笏取り虫

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もう一つしておきたいことがあった。それはフロントフォークのオイル交換である。BMWのフロントサスはこれで大丈夫か、というくらい柔らかい。メインスタンドを下ろすと、それだけでかなり沈み込む。走っているとよく動くサスなのだが、最近動きが硬い。このオイルは数年前に替えているので、オイル自体の劣化はないと思われるのだが、オイルの粘度を下げたら柔らかくなるのかなと思い替えてみることにする。
まずはフロントフォークを外す。これがなかなかとめんどくさい。ハンドルを外すために4個の13ミリナットをアッパーブラケット下のとても狭い空間で緩め、ハンドルを外す。（写真1）フロントフェンダーを外した後、フォーク最上部のナットカバーを緩める。このカバーはアルミ製で、上部に2つ穴が開いていて、この穴に車載工具である特殊工具をあてがい緩める。（写真2）その下にある36ミリの大きなナットを緩めるのだが、これが固く締まっており車載工具でなかなか緩まない。このナットは薄く工具が外れやすいので、慎重に行わないとナットの角を痛める。（写真3）
最後にアンダーブラケットのピンチボルトを緩めてようやくフォークが下に抜ける。抜いたフォークは逆さにして1日置き、オイルを出し切った。新たなオイルはどれくらいの粘度がいいのかわからないが、今まで10番が入っていたと思い、もっと下げてみる。ワコーの01番を手に入れ01番400cc（無色透明）、10番200cc（ピンク色）を混ぜて片側280ccずつ入れる。（写真4）ワコーの缶には表が出ていて、これによると粘度は20位かな。（写真5）どのような動きになるかは走ってみないとわからない。（藤）
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