢磨 １：２６・１５８２１位、モンターニ １：２６・３１６２２位、ヤルノ ノータイムです。ピリオド２の開始です。ラルフとジャックが、コースインです。残り１０分、ジャックが、トップで２位、ハイドフェルドです。残り９分、アロンソが、トップです。残り５分、ピリオド３に進むには、２０秒台を出していないと辛いですね。ピリオド２で落ちたのは、１１位、クルサード １：２１・４４２１２位、ニコ １：２１・５６７１３位、リウィッツ １：２１・６９９１４位、クリエン １：２１・９９０１５位、スピード １：２２・０７６１６位、モンテイロ １：２２・２０７でした。ピリオド３の開始です。気温２９度、路面温度４４度まで上がっています。２３秒台のミハエルを先頭に燃料消費ラップの開始です。誰が、一番最初に動くのでしょうか？残り８分、ジャックが、最初にピットインです。残り７分、ミハエル・アロンソ・ライコネン・ラルフ・フェジケラ・ハイドフェルド・マッサが、ピットインです。残り５分、ミハエルとアロンソが、アタックしています。１位、１：２０・８１５でミハエル ２位、１：２０・８５８でアロンソです。残り２分半 ミハエルとアロンソが、ピットインです。各マシンもピットインです。予選の結果です。ＰＰ，１：２０・２５３でアロンソ２位、１：２０・３９７でライコネン３位、１：２０・５７４でミハエル４位、１：２０・７６４でマッサ５位、１：２０・９１９でフィジケラ６位、１：２０・９４３でバリチェロ７位、１：２１・０７３でラルフ８位、１：２１・１０７でモントーヤ９位、１：２１・３２９でハイド１０位、１：２１・５９９でジャックでした。明日の決勝が、楽しみですね。
2006/06/10
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Ｆ１ イギリスＧＰ開幕、フリー走行１＆２。
今回から山本左近が、Ｓ・アグリのサードドライバーとして参加の Ｆ１のイギリスＧＰが、開幕です。天候も晴れのようです。左近は、サードドライバーですから金曜日にしか走行しませんのでＣＳでも映ら無いだろうな～！ＴＶ局で録画、でもしていない限りＴＶ映像とかは、無いと思います。フリー走行１では、タイムが、出るように走行したのは、１４台で左近は、初めての走行で左近が、加わったので２９台です。１位、ブルツ 1:21.946２位、デビッドソン 1:22.003 ３位、クビカ 1:22.365 ４位、ヤルノ 1:22.877 ５位、ミハエル 1:22.925 ６位、バリチェロ 1:23.128 ７位、バトン 1:23.415 ８位、マッサ 1:23.816 ９位、アルバース 1:24.019 １０位、モンテイロ 1:24.070 １１位、モンディーニ 1:24.087 １２位、ニール 1:24.145 １３位、琢磨 1:27.724 １４位、左近 1:29.678 でした。ま～！左近は、初めてのマシンなのでこんなものでしょうか？続いて行われた フリー走行２です。先ほどのフリー走行１とは、違い 全車タイムを残しています。サードドライバーや走るマシンは、３０周近く走行しています。上位の結果です。１位、クビカ 1:21.082 ２位、フィジケラ 1:22.294 ３位、ブルツ 1:22.300 ４位、デビッドソン 1:22.310 ５位、ヤルノ 1:22.437 ６位、マッサ 1:22.476 ７位、アロンソ 1:22.603 ８位、ミハエル 1:22.825 ９位、ウェバー 1:23.099 １０位、バリチェロ 1:23.104 琢磨は、２７位、 1:25.870 モンターニが、２８位、 1:26.248 左近が、２９位、 1:27.908 とＳ・アグリは、３台仲良くテールエンダーでした。早く新車を～！
2006/06/09
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左近！Ｆ１で走る～？
山本左近選手が、Ｓ・アグリチームでＦ１に参加が、決まりました！ イギリスＧＰ・アメリカＧＰ・カナダＧＰの３戦で金曜日にサードカーをドライブします。やはりスポンサーがらみとの話も出ていますが、よく今在籍しているニスモやニッサンやコンドーレーシングチームが、許可しましたね～！左近も感謝しているようです。しばらくテストドライブと金曜日のサードカーのドライブで経験を積んで日本ＧＰでデビューかもしれないですね。（そうなるといいな～！）
2006/06/08
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引っ張りツライチにタイヤ＆ホイール交換。
今日は、先日購入した アドバンのホイール＆タイヤは、ピレリ2本とＢＳ2本に交換してみました。今流行の引っ張りツライチってやつです。こちらが、フロントです。こちらが、リアです。フロントもリアもフェンダーギリギリで本当にツライチって感じですね（笑）。あと、ＤＣＣＳからダイチャレ関東第2戦の受理書が、今日届きました。さすが、ＤＣＣＳさんやる事が、早い！
2006/06/07
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申し込みの日です。
今日は、ダイハツチャレンジカップの関東第2戦のいエントリー用紙を送って申し込みをしました。だいたい締め切り前ならいつごろ申し込んでも だいたい同じ位のゼッケンです（笑）。∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞あと、高中正義の今年のライブが、10月12日(木)18:30～ 渋谷公会堂で有るのでこれの申し込みもしました。これは、申し込み多数の場合、抽選になるので 当選するといいな～！
2006/06/05
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1日音楽漬けでした。
今日は、1日、音楽漬けでした。会社が、休みだったので いつもより少し遅い起床（10時ぐらい）、遅い朝食をした後は、今のバンドのドラマーさんと昨日メールでもう ギターの演奏中「少し低音が、欲しい！」と言われたので次の練習日に持って行くギターの選択をしていました。フェンダーのストラトだとアンプやエフェクターのセッティングでは、もうこれ以上は、低音を出す事が、出来ないので ギター本体を取り替えなくては、いけません。ピックアップが、シングルよりもハンバッキングの方が、低音が、出るのでハンバッキングが、付いてるギターを引っ張り出してトッカエヒッカエの試奏してどれが、一番低音が、出るか 確認しました。使ったギターは、ヤマハＳＧ７００ヤマハＳＧ１３００Ｔ（改）ヤマハＳＧ２０００イバニーズＥＸシリーズＺＯ－３自作のストラトＳ－Ｓ－Ｈ自作のＳＧミニギター結果は、一番低音が、出るのは、ＳＧ７００で次は、ＳＧ２０００でその次は、ＳＧ１３００Ｔで予想した結果で～す（笑）。これでも低音が、とか言われたらコンパクトエフェクターに更にマルチエフェクターを２つ付けてやろうかな～？でも音色が、どうなるか？予想が、付かないので少し怖いで～ス。ＳＧ７００＆２０００に合わせてエフェクターの調整をしたあと ６時ぐらいまで（４時間）は、７月１５日にやるライブの演奏の練習で～す。７時に夕食を食べてからは、近くのカラオケで１１時まで（これも４時間）カラオケでした。帰宅後は、ＢＳ１１でサンタナのライブ映像が、放送されていたので これをビデオに撮りながらさっきまで見てました。朝起きてから日にちが、変わるまで１日音楽漬けでした～！（笑）。
2006/06/03
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待ってました～！！
先ほどメールで 高中正義の２００６年のライブの情報が、送られて来ました。今年は、大阪、名古屋、東京の順で３箇所です。9月30日(土)18:00～大阪厚生年金会館芸術ホール10月1日(日)16:30～Zepp Nagoya10月12日(木)18:30～渋谷公会堂どうしよう～！ 木曜日です。会社を休んでも 行きま～す（笑）。
2006/06/02
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