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久しぶりに孔雀をみました。子供たちと色々やりましたが羽は広げませんでした。羽の青は本当に綺麗でした。
2011.12.31
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一応カブはフクピカですが洗車終了。車は来年やろうかな・・・
2011.12.29
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前から面倒だったタイヤの空気入れ。スタンドにあるコンプレッサ-ではカブに入れることができませんでした。なので毎回空気入れを常備していたんですが、L型のバルブを買いました。キタコから出ている奴の同等品です。値段は約半額ですが、L型の曲がっている部分が潰れています。でも問題なく空気は入りました。とりあえず今のところ漏れはありません。値段が半額なので潰れは全然気になりません。あとは性能ですが、しばらく走ってインプレします。
2011.12.29
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日付が変わって今日は仕事納め・・・といってもこれから寝てからですが大掃除がめんどうです。今年は車もカブも洗車せずに年を越しそうです。明日というか今日帰ってからやればいいんですが寒くて・・・今日というか昨日(日付が変わってめんどくさい)は夕方時間ができたのでスタンドの洗車機でやろうとしたんですが洗車渋滞であきらめました。みんなやることは一緒ですね。
2011.12.28
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そういえばマフラー交換したのでドレンの真下にエキパイがきてしまいました。ドレンを外すともろにエキパイにオイルがかかります。考えた結果ダンボールを斜めに立ててエキパイをかわす方法で無事できました。マフラーがドレンから離れているので何とかなりましたが、もう少しマフラーが上なら外さないとオイル交換ができませんでした。センタースタンドは使えるし、オイル交換も何とかできるし、本当に良いマフラーです。
2011.12.28
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今日は予定通りオイル交換をしました。案の定まだ交換しなくてもいけそうな透明度を保っていました。やはり次からは1500km以上走ってからの交換で良さそうです。ついでにエアークリーナーを外す時にじゃまなハンドルロックを切り落としました。意外と鉄板が厚く苦戦しましたがなんとか取れました。個人的にカブのハンドルロックは防犯対策にいまいち役立っていないような気がするので。
2011.12.28
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■商品名:MT-10004780 リアハブ ブッシュ DAX カブ シャリー■レビュアー:joker2001 ※投稿時■レビュー内容まだ使っていないのでわかりませんが、もしかしたら多少の加工が必要かも。もしくは付かない可能性も。(単体で見ると若干小さい気がするのと回り止めのストッパー?が付いているんですがカブにはなかったような)カブはリアハブブッシュ4つ使うので4個頼んだら1セット4個入りでした。210円だったのでてっきり1個要りかと・・・商品欄に4個1セットとでも明記してくれれば良かったです。あと適用車種のフレームナ… もっと詳しく見る
2011.12.28
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明日は今月の月休み。30日から正月休みなのに28日が休みなんて・・・29日は大掃除のために出勤するみたいです!まぁ無いよりはましなので明日は念願?のオイル交換をしたいと思います。前回交換してから1000km。今回はあまり頻繁に換えるのはやめにしました。前のエンジンは2000km時点で6回くらいしていましたが、今回は4回目。前のエンジンは鉄粉がひどかったんですが、(目に見える大きいものも5000kmくらいまで出てました)今回はドレンには付きますが目に見えるのは最初からありません。今回は1000km走行で交換ですが次回からは様子を見て1500km~2000km走行での交換を目安にしていこうと思います。
2011.12.27
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今日は朝非常に寒く、0度近い気温でした。案の定アイドリングをしていても30度まで全然上がりません。自分流の暖機は運転しながらなので、気にしないで発進。しばらく低回転で走っていても4~50度以上上がらないので、回しだすと60、70と上がり80度付近で安定しました。冬場はこれで大丈夫でしょう。問題は夏場ですが気温0度で80度まで上がるので気温30度以上だとどうなるんでしょうか?実際100度までしか目盛がないのでそれ以上になると目盛が戻らなくなったりするんでしょうか?オイルは80度くらいがベストらしいので夏場はやはりオイルクーラーは必要です。でも油温がわかるのって本当にいいです。
2011.12.26
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新エンジンにしてから2000kmを突破しました。今に所問題無しです。そろそろオイル交換次期ですが寒くてやる気が・・・でも年内にはやらないと・・・
2011.12.25
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いよいよやることがオールペンのみになりつつあります。(消耗品やホイールなどは別として)とりあえずセカンドバイク購入(通勤用)はほぼ無理になったので、少ない連休中に終わらせる段取りを組む必要があります。多くて5日間。全バラして塗るのは無理ですね。(塗る場所が河川敷くらいしかなく移動もあるので)夏場での乾燥時間短縮をねらっても自分のスキルではギリ間に合うか・・・そうなるとバラシと組み付けを極力減らして下地作りと塗装に時間をかけないといけなくなります。構想では前後ホイール、シート、フロントとリアショック、リアウインカー テール、マフラー、キャブを外す。塗るフロントフェンダー、フロントカバー、サイドカバー、タンクは外して塗り、後はボルト類は緩めてマスキング、エンジン、配線、フロント回りもマスキングでいく予定です。エンジンくらいは下ろせば?との意見もいただいたんですが、中華エンジンは幅が広いのか非常に入れづらく意外に苦戦するんで・・・とりあえずマスキングをしっかりやれば大丈夫とプロの意見もいただいたし実際やられているかたもいるので、来年は本腰入れてやってみようかと!・・・再来年かな・・・一応プロからのアドバイスは1日目はバラシと下地作り。余裕があればサフェまで。2日目はサフェ、水研ぎ、本塗装。(前半でも良し)無理しない3日目残っていれば本塗装(午前中まで)乾燥4日目様子を見て組み付け開始。無理そうなら乾燥(息抜き)5日目組み付け試乗書くのは簡単だけどできるかな?1日目の予定を前日に少しでも終わらせておくと少しは楽になるかな。塗料ですがアサヒペンの高耐久アクリルスプレー黒にする予定です。(手に入れやすいし安価)知り合いがSRに塗った(黄色)んですが1年以上綺麗なままです。しかもクリアー無しで全然大丈夫みたい。1年後にサイドカバーを傷で塗りなおしたらしいんですが日焼け等で色が合わないとかはなかったそうです。夢は膨らむけどまだ現実味があまりないんですが・・・
2011.12.24
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■商品名:ZH-SR50-43551 フットレスト ゴム モンキー・ゴリラ・ダックス 左右ペア ○■レビュアー:joker2001 ※投稿時■レビュー内容モンキー系のステップ用。カブに付けようと購入しました。値段が安いのでそれなりの作りかと思っていたんですが、ぜんぜん安っちくないです。 もっと詳しく見る
2011.12.24
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■商品名:ZHC646 油温計 0~100℃ エイプ ○■レビュアー:joker2001 ※投稿時■レビュー内容中華エンジン用に購入。エイプ用なので長さが中華には足りません。なのでエンジン停止中はオイルの温度は測れません。ですが走れば問題なく測れました。正確な温度計と比べてもそれほど誤差はないようです。一桁まで正確に測りたい人には不向きですが値段以上の性能だと思います。 もっと詳しく見る
2011.12.24
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加工した油温計の温度は87.5度。だいたい合ってそうです。
2011.12.24
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朝の通勤!気温は3度!暖気もほどほどに走行開始。やはり寒いせいかなかなか温度が上がらないで10分ほど走行して60度。その後普段通り回して走って80度後半から90度弱。これが正しいかは、加工した油温計と比べてみないとわかりませんが、これが本当なら夏場はオイルクーラーが必要かも・・・
2011.12.24
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今日の夜というか昨日の夜油温計が届きました。一応お湯で計測したらだいたい合ってました。画像の左が届いた物で右は揚げ物などの油温を測る奴を加工したものでこっちは正確です。(純正と長さもほぼ同じ)明日というか今日通勤で使用してちゃんと計測できるか調べたいと思います。
2011.12.23
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オイルゲージに差し込む形の油温計を買いました。ですがこのエンジンには少し短めですが走れば温度も測れると思うので購入しました。長さとしてはレベルゲージアッパー部分でギリギリ当たるかどうかです。まぁ1000円なんで失敗しても安いもんです。詳しくは届いてからレビューします。
2011.12.23
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楽天ブログがサービスの変更をするみたいです。なんか覚えるのがめんどくさいです。変更する意味があるんですかねぇ~・・・
2011.12.22
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今日カブ用に細かい部品を注文しました。たいした物ではではないのですがついでに色々と。ほとんどがメーカー同等品で出来栄えは不明です。届いてみてレビューしたいと思います。
2011.12.21
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■商品名:KOMINE コミネ ネオプレーンハンドルウォーマー■レビュアー:joker2001 ※投稿時■レビュー内容今日始めて付けました。前付けていたのはビニールで少し硬い素材だったので、自分のバイクのようにハンドルがしぼっていると手首が痛かったんですが今回のはやわらかいので付け心地はいいです。帰りに素手で使ったんですが全然手が冷たくなりませんでした。真冬も薄手のウインターグローブでいけそうです。 もっと詳しく見る
2011.12.20
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■商品名:IRC(井上ゴム) モーターサイクルタイヤ用チューブ TR-4 2.25/2.50-17 【バイク用品 タイヤ タイヤ関連 パーツ】■レビュアー:joker2001 ※投稿時■レビュー内容値段が安いのでいいと思います。違う店で買ったIRC製のゴムからは原因不明の空気漏れがあっので使ってみないとわからないですが、3個中2個でも正常ならお得です。(3個とも正常な方がいいんですが)前回がたまたまならいいんですけど。(何度も言いますがこのお店で買ったゴムではないです。) もっと詳しく見る
2011.12.20
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■商品名:モンキー ゴリラ 京浜キャブレター PC20■レビュアー:joker2001 ※投稿時■レビュー内容京浜といっても純粋に京浜ではないと思います。テクノロジーバイケイヒンと刻印されているので京浜公認?のコピー商品かと。おすすめ度は3つにしましたが問題があるというわけではないです。ただ正規の京浜PC20(キタコ製やデイトナ製)よりも内径が小さいのと、正規品ではない?ということでこだわる人には向いていない所で3つにしました。 もっと詳しく見る
2011.12.20
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■商品名:新品 ~110cc用 EKチェーン 420SR-110L スチールチェーン■レビュアー:joker2001 ※投稿時■レビュー内容リピートです。リアスプロケと同時購入。同時購入だとやっぱりお得です。 もっと詳しく見る
2011.12.20
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■商品名:新品 NTB製 ホンダ スーパーカブ70cc用リアスプロケットSPH-007R■レビュアー:joker2001 ※投稿時■レビュー内容チェーンと同時購入。またリピートすると思います。 もっと詳しく見る
2011.12.20
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■商品名:激安 モンキー マフラー(ダウンマフラー 50φ)■レビュアー:joker2001 ※投稿時■レビュー内容現在付けているマフラーを加工するのでその間に付けておくために購入。値段が安いので付けば良い程度で購入したのですが、予想以上のマフラーでした。他の方のレビューにも書いてありますがこのマフラーの重低音はすごいです。さすがにバッフル無しでは少々ご近所さんが気になるレベルですが付属のバッフルを付けると問題ないレベルになります。(音質は変わらずそのまま小さくなる感じ)でも中華エンジンとはいえ124… もっと詳しく見る
2011.12.20
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■商品名:【HONDA】ウルトラ G2 10W-40 1L(2178677)■レビュアー:joker2001 ※投稿時■レビュー内容今回もまとめて購入。断然安い。この値段では絶対買えないです。送料込みでもまとめて買うので問題なし。またなくなったら購入します。 もっと詳しく見る
2011.12.20
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18日の日曜日に今年1年頑張ってきた6年生の卒団式が行われました。今年は6年生4人というきびしいなか負け越しましたが、1年間よく頑張ったと思います。コーチからの労いの挨拶は例年、目頭が熱くなりまとめな言葉も残せず終わりました。本当に子供たちには感動させられます。感謝感謝です。中学に行っても頑張ってほしいです。
2011.12.19
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今日仕事帰りにホームセンターに寄り道をしたんですが、偶然ですが黒にオールペンしているカブを見ました。アウスタなどで売られているカットレッグシールドを付けていてベトナムキャリアやダブルシートを付けていたんですが、レッグシールドも同色で塗られていました。隣に止めて、オーナーが来るのを待ちながら見ていたんですがしばらく待っても来なかったんで諦めて帰りました。見た感じプロの塗装のようには見えなかった(レッグシールドの塗装が剥げていたりウインカーも塗装がのっていた)んですが、やはり黒はしまって見えてかっこいいですね。(個人的な意見です)キャリアのメッキが映えて見えます。自分も黒塗装を予定していたんですが、せっかく塗るなら変わった色もいいかなぁ~とも思っていました。ですが迷いはなくなりました。そこにエンブレムかステッカーなど1ポイント入れるとさらにかっこよくなりそう!ウズウズしてきます。
2011.12.15
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何だかんだでそろそろやる所がなくなってきました。大きい所では、マフラー加工(これは今のマフラーもなかなかいいのでしばらく後回し)とオールペンくらい。細かい所が少々あるので先に一つずつ片付けていきたいと思いますが値段が高い所では前後ホイール(錆とベアリングにガタがあるので)で約4万!あとハンドルも換えたいです。(もう少ししぼったハンドルに)現実的に見てオールペンを自分でやるには時間と場所が必要で難しいですが、ここまできたら何とか自分でやりたいです。ウレタン塗装の強さと艶はすごいですが、値段の高さと1回使い切りのリスクが高いので自分がやるとしたら買いやすさから車用アクリル塗料でやる予定です。アクリル塗料はガソリンに弱いとのことですが、しっかり乾けば意外に強いことがわかりました。実際ガソリンキャップ周辺にタッチペンで塗った所はガソリンが溢れても変化がありません。(それを擦ったりするとダメでしょうけど)まぁ塗るとしたらソリッドの黒なのでいくらでも修正がきくので問題ないでしょう。とりあえず目標は現役でカブに乗れるうちに終わらせることです。
2011.12.14
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バッフルの隙間をなくしたら抜けが悪くなったので、キタコのサイレンサーを加工した物に変えてみました。これも径が違うのでアルミテープを巻いて隙間をなくしたんですが、抜けはいいけどやはり音量が大きい。でも今の所これがベストなので徐々に加工して音量と性能を両立させたいと思います。
2011.12.13
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現在付けているバッフルはマフラーエンドの内径が50パイでバッフルの外径が47パイで若干の隙間ができていました。それなのでアルミテープを巻いて隙間をなくしたらさらに消音されました。ですが元々付属していたバッフルは出口の内径が14パイ。今付けているのが16パイ。多少は大きいのですが隙間をなくしたら抜けが少し悪くなりました。調度良いサイズを探すのって難しいです。でもこのマフラーは加工までの予備マフラーの予定なのでお金はかけずにあるもので作り上げたいと思います。(しばらくはお金と加工材料選びで時間がかかりそう)ウィルスウィンの材料で作っていく予定ですが、時間はいくらでもあるので(お金はないですが)パイプから探して曲げて溶接してとフル加工してもいいかも。ですが見た目も悪くないのでこのマフラーいっても面白いかなぁ~!
2011.12.12
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マフラーを換えてから通常の停止時にはサイドスタンドを使うようになったんですが(センタースタンドは使えるんですがマフラーと干渉)、若干長さが足りません。ノーマルスタンドでは長すぎなので調整きのスタンドを購入予定です。現在傾きすぎているので、停車時に幅を取りすぎています。
2011.12.12
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今日のように気候が落ち着いているとキャブが安定しているので走っていて気持ちがいいです。ですが、雪が降ったときにちゃんと走るかが問題なので早く降ってほしいような降ってほしくないような・・・あとこの際なので88番のメインジェットも買っておきたいと思います。
2011.12.11
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今日はソフト仲間の忘年会。この前今シーズンが始まったと思ったらもう年末。1年はあっという間に過ぎますね。みんなの都合で今日になったんですが私は去年に続き今年も翌日は仕事。1次会で切り上げないと明日にひびくので、今日中には帰宅しないと・・・(若いときみたいにいかなくなりました)でも楽しくて帰りたくなくなるんだよなぁ~・・・
2011.12.10
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昼にキャブの調整をしたので帰宅時に試走しましたが、特に薄い感じはありません。プラグを見てもあまり変わらず問題なさそう。ですがノーマルプラグで走ってみないと判断するのは危険のような気がします。明日時間があったら試そうと思います。(それまではあまり回さないようにします)それとまた雪が降ったときにどうなるか解らないので、不安な日々はまだまだ続きます・・・
2011.12.10
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先程、昼休みにキャブ調整をしました。冷気予防にカバー(仮)を付けてメインジェットを85番に落としました。とりあえず試走はしなかったんですが、エンジンは1発始動。アイドリングも問題なし。ですが、なにげにスロージェットを外して確認したらケイヒンですが34番が付いていました。買った時の初期出荷情報を鵜呑みにしていました。まぁ気にはしてませんが少々驚きました!帰りに試走してセッティングをつめていきたいと思います。現在、メイン85番スロー34番、エアー1と4分の3戻し。
2011.12.10
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今日の通勤時キャブが安定しません。信号待ちで止まってしまう時も。雨でも、寒さでも平気だったんですが{寒さ&雪}のダブルパンチはきつかったみたい・・・でも雨、雪、だと気圧が低く、湿度が高いんで濃くなるんですが、雪なんで逆に気温が低いからその点では薄くなるはず・・・雨で大丈夫、低温でも大丈夫。だとすると完全に雪のせい?たしかにキャブを触ったときキンキンに冷たい。エンストしてもキックで1発始動してアイドリングもするんですが走っていると調子悪くなり止まるとエンスト。(張り付いてる感じはないです)原因がわからず試しにチョークを引いてみるとさらに悪化。ということは濃いのかもしれません。(プラグは特に問題なしです)帰りは雪はあがったんですが寒さは残っています。ですが心配をよそに問題なく走行しました。またまた試しにチョークを引くと止まりはしませんが悪化。やっぱり濃いみたいです。明日時間があったらメインを下げてリセッティングしてみます。エンジンのことを考えて濃い目にしているんですが、薄くするのを怖がりすぎてるのかもしれません。それにしてもキャブはやっぱり難しいです。(今更ながらノーマルってすごいんですね!)
2011.12.09
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数年前ですか、インタビューに「メジャーなんて興味ないですね。メジャーより日本の野球のほうが強いがですから!」なんて言っていた人がメジャーに行くみたいです。日本のプロ野球に魅力がなくなっているからしかたがないのかもしれませんが。サッカーもたしかに海外に行く選手が多いですが、野球とは違い、サッカーの場合海外で経験を積みやがては日本代表として日の丸を背負って戦うので、メジャーに行くのとは全然違うと思います。現にサッカー海外組みは日本代表として結果を残していますし。それに引き換え野球はというと一部の選手を除いて恥ずかしい成績で日本に帰り、日本でも活躍できていません。子供たちがサッカーに夢中になるのもわかりますね。もう地上波で普通に野球が見れる日はこないんですかねぇ~・・・マー君もいずれはメジャーに行っちゃうのかなぁ~・・・?
2011.12.08
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久々のプロ野球ネタですがラミレスを出した巨人が村田を獲得しましたね。どれだけ他球団の4番を揃えれば気が済むのか・・・予想ですが巨人を出たラミレスが活躍して村田がプレッシャーに負けてしまうような気がします。あとメジャーに行く選手達も岩村、松井稼頭央、福留、西岡・・・みたいにならないように頑張って下さい。・・・今の日本を出て行くんですから。
2011.12.08
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やっぱりマフラーを換えると乗るのが楽しみです。で、乗った感じは多少のトルク不足。フランジからエンドまでストレートでしぼっている所がないからでしょうか?音量も昨日は気にならなかったんですが、前のマフラーに比べるとやはり大きめ。とりあえず通勤はそのままにして、帰りに前のマフラーに付けていたバッフルに交換。径が同じと思ったんですが、若干小さいので隙間ができます。が、音質は変らず静かになりました。トルクも出て乗りやすいです。キャブの影響も出ているのか最高速はやや落ちましたが、普段出すスピードではないのでいいでしょう。バッフルの隙間をなくせばもう少し静かになるかなぁ~。にしても値段以上のマフラーで良かったです。これならしばらく付けていられるのでじっくりマフラー製作ができそうです。
2011.12.05
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こんな感じで付きました。今日ステーを買いに行きたかったんですが、疲れたので暇を見て。とりあえず明日から通勤兼試乗でセッティングを出したいと思います。
2011.12.04
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今日は選挙のためグラウンドが使えず練習は中止。昼から自分のソフトがあるんですが、無に?早起きしたのでマフラーの取り付けをしました。ダメもとで買ってダメな場合が多いので自分のカブに付くか不安でしたがとりあえず取り付け開始。今付いているマフラーは結構面倒でステップを外さないといけません。こういう時はたいてい「やっぱり付かないじゃん!」で終わるんですが、さすが3分割!色々角度を調整したら付きました。ブレーキにもまったく干渉しません。地面からのクリアランスも問題なし。ですがさすがにセンタースタンドは干渉。リアタイヤ交換が少し面倒になりそうですがそれは後々考えることに。ステーはあるやつを繋いでマフラーを固定し試乗。かなりの重低音!・・・ですがバッフルなしでは爆音!!それに抜けが良すぎるのかトルク不足。で、付属のバッフルを付けて試乗。口径が小さいのでショボイ音になるかなぁ~と思ったんですが、音質はそのままに爆音解消。トルクも上がりいい感じですがいまいち上が回らない(キャブ調整はしてません)それとアイドリングで干渉音がして耳障り(走ると消えます)バッフルを付けると抜けが悪いという情報はあったので持っていたキタコのサイレンサーを付けられるように加工しておきました。それに交換して再度試乗。音はちょうど中間くらいで小爆音。若干トルク不足ですがまぁまぁいい感じ。来週の通勤で長距離走ってもしだめなら今つけているマフラーのバッフルが同径なのでそれも試したいと思います。それとうれしい誤算ですが、帰ってきていつもの癖でセンタースタンドを使ってしまったら干渉しますが使用可能でした。ブレーキアームにマフラーが接触してアームが動かなくなりますが停車中なので問題なし。でも干渉するのでタイヤ交換などをするとき以外はサイドスタンドにしないとだめですが、使えるだけで良いです。
2011.12.04
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昨日今日の寒さと雨でキャブが安定しません。走らないわけでも止まってしまうわけでもないのですが、急にアクセルを開けるとついてこないというかもたつく感じ。プラグを外すと特に黒いわけでも白いわけでもないのですが。とりあえずクリップを調整しても変らずメインを92番にしても変化無し。(ここまでクリップ2~4まで変えて6通り)今度は逆に85番にして走るも変化無し。ここまでしてだめなのでこのキャブは諦めて口径の小さいPC20に交換。とりあえず92番からセッティングを始めて最終的には90番、クリップ3段目、エアースクリュー1と2分の1戻しで調整。20分ほど走りましたが今のところ問題なし。しばらく様子を見ようと思います。(ここまで2時間!)
2011.12.03
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今日頼んでいたマフラーが届きました。3分割なので意外とこじんまりした梱包です。まだ空けてませんが休みの日に付けようと思います。(付けばいいなぁ~)
2011.12.02
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購入したのはいいんですがステップとブレーキアームをタイカブ用に交換して大きくなっている自分のカブに付くのか心配です。付かなければこのマフラーは売ればいいんですが、エンジンもLIFANに換えてからカブ用マフラーも付かなくなったので(当たるところを潰さないと)もし付かないとフルワンオフ製作になるかも・・・ちなみに今回購入したのはこれです。
2011.12.01
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現在のマフラーは自作なんですが、性能、形、音がいまいち納得いかず再加工をすることにしました。(予定なのでまだまだ先ですが)パイプ、サイレンサー、角度など今度はしっかり作りたいのでそれまで付けておくマフラーを購入しちゃいました。3分割のダウンマフラーで送料込みで約4000円。ステンレスですし性能はどうでもいいので走ればいいです。
2011.12.01
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