2006年08月の記事
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サディスティック・ミカバンド（ヴォーカル 木村カエラ）新曲プロモーションビデオ撮影ライブ。
サディスティック・ミカバンド（ヴォーカル 木村カエラ）新曲プロモーションビデオ撮影ライブに六本木ヒルズアリーナ行って来ました。疲れましたが、とても貴重な経験でした。詳しくは、セナ太郎のホームページ３ →高中正義のページにレポートを書きましたので 興味が、有る方は、ぜひ 行って見て下さいね。
2006/08/30
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１７年ぶりに再々結成のサディステックミカバンドのプロモーションライブ！
１７年ぶりに再々結成のサディステック・ミカバンド（サディステック・カエラバンド？）、これのプロモーションビデオ用の撮影ライブのチケットが、当たりました～！８月３０日、撮影場所は、都内某所です。全国的に有名な所ですよ～！ 当日は、有給で仕事を休んで行って来ます。ボーカルが、木村カエラに代わっての再々結成ライブで～す。すでに 春ごろにキリンラガービールのＣＭで「タイムマシンにおねがい」を放送していましたが、あまりにも反響が、大きかった為に １０月にアルバムが、出るそうです。今回は、たぶんそれのビデオ撮影と思われます。撮影だけでは、なくて 実際にライブツアーもやってくれるといいんだけどな～！３０日のライブが、楽しみで～す！帰ってきたら 書ける範囲内でのレポートを書きますので お楽しみに～！
2006/08/28
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Ｆ１ トルコ ＧＰ 決勝。
今日は、友人の家でバーベキューへ行ったあとに ライブへ行っていた娘を迎えに行っていたのでＣＳでの放送が、ラスト１０周の所で帰宅しました。取り合えず結果です。マッサが、ポール・トゥー・フィニッシュで参戦４年目、初優勝ですね。1位 F.マッサ2位 F.アロンソ3位 M.シューマッハー4位 J.バトン5位 P.デ・ラ・ロサ6位 G.フィジケラ7位 R.シューマッハー8位 R.バリチェロ9位 J.トゥルーリ10位 M.ウエーバー11位 C.クリエン12位 R.クビカ13位 S.スピード14位 N.ハイドフェルド15位 D.クルサードR C.アルバースR 佐藤琢磨R N.ロズベルグR 山本左近R V.リウッツィR K.ライコネンR T.モンテイロでした。アグリは、残念でしたね。次回に期待しましょう～。
2006/08/27
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Ｆ１ トルコ ＧＰ フリー走行３＆予選。
Ｆ１ トルコ ＧＰ ２日目です。スタジオに森脇さん、現地に川井ちゃんでの解説です。気温２９度、路面温度３９度、湿度６０％、晴れです。マスダンパーについては、空力デバイスと解釈されて使用禁止になりましたね。これで成果が、出ていたマシンは、０．３秒ほど遅くなるようです。８～９コーナーにかけては、かなりバンピーです。ラルフが、エンジン交換をしていますので予選グリッド１０番降格です。フューエルエフェクトは、０．３秒ぐらいだそうです。フリー走行３の開始です。アルバースと琢磨が、コースインです。琢磨のＳＡ０６は、昨日までモンターニが、乗っていたマシンに乗り換えています。２台共インストレーションだけでピットインします。残り５５分モンテイロが、コースインですが、インストレーションだけでピットインします。このサーキットは、ヘルマン・ティルケ デザインの反時計回りのサーキットなので ライコネンが、ヘルメットの右側にパットをつけて首が、右側に持って行かれるのを防いでいます。残り４８分、リウィッツィーと琢磨が、コースインです。リウィッツィーは、周回して１：３４・７５９です。残り４５分、琢磨の１周目が、１：３３・９６４です。琢磨は、Ｓ１．Ｓ２共にタイム更新で１：３３・０５２です。リウィッツィーは、１：３４・０２６です。残り４３分、ヤルノ、ラルフ、ニコ、ライコネン、クビサが、コースイン。残り４０分、ラルフが、１：３１・４６８でトップです。残り３９分、ライコネンが、１：３１・１６３でトップです。残り３８分、ミハエル、アロンソ、フィジケラ、ニック、バトン、バリチェロ、クリエン、左近、モンテイロ、アルバースと各車が、続々とコースインです。残り３７分、トップが、ライコネンが、１：３０・１７９で２位が、ラルフで１：３０・５８９です。残り３５分、ミハエルが、１：２９・０７８でトップです。残り３４分、ミハエルが、１：２８・３１８でタイム更新です。マッサ、スピードが、コースインです。残り３１分、マッサが、１：２８・９０７で２位です。アタック中のミハエルが、８コーナーでアウト側にコースアウトですが、無事にコースに戻ります。残り３０分、マッサが、１：２８・４８１で自己ベスト更新ですが、２位は、変わりません。３位に１：２９・９８８でクリエンです。残り２７分、クルサードとウェバーが、コースインです。残り２５分、クルサードが、１：２９・３５７で３位のタイムです。残り２１分、ライコネンが、ニュータイヤでアタックです。１：２８・３６８で２位のタイムです。アロンソもニュータイヤでコースインです。クリエンが、８コーナーの出口、２６０～２７０キロでスピンです。残り１８分、アロンソが、１：２７・９２４でトップです。残り１６分、ミハエルが、１：２７・５９１でトップです。クリエンが、ピットインです。タイヤにスピンで出来たフラットスポットが、出来てキャンバスが、見えています。残り１０分、マッサが、自己ベスト更新で１：２８・２６６で３位です。残り６分、フィジケラが、１：２７・９６３で３位のタイムです。残り３分、ペドロが、アタックしていますが、９位です。残り２分、バトンが、Ｓ１ベストでＳ２は、自己ベストで１：２８・１９０で６位です。残り１分ミハエルが、アタックしています。Ｓ１ベスト、Ｓ２もベストで１：２７・２０３でトップでベストタイム更新です。フリー走行３の上位の結果です。１位、ミハエル 1:27.203２位、アロンソ 1:27.924３位、フィジケラ1:27.963４位、クビサ 1:27.964５位、ニック 1:28.151６位、バトン 1:28.190７位、マッサ 1:28.266８位、バリチェロ1:28.359９位、ライコネン1:28.368１０位、クリエン1:28.830琢磨が、1:30.151で２２位、左近が、1:29.881で２０位でした。この後は、予選です。ＳＡ０６に期待しましょう～！Ｆ１ トルコ ＧＰの予選です。フリー走行に続いてスタジオには、森脇さん、現地には、今宮さんと川井ちゃんです。気温３４度、路面温度５０、湿度５１％、晴れです。でもそこまでは、路面温度は、上がっていないようで４５度ぐらいじゃ～ないでしょうかと川井ちゃんレポートです。予選のスタートです。開始早々、アロンソ、モンテイロ、左近が、出て行きます。残り１１分、ヤルノ、ラルフ、クルサード、クリエン、スピード、アルバース、琢磨が、コースインです。モンテイロが、１：３０・２５５です。左近が、１：３１・０７１です。アロンソが、１：２９・０８７でトップです。残り９分、ヤルノが、１：２８・９２６でトップです。琢磨は、１：３０・８５０で７位です。残り７分、クリエンが、２位です。残り６分、ミハエルが、トップで２位が、ニックで３位が、ライコネンです。残り４分、マッサが、アタック！トップタイムです。ペドロが、４位です。残り２分、フィジケラが、３位のタイムです。残り１分、各車最後のアタックをしています。琢磨、８コーナーでコースアウト！コースには、戻りますが、タイムは、更新できません。Ｑ１で落ちたのは、１７位、クルサード１８位、スピード１９位、リウィッツィー２０位、モンテイロ２１位、左近２２位、琢磨です。Ｑ２のスタートです。クビサが、最初に出て行きます。クビサが、１：２７・８６１でニックが、１：２７・２８６でトップ更新です。残り９分、ラルフが、１：２７・０６２でトップタイム更新です。残り７分、アロンソが、１：２６・９１７でトップタイム更新です。ミハエルが、Ｓ１、トップタイム！Ｓ２もトップタイム！残り６分、ミハエルが、１：２５・８５０！トップタイム更新です。残り２分、各車トップ１０に向けて 最後のアタックをしています。最後に１２位だったクビサが、８位に、バトンが、２位に上がりました。Ｑ２で落ちたのは、１１位、クリエン１２位、ペドロ１３位、ヤルノ１４位、バリチェロ１５位、ニコ１６位、アルバースでした。Ｑ３のスタートです。ピットロードの出口でバトンが、先頭で待機です。バトンを先頭にしばらくは、燃料消費ラップです。ライコネンだけが、ピットを出るのが、遅れます。残り９分、アロンソが、タイヤ交換でピットインです。ライコネンもピットインです。残り７分、残りのマシンもタイヤ交換で続々とピットインです。残り５分、フィジケラが、１：２７・８７８でトップタイムです。残り４分、マッサが、１：３７・３０７でトップタイム更新です。残り３分、各車タイヤ交換でピットイン。これから最後のアタックです。残り１分、ミハエルが、１：２７・２８４でトップタイム更新です。最後にマッサが、逆転でミハエルを抜いてトップタイムで初のＰＰです。ＰＰ、マッサ２位、ミハエル３位、アロンソ４位、フィジケラ５位、ラルフ６位、ニック７位、バトン８位、ライコネン９位、クビサ１０位、ウェバーでした。赤組と青組の燃料の搭載量が、気になるところですが、明日の決勝が、楽しみですね。
2006/08/26
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Ｆ１ トルコＧＰ フリー走行１＆２．
Ｆ１ トルコＧＰ が、イスタンブールサーキットで開幕です。サーキットでも珍しい左回りのサーキットです。１～２コーナーは、同じ左回りのブラジルに似ていますね。まず フリー走行１の結果です。１位、ライコネン 1:28.315 ２位、ミハエル 1:28.777 ３位、バトン 1:28.785 ４位、ブルツ 1:28.959 ５位、デビッドソン1:29.193 ６位、デ・ラ・ロサ1:29.376 ７位、ニック 1:29.780 ８位、ベッテル 1:29.964 ９位、ドーンボス 1:30.391 １０位、ニール 1:30.576 １１位、バリチェロ1:30.838 １２位、モンディーニ1:30.846 １３位、スピード 1:31.416 １４位、アルバース1:31.475 １５位、モンテイロ1:31.566 １６位、モンターニ1:31.814 １７位、マッサ 1:31.904 １８位、左近 1:32.212 １９位、リウィッツィー1:32.497 上記以外のドライバーは、ノータイムです。続いて行われた フリー走行２の上位の結果です。１位、今回からＢＭＷのサードドライバーのベッテル 1:28.091 ２位、マッサ 1:28.164 ３位、前回優勝のバトン 1:28.506 ４位、ホンダのサードドライバー デビッドソン 1:28.598 ５位、ラルフ 1:28.614 ６位、ミハエル 1:28.819 ７位、レッドブルのサードドライバー ドーンボス 1:28.848 ８位、ライコネン1:29.042 ９位、ペドロ 1:29.112 １０位、バリチェロ 1:29.214 琢磨が、２４位、 1:31.091 左近が、２５位、 1:31.316 でした。コースレコードが、去年モントーヤが、出した１：２４・７７０です。明日の予選は、何秒まで出るでしょう～？楽しみですね。
2006/08/25
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今日のランチタイムチューニング。
今日は、ストロークするとコトッ！と右リアから異音が、していたので シート・リア・スプリング・アッパ－と言う リアスプリングの上側とボディーの間に入っている ゴム部品を交換しました。まず車のリアをジャッキアップして タイヤを外して リアショックの上を緩めて下側を外しますこれでサスペンションアームが、自由に動いてリアスプリングが、外せます、そうすると今回取り替えるシート・リア・スプリング・アッパ－を外す事が、出来ます。部品を交換してあとは、外したのとは、逆の順番で組み立てれば出来上がりで～す。外した部品を見てみると見事にちぎれていました～！（笑）これだとスプリングが、直接ボディーに当たるので音が、出ますね。少し乗り心地も良くなりました。
2006/08/25
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マイカーのお手入れ２。
今日は、２トーンカラーになっていた 屋根のワックスがけしました。これで無事に屋根は、全部かけ終えたので あと残るは、左の側面で～す。なぜ少しずつワックスをかけているかって？これには、訳が、有ってワックスをかける モーターでスポンジが、クルクル回る機械を使っているんですが、シガライターから電源を取るため30分以上使うとバッテリーが、弱くなってしまうんです。（笑）前は、エンジンをかけっぱなしにして 使っていましたが、ガソリンが、高いのでエンジンをかけっぱなしでは、使えませ～ん。（爆）あと１日でワックスがけ完了で～す。
2006/08/24
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マイカーのお手入れ。
昨日、今日と洗車した後に 一気にしてしまえば、いいのですが、毎日少しずつワックスをかけています。昨日は、右の側面、今日は、屋根の右半分です。今は、右と左が、調度半分ずつのツートンになっていま～す（笑）。明日は、左の側面か、屋根の左側をワックスがけする予定で～す。
2006/08/22
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スーパーＧＴの第６戦 鈴鹿１０００キロ。
スーパーＧＴの第６戦 鈴鹿１０００キロ、途中で２回ほど出かけていたので所々しか見れませんでしたが、カルソニックが、速かったですね。タイムも６時間を切るレースタイムで 過去に６時間を切ったのは、グループＣカー以来です。優勝後のインタビューでＧＴ５００クラスで初優勝の星野一樹が、号泣！カルソニックの監督で有り、一樹の父である星野和義の方が、冷静でしたね。ＧＴ５００クラスの結果です。１位、カルソニックＺ２位、モチュールＺ３位、バンダイＳＣ４３０４位、エプソンＮＳＸ５位、ウッドワン近藤Ｚ６位、ＡＲＴＡ・ＮＳＸ７位、ゼントセルモＳＣ４３０８位、イエローハットＺ９位、レイブリックＮＳＸ１０位、インター～トムスＳＣ４３０１１位、サードスープラ以上完走１１台でした。ＧＴ３００クラスは、クホムタイヤの初優勝！１位、タイヨウ クホム セリカ２位、ディレクシブ３２０Ｒ３位、トイストーリーＭＲ－Ｓ４位、雨宮ＲＸ－７５位、紫電６位、吉兆ホウ山Ｚ（ＮＯ４７）７位、ウィルコム４０８Ｒ８位、吉兆ホウ山Ｚ（ＮＯ４６）９位、ジムセンターフェラーリ１０位、トータル～ボクスター以下８台で１８台が、完走。今回は、獲得ポイントも普段よりも多いのでチャンピオン争いも白熱しますね。
2006/08/20
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寿司食いね～♪。
今日は、近所にある「ジャンボおしどり寿司」に行って来ました～！ここは、テレビにも紹介されたほど ネタが、大きいくて新鮮で有名です。今日のお勧めは、ズワイガニでした。鱈腹食べても安いですね～！でもお寿司を食べた後って やたらとのどが、渇くんですけど～！私だけでしょうか～？
2006/08/19
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ダイチャレ後の整備。
私の車は、普段、通勤で使っていますので足回りは、通勤に支障の無いように凄く柔らかいセッテイングです。ダイチャレに行く時は、毎回足回りをダイチャレ用に交換しています。そしてダイチャレが、終わると元に戻すんですよね～（笑）。今日は、フロントの足回りとタイヤを交換しました。通勤用は、アヴァンツァートＲ用のショックに 今は無き ケーカースポーツの3.5キロのバネを付けています。これだと流石に乗り心地が、良いです。あと、バケットシートも乗り降りが、辛いので ノーマルのシートに戻しました。次のダイチャレ前には、またダイチャレ用で硬くなりま～す。
2006/08/18
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落雷の恐怖！
先ほど凄い雷の音が、して 何回もピカピカと光っていたので 思わずＰＣの電源を切っちゃいました（笑）。落雷でＰＣが、飛んじゃっても困るので雷が、収まるまで1時間半ほど電源コードとＵＳＢコードを抜いていました。雷が、収まったのでＰＣ再開で～す（笑）。
2006/08/17
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ダイチャレ 関東第３戦のレポートを書きました。
ダイハツ チャレンジカップ’０６ ８月１３日 関東第３戦のレポートをこちらのセナ太郎のホームページ２～☆ダイハツ チャレンジ カップのページ に書きましたので よければ 見てやって下さい。
2006/08/15
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ライブの打ち上げ。
７月にやったライブの打ち上げが、ヴォーカルのオネ～様のお宅でありました。会費制でしたが、各自思い思いの差し入れを持参で 私は、シャンパンを差し入れしました。「ビールの次に何飲む～？」とオネ～様が、私は、「おすすめでいいですよ～！」出てきたのは、泡盛のロックで～す。これは、効きますよ～！何杯飲んだか覚えていませんが、３人で２本は、空にしたようです。お料理も食べきれないほどで 手作りでとても美味しかったで～す。お仕事の人が、いたために全員が、揃うまでに１時間ほどかかり 全員が、揃った時には、もう出来上がっていました（笑）。当日のライブ映像のＤＶＤを見ながら 失敗探しやあら捜し？責任の擦り付け合い？と言う名の反省会？が、一番盛り上がりました（爆）。オネ～様が、ＣＤも聴く～？ 全員でいらね～！とハモっていました（核爆）。とても楽しい一時でした。今度は、カラオケだね～！なんて話題が、出ていたので次は、カラオケ大会のようです。楽しみで～す。
2006/08/14
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バトン。
なんだかよくわかりませんが、ブログ内ブームみたいです。しもしもりんさんから回ってきたバトンです☆そして私に回ってきましたので、ご協力お願いしますｍ(_ _)ｍこのバトンは２つだけ守らなければいけないルールがあるそうです。 １、気に入らない質問を１つ削除して、新しい質問を１つ加える事。 （１番最後の質問のみ対象外） ２、『進化バトン○代目』の○のところを、 カウントアップ（＋１）する事。では、「進化のバトン１０２代目」始めます問１。幸せになれるたべものは？？ カレーライス（飲み物と言う話も？）問２。貴方のお気に入りの癒し方法は？？ ギターを弾く問３。「夏といえば？？」思い出すことといえば 高中正義問４。宝くじで１億円当たったら・・？ ガレージを立てて車道楽です。問５。好きな、音楽は、？ フュージョン系の歌詞が、無い音楽。問６。マイブームは？？ バンド活動かな～！ 問７。自分の人生を振り返って思うこと ま～！良いんじゃないでしょうか。問８。プチ夢は？（１年以内にやりたいこと） 1年で４回ぐらい ライブをやる。 問９。バトンをまわす３人（突然ですみませんがよろしくお願いします^^;）Himajin7077さんキャビン85さんSpaceWagonさん本当にすみません。どうぞご協力よろしくお願いします。
2006/08/14
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ダイハツ チャレンジ カップ 関東第3戦、行ってきました。
ダイハツ チャレンジ カップ 関東第3戦、行ってきましたよ～。参加された方々 お疲れ様でした～！いつも出発す時間に家を出ましたが、関越の花園インター付近でトレーラー？トラック？と乗用車の追突事故のため右側１車線のみの通行です。藤岡ジャンクションまで3時間以上との情報。渋滞の最後尾が、見える所沢インターで関越を降ります。後は、国道17号で花園の次の本庄児玉インターを目指します。本庄児玉インターから再び関越に乗ります。上里Ｐで休憩、後は、普通に会場まで到着しました。この時点で8時でいつもよりも 1時間遅れです。常連のＩさんが、隣にスペースを取っていてくれて助かりました。（Ｉさん ありがとう～！＆次もヨロシクです～！）ご挨拶をして すぐに荷物を下ろして パドックの設営＆タイヤ交換ですが、この時点で暑いです。すぐに受付を済ませて 完熟歩行をして またすぐに準備・準備です。走行の内容としては、散々でしたが、十分に楽しめました。近いうちにレポートを書きたいと思いマ～ス！順位は、今回やっちゃいました～！パイロンタッチのペナルティー有りの16位（過去最低の）でした（笑）。次回に頑張りま～す。
2006/08/13
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ダイチャレに備えて３。
バケットシートの取り付けをしました。あとは、荷物の積み込みですが、この後、下の娘のカットに葛飾まで出かける用事が、有りますので 後ろの席を確保するように積み込みました。そして 葛飾へ 娘のカット＆ストパーをかけている間に夫婦でアリオ？イトーヨウカド～へ出かけました。大きいですね～！映画館も有るし ゲームセンターの中に「葛飾公演前派出所」が、再現してあって 両サンも居ました。1時間半では、全部回りきれませんでしたので また、今度行きたいと思います。
2006/08/12
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ダイチャレに備えて３。
今日のランチタイム チューニングは、ミッションオイルの取替えとＳタイヤの取替えです。エンジンオイルは、先週に野辺山へ行く前に取り替えたので今回、取替えは、無しです。Ｓタイヤは、先日購入したタイヤを現地で取り替えるので それとは、違うＳタイヤを取り付けました。明日は、シートをバケットに取り替えて 持って行く荷物を積み込まなければ・・・。
2006/08/11
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みなさ～ん！夜空を見上げて～！
みなさ～ん！ パソコンの前にばかりいないで 時間が、有ったら 少しばかり 夜空を見上げて見て下さい～！来てますよ～！ 今年最大級の流星群が～！ チョット満月の月が、明るいですが、晴れていたら必ず見れると思いますよ～！今年の流星群は、1月のしぶんぎ座流星群と8月のペルセウス座流星群と10月のオリオン座流星群と12月のふたご座流星群が、大きい流星群です。今週に入ってからは、もう見え初めているはずです。流星が、多い日は、8月の11日～12日と12日～13日にかけての夜だと1時間で10個以上は、見れると思いますよ～！本当は、13日の午前8時が、最大（1時間で40個ぐらい）なんですが、日本だと明るくて見れませんね（笑）。日記を書いている俺は、どうなんだ～？って横浜は、曇っていて見れません（笑）。今夜は、キャラクターに似合わず チョットロマンチックなセナ太郎でした（爆）。
2006/08/10
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ランチタイムチューニング２。
今日は、タイヤの皮むきです。今までは、今回購入したＳタイヤを取り付けると内側にタイヤが、擦れていましたが、先日、ロングボルトを取り付けた事で チャントＳタイヤを装着して普通に走行出来るようになったので タイヤの皮むきがてらに 取り付けて帰宅しました。帰り道は、いつもの試乗コースでコーナーを少し攻めてみましたが、今までのタイヤとは、次元が、違うような感じです。ただ、決められたコースを本気でアタックしてみないと 何とも言えませんが・・・（笑）。13日のダイチャレ当日が、楽しみで～ス！明日は、ミッションオイルの交換と新しいＳタイヤと転がし用（普段履き用）の古いＳタイヤを付け替えをする予定で～ス！新しいＳタイヤは、積んで会場へ持っていって 現地で交換する予定で～す。今回は、ドライビングスタイルも少し変える予定ですが、今までよりもタイムアップ出来るようにがんばりま～す。
2006/08/10
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ダイチャレに備えて。
今日、ＤＲＳから受理書が、届きました～！ランチタイムチューニングで 今週になってからいろいろと準備していますが、今日は、ハブボルト（ホイールを留めるボルト）をロングボルトに交換しました。Ｓタイヤを取り替えてから気が付いたんですが、前につけていたＢＳの５２０Ｓよりも同じサイズなんですが、１センチぐらい太いんですよ～！私の車は、このサイズのタイヤを取り付けると微妙に擦ったりするんでスペーサーを使って微妙にクリアランスを確保していますが、１センチ太いとゆうことは、内側と外側に５ミリずつ太いとゆうことになります。今までよりもクリアランスの確保が、必要になるためスペーサーで調節しなければ、なりません、でもこれ以上は、ボルトが、短いために出来ません。そこで ボルトを長い物に取り替えて これに対応した次第で～す。タイヤを外してハブを外してボルトにナットを取り付けてハンマーで叩いて古いボルトを外します。下の画像が、取替え後のハブです。次に新しいボルトを少し叩いて取り付けてナットで締め付ければ、ＯＫです。これを片側４本Ｘ２で８本やってハブを取り付ければ、出来上がりで～す。こちらが、ボルトですが、左が、純正で 右側が、ロングなボルトです。長さが、違うでしょ～！スペーサーの厚さを変えてタイヤを取り付けて試乗しながら帰宅。明日は、様子を見てみないとね～。
2006/08/09
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レーシングアニメ＆コミック、「ＣＡＰＥＴＡ」。
東京１２ｃｈで 火曜日の夕方５時半から放送しているレーシングアニメ「ＣＡＰＥＴＡ」出来るだけ毎週見るようには、しています。月間マガジンに連載されているようですが、月間マガジンは、見た事が、無いので 近所に数件有る古本屋さんでコミックをズ～ト！探していました。そうしたら今日は、有るじゃ～ないですか！思わず有るだけ ８冊、大人買いで～す。でも３巻が、無いんですよ～！明日は、違うお店に探しに行ってみよう～！
2006/08/08
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ランチタイムチューニング。
１３日のダイハツチャレンジカップ 関東第３戦に備えて今週は、ランチタイムにチューニングを行います。今日は、フロントの足回りの交換です。前回は、雨だったので柔らかめの足でした。今回は、晴れの予報ですし 新たに購入したＳタイヤの事も有るので硬めの足です。前もってスプリングをショックに取り付けて置いて有るため 交換は、カートリッジでポン！ポン！と交換できます。タイヤは、まだ、スポーツラジアルですが、取替え後に試乗してみると 程よくロールを押さえていい感じです。これならＯＫかな～？ダイチャレ当日が、楽しみで～す。
2006/08/07
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Ｆ１ ハンガリー ＧＰ 決勝。
Ｆ１ ハンガリーＧＰの決勝ですが、 チャンピオンを争う二人が、共に予選タイムに２秒加算のペナルティーです。解説は、スタジオに小倉さんで現地に今宮さんと川井ちゃんです。地上波では、ジャンクスポーツの浜ちゃんが、出るかも知れませんね。ミハエルが、１２位、アロンソが、１５位、からのスタートです。天候が、雨です。チョット前に雨は、上がったようですが、路面は、ウェットです。決勝では、今年初のウェットレースですね。１：２５～３０秒あたりが、ドライとの変わり目だと思われます。クリエンが、ピットスタートです。フォーメーションラップですが、水煙が、凄いです。ペドロが、スピンですが、無事にグリッドには、戻れました。スタートです。ライコネン、バリチェロ、ミハエルが、いいスタートです。左近コースアウトリタイヤです。ミハエルが、４位、アロンソが、５位、です。クビカが、シケインでスピン、コースには、無事に戻れました。オープニングラップは、ライコネン、バリチェロ、ペドロ、ミハエル、アロンソ、マッサの順です２周目、ウェバーが、３コーナーでスピン、タイヤバリアにクラッシュ！リタイヤ。３周目、アロンソ（Ｍ）が、ミハエル（ＢＳ）をあおっています。トラクションのかかりが、違います。４周目、６コーナーのアウト側から一気にミハエルを抜きます。アウトから来られちゃ～どうしようもないですね。５周目、バリチェロが、ピットイン、深溝のエクストリームウェットから浅溝のスタンダードウェットに取り替えてピットアウトです。６周目、１コーナーでバトンが、インからミハエルを抜きます。７周目、マッサが、シケインでスピンコースには、戻ります。８周目、１位～４位（Ｍ）のライコネン、ペドロ、アロンソ、バトンは、３３秒台で走っていますが、５位のミハエル（ＢＳ）は、３５～７秒台で走っています。バトンが、ファステストです。９周目、５位のミハエルに６位のフィジケラが、プッシュしています。１０周目、２位のぺドロに３位のアロンソが、プッシュしています。雨が、強く振り出しました。１１周目、９位のマッサに今度は、１０位のバリチェロが、プッシュしています。１２周目、マッサが、ピットインです。エクストリームウェットに変えてピットアウトです。１３周目、ヤルノをリウィッツィーが１コーナーでインから抜きます。１４周目、最終コーナーで５位のミハエルに６位のフィジケラが、仕掛けますが、抜けませんミハエルの右リアタイヤとフィジケラの左フロントタイヤが、接触します。１５周目、ペドロが、ピットイン、タイヤは、そのままです。琢磨が、１６周目、さっきと同じように最終コーナーで５位のミハエルに６位のフィジケラが、仕掛けますが、抜けませんミハエルの右リアとフィジケラの左フロントが、接触します。ストレートで並んで１コーナーのインからミハエルを抜きます。ラインをクロスさせてミハエルが、フィジケラのインへ入ったときにミハエルが、アウト側に滑ります。フィジケラの右リアタイヤにミハエルのフロントウィングが、当たってウィングが、壊れます。フロントにダウンフォースの無いミハエルは、ペドロにシケインでアッサリ抜かれます。１７周目、ライコネン、バトン、給油。ウィングの壊れたミハエルが、１２．６秒のピットイン早い！これでアロンソが、トップです。１８周目、フィジケラが、スピンクラッシュしています。右のリヤタイヤが、パンクしているように見えますが、さっきミハエルと１コーナーで接触してタイヤが、スローパンクチャーでのクラッシュなのか～？マシンは、動いているように見えますが、大丈夫か？ピットまで戻れるのか？１９周目、クビカが、スピンでＦウィングが、有りません２０周目、クビカが、ピットインです。２１周目、フィジケラが、リタイヤ。２２周目、ニコが、スピンクラッシュ、リタイヤです。２３周目、アロンソが、１：３３・４９８でファステストです。２４周目、トップのアロンソの前に周回遅れの８位、ミハエルが、います。ラルフが、ピットインです。２５周目、６コーナーでアロンソが、ラインをクロスさせてミハエルを周回遅れにします。ヤルノが、ピットインです。ライコネンが、６コーナーの立ち上がりでリウィッツィーのマシンに追突、乗り上げクラッシュで２台共リタイヤです。セーフティーカー（ＳＣ）が、コースに入ります。２６周目、ペドロ、バリチェロ、クルサード、ニックが、ピットインです。２７周目、アロンソ、スピード、琢磨が、ピットイン２８周目、ミハエルが、ピットに入っていないのでラップダウンを取り戻して同ラップになっています。２９周目、まだＳＣランですが、路面のレコードラインが、乾き始めています。３１周目、ＳＣが、ピットに入ります。１コーナーでラルフが、マッサと接触、ハーフスピンですが、無事に戻ります。２コーナーでミハエルが、スピンコースには、もどります。３３周目、アロンソが、１：３３・２４２でファステストです。３４周目、バトンが、１：３２・９５４でファステストです。３５周目、アロンソが、１：３２・４７０でファステストです。路面が、ドンドン乾いています。３６周目、バトンが、１：３２・４４０でファステストです。３７周目、最終コーナーで８位のマッサを９位のクビカがインから抜きます。３８周目、バトンが、１：３１・９２８でファステストです。ミハエルが、１：３１・７８７でファステストです。３９周目、７位のミハエルが、１コーナーのインからクルサードを抜いて６位です。４０周目、スピードが、ピットインでドライタイヤに変えてピットアウトです。４１周目、ミハエルが、１：２９・０５３でファステストです。４２周目、トップのアロンソに２位のバトンが、１．４秒差です。マッサが、インターミディエートでピットアウト。４３周目、トップのアロンソに２位のバトンが、０．８秒差です。６位のミハエルが、１コーナーのインからニックを抜いて５位です。４４周目、スピードが、ピットインでドライからウェットに戻しました。ミハエル（ＢＳ）が、１：２８・９５８でファステストです。トップのアロンソ（Ｍ）よりも１周で３秒速いです。ハーフウェットの方が、ＢＳには、良いコンディションなんでしょうね。４５周目、トップのアロンソに２位のバトンが、０．４秒差です。ミハエルが、１：２８・５４８でファステストです。クビカが、ピットインです。４６周目、バトンが、ピットインタイヤは、そのままです。ミハエルもピットインですが、タイヤは、そのままです。４７周目、各マシンは、ストレートで濡れているところを選んで走ってタイヤを冷やしています。４８周目、ラルフが、ピットイン、ドライに変えてピットアウトです。４９周目、バトンが、１：２８・０７７でファステストです。ヤルノが、ピットイン、ドライに変えてピットアウトです。５０周目、バトンが、１：２７・８８４でファステストです。バリチェロが、ピットイン、ドライに変えてピットアウトです。５１周目、トップのアロンソが、ピットイン、ドライに変えてピットアウトです。ペドロが、ピットイン、ドライに変えてピットアウトです。ピットインでホイールナットが、緩んでいた アロンソですが、ホイールナットが、外れて２コーナーでスピンクラッシュでリタイヤ、ノーポイントです。バトンの初優勝か？５３周目、クルサードが、ピットイン、ドライに変えてピットアウトです。５４周目、トップのバトンが、ピットイン、ドライに変えて １位でピットアウトです。琢磨が、ピットイン、ドライに変えてピットアウトです。５５周目、ニックが、ピットイン、ドライに変えてピットアウトです。ペドロが、１：２５・６１４でファステストです。５７周目、トップのバトンが、１：２５・１４３でファステストです。５９周目、２位のミハエルは、ウェットタイヤのままで走行しています。もう溝が、無いです。２位のミハエルと３位のペドロの差が、７秒です。６０周目、残り１０周で２位のミハエルと３位のペドロの差が、４秒です。マッサが、ピットイン、ドライに変えてピットアウトです。残り９周、２位のミハエルと３位のペドロの差が、３秒です。残り８周、２位のミハエルと３位のペドロの差が、無いです。残り７周、２位のミハエル（ウェットタイヤ）を３位のペドロ（ドライタイヤ）の差が、プッシュしていますが、抜けません。ストレートでペドロが、並びかけますが、抜けません。コーナーでは、レコードラインしか乾いていないため仕掛けることが、出来ません。残り６周、シケインでペドロが、並びかけますが、シケインを不通かで押さえます。残り５周、再びシケインでペドロが、並びかけミハエルを抜きます。残り４周、ヤルノが、エンジンブローでリタイヤ。残り３周、ミハエルが、変です。スローダウン、次々と抜かれて行きます。何とかピットまで戻りますが、リタイヤです。せっかくアロンソとのポイント差を縮めるチャンスだったのに残念ですね。残り２周、バトンが、クルーズモードです。バトンが、１１３戦目の初優勝です！結果は、１位、バトン２位、ペドロ３位、ニック４位、バリチェロ５位、クルサード６位、ラルフ７位、クビカ８位、マッサ９位、ミハエル１０位、モンテイロ１１位、アルバース１２位、スピード１３位、ヤルノ１４位、琢磨ここまでが、完走でした。雨のため スピンとオーバーテイクの多い面白いレースでした。表彰台でイギリス国歌と君が代が、流れています。バトンの初優勝おめでとう～！ホンダの第３期初優勝おめでとう～！チームもＢＡＲ～ＢＡＲホンダ～ホンダと通しでも初優勝ですね。ホンダとしては、通算７３勝目です。祝福の言葉で 今宮さんも言葉を詰まらせていました。森脇さんも目を赤くしているようでした。
2006/08/06
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『Summer Groove in NOBEYAMA 2006』のレポートアップしました。
昨日のサークルKサンクス Presents 『Summer Groove in NOBEYAMA 2006』のレポートを 「セナ太郎のホームページ３」の「高中正義」のページにアップしました。良かったら見てくださいね。野辺山スキー場は、涼しかったですよ～！まるで町全体でエアコンが、効いているようでした。（笑）夏は、エアコン大好きの私には、最高の気温でした。（爆）
2006/08/06
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Ｆ１ ハンガリーＧＰ フリー走行３＆予選。
Ｆ１ハンガリーＧＰですが、金曜日のフリー走行でドーンボスに対してアロンソが、ストレートで幅寄せ＆１コーナーで急激なブレーキングによって走路妨害、そして黄旗追い越し区間での追越が、有り アロンソに対して予選のベストラップに２秒加算のペナルティーが、発表になりました。マスダンパーは、結局禁止になったようですね。トロロッソの３０００ＣＣのＶ１０エンジンの回転数を３００回転引き上げの救済処置が、有るようですが、されたかどうかは、未確認だそうです。スタジオに小倉さんで現地に今宮さんの解説です。気温２１度、路面温度２９度、湿度６３％と 珍しく涼しい気温でのＧＰです。このサーキットは、バーニー･エクレストンが、モナコのようなサーキットをイメージして書いたイラストが、元になって出来たサーキットでコース幅も狭くてコーナーが、曲がりくねっているガードレールの無いモナコと言われるサーキットです。フリー走行３のスタートです。琢磨が、真っ先に出て行き 次にアロンソが、出て行きますが、凄いオーバーステアです。そのアロンソが、１：２５・４０５を記録します。もちろん今の所トップです。アロンソのチームラジオでオーバーステアが、酷いので フロントのフラップを左１４・５ 右を１５ミリ下げようと会話をしています。残り５２分、左近が、２８秒台です。残り５１分、セッティングを直した アロンソが、出て行きます残り４９分、アロンソが、１：２３・０９２を出しました。残り４７分、ミハエルが、マシンに乗り込みます。残り４５分、ヤルノが、映像に映ります。トヨタのハンドリング＆カーバランスは、今回かなり良いようです。残り３７分、バトンのマシンから 火が、出て４コーナーのコース脇に止まっています。２戦目のエンジンですが、エンジンブローか？止まる前にエンジンの部品らしき物が、飛び散ります。赤旗中断です。マーシャルが、オイル処理の粉（石灰か？）をコースに撒いています。バトンのマシンが、クレーンに釣られてレッカーに乗せられていきます。一方、ホンダのピットでは、スペアカーのシート（たぶんバリチェロ用）が、外されて バトンのゼッケンが、張られています。残り２２分、セッション再開です。書くマシンが、次々とコースインしていきます。速いマシンで まだまだ ２２秒台です。残り８分、マッサが、１：２１・４７２でトップタイムを記録します。残り７分、ニコが、２コーナーの立ち上がりでスピン イエローフラッグ区間です。残り１分、ミハエルが、１：２０・７９５でトップです。これでフェラーリ１・２です。フリー走行３の上位の結果です。１位、ミハエル 1:20.795 ２位、マッサ 1:21.472 ３位、クビカ 1:21.806 ４位、バリチェロ 1:21.833 ５位、アロンソ 1:22.119 ６位、フィジケラ 1:22.340 ７位、クリエン 1:22.362 ８位、デ・ラ・ロサ 1:22.424 ９位、リウィッツィー 1:22.560 １０位、ライコネン 1:22.599 琢磨が、1:24.847で１８位、左近が、1:26.260で２２位でした。つづいて行われた予選です。ミハエルもペナルティーです。バトンのエンジンブローで中断の時にクビカとクルサードを抜いたとゆうことです。現在、審査中だそうです。予選開始前に予選ベストタイムに２秒加算とゆうアロンソと同じペナルティーが、発表になりました。アルバースとバトンが、エンジン交換をし１０グリッド降格です。スタジオに小倉さん、現地に今宮さんと川井ちゃんです。気温２３度、路面温度３３度、しつど５６％です。ここのサーキットは、奇数列が、レコードラインなのでラバーのノリが、良くスタートに有利です。１５分のＱ１のスタートです。バリチェロ、ラルフ、左近、琢磨など１０台が、コースインしています。残り８分、アロンソが、ニュータイヤを履いてコースインです。１：２０・４２０でトップタイムです。残り５分、ライコネンが、１：２０．０６０でトップです。それを見てフェラーリ２台が、コースインです。残り３分、マッサが、１：１９・７４２でトップです。残り２分、ミハエルが、１：１９．４４０でトップタイムを塗り替えます。アロンソが、ニュータイヤを履いてコースインです。残り１分、アロンソが、アタックしています。１：１９・７９２で３番手のタイムですが、２秒加算でもＱに進めます。クルサードも最後にＱ２進出を決めました。結果として落ちたのは、１７位、リウィッツィー 1:22.068 １８位、ニコ 1:22.084 １９位、琢磨 1:22.967 ２０位、スピード 1:23.005 ２１位、アルバース 1:23.146 ２２位、左近 1:24.016 でした。Ｑ２のスタートです。クビカが、真っ先に出て行きます。１：２０・７１２で取りあえずのトップです。ヤルノが、塗り替えました。すぐにミハエルが、１：１９・４６２でトップです。残り６分、ホンダの２台が、２位と３位です。残り５分、ライコネンが、２位のタイムです。残り３分、マッサが２位のタイムです。ミハエルが、ニュータイヤでコースインです。残り２分、アロンソが、コースインです。最後にミハエルが、１：１８・８７５を出しますが・・・・・ミハエルとアロンソが、２秒加算でＱ２で落ちちゃいましたね。結果は、１１位、ニック 1:20.623 １２位、ミハエル 1:20.875 １３位、クルサード 1:20.890 １４位、クリエン 1:21.207 １５位、アロンソ 1:21.364 １６位、モンテイロ 1:23.767 でした。Ｑ３です。クビカが、先頭で燃料消費ラップの開始です。残り７分、次々とタイヤ交換のためにピットインです。マッサが、トップタイムです。残り３分、バトンが、２位のタイムです。トヨタの２台が、ピットインです。マッサもピットインです。気温＆路面温度が、低いため どのチームもタイヤをマシンに付けてからタイヤウォーマーを外します。終わってみれば、ＰＰ、ライコネン 1:19.599 ２位、マッサ 1:19.886 ３位、バリチェロ 1:20.085 ４位、バトン 1:20.092 ５位、ぺドロ 1:20.117 ６位、ウェバー 1:20.266 ７位、ラルフ 1:20.759 ８位、フィジケラ 1:20.924 ９位、ヤルノ 1:21.132 １０位、クビカ 1:22.049 でした。決勝が、楽しみですね。
2006/08/05
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サークルKサンクスSummer Groove Presents野辺山に行って来ました。
サークルKサンクス Summer Groove Presents のライブで 野辺山に行って来ました。高中正義が見られれば、ＯＫ～！とゆう事で行って来ました。午前中は、仕事だったので午後からの出発でしたが、ヨコハマを２時ごろ出発しました。第三京浜～高井戸～中央高速の予定でしたが、高井戸～八王子まで渋滞で２時間半かかるとトラフィックレポートで言っていましたので１６号～橋本～中央高速かな～？なんて思っていました、そうしたら保土ヶ谷バイパス（１６号）が、これまた渋滞で５キロ！しょうがないので下の道で大和市～海老名市～座間市と川沿いに上がって津久井湖～相模湖インターへ これで１時間１０分でした。先日、１年ぶりに取り付けたＥＴＣが、シッカリと作動するか？どうか？ドキドキで速度を３０キロぐらいでＥＴＣのゲートへ、見事に開きました～！ ピンポン♪と音が、して車の中の機械が、反応します。（良かった）中央高速に乗ってしまえば、後は、須玉インターまで高速の旅ですね。途中で覆面パトカーに遭遇、左側を８５キロぐらいで流していますが、気が付いた車は、パトカーを抜かずに後ろに付きます。渋滞の列に加わりましたが、パトカーの横まで行って私も気が付きパトカーの後ろに入ります。緑のジャガーが、抜いていきますが、速度が、９５キロぐらいですね。その後をキューブが、抜いて行きますが、これは、１１０～１２０キロぐらいは、出ていますね。案の定捕まっていました。（ご愁傷さまです）この覆面パトカーは、８ナンバーでは、無くて３ナンバーなんですよ。乗っている警察官もヘルメットは、被っていません。何処で見分けるかって、まずルームミラーが、２段になっていて リアウィンドウに電光掲示板の影が、薄っすらと見えます、後は、運転席側のミラーから運転している人間を見ると青い洋服を着ています。これ位しか見分ける方法は、無いですね（笑）。高中氏は、たぶん一番最後の出番の筈だから（自分で勝手に決めています）５時半ごろまでに会場に着けばいいや～！と思いながら運転していました。４時５０分に須玉インター着、ＥＴＣは、無事に動いてくれました。ゲートが、上がりピンポン♪と音が、して「料金は、１９５０円です」としゃべります。ここからは、１４１号線（清里ライン）でドンドン上って行きます。会場に車を止めたのが、５時２０分ここから会場まで歩いて７～８分でしょうか？ちょうど予定の５時半会場に着きました（笑）。ＰＥ’Ｚの機材の準備をしている所でした。ＰＥ’Ｚの演奏している時に ふと ステージの脇に目をやると 次の出番の高中氏のギターを準備してチューニングをしていました。３トーンサンバーストにギターか！と何気なく見ていましたが、傷が、無い？ 妙にキラキラと光っている？新しい？ん？ん？・・・・・ニューギターですよ～！しかも３本も有る！高中氏登場！フェンダー高中シグネイチャーモデル発表ですよ！下の画像は、こんな感じとゆうものです。・・・・・・無事に終わって 帰りは、誘導員の誘導に逆らって左折して裏道を抜けて１４１号へ出て 空いているうちに 須玉インターまで行き高速へ 談合坂Ｐで食事をして１１時５０分ごろ家に辿り付きました。ライブの内容は、詳しくレポートを書きますので お楽しみに～！って「セナ太郎のホームページ３」書き込み中で～す。ＰＳ・業務連絡。談合坂Ｐにて 地域限定紐猫５匹（談合坂・桃・桔梗屋・赤富士・さくらんぼうベイビー）ゲット！ ホラホラ～ よだれが、出てるぞ～ィ！ １２日にストパーかけに 葛飾に行く予定ですが、いる～？ いらない～？
2006/08/05
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Ｆ１ ハンガリーＧＰ フリー走行１＆２。
Ｆ１ ハンガリーＧＰ開幕ですね。やはりモントーヤとヴィルヌーヴの名前が、有りませんね。モントーヤは、完全に離脱でアメリカのナスカーへ向けての準備中か～？マクラーレンは、前戦に続きペドロ・デ・ラロサが、ドライブしています。ヴィルヌーヴは、先週のドイツＧＰでクラッシュ・リタイヤしていますが、自力でマシンから出てきた所を見るとたいした怪我は、していないように見えたのですが、ハンガリーＧＰを走る準備が、出来ていないとかで 出走していません。こちらは、サードドライバーのクビカが、ドライブしています。フリー走行１の結果です。１位、ライコネン 1:21.624 ２位、デビッドソン 1:22.396 ３位、ミハエル 1:22.499 ４位、ペドロ 1:22.730 ５位、ブルツ 1:22.941 ６位、バリチェロ 1:23.553 ７位、バトン 1:23.659 ８位、ドーンボス 1:23.999 ９位、ヤルノ 1:24.620 １０位、ウィンケルホック 1:25.194 １１位、ニール 1:25.424 １２位、リウィッツィー 1:25.477 １３位、スピード 1:26.678 １４位、アルバース 1:26.680 １５位、モンテイロ 1:27.321 １６位、琢磨 1:29.765 １７位、ラルフ 1:30.110 １８位、左近 1:30.353 以下は、ノータイムです。アロンソ、クリエン、クルサード、フィジケラ、マッサ、ウェバー、ニコ、ニック、クビカ。続いて行われたフリー走行２の上位の結果です。１位、マッサ 1:21.778 ２位、アロンソ 1:23.097 ３位、フィジケラ 1:23.189 ４位、ドーンボス 1:23.195 ５位、デビッドソン 1:23.498 ６位、ラルフ 1:23.747 ７位、ヤルノ 1:23.771 ８位、ミハエル 1:23.931 ９位、ニック 1:23.934 １０位、クビカ 1:24.106 琢磨が、１７位、 1:24.623 左近が、 ２７位、 1:26.877でした。明日は、フリー走行３と予選ですが、私は、野辺山にいるのでたぶん見れませ～ん！ビデオに録画、しておいて後で見よ～！
2006/08/04
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サークルKサンクスSummer Groove Presents野辺山に行きマ～ス！
サークルKサンクス Presents 『Summer Groove in NOBEYAMA 2006』８月５日(土) 野辺山スキー場ブルースロープ特設会場開 場12:00開 演15:00～終了19:00(予定）これに明日は、行きマ～ス！高中正義・バンドメンバー斎藤ノブ(Percussion) 伊藤広規(Bass) 小林信吾(Keyboard) 宮崎まさひろ(Drums) ※このライブは斎藤ノブ氏プロデュースによる野外ライブです。ノブさんの関わるバンドやミュージシャンが多数出演します。とあるサイトに予定曲として出ていましたが、本当にこの曲を演奏するのだろうか～？歌モノが、多いですが、ヴォーカルに木村カエラあたりが、来て 「タイムマシンにおねがい」でも歌ってくれれば、最高なんですが、ね～！どうでしょう～？１ Ａ FAIR WIND ２ DISCO Ｂ ３ RADIO RIO ４ SWEET AGNES ５ TAJ MAHAL ６ トーキョーレギー ７ 今頃君は・・・ ８ タイムマシンにおねがい ９ 四季頌歌 10 レディ・トゥ・フライ 11 ブルーラグーン 12 JUST ANOTHER IN THE BAND（ｼｰｸﾚｯﾄ・ﾎﾞｰｶﾘｽﾄ） 13 十戒（1984）feat.中森明菜 14 定次 15 SEVENTEEN AND BLUE～黒船 16 CRYSTAL MEMORIES 17 THUNDER STORM 18 SHAKE UP feat.石井明美 アンコール Let It Go feat.φ人 こちらは、しゃれで～ス！（笑）。午前中は、仕事なので お昼にヨコハマを出発する予定で～ス！たぶん 高中バンドは、一番最後に登場するだろうから それに間に合えば、良しとしましょう～！（笑）。本当は、こちらで～す。2006/8/5 野辺山 予定演奏曲(演奏曲順ではありません) どんたく(* ) 夏のギター 塀までひとっとび(* ) READY TO FLY BLUE LAGOON ワカチコ ゲストBass後藤次利(* ) ラテンTIME MACHINEにお願い！(* ) (* )印・・・この日はミカバンドのライブではない為、インスト演奏となります どうゆう順番での演奏だろう～？これは、あくまでも予想です。つかみは、夏のギターでどんたく(* )塀までひとっとび(* )ワカチコ ゲストBass後藤次利(* ) の順で最後は、READY TO FLY～BLUE LAGOONでアンコールでタイムマシン～かな～？楽しみです。野辺山スキー場は、オープンした年？１６～７年前にスキーをしに行った事が、有ります。野辺山山頂から見える景色は、良かったな～！巨大パラボラアンテナや八ヶ岳とかも見えるんですよね～！でも明日は、たぶん見れないだろうな～！ＰＳ・明日が、初ＥＴＣで～す。
2006/08/04
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ホイールバランス。
今日は、１３日のダイチャレに備えて 先日、買ったＳタイヤのホイールバランスを取りに隣の営業所へ行って来ました。1本は、バランサー０でしたが、多い物は、４０グラムの物も有りました。タイヤのグリップは、最高で～す。今までのＳタイヤとは、次元が、違います！一般道の交差点などでワザとラフなアクセルワークをしてもスベル気配が有りません。今度のダイチャレは、頑張っちゃいましょうかね～！（笑）。
2006/08/03
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ETCの取り付け！
今日は、ヤット！ＥＴＣを取り付けました。セットアップをしたのが、去年の８月８日ですから１年間もほったらかしでした。（笑）チャント動くのだろうか～？？？アクセサリー電源とアースの結線と本体とアンテナの固定だけですから何の事は、無く１５分ほどでアッ！とゆう間に付いちゃいました！これで高速道路の料金所でマゴマゴしなくて スイ～ット！通過できま～す。料金所を通るのが、待ち遠しいで～す。１２日に葛飾区まで行く予定にしていますので それまでお預けで～す。ＰＳ・予定ですから行く前にＴＥＬ入れま～す。（業務連絡）
2006/08/02
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今日は、洗車です。
しばらく洗っていなかったので 涼しい今日を除いては、無いと思い洗車しました。洗車しても涼しいですね～！あと、ＥＴＣの機械と取り扱い説明書をチェックです。電気の配線は、電源とアースだけで後は、アンテナと本体を取り付けるだけですから 明日のランチタイムにでも チャッチャと取り付けましょうかね～！（笑）。一人で高速を走っていると料金所の前で財布からお金を出してチケットを用意してと ゲート前でやる事が、沢山有りますし また、清算してゲートを抜けるとレシートをしまったり 窓を閉めたりと これまた、やる事が、有ります。これから 開放されると思うと・・・ダイチャレまでには、思っていましたが、明日には、取り付けま～す。
2006/08/01
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