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指宿で一夜明ける前、一人でお出かけ
午前５時５０分、ホテルにタクシーを手配してあります。
ちなみに午前３時半から起きていました
まだ暗い指宿駅。
これは普通列車「nanohana」ちゃん。ワンマン運転。
しかし、乗るのはこちら
指宿枕崎線 キハ４７型ディーゼル車
各駅停車のワンマン運転。午前６時０９分、指宿駅発。
日曜の早朝。
乗客は、普通のオジサンとオバチャンと鉄っちゃんとサニー。
枕崎方面（西南）に向かい、目指すはココ
午前６時２６分、 西大山駅 到着。まだ暗いです。
開門岳のうえに、満月がぽっかり浮かんでいます
ここは、 日本本土の最南端の駅 無人駅です。
鉄っちゃん、ここで降りると思いましたが、降りませんでした。
きっと枕崎まで行ったのでしょう。西大山駅を、４０分間独り占めです
数時間に１本しかない列車に乗って、この地に降り立ちたかったのです
周辺には何もなく、あるといえば・・
伍代夏子さんの「金木犀」発売記念植樹
夜が明けていきます。
駅にはこの通り、何もありませんが・・
暇だし、記念に書いておきました
指宿周辺といえど、２月下旬の午前６時半はまだまだ寒くて、
近くの自動販売機でお茶を（飲むためでなく）保温のために２本も買いました
そして午前７時０５分、やっとお迎えの列車がやってきます。
朝日を浴びながら走る列車は、整理券箱のようなところから
「乗車駅証明書」が出てきます。
午前７時２８分、予定通り指宿駅に帰着して、窓口で清算します。
指宿駅では、西大山駅の記念入場切符を売っています。
これを買って、ホテルへ戻ります（タクシーで５分）。
朝ごは～ん
～ちょっぴり続きがあります～
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キスマイ新幹線 ～JR九州～ 2017年12月24日 コメント(1)
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11月11日の記念乗車券♪ 2016年11月12日
鉄子と鉄男しか買わないでしょうね。
どう見ても、立派な無人駅なのでワザワザ駅に入るのに入場券は要らないでしょうし、見送りの人がいる気配も有りませんね。
しかし、指宿駅で売るのは反則だな～ (2008年03月22日 10時29分20秒)
＞西大山駅の記念入場券！！
＞鉄子と鉄男しか買わないでしょうね。
＞どう見ても、立派な無人駅なのでワザワザ駅に入るのに入場券は要らないでしょうし、見送りの人がいる気配も有りませんね。
＞しかし、指宿駅で売るのは反則だな～
-----
西大山駅は無人駅なので販売する人がおらず、
売るとすれば自販機しかないですね。
指宿駅で売ると、西大山駅に行っていない人も買えますね。
わざわざ本数の少ない列車に乗って現地を訪れるかどうか、
これは鉄っちゃんにしか解らないでしょうね。
サニーは車で行っても意味がないと思いましたぁ＾＾；
先日の寝台特急「なは」の記念入場券も欲しかったのですが、
（５枚セットで８００円、７８５組限定販売）即完売しました（ＴoＴ）
(2008年03月22日 10時45分53秒)
９年ほど前に「西大山」駅に行きました。
確かお昼の時間帯に、西大山滞在40分くらいで折り返してこれるダイヤ設定があるのを時刻表で見つけ、旅行プランに盛り込んだのでした。
「シラス台地」のため車窓に水田ではなく畑地だらけなのに感動！
指宿駅で西大山駅の入場券を売っていたのですか！知らなかった。
（当時販売されていたかどうかは定かではないですが）
徳島線の「学」駅の入場券（入場券５枚で「５・入・学」）と同じで、話のネタでしょうね。 (2008年03月22日 11時08分19秒)
開聞岳綺麗ですねぇ～。
本当に綺麗な形の山で、初めて見た時はうっとりしたもんです。
無人駅って結構好きなんですよぉ～。
なんとなくですけど、ゆっくりできるというか・・・独り占め？みたいなヾ(´▽｀*)ゝ♪
電車に乗る事はすっかりなくなってしまいましたが、ゆっくり電車の旅もいいなぁ。 (2008年03月22日 12時05分26秒)
＞こんにちは。
＞９年ほど前に「西大山」駅に行きました。
＞確かお昼の時間帯に、西大山滞在40分くらいで折り返してこれるダイヤ設定があるのを時刻表で見つけ、旅行プランに盛り込んだのでした。
＞「シラス台地」のため車窓に水田ではなく畑地だらけなのに感動！
-----
カズ兄さんも行かれたのですね！
もう１ヶ月前になりますが、すでに畑では
そら豆が収獲できていたのは驚きでした。
サニーも西大山滞在時間、４０分間でした。
日曜の早朝、一人独占状態でした。
でもさすがに寒かったですっ！
＞指宿駅で西大山駅の入場券を売っていたのですか！知らなかった。
＞（当時販売されていたかどうかは定かではないですが）
＞徳島線の「学」駅の入場券（入場券５枚で「５・入・学」）と同じで、話のネタでしょうね。
-----
９年前だと、もしかしたらまだ無かったかも知れませんね。
指宿駅で買えるので、西大山駅まで行かなくても手に入るんですよ（笑）。
「ご入学」ですか、記念におめでたいですね＾＾
(2008年03月22日 12時58分17秒)
＞キハ４７型ディーゼル車は、おれんじ鉄道が開通する前に運行していた電車・・・に似ているような？
-----
前のって、どんなんだったっけ？
いま「いさぶろう」「しんぺい」にキハ４７が改造されて走っているよね。
どちらかでも、乗りたいなぁ♪熊本駅から週末のみ肥薩オレンジ鉄道も通ったよ！
＞開聞岳綺麗ですねぇ～。
＞本当に綺麗な形の山で、初めて見た時はうっとりしたもんです。
＞
＞無人駅って結構好きなんですよぉ～。
＞なんとなくですけど、ゆっくりできるというか・・・独り占め？みたいなヾ(´▽｀*)ゝ♪
＞電車に乗る事はすっかりなくなってしまいましたが、ゆっくり電車の旅もいいなぁ。
-----
新幹線も好きだけど、ローカル線は味があっていいですね。
この西大山駅からは、開門岳が綺麗に見えます。
一緒に撮ってと言わんばかりに「ＪＲ日本最南端の駅」って立ってます＾＾；
他に鉄っちゃん居なかったから、独り占め出来たよ～＾＾v
(2008年03月22日 13時07分10秒)
＞ろいろい0822さん
＞＞キハ４７型ディーゼル車は、おれんじ鉄道が開通する前に運行していた電車・・・に似ているような？
＞-----
＞前のって、どんなんだったっけ？
415系の交直流電車の九州色とキハ47の九州色は、ちょっと見似ていますよ。
大きな違いは、電車は両開きドアが３ヶ所で、キハ47は両開きドアが２ヵ所です。
最も一番の違いは、パンタが付いているか否かですけど。
(2008年03月23日 13時34分45秒)
＞☆サニーさん どうも！
＞
＞＞ろいろい0822さん
＞＞＞キハ４７型ディーゼル車は、おれんじ鉄道が開通する前に運行していた電車・・・に似ているような？
＞＞-----
＞＞前のって、どんなんだったっけ？
＞
＞415系の交直流電車の九州色とキハ47の九州色は、ちょっと見似ていますよ。
＞大きな違いは、電車は両開きドアが３ヶ所で、キハ47は両開きドアが２ヵ所です。
＞
＞最も一番の違いは、パンタが付いているか否かですけど。
-----
わかりやすい解説、ありがとうございます！
キハ４７は両開きドアですよね。
(2008年03月23日 21時13分24秒)
＞そうです。高校１年のときココまで行きました。
＞通過しただけでさすがに降りませんでしたけど・・
＞懐かしいです。あのころも何もありませんでした（笑）
-----
変わっていないんですね＾＾；
列車で降り立つときは、次の行き先への時間が大きく開くこともありますが、
この早朝往復は待ち時間４０分だったので助かりました。指宿に戻らず、
枕崎方面に行くと、次の列車まで１時間２０分待ちです（汗）。
(2008年03月23日 21時19分17秒)
