2013年05月の記事
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五能線 国鉄色 キハ48 五所川原駅
五所川原駅も 古い跨線橋が残っており 津軽鉄道と乗り換えに 接続してます. 現在では バリアフリー化が 首都圏では 進んでますが東北では 遅れてます！特に、弘前と新青森は 完璧ですが 玄関口である 青森駅が上りエスカレーターの一部だけで 情けないですね！津軽鉄道の ホームに 行くと 国鉄色 キハ48が 発車して行きました. 右側の キハ２０系列 との並びを 撮るにもアテンダントに 被られ 撃沈でした！（笑結局は ストーブ列車に乗る 結果に なりました.旧型客車を牽引する ストーブ列車ならではの 味わいを楽しめる 今日この頃です。
2013年05月31日
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古い跨線橋と 五能線 国鉄色 キハ48
この日の6日は 単独行動で 津軽鉄道を目指しました！天気予報は 曇りのち雨 でしたが 時々日がさして このまま 雨に ならないような 気配でした.行く途中で 寝台特急「あけぼの」を 撮り！（当日に公開済み）次の電車まで １時間以上 待たされました.そして、川部駅に 到着して 五能線の 乗り換えは１０分ほどの持ちで 列車がきます、川部駅の 古い跨線橋と 列車が到着を 撮影を 構えるとなんと！運良く 国鉄色キハ48 が来ました！ これは 予期せぬ 儲け物でした.この列車に乗って 五所川原まで 行きます、五所川原に 到着しても 津軽鉄道に 乗り換えに ２０分ほど有りしばらく キハ48も 、停車中で その間、撮り放題でした.今回は このキハ48 国鉄色に 運良く 何度か出会い これだけ巡り会う機会が あるだけでも 来た甲斐が 有ったなあと 思う今日この頃です。
2013年05月30日
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EF81 95 虹釜 チキ工臨 サプライズが続く
５月２９日、雨の予報が 曇りだったので 買い物ついでに出かけました！時々運転される この チキ工臨 ですが. このところ 運転率が高く.今日も 運転されるので 、予定では EF65の牽引 とのことでまぁ、凡釜の 国鉄色と 思いますが ６０％の確率でEF65 1118が 来るのではないか 密かな 期待を してました！赤い釜が 見えたので 的中と思い .やったーと ひとまず 張り合いが出ました、 ところが、さらに近づくと 81と分かり下の 白い線が見え 95だ 、と 新たな 感激を 与えました！２５日の 1118 に続いて 95が 金町方面に 向かう 同じ 設定で運転されました！入れ替えから ２０分ほどの間 独占状態で撮り放題でした！95は ２３日に 久しぶりの EF81 95 牽引 キヤE193．２５日の ロングチキ工臨に 続いて 今日の チキ工臨がサプライズ続きで 運転され 目が離せない 現状でした！この調子でいけば 次の 水戸ホキ工臨も 期待が 保たれる今日この頃です。
2013年05月29日
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菜の花 桜が 芽生える 弘南鉄道 弘南線
何回も いったり来たりの 撮影をこなし .わずかに咲いた 菜の花も とりあえず電車も１枚、有名な コンクリート橋も 待つ間に１枚 と、何とか電車を 物に出来ました！メイン的には てんこ盛りの 撮影で 成果が有りました！これにて ３日間の 弘南鉄道 の撮影は 終了！青森に戻る 途中駅の 運動公園前駅まで 送ってもらいました.この付近だけ わずかに咲いた 桜でしたが 後方向での撮影でしたので こちら側も よいなと 、 一応. 乗る電車を 撮影して 弘前、青森に 戻りました.もう時間的に 青森発の あけぼの は 間に合わず 途中の駅ですれ違い 交換で 見送りました.まだまだ 不安定な 天気が続く 気配な 今日この頃です。
2013年05月28日
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春の花咲く 弘南鉄道 弘南線
天気予報は 予想以上に 悪くなり 曇り時々雨でした！この日の ５日は 川部駅での待ち合わせで 近くで 寝台特急「あけぼの」を 撮りました、（ 当日に公開済み）その後は 予定通りに 弘南鉄道 弘南線 でした！やはり この区間も 桜は 全く 咲かなく 撃沈でした！でも、小さい花などを 探して 入れた次第 でしたまぁ、メインでない 電車も 来るので こちらとしてはおまけ撮り としては 休む暇なく 撮り続けました！でもこの電車も 元 東急電鉄の車両ですから 貴重な存在です.過去には 現役時代の SLを 撮る 合間に 来る車両なども撮りましたが 今になっては SLより 貴重な存在 かも しれません.いずれ来る 世代交代を おしみなく 記録する 今日この頃です。
2013年05月28日
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弘南鉄道 弘南線 鉄 花見列車
弘前に 到着すると 臨時電車の 鉄 花見列車が 到着してました.乗って きた電車と 同じ顔の車両の 並びが 撮れました！適当に撮り 時間も調べないで JRの弘前駅から 中に入るとちょうど良く 青森行きの電車が 発車1分前で 乗れました！この電車で行くと 青森で 寝台特急「あけぼの」が また撮れます！青森到着後 その あけぼの を撮り ５月４日分は 終了！この日は 撮影終了後の夕方に 晴れになり この分で行けば翌日は 天気も 良くなるかなと 思わせぶりな 今日この頃です。
2013年05月26日
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EF81 95＆EF65 1118 ダブル虹釜 チキ工臨
５月２５日、曇り時々晴れのち 曇りで 曇りが続きました！新金線 新小岩（信）発車の チキ工臨は 凡釜 PF 国鉄色と 思いきや EF65 1118 レインボー釜でした！そして、新金線 新小岩（信）到着の ロング チキ工臨はEF81 81の 予想が EF81 95 これまた レインボー釜でした！予期せぬ 人気釜の ダブルで登場は 珍しく もうけ物でした.先に 1118が 金町方面 に 向かい 、金町で 待機していた 95と 行き違い するため 金町駅で交換の 並びが 見られたと 思われます、撮った順番は 1118が先で 次に 95. そして 95 単機回送 となります.天気も ちょうど良く 逆光のときには 曇って、95のときは晴れました！２３日に続き 続行して 久しぶりの 新金線 95の活躍を期待する 今日この頃です。
2013年05月25日
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東急 大井町線 ファイナル 8090系
8090系は もう 大井町線からも 運用を 終了して 東急線から 秩父鉄道に 行くのでは ないかと.....車両的には ワンハンドル でも有り まだまだ 使えそうです東急電鉄の車両は 東横線で活躍した 車両は 東横線に新車が 入れば 東急線内の ローカル側で 使用してその後は 地方鉄道に 売却 というパターン が多い です！すでに .地方鉄道には 半分以上が 東急の中古車で 独占してますそれだけ 車両が 優れているのか？使いやすいのか？....どっちにしても 設け率.私鉄 日本一の 東急電鉄 ですからね！２２日の 溝の口 では 折り返しの 引き込み線で東武鉄道の車両に マーク付と ３台並びが 見られましたそして、紫表示の 各駅停車 とグリーン表示の 各駅停車があることが分かり 溝の口－二子玉川 の間は 紫表示の各駅停車が 全部停車する ということでした！ちなみに その区間の 2駅では 各駅停車が 追い越しを通過して ホーム側も 急行が 通過する 電車が有り 戸惑う所です.でもそれなりに 東武鉄道. 東京メトロの車両も 乗り入れしておりそれはそれで バラエティーな 車両が 楽しめる 今日この頃です。
2013年05月24日
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EF81 95 牽引 キヤE193系 の 夏日
５月２３日、ほぼ１日中 快晴で 暑い日々でした.キヤE193系 の回送は 恒例の EF65 1118と思いきや久しぶりの EF81 95でした！前回は チキ工臨が 81 95で キヤE193系 牽引が1118で並び ましたが 今回の チキ工臨は 1105 国鉄色 でした.入れ替えなど 撮り！発車まで 見送りました.その後の 鹿島貨物 96レは これまた 人気のある からし扉のEF65 2127でした！到着と 入れ替え など撮り 急いで 駅から バスで 区役所に用事で 行きました！帰りは まだ明るいので 寄り道して 京成立石 沿線で１時間ほど 撮りました.結果的には 北総の 元京成3300形 . 京急 ブルースカ. 600形都営 5300形の オリンピックマーク付 などが撮れ効率の良い 結果でした！しかしながら 暑い日が続き バスの冷房が 心地よい効果で 暑さを くつろげる 今日この頃です。
2013年05月23日
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惜別 東急 大井町線 8090系
５月２２日、朝から天気も 良く. 品川530さんからの メールで109運用の 終日運転とのことで これは行かねば と自己判断して 昼頃から 出撃しました！これまた感謝 です！二子玉川方面も 東武鉄道が 乗り入れ している ことが分かり半蔵門線 錦糸町から 乗りました、直通急行に乗り 一直線で 溝の口まで 行きました.３０分ほど待って さよなら 8090系 が来ました！到着と、折り返しの 引き込み線 待機 などを撮り次の電車で 緑ケ丘で 大井町からの 折り返しを撮り.その電車に乗って 二子玉川の次の駅 二子新町駅で 降りました.そのまま 溝の口からの戻りを撮り. 大井町からの 戻りも撮りました. しかし 通過線を 通り.停車中の 車両に 被る寸前でした、なぜか 普通電車が 通過する 電車と 停車する電車が 有る. 良く分からない 大井町線 です.その後は 上り線 から 大井町行きを 撮り、このホームは 被る率が 高く 反対側から見た限りほとんど被られてましが. この時は 被り無しでした.その後は 溝の口に 戻って タイムサービスで300円のラーメンを食べ. 到着を待ちました.天気は 太陽光線が弱くなり ビル影が 出て まずまずでした.その後は 前の電車で 上りが 撮れそうだった 緑ケ丘で また 降りました. 反対側の ホームに 行き、先端まで 行く途中 急行電車が通過 のアナウンスが有り先端にいる 鉄 一人が 慌てて かまえてる のが分かり数秒前に 到着して 急行が 通過の後 来ました！数秒差で 被らずに 撮れました！その後の戻りは 等々力で 撮るも ヘッドライトがハイビームで 撃沈！でした.帰りは 目黒線直通 三田線 浅草線と 乗り継いで 浅草から帰りました. ちょうどスカイツリーが １周年 ということでまともに 撮るつもりでしたが 雲が多く 上の方が見えずスマートフォンで 撮って さっさと 帰りました.8090系も 明日で引退ということで 撮り納めに なりました！いつもながら もっと早くから 撮れば良かったと 後悔する今日この頃です。
2013年05月22日
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東急 大井町線 さよなら8090系
５月２１日、前日の 雨上がりの晴れを 予想 したにもかかわらず曇り時々晴れで 夕方も 曇りに なりました！午後から 出撃して 二子玉川に 行き、結局 来ない.そして.旗の台で 待っても来ない. そんなわけで 地元に詳しい 品川530さん に メールしましたその間に 大井町まで 行きました.結局 運用がないと 判断して 帰ろうと 思った矢先品川530さん から メールが来て １７時前から 3本の中に 入った可能性がある ということで待ちましたが 最初の 時間帯の110運用で 大井町に 到着しました！調べていただいて助かりました！到着の状況 などを撮影 しているうち 隣の 先発の急行が行ってしまいました！仕方なく 110運用 電車に乗り 途中で 急行と接続 すると思いきやすべて先行して 二子玉川で 降りて、溝の口から 戻って来る 110運用を 撮って また 乗りました、すると、次の駅で 急行に 通過されて またもや 撃沈！途中、下り電車は 夕陽が ギラギラ 輝いて 良い感じでしたが結局 110運用 の時間は 曇り状態でした.旗の台で 降りて 大井町からの 折り返しを 撮って終了して帰りました.何年？振りに 訪れた 二子玉川は 別世界 という感じでした東武鉄道の車両も 見られ. 押上行きや 春日部行きなど驚くばかりでした！それにしても 大井町線の車両は ほとんどマークがついて似たような 車両で まぎわらしく かなり接近しないと 分かりづらい 感じで 8090系が 少しふっくら した感じで特徴を つかむ感じでした.急行は 新型車両で 統一しているので 一目瞭然ですさよなら運転の 最終日が 延長される ことを期待する今日 この頃 です。
2013年05月21日
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EF65 1104＋キヤE193系 雨の日々
５月２０日、昼前から 土砂降りの雨になり.午後からは 小振りで 傘持ちで 出かけました！EF65 1104牽引で キヤE193系が いつもと違う 奥の方に到着しました、その前に 越中島からの DE10牽引のチキ工臨も 先に 到着してました.そして、総武線 千葉方面に 向かうため DE10 1697を逆側に 連結して 待機します.その間. 越中島から来た DE10 1571が 引き上げて行きますそれから 発車まで 撮り. バスに乗り 亀有経由で 再び馬橋に行きました、配給 EF64 1031+E233系ハエ105編成を 撮り終了！今回は 通過のため かぶらずに 済みましたが後追いで 快速列車と すれ違いで 危機一髪でした！雨でしたが まぁ効率よく 撮れただけでも 記録する甲斐が有ったと 思う今日この頃です。
2013年05月20日
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弘南鉄道 大鰐線も 遅い春
JR関係の あけぼの などの撮影後は 隣に接近している弘南鉄道 大鰐線に移動、 良い具合に ついての電車も撮影出来ました！また、当日に紹介した 583系 桜臨も 大鰐温泉近辺で撮り.そして また弘南鉄道 大鰐線に移動して 撮り、最後の 弘南鉄道 は 石川近辺で撮り １分後に 583系 桜臨が撮りましたが オーバークロスで 並ばずに 残念でした！終了後は 弘南鉄道 弘南線 新里駅から 弘前で乗り換えて青森に 向かいました、 新里駅では SL展示広場が 綺麗になり ちょうど良く太陽も顔を出し 夕日ギラギラの 天気になりました、電車交換で 行ったばかりと 思いきや 臨時電車でした、すぐ続行で 来るので ゆっくり撮影 出来ず 、結局 数秒の撮影で 来た電車に 乗りました、SLも 反対側は ギライトと 輝いており 撮りそこねたのが心残りな 今日この頃です。
2013年05月19日
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奥羽本線を行く 寝台特急「あけぼの」と 秋田縦貫 さくら号
早朝の 急行「はまなす」など 撮影後は 待ち合わせのためJR石川駅まで 直行しました.石川駅から 大鰐温泉方面に向かい 場所を探していると秋田内陸縦貫鉄道の JR乗り入れ 臨時快速 角館武家屋敷と さくら号が来て 慌てて 撮りましたが望遠レンズ系が間に合わず 標準系で 撮りました！まぁ リンゴの 枝が 多い中 足回りも 綺麗に見えているので良しとして、後追いの 鉄橋を メインで撮りました！そして、寝台特急「あけぼの」は 以前 インカーブで 撮った場所で アウト側に 行くと きちんと道が有り アウト側で 決めました.やはり この辺の場所は 曇り前提で 撮れるので これはこれで良かった方だと 決め付けてしまう 今日この頃です。
2013年05月18日
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五月晴れの 茶釜 EF64 37牽引 ロングチキ工臨
５月１７日、朝から 五月晴れの 良い天気でした！いつもの チキ工臨が 64ということで 国鉄色38番を 期待したけど前回と同じ 茶釜の37番でした！まぁそれでも 今回は 天気が良かったので 表面に 日が当たり一段と 締まり具合も 良い感じでした！返しの 単機回送は 対岸側は 完全逆光なので 下から後追いを 撮りました.天気も良く 勿体無いけど 用事が有り これだけで 終了！待ってる間. 空を見ていると 真っ青の青空の中. 数秒で 雲が出て １分ほどで 消える現象が 数回見られ 始めて見る光景に 驚きました！また、飛行機も 数回 見られ、薄く 映っている 月、その中に ぴったりと 入り込む 飛行機が 見られ. 幻想的でしたが、撮り逃し たので 再度 待ってると 全然はずれ状態でしたがとりあえず 撮りました、結局 外れたので テレコンも はずしましたので 米粒 状態でした.なぜか、鉄待の間は 空にも 気になる 今日この頃です。
2013年05月17日
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急行「はまなす」＆特急「白鳥」
翌日の ５月４日も ２日続けて 早朝の 急行「はまなす」の到着 を撮影！しかし、雨が降り出し 厳しい 暗さ でした前日に 続き この日も 乗車率は 満員で 賑わっていました.この 急行「はまなす」は 到着後 機関車は 外しますが客車は ５０分ほど 停車して 客車だけ 色々と 撮れます.大館方面行きの 電車も ３０分以上前から 乗車可能性で車内で のんびりと くつろげます.この連休は 更新車ながら 貴重な 485系が 臨時 特急「白鳥」として 運転され 記録撮影 しました！新幹線 開通後には 見られなくなる 在来線の 特急「白鳥」、それに 急行「はまなす」も 先行き 不透明な 状態、今回も 記録撮影 だけでも 来た価値のある 今日この頃です。
2013年05月16日
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寝台特急「あけぼの」青森発 上野行き
寝台特急「あけぼの」は 昨年と違い ２０分ぐらいは 編成写真が撮れます！というのも 昨年までは 隣の電車が １０分ほど早く到着するので 忙しい状態でした.しかも、電車が到着したら ハイビームで 待機する状態でした！でも今回は 電車が到着してから あけぼの が 発車するので並びを 撮って 余裕で 発車も 撮りました.５月３日は 早朝の 急行「はまなす」から. この あけぼのを撮って 終了 しました.この日. 夕方の 青森駅が 明るかった ので 思う存分撮り尽くした ような 今日この頃です。
2013年05月15日
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JR五能線 国鉄色 キハ40
弘南鉄道も 予定通り の 撮影を終えて 川部駅まで 来ました！そして、青森まで 切符を買い 中に入ると 五能線 国鉄色 キハ40が到着してました！3両編成 でしたが 後ろの色は 現在色で ちょうど良く 隣のホキが 並ぶ感じで 隠れてました五能線は 方向転換のため 多少の停車時間が有り 上からも撮りました、そういえば 前日の 青森に到着 して あけぼの と撮影の時に この 国鉄色 キハ４０と めぐりあいました.それから 青森行き電車に乗り 青森に 到着すると寝台特急「あけぼの」の時間に間に合い 上からも撮りましたもうこの時期は 天気がよければ かなり明るく 手持ち パチパチと撮れる ので 撮れるときは これからだと 思う今日この頃です。
2013年05月14日
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春 まだ遅き 弘南鉄道 大鰐線
今回の 弘南 大鰐線沿線は 桜は 開花した 状態で２部咲き程度で ほとんど 桜絡みは 撃沈でした！ で、途中に 梅の木が 満開で １本だけ 有り、他は 水仙？など 有り、見つけて 撮った 次第です！ まぁ こうゆうのも じっくり撮れて 良かったなぁと 思う 今日この頃です。
2013年05月13日
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弘南鉄道 大鰐線
あけぼの 撮影から ５０分ほど 待って 弘南鉄道に 乗りました.その前の あけぼのが 来る前に ちょこちょこと 撮影しました！JR側からは 貨物関係の 線路がなくなり 広々と して跨線橋の下に 新しい 除雪車？関係の車庫が 有りましたなにしろ JR側と 乗り換えの 跨線橋が 古くて たまらない魅力ですしかも、弘南鉄道と 書かれた 看板が 余計に 引き立てます！そして、大鰐線 ホームも 時代を感じさせる 姿が 存在 してましたあけぼの が 来る前は ３０分ヘッドで 電車も ２回ほど 見られました.駅職員が 到着と 発車を 見送る 光景もみられ 安心感が 湧きますあけぼの 撮影後は １時間ヘッドになり ５０分待ち になりました大鰐線の 車両は 東急時代の 原型を 保っており 貴重でした廃止も ささやかれる 大鰐線を 注目する 今日この頃です。
2013年05月12日
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角館武家屋敷と さくら号
実は あけぼの より２０分ほど 前に この時期限定の秋田内陸縦貫鉄道の車両を使用した JR乗り入れが 運転されJR大鰐温泉に １分停車という ことで 狙いました！JRに乗り入れる 珍しい キハタイプの 車両で 弘前から 角館まで直通 快速運転 されました以前は 弘前駅で 撮りましたが 島式ホームのため 前だけでした到着の時 タイミング良く 弘南鉄道と 並びが 実現出来ました！そして、１分停車の間に 色々と撮れました車両は 若干 新しいタイプ ですが このJR乗り入れもこの時期限定ということと いつまで 続くか ということを考えれば良い記録として 儲け物 と 思われる 今日この頃です。
2013年05月11日
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寝台特急「あけぼの」 大鰐温泉 発車
わずか１分の停車中に レンズを交換して左側の 弘南鉄道と 跨線橋も入れて.電車は ３０分体制が終わり １番奥に 留置された状態でしたがなんとか 入り込みました.そして、JR側の駅 に 広々と 停車中を.最後に 発車 して行きました.わずか１分停車の間に これだけ有意義に 撮れるのも誰も いないだけの 撮り放題 でした！昔なら 温泉駅だけに 活気づいた乗り換え 駅だったでしょうが今は閑散として 寂しさを感じる 今日この頃です。
2013年05月10日
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EF81 97牽引 水戸ホキ工臨 ６両の 到着
５月９日、１日中 五月晴れの 良い天気でした！都合により 水戸ホキ工臨だけ の撮影でしたこれからの時期は 光線も 良くなり 久しぶりの 光を 味わいました！EF81 97牽引 定刻通り 到着で 誰もいませんでしたその後、鹿島貨物 98レ EF65 2085の 到着と並び入れ替え 途中で 並びと 思う存分 撮りましたこれからの季節は 天候が 左右する 今日この頃です。
2013年05月10日
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寝台特急「あけぼの」 大鰐温泉 停車
この日は 弘南鉄道の 石川駅で待ち合わせ をかねて大鰐温泉駅で あけぼのを 撮ることにしました.以前から 古い 跨線橋と 組み合わせが 狙い目でした！しかし、１分停車で どれだけ 欲張って 撮れるかなと.......５月３日撮影そして、誰もいない中 反対側に 乗る乗客が ぞろぞろと入場して 後ろの方で 乗車待ちの中 あけぼのが 入線しました！その雰囲気も 温泉客という感じで 撮りました！そして、古い跨線橋をバックに 到着して行きます到着して １分間の間 じっくり 撮れました！やはり 来て良かったなあと 思う今日この頃です。
2013年05月09日
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寝台特急「あけぼの」ラストスパート
５月７日、朝の 天気は 若干 晴れ間が 出た物の 曇り状態が続きました、と言うわけで 前日の リベンジは 諦めて新青森の 到着を 撮り終了！そして 、新幹線の 指定券を 買い求めた所 東京までは午後まで 全部売り切れ でした！で、考えた結果 仙台までなら 大丈夫ということで指定席は 仙台まで、仙台で 自由席のある 車両に乗り換えました結果的には 仙台までは まずまずの 混み具合で仙台からの 始発のやまびこは ガラガラでした１５時頃 東京駅に到着して 久しぶりの 良い天気を 味わいました.青森は 風も強く 寒かったけど 結局 東京も 風が強く 寒いような....まぁどちらにしても 青空が なによりだと思う 今日この頃です。
2013年05月07日
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寝台特急「あけぼの」が続く
5月6日、朝は久しぶりに晴れ状態になりました.ということでいつもの場所に来ましたが徐々に曇りということで 寝台特急「あけぼの」が来ました それから1時間待ちの次の電車で川部まで行き10分ほどで乗り換え、すると国鉄色でした !そして五所川原で 20分ほどで乗り換え結局.客車列車に乗ることになりました予定の芦野公園に降りると.もう土砂降りの雨 !結局.1往復だけ撮り最後はまた乗りましたストーブ列車は寒いためストーブの火が入りました芦野公園では保存車両も変わらずでした !桜はまだ開花状態で、全く駄目でした !帰りの列車は五所川原でも 10分ほどで乗り換え.川部でも 10分ほどで乗り換えで青森に早く着きました.そして. 寝台特急「あけぼの」を撮り終了 !結局.午後から土砂降り状態が続きましたがそれなりにストーブ列車に乗って 撮れたので これでよかったなと思う今日この頃です。
2013年05月06日
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寝台特急「あけぼの」青森行き
5月5日、天気は予報に反して朝から雨のち曇り時々雨で午後から回復もなく太陽は出ませんでしたそんな中.寝台特急「あけぼの」青森行きを川部 近辺で撮影し弘南鉄道にて移動しました1日中弘南鉄道 撮影のため JR関係はやめて青森に戻る途中で 寝台特急「あけぼの」上野行きと途中で行き違いでした今現在天気も回復して良くなるのではないかと思う今日この頃です。
2013年05月05日
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弘前の 桜臨 583系
5月4日、本日の天気も曇り時々雨のち晴れと.目まぐるしい天気でした連続して早朝の急行「はまなす」を撮り大鰐温泉周辺で寝台特急「あけぼの」を撮り.弘南鉄道の午前を撮り. 今日はタイミングよく大鰐温泉 周辺で583系 桜臨を撮りました.また.午後から弘南鉄道に入り最後に石川付近で返しの弘南鉄道と583系もわずかの時間差で撮れました途中、弘南鉄道 弘南線 弘前回りで 青森に戻って寝台特急「あけぼの」を撮影して終了.沿線の桜も無く、天気も悪く、それでも撮影に励む 今日この頃です。
2013年05月05日
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急行「はまなす」12連 青森駅到着
5月3日、青森弘前は晴れのち曇り時々雨でした.早朝青森駅に 5時過ぎに行ったら入れず5:30まで入場できませんでした5:30に駅構内に入り 5: 39分到着の 急行「はまなす」を撮りましたしかし.ホームも奥の方は途中から行き止まりで停車した状態は捕れませんでした.その後は大鰐温泉に行き臨時桜号と寝台特急「あけぼの」を誰もいない中思う存分撮りましたそして.弘南鉄道に入り予定通りの撮影.ほとんど桜は咲いてませんでした.でもそれなりに楽しめました最後に青森に戻って寝台特急「あけぼの」を撮影して終了 !途中.弘南鉄道撮影中に 583系と行き違いでした1日でかなりの枚数を使いこなす今日この頃です。
2013年05月03日
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寝台特急「あけぼの」青森駅を出発 !
5月2日、東京は澄み切った五月晴れでしたが午後からの新幹線で盛岡を過ぎると雲が多くなり新青森に着いたら雨でした.でも、青森に到着したら雨は小康状態で駅の先まで行きました.厚い雲に覆われ暗い夕方になりました.肌寒くまだまだ冬の状態でした予定通り 寝台特急「あけぼの」を撮りその後.国鉄色の気動車を撮り終了桜も遅く天気も悪い東北の春を待たれる今日この頃です。
2013年05月02日
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しなの鉄道 と 浅間山
169系 撮影の合間に 来る電車は 新たに JRからの中古車両115系が 入りました. 当分は JR長野色で 活躍すると思われ.のちに しな鉄色に 変更される 可能性も有りますができれば また湘南色も 期待したいところです.しなの鉄道と言えば 浅間山が 身近で見える 駅が信濃追分駅、やはり 浅間山を入れての 撮影が 望ましい所でしょう 今回は 浅間山が 見えて 大満足でした！有名な 浅間山、その有名な 歌の最後に 浅間山が 有ります！「女の階級」 昭和11年 楠木繁夫♪ 4. 君を信濃の 高原に 涙かくして 見送ればなびくけむりも 一すじに 燃えて火をはく 浅間山♪その当時は 噴火が 続いていた かもしれませんが現在は 穏やかで いつまでも この光景を 保ってほしい と 思う 今日この頃です。行こうぞ さぁ、これからだ！
2013年05月01日
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