2012年05月の記事
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レインボーEF65 1118＋East-iD
５月３１日、毎回恒例の East-iD が 千葉地区の検索を 終わって越中島線を 最後に 戻ってきました、そして、この 信号場 から 電気機関車牽引と なりますPFは 確率の高い 1118が 牽引となり 釜待機中に72レが 入ってきました、これもなんと 人気のEF64 1041でした！なんとか East-iD と スリーショットになりましたそして、1118と連結して 撮り放題の 撮影会 状態でした！鉄も 十数人ほどで まったりと 撮りつくしました、しかし、天気は 予報に反して 晴れでしたが多少 もやっていたので 良かったなあと 思う 今日この頃です。
2012年05月31日
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３重連で 峠越え
続いて、陸中大橋から DE10X2が 牽引となり ３重連で 峠越えします陸中大橋駅の発車を 撮っても 間に合いますが 有名な 鉄橋ですしかし、この日は やけに 遅かった ような…そして、足ケ瀬 駅 到着前にも 余裕で 撮れましたなかなか３重連を 撮れる場所が 少なく、足ケ瀬 に 直接来るためには この２カ所が 限界でした、まぁ、この ２度目の場所は 足ケ瀬 駅からSLの 発車狙いの場所撮りのため 誰もいませんでした、貴重な ３重連を 捨てるわけには いかない 今日このごろです。
2012年05月31日
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D51と幻の 八重桜 釜石線 試運転
試運転初日 翌日の 折り返し.釜石発は 有名な 大松カーブに きました、すると、今までの季節では 見られなかった 八重桜が 有りましたしかし、SL通過 ３０分ほど前にのんびりと 到着したら てんこ盛り状態でした！でもなんとか 後の列の はじっこに 確保出来ましたこの日、１４日は 風が強く 煙が流れる 心配が 有りましたがメイン撮影ポイントである カーブの鉄橋で やはり 煙が 流れて肝心のポイントでは スカに なりました、結局、おまけ として 接近する 画像が メインとなりましたなんとか 前の人を すれすれで 隠して 釜も ギリギリまで 引きよせました煙も 持ち直して おまけで 撮った のは もうけ物でしたこの. 八重桜も この日 限りで 次の 釜石発では 跡形も なくなってました貴重な １日限りの 幻の 八重桜とD51が 実現して やはり来て 良かったなあと 思う今日この頃です。
2012年05月29日
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大宮 展示車両の 入れ替え
展示会が 終了すれば 車両の入れ替えが始まります、その入れ替えが 大宮駅で 見ることが出来ます以前は 人も少なく 気軽に 撮れたのですが ここ数年 急激に人も多くなり 撮りにくくなりました、数年前の C57 135の 入れ替えの時は 貴重な 走行が 見られました、人も少なく 入れ替えとはいえ 動く姿は もう見られませんその後は 国鉄色EF64貨物や 東武日光乗り入れの 車両など撮り久しぶりの 大宮を 後にしました、今回は 快速しもうさ. に 乗らなかったので 王子から都電に 乗り継いで帰りました、また次の イベントなどを 期待 したいと 思う今日この頃です。
2012年05月28日
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現役 SLの 分解展示
おおみや鉄道ふれあいフェア では 偶然にも 真岡鉄道の C12 66が 全検で 入場しており 分解作業の 真っただ中で 各部分が 展示されてました、普段は 絶対に 見られない 煙突など 間近で 見られて感無量でした今後、このような タイミングは 難しいと思われこれだけでも 来た価値があると 思う今日この頃です。
2012年05月27日
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2012.おおみや鉄道ふれあいフェア
５月２６日、毎年恒例の 大宮に 行きました、入場終了の ギリギリ １４時２８分に 入りました、しかし、なぜか勘違い したようで 15時が タイムアウト時間でした事前予告で パンタグラフは 下げ、マークは無し、と 言われてましたがその通りでした、でも、マークの 交換などすれば 一極集中で 居直り組が動かない 状態が続くので マークなしで 丁度良いと 判断 しました、だが、想定外だったのが すべてロープなしの オープン状態で 撮影には不向きでした、でもなんとか 一瞬の 乱入なしを 撮れただけでも行った甲斐が有りました、他の 目玉としては 真岡鉄道のC12 66が 全検のため バラバラされ それを 展示状態に 見られ、貴重な 記録が 出来ました１５時３０分終了前に 展示場所を 後にしましたが 、今回は 出口付近で弁当は 全くなく 残念でした、でも、記念サボが ３枚で３０００円と 安かったので 買いました普通なら １枚 １５００円ぐらいの 値段でした、最後に、大宮駅で 展示車両の 入れ替えを撮り、他にも 貨物や 日光関係の 電車なども撮り １８時過ぎに 駅を後にしました今年は、ファミリー向けな 開催となり イマイチだった 今日この頃です。
2012年05月26日
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釜石線 山と 緑と青い空に D51試運転が行く
試運転 初日に戻って、 遠野から 先は 平倉の先 の お城？ポイント、残念ながら 初日は 煙が イマイチでしたがこの.後追いが 山と緑と青い空が 良い雰囲気を 漂わせていましたその後は 足ケ瀬の発車を 撮り 陸中大橋に 行きました、余裕で 間に合いました、現役時代の雰囲気が 懐かしさを 感じさせられます、８年ぶりの 釜石線は 忘れかけた 場所に戸惑う 今日この頃でした。
2012年05月25日
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緑の谷間に D51立ち上がる煙
この日の は最後は 足ケ瀬の発車に 間に合いました、やはり、試運転の 日曜日と重なって 人が多く 集中しました今回の試運転で この場所は ３度目となり ３回とも それなりに煙や 光線など それぞれに 良い雰囲気でした、でも、この日の煙は 晴れで １番 良かった かと思われます、今回の 釜石線 D51 試運転は 新緑の 組み合わせが 実現され良い結果を 果たされて 良かったと思う 今日この頃です。
2012年05月24日
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釜石線 D51試運転 山沿いを行く
遠野の 先は 時間に余裕が有り 以前にも 訪れたことがある 場所でした、到着すると、場所撮りとなるわけですが 正面側は ほとんど 満員状態でした、結局、並んでいる １番最後の 場所で 決めました、正面側とは違い ゆったりと 撮れましたが 大きい黒い雲が 時折現れ ほぼ撃沈と思いきや なんとか日が差しました！しかし、現れた 所から 良い煙でしたが メインポイントで 煙が衰えて来たのが心残りな 今日この頃です。
2012年05月23日
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東北 釜石線 D51試運転 豪煙が続く
続いて、北上から 先を もう一度 東北線内を 撮影！そして、釜石線内に 入ります、光線が悪い けど、若干 平たんな場所で 鉄は 一人 だけいましたがなんと！豪快な煙に 圧倒されました一面、田園風景で ほとんど 人も居ない 場所だけにもう少しまともに 撮れば良かったかなと 思う今日この頃です。
2012年05月22日
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東北 釜石線 D51試運転 初夏
５月２１日、金環日蝕が 観られる ということで家の中から 適当に 数枚 撮影しました！東京は 流れ雲の 隙間から ちらほらと 見えました、70-200Lレンズに X2のテレコンをつけて 肉眼 手持ちで適当に 露出は アンダーにして 撮りました、なんとか 観られる物ですで、２０日の 東北線内の D51試運転の ３発目は 田んぼの水が心地良く 初夏の訪れを 映し出されて いました、大勢の ギャラリーも それなりの SL人気に 拍車を かけてました鉄とギャラリーが うまく調和され バランス良く 並ぶ光景こそが復興支援を 一層 盛り上がりを 見せられる 今日この頃です。
2012年05月21日
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東北.釜石線 五月晴れのD51試運転
５月２０日、雲一つない さわやかな 五月晴れの 天気で 行われました、日曜日のため 鉄も 多少多めで ギャラリーも そこそこいました、でも、撮影には 人のいない 場所でも 良い煙に 恵まれ スカなしの結果でした東北線内 １発目は 山がきれいに見え C61の時の様に 煙は 流れず 良い結果でしたその後、北上までの ２発を撮り 北上の 保存車両 C58を 撮影に行きました、後に 東北線内で ４発目を撮り 釜石線内に 行き、４発を撮り 終了、合計、9発でした！途中、宮守の 進入は 間に合わなかったけど スカでしたそして、最後の 足ケ瀬の 発車は 今回 ３回目でしたが この日が最高でした、残す、あと３回の 試運転が有りますが これにて 新花巻から 帰宅しました結果的には 暑い中 天気も良く 煙も良く この日まで 残って 良かったと思う 今日この頃です。
2012年05月20日
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快速「平泉世界遺産号」「ジパング」
５月１９日、昼前ごろから 良い天気に なりました、夕方前に 一関には 485系改の 「ジパング」がいましたその後 秋田のリゾート白神？が 先に発車して 並びました、夕方の 発車時刻に ホームに 入ってきました中を覗くと 展示会室のような 豪華な 列車でしたこれが 一部指定の 快速なので 自由に 乗れる便利なようです停車駅も少なく 乗ってみたくなる 車両ですが時間帯と 行く目的が ネック だなと 思う今日この頃です。
2012年05月19日
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釜石線 D51試運転 運休
１８日、１１時ごろから 雨になり 時頼 小振りにも なりました、試運転列車は 北上まで 順調に 来ましたが北上での ブレーキの 不都合が 見つかり １時間以上 復旧作業しても無理と判断して 運転中止が 決定しました、北上駅では 側線に 待機して DE10x2 に 牽引され １６時過ぎに一ノ関 に 向かいましたということで、片道運転が セットになっており １９日も運休となります今後の 動向が 気になる今日この頃です。
2012年05月18日
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釜石線 D51試運転 仙人峠越え
釜石線の 上り線では 陸中大橋から 足ケ瀬まで 仙人峠越えでDE10X2＋D51による 三重連で DE10が 牽引になりますそして、足ケ瀬に到着後 DE10X2は 切り離され 先に回送されて 行きますその残された D51は、 ばい煙により 汚れた症状に 圧倒されます、以前 運転したころは ナンバープレートに 紙を貼り よごれ対策をしてましたが今回は 現役時代の 姿が見られました、でも、足ケ瀬 到着の間に 職員により 清掃をして 普段の姿に 戻ります、せめて、試運転の時だけでも 汚れた姿で 走行する姿も 見てみたいなと思う今日この頃です。
2012年05月17日
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釜石線 八重桜と D51試運転
５月１６日、天気は 回復したものの 風が強く 時々日が差す程度でした気温も それほど 上がらず 暑さは しのげました２日前に撮った 大松カーブは 人も極端に 少なく 八重桜も 落ちてましたそのほかでは まだ 足ケ瀬では 残ってました、釜石線では 初めての 八重桜とD51の組み合わせと、なり一般的な 発車狙いを避けて 記録も 必要だなあと思う 今日この頃です。
2012年05月17日
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釜石線 めがね橋を行く D51試運転
５月１５日、今日は、１日中雨でした、でもそれなりに よい煙に 遭遇しました有名な めがね橋も 光線に関係なく 逆光線から 初の D51と 新緑の めがね橋の組み合わせが 見られました鉄も 有名な 場所は 多いけど ほかは ほとんど いない状態でした試運転も 徐々に 慣れてきたと 思われる今日この頃です。
2012年05月16日
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釜石線 3重連も 復活
５月１４日、本日も 終日 快晴の 良い天気でした沿線には 八重桜が 満開で この時期の運転としてとり入れることが できました、そして、恒例の 陸中大橋から 足ケ瀬まで 前方にDE10×2を 連結して 迫力ある 3重連が 久しぶりに見られましたこの間は トンネルもある 急勾配のため SL単独では 無理があるための 措置である、そして、足ケ瀬に 到着すると D51の 顔は 真っ黒の ススだらけ状態も 見ごたえ ありました、以前は ナンバープレートに 紙を貼り 汚れを 保っていましたが今回は その措置が ありませんでした、結局 北上の発車まで 9発を 撮り終了、北上駅では を 一旦D51を 切り離して 灰落としをして発車ギリギリ時間に 着まわしをして 釜を連結して発車しました、発車直前に 逆方向の 電車到着と 被る 寸前でした！今後の天気が 気になる 今日この頃です。
2012年05月15日
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釜石線 ８年ぶりの D51試運転
５月１３日、１日中 快晴に恵まれましたが 風が強く煙が流れる 心配をしましたが それほど 風の影響は 無かったようで.煙も 出たとこと 出ないところが 極端に 別れました.全体的には まずまずのようでした鉄も 日曜日にもかかわらず それほど 多くもなく場所の確保は 問題なく できました！到着後、釜石では 久しぶりに ターンテーブルを 回してましたまだ、試運転初日ですから これからが 煙の余裕も 考えてくれると思う 今日この頃です。
2012年05月13日
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SVOと 新幹線 200系
５月１２日、いつもの DE10 チキ工臨の時間に 出撃しました！.しかし、今日は 単機でした！そして、東京駅から 東北新幹線を待つ間 隣に２００系が来ましたタイミング良くSVOスーパービュー踊り子も 入ってきて並びました！まあ、何か並んだのか タイミング次第の結果を要する今日この頃です
2012年05月12日
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185系 試運転＆253系送り込み回送
５月１１日、五月晴れの 天気で 夕立もなく 夕焼けが綺麗でした.いつもの チキ工臨は EF65 1107 国鉄色のロング チキでした.そして、また 185系の 試運転が 有りました.今回は 横位置で 撮りました.その後の 72レは JR色 EF64 1037．.76レは 国鉄色EF64 1019でした.再度 千葉方面行きの 185系試運転を 狙いましたがその前に 253系1000番台の 送り込み回送が有り もうけ物でしたそのほかにも DE10 .ロングチキ工臨も 撮り. 最後の 185系試運転は思った 戻り時間より 早く来て 別のものを 撮影中 で 撃沈でした！やはり、時間が有りすぎると 思う考えが 甘かったと 思う今日この頃です。行こうぞ さぁ、これからだ！
2012年05月11日
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夕日に輝く 583系 国鉄色
そして、返しも 狙い ましたが. 意外と 沿線には 桜は 無く普通に 光線重視に 撮りました.今回は 臨時 「弘前 桜 祭り号」 秋田行き として 運転されよいタイミングで 運転 してくれました.次の活躍に 期待する 今日この頃です。
2012年05月10日
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桜咲く！国鉄色 583系が行く
秋田地区では 臨時 寝台特急「日本海」と 並行して 583系の 臨時運転もGW 期間中に 有り. 秋田地区では 満開の桜の 日本海と583系を 撮ることが 出来ました、この、４月２９日も 終日 天気も良く 唯一 国鉄色の 583系と 桜が 見られました.この続行で 日本海も 撮れる という もうけ物でした.まだまだ 元気に活躍して ほしいと思う 今日この頃です。
2012年05月09日
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総武快速線に185系 試運転
５月８日、連休明けが 本格的に始動開始 と 想像して 買い物がてら に 出かけました、いつもの チキ工臨は 来ず！代わりに その時間帯に 185系の 試運転が千葉方面に 行きました. そんなこんなで 返し狙いを 待ちました.鹿島貨物 72レの 到着時間に 割り込んで 185系 試運転が 来ました！その続行で 72レも 来ました！その後 .76レを 撮影して 終了しました.共にEF64は JR色でした！本日は 昼頃に EF65 1118チキ工臨が 行ってしまい 残念でした、今後の天候が 気になる 今日この頃です。
2012年05月08日
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ED79 重連貨物 健在
ED75貨物 無き後 .唯一 75の系統を 受け継ぐ ED79が パンタグラフを 添えて現役で 見ることが出来る、でも、残念なことに JR色が イマイチな 状況です.せめて、赤系統色に してほしい物です、ED79 北斗星を 撮り、急行 はまなすを 撮り、さらに持っていると以前は はまなすの 後に ED79 重連貨物が 来ていたのですが今回は 逆側から きました、以前なら 撮るほどでもない JR色ですが .今では 貴重な 車両でありデジカメなら 朝早い時間でも 撮れる ということもあり. はまなすと 同じ位置から 振り向いた状態で 撮りました、ついでに、 はまなすの マークなし を.（以前公開した 画像の コマ違い）はまなす も この時期は 増結して 貫録じゅうぶんです、日の出が あと一歩 というのが 心残りな 今日この頃です。
2012年05月07日
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寝台特急「あけぼの」と 特急 スーパー白鳥の数秒さ...
前日は 早着で 撃沈でしたが 翌日の この ４日は 数分遅れでした、しかも、スーパー白鳥の 到着も 遅れました、で、あけぼの の 遅れで スーパー白鳥との 並びが 期待 しましたが結局、スーパー白鳥も 遅れたため 撃沈でした、でも 、あけぼの の 機関車を 切り離して 発車して行く 瞬間にスーパー白鳥の 姿が見えました、かろうじて 存在感が 伺えます、また次の課題に したいと思う 今日この頃です。
2012年05月06日
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ED79 寝台特急「北斗星」青森駅に登場
EF510牽引で 到着した 北斗星は なんと、機関車交換して札幌まで 行く模様です、逆側に ED79を 連結して 出発準備を してました、乗客は 降りることが 出来ないため 特に 混乱することなく撮影する側としては 余裕で 撮影出来ました、編成が長いため 、いつもの 急行はまなす や. あけぼの の時とは違い前出し のため 機関車が 綺麗に 撮れました！（職員の 許可を得て 撮影）白昼堂々と、 しかも、青森駅で この姿が 撮れる .大変貴重な 記録でした！このシーンが 撮れただけでも この日まで 残って 良かったと 思う今日この頃です。
2012年05月05日
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寝台特急「北斗星」青森駅に 出没
５月４日、本日は 朝から雨、ということで 寝台特急 「あけぼの」を青森駅 到着を 撮って. 行く あてもなく そのまま 待っていると再び 機関車の 切り離し作業する人が 来ました、切り離しのため 電車でも 来るのかな？ と思いきやアナウンスで 寝台特急が 遅れて到着と アナウンスされましたまさか！日本海？臨時寝台列車？と 憶測 しましたがなんと！この時間に 北斗星が 入ってきましたいつもなら、青森信号場で 夜中に 機関車交換して 青森駅には 来ない？筈ですが…大雨の反響で 大幅に遅れて このような 結果になった かもしれません編成が長いため あけぼのより ホームに めいっぱい 停まりましたやはり、堂々たる スターが 到着した感じですしかも、510は 青森駅に 初めて 白昼堂々 見ることが出来ました、そして、79に機関車交換 しました、結局 夕方の 臨時寝台特急「日本海」を 撮って 新幹線で 帰宅しました、日本海は 予想通りの 緑釜でした、 雨のため 早めに 帰ろうかなと 思って 新幹線窓口に聞いた所 満席状態でした帰省ラッシュの前に 帰る 計画ですので この日ぐらいが 丁度良い と思いきや昼頃の 新幹線は ほぼ満席だったので 結局、予定通りの 日本海を撮って帰る、という結果で 事なきを得たと 思う今日この頃です。
2012年05月05日
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スーパー白鳥と「あけぼの」
５月３日、 雨が ９時頃から 降り 始まり ました！てな事で あけぼの を 青森到着を 狙うも 早着で 撃沈！とりあえず 函館新幹線開業で 消える スーパー白鳥 と 並びをその後は 新青森に 行ったら 新幹線の ダイヤの 乱れで 混雑と雨風で 青森に 戻りました！雨風は 時々で 思う 程 やむ事が 多いような、しかし、混雑の 前に 帰り たいと 思う 今日 この頃です。
2012年05月03日
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岩木山 と 寝台特急「あけぼの」
５月２日、本日も 終日 良い天気でした！朝は あけぼの から スタート！ 岩木山バックも そこそこで 決定しました！この 撮影に 対して バルブ以外 何十年ぶり？に １台の カメラを 三脚に 取り付けて 撮影しました！と言うのは 編成全体と 岩木山の アップが 撮りたかった ためで 同じ位置は ズ-ムレンズも 下は50ミリ 以下で 上は 200ミリ位が 必要かもです！その為 ワイド側を 三脚で 望遠は 手持ちで 同じ 釜位置で 両方 ゲット出来ました！三脚側は 左手の中指で 押し、事なき 終えました！その後は 本命の 弘南と桜を 飽きる程 撮りつくし 14時 ごろに 終了して 青森駅に 16時頃 到着して ２時間位 待ち あけぼの を 撮り 終了！東京は 雨らしい ようで 明日は 青森も 雨との 事で 気になる 今日 この頃です。
2012年05月02日
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朝日輝く 急行「はまなす」
５月１日、この ２日間は 早朝鉄に 挑み、寝るのも ままならない 時間でした！今日も 早朝から 輝く光が 照りつけ、暑い日が 続います！急行「はまなす」を 撮り その後は 満開の桜と あけぼの を 撮り 桜と弘南を撮り 、岩木山も 綺麗に 顔出し、桜満開の 沿線を 撮り捲りました！中でも、１日差の 違いで 桜の動きを 認識する 今日 この頃です。
2012年05月01日
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