2013年10月の記事
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只見線 招待客を乗せてSL試運転 最終日
１０月３１日、終日曇りで 時々日が差す程度でした１発目は 前日と同じ 根岸の先 .白煙で 良い煙でした２発目も 前日と同じ 会津坂下の先 の柿を入れて.素晴らしく 良い煙でした３発目はも 前日と同じ 坂本の先、おまけ撮りまずまずの煙でした４発目も 前日と同じ 柳津の先. 一人独占でこれまた 素晴らしい煙でした５発目は トンネル工事の 片側通行を クリア－できたので第二橋りょう.数分差で 間に合い 白煙の 良い煙でした6発目も 前日と同じ第4橋りょう 表面から、今日はてんこ盛りでしたそして 川口駅に 入り. 撮影会？を 繰りひろげましたSLを 着回しするまで 1時間ほど あるので３０分ほど撮影して 撤退しましたその後は ターンテーブルに行かず 道の駅で休憩！返しの １発目は 早戸の先 俯瞰. 白煙でした２発目は 前日と同じ 滝谷の橋りょう、スカでした！３発目も 前日と同じ 坂本の先.今回は 曇りなので 外側の逆光側から. 素晴らしい煙でした４発目も 前日と同じ 若宮、今回は正面からでしたがうすい煙でした５発目も 前日と同じ 西若松の橋りょう、スカでしたこれですべて 終了して 会津若松駅から 快速会津ライナーで .郡山で.新幹線に乗り換えして 帰りました都内は 通勤ラッシュ時間帯 ですが たっぷりと撮影できた満足感が 気分爽快な 今日この頃です。
2013年10月31日
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雨にもめげず.只見線 SL試運転 2日目
10月30日、予報通りの曇りのち時々雨でした !1発目は根岸駅の先.昨日とは反対側の場所.白煙で良い煙でした2発目は会津坂下の先.逆光側で柿を入れて煙も良好でした3発目はおまけ撮りの場所で坂本の先.まずまずの煙.4発目は柳津の先.左側の大きな柿を入れて5発目は久しぶりに第4橋りょう正面.良い煙でした会津川口のターンテーブルを待つ間土砂降りになりましたが回す時間に雨はやみました !昨日は対岸側から撮りましたが本日は目の前で撮りました.昨日は対岸から見ると大勢の撮影者がいましたがこの日は数人程度でした返しの1発目は水沼の先.俯瞰.待っている間は土砂降りでしたが撮影時はやみました2発目は滝谷の橋りょう.音もなく直前に現れ焦りましたが良い煙でした3発目.坂本の先.昨日とは打って変わって20人ほどでした.しかも直前に薄日が差してましたが SLが来る時は曇りました昨日のぬいぐるみのようなきれいな ススキが雨のためか打って変わって枯れすすきでした煙は抜群でした4発目.若宮付近の磐梯山バックでしたが山は見えず SLも 5分ほど 遅れてきましたが煙は今日も良い煙でした5発目.西若松の橋りょうサイドから茜の空が印象的でした昨日とは打って変わって数人程度でしたこれにて終了 !集中的に土砂降りの雨が続きましたが撮影中は雨もやんで傘いらずで幸運でしたやはりSLは雨でもそれなりの煙も期待できるので撮影に意欲もわく.今日この頃です。
2013年10月30日
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秋晴れの只見線 SL試運転初日
10月29日、会津地方は午後から曇りの予報から終日秋晴れのよい天気に恵まれました風もなく寒くもなく煙もよく充実した日々でした1発目は新鶴付近の俯瞰.見えた所から煙も出て長く続きました2発目は会津坂下の先のリンゴ畑に来ましたがなんと、リンゴ畑は廃業して跡形も消えました !今まで撮った記録が貴重になりましたなので普通に横から撮りました3発目は柳津の先.今日は直前に煙が出ました !4発目は宮下の先.まずまずの煙でした !5発目は川口付近で終了.対岸で SLの タ-ン テーブルを待ちましたが回るまで 1時間待ちましたその後は新しい道の駅で休憩して.返しの 1発目は 水沼付近からスタート.2発目は 早戸で ぎりぎりで煙だけでした3発目は第1橋りょう.船着き場が新たになり撮影場所が楽になりました.駐車場も出来てこれまた順調になりました4発目は坂本の先.ギラリの場所.何とびっくり ! 前代未聞 !100人位の鉄 !しかも.道路封鎖しての整列 !結果的には煙もギラリも申し分なし !5発目は若宮付近.磐梯山バックとギラリ !この場所は人も少なく煙もギラリも申し分なし !6発目は西若松 手前.橋りょう残念ながら数分の差で太陽は山影にかくれました今回のダイヤではこの橋りょうのギラリは不可能でした !でもこれだけ天気が良いだけでもかなりの収穫 が得られたと思う今日この頃です。
2013年10月29日
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チ連結 DE10 + チキ工臨
10月28日、今日も終日秋晴れでした !このチキ工臨の 時間に合わせて出撃しました 14時35分の発車時間でも光線が徐々にエロ光に近づいてきた感じです後追いでは紅葉も色づき始めて秋を感じさせてくれますいつもと走行音が違うと思ったら.チが連結されて独特な走行音に模型らしさを感じる次第でしたこれを撮って2分後のガラガラの快速電車で東京駅から新幹線に乗るパターンが快適な コースですしかし東北は寒くもなく紅葉も遅れ気味な気配でこれでは快適さも 失う気配な今日この頃です。
2013年10月28日
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一般公開も 花盛り
各所で １日違いで 中止やら 晴天での 開催など一般公開が 花盛りの 日々ですがこの 高崎の時も こぢんまりとした 公開でしたが特に.他では見られない 大型SLの公開とともにキャラクターや DE10の 内部公開など 家族連れなどとともに にぎわいが 見せられましたでもやはり 撮影 展示用と 内部公開などは分散もしくは 時間制撮影タイム などの 配慮も場所によっては 有りますが ファミリー中心の一般公開となると 現実は 厳しい と思われる 今日この頃です。行こうぞ さぁ、これからだ！
2013年10月27日
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千葉貨物 EF65 2119＆ 2199宇宙戦艦ヤマト
順調に 鹿島貨物 EF210-120は 来たけれど続行の 千葉貨物は 以前 小岩駅で被られた経験が有りましたが 知り合いからは 被られない との ことで小岩駅に 来た次第でした！しかし、EF65 2119国鉄色が 見えて 近づいて来る瞬間鈍行電車が 接近してました、またしても 被られた！かと思いきや 電車の方が早くわずかながら 被りを まぬがれましたその後は DE10 1571 ロングチキ工臨 と 書き込み通りで秋葉原に行きましたが ヨドバシカメラの 入り口には2199宇宙戦艦ヤマトの キャンペーン？を やっており撮影したEF65 2119と 2199の 面白い 印象を 受けましたまぁここは 駅と直結しているので 雨にも濡れずに便利です.台風も去り さほどの影響もなく 今後の 秋晴れを期待する今日この頃です。
2013年10月26日
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DE10 1571 ロングチキ工臨 銚子 本線走行
１０月２５日、雨.曇り.晴れと 不安定な 天気でした！今回は ロングチキ工臨の 本線走行なので 雨でも出撃 しましたいつものように 11時頃 駅で 鈍行電車を 待っていると越中島から ロングチキ工臨が 来ましたがちょうど 乗る電車に 乗ったため 見る鉄でしたしかし、いつもと違って？ 越中島から 直行 でしたそして今回は ロングチキ工臨なので 小岩駅に決め！で、電車に乗って 信号場には 千葉貨物 PFが国鉄色の 2119でした小岩駅に 到着すると 誰もいません でした鹿島貨物 EF210-120と 続いて 国鉄色EF65 2119を撮り.DE10 1571 ロングチキ工臨 と 続きました小岩駅は 最終的には ほかに 二人だけでした次の電車で 追いかけて行くと 市川や本八幡にはかなりの 鉄が 集中してました 黒砂（信）に 停車していると 思いこみで走行中の 電車から 構えると 的中し、撮影！そして 西千葉で降りて 撮影して終了！鉄は ほかに二人 だけでしたその先は 追わずに 秋葉原で買い物して帰りました. 天気も悪く 上野に 撮影も諦め 帰りましたが家に帰る途中 良い天気になり .戻ろうかと思ったら 稲毛駅で 人身事故のため ダイヤの乱れということで 諦めました.今後の台風の 行方も 気になる今日この頃です。
2013年10月25日
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埼京線用 配給 EF64 1031+E233系ハエ116編成
DD51走行試運転の前に E233系 配給が来ました！まぁ時間的に 並走する可能性も 有りましたが 結果的には 電車と 一時並走でした結果的には この場所付近は ５０人ほどいましたがやはり DD51と この 配給が 一緒に撮れるという判断で 集中 していたようでしたこの車両を 撮影後は ほとんど撤収して 行きましたがこちらは その後 カシオペア 銀釜や 211系のサンドイッチ並びなど 最終的には スペーシアの１７時過ぎ まで 撮って 帰りましたさすがに 曇りの １７時過ぎは 厳しい 暗さでした！これからは 日に日に暗くなって 行くので撮影が厳しくなる 今日この頃です。
2013年10月24日
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EF65 国鉄色 チキ工臨 2本建て
１０月２３日、曇りで 時々 日が差す 程度でしたチキ工臨 ６両と 編成には ぎりぎりの 選択でしたが なんとか クリア出来ましたでもこの長さは ちょうど良く収まり 圧巻です！そして チキ工臨返却も ６両編成で 到着しました良く見ると チが 機関車の後と最後部に 連結されて両方とも 検査上がりの 綺麗な 状態でした貨車の中でも チムよりも 小さい 最小の単車でホイルベースも短く いまだに 現役とは 貴重な存在です昔の単車は 脱線しやすい 存在でしたが 今ではダブルリンク の 構造で クリア出来て いるようで、でもなんか 荷物の重量 がないと 軽すぎて 浮いてしまうような 感じが するような 気がする今日この頃です。
2013年10月23日
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東京都心を 自力走行 .DD51 895＋24系 試運転
１０月２２日、終日 曇り でした！1時間前に 東十条に 着きましたが 全体的に鉄は 赤羽よりには 数人 程度でした場所を確保して 電車の編成などを 確認しようにも全く 来ず、３０分すぎから 一斉に 電車がきました結局、浦和駅で 人身事故のため 高崎、宇都宮線が不通に なっていたことが 分かりましたということで ダイヤの乱れが 心配でしたが ほぼ定刻通り 来てくれましたしかし、DD51が見えた 瞬間に 新宿湘南ラインの電車が 追いかけて きましたが DD51も かっ飛ばして来たので 被りを 回避出来ました！でも 後追いで 金太郎 貨物が 接近して 厳しい結果でした！そして 大宮（操）からの 返しは 東十条駅側に移動しました、と言うのも 埼京線E233甲種も撮るために 一石二鳥の場所を 選びました返しの 時間帯は 安中貨物の 被りは 問題なく回避 して、逆に 埼京線E233甲種に DD51が被られるか 並走する 課題も 有りましたが先に 埼京線E233甲種が 来て ４分後に DD51が来て 問題なく 回避されましたこちら側には 自分より 後に ずらりと 50人ぐらいは並び続けて いました やはり 普段は見られない DD51の走行は定番で 撮ることで 貴重な記録の 証拠写真の証を 証明となる 今日この頃です。
2013年10月22日
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永光の ブルートレイン
高崎 ふれあいデーには 勝手の花形 ブルートレイン牽引機関車EF65 501 .EF60 19には マークなしと4種類の マークが 付きましたはやぶさ .ゆうづる .はつかり などその他 １３０周年の 記念マークそれぞれ 新制された ような 綺麗な マークでした現在では このような展示会などでしか 見られない貴重な 光景でした今回は 早くから 訪れた ために 色々と楽しめました！以前のような 炎天下での真夏の 時期の 開催では 数時間も 耐えられない 場所ですが今の時期なら ちょうど良く さわやかでしたでもやはり この時期は 各地で イベントの花盛りであるがために 開催時期は 悩み大きな 今日この頃です。
2013年10月22日
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SLググっとぐんまC61みなかみ号 ＆D51碓氷号.同時発車！
１０月２０日、予報どおりの 朝から 本降りの雨でした！発車 1時間ほど前に この場所にきました雨のせいか 全体的に 人も 少なめでした今回は 水上行きが C61＋旧客なのでこちら側を 選びました同時発車が 数分 遅れたため 直前に来る普通電車の かぶりは 余裕で まぬがれましたしかし、秋田に続いて またもや 直前に後側の D51が ググっと 後退りして 足並みが乱れました後追いは 旧客、DD51 842共に テールランプが点灯して 印象的でしたこの後は 雨も激しくなり 普通電車で 帰りました秋田続いて 真夏の ままの 半袖でも 特に寒さを 感じる 気配もなく 雨の朝も 丁度良く過ごせました！帰りの電車の中は 途中から 暖房が入り若干 暑く感じる 今日この頃です。
2013年10月20日
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2013 高崎鉄道ふれあいデー車両展示会
10月19日、高崎地域は曇りのち薄晴れ !C61 20.D51 498.EF55 1.EF65 501.EF60 19.と全体的に ずらした状態で並んでました11:00時過ぎに入場しましたが、電気機関車はマークなしでした.のちに SLを含めて 2回ほどマークの変更があり.変更時間には SLの汽笛と煙のサービスがありました全体的に家族連れも多く訪れましたが順番待ちでじっくりと撮れました電気機関車の回りまで人が入るため SLと電気の二つのパターンで撮影する状況でしたが14:30の終了タイムの撤退してる 瞬間に全車両を入れて貴重なカットが撮れましたやはり.粘り勝ちがチャンスと思われる今日この頃です。
2013年10月19日
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越中島線 DE10+ ロンチキ工臨返却
10月18日、晴れ時々曇りで午前中の出撃予定でしたが午後のこの時間に合わせて出撃でした !鈍行電車に乗るので平井駅にしました晴れていたけど結局.曇りでしたそして、上野から高崎に、せっかくなので安中貨物を撮るつもりが信号が青だったので停車せず通過して行きました現在のダイヤは高崎駅 通過ダイヤになったとは !知らぬ仏のお富さんでした.週末の 天気が下り坂に 気になる今日この頃です。
2013年10月18日
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スーパー「こまち」と SL秋田こまち 並びの 快進撃！
SL運転 最終日の すばらしい 秋晴れ の中.見事に スーパー「こまち」とSL秋田こまち が並んで 来ました！電柱の 各.スパンを くぐり抜け 並びました！そして、メインの スパンを そのままの状態で来ると思いきや スーパー「こまち」が 後ずさりして消えました！結局 メインの場所は SL 単独の 走行になってしまいました、後追いに なっても スーパー「こまち」はかけらも 見えませんでしたその後は 公開済みの 刈和野 駅に行き団臨 寝台急行 「おが」と SL秋田こまち の交換を 撮った 次第でした.まぁこれだけでも 良い記録に なったなぁと思う今日この頃です。行こうぞ さぁ、これからだ！
2013年10月17日
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485系特急「いなほ」とC61 SL秋田こまち の並び
終了後 秋田駅から 新幹線で 帰るためホームに 行くと 485系特急「いなほ」が発車 寸前で 慌てて 発車を 撮りました！一応. リニューアル車 3000番台 ですが特急「いなほ」の マークも LEDながら 写っておりもうけ物でした特急「いなほ」も この区間は ３往復ともいわれまた、スーパーひたちで 使用した E653系の置き換えが 始まっており の並びは 貴重な物であり 秋田駅での 最後の 並びになると思われ ますSL運転の最終日は 終日快晴だったのでこの時間でも 楽に撮れたのが 幸いだったと思われる 今日この頃です。
2013年10月16日
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団臨 寝台急行 「おが」とSL秋田こまちの交換
横浜から 北上線を経由して 寝台急行 「おが」が秋田方面に 来るということで ぜひ.撮りたいと思ってましたが 今回は SLも 運転中で有り両方とも 捨てがたい イベント運転ですがSLあきたこまち号の 撮影に 支障がないように計算した結果、刈和野 駅で 交換することが判明して SL撮影しながらの 流れで 刈和野 駅に到着して みたけれど 駅撮りでは SLの発車が難しいため 付近を探すと 道路橋が有り ちょうど良く 秋らしい すすきが 良い雰囲気でしたまぁ、北上線は DE10重連でしょうけど横手から 電機で 来ると思いきや DE10で、しかも 単機牽引、さらに マーク無し .テールマークは 団体と いう結果でした！まぁ この区間で DE10 客車牽引は 珍しく貴重な 結果でしょうそして、SLは １分停車で 交換して 発車しましたそしてまた 通常通りに SLを 追いかけて行きました.なんとか 寝台急行 「おが」を 記録する事が出来ただけでも ほっとする 今日この頃です。
2013年10月15日
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SL秋田こまち号 秋晴れの 最終日
１０月１４日、朝から 文句なしの 秋晴れ快晴！和田区間の 新幹線と並走からスタートして神宮寺では SLの発車が 遅れて 実現せず、また、途中で 団体臨時の 急行「おが」と 交換でなんとか 撮りました！横手のターンテーブルも 光線の良い 側で撮りマークも じっくりと 撮れました返しは 大曲の 新幹線と並走を 狙いましたが今度は 新幹線の 発車が 予定より遅れてSLが 通り過ぎて 新幹線が 通過して行きましたSLも 目一杯 徐行して いたけど 実現せず でした！荷物車には 秋田名物 ナマハゲが 大きく 手を振っているのが 印象的でした最後は 和田近辺 で待ち構えていると 新幹線が並走して来ましたが 目の前で 後ずさりしてまたしても撃沈でした帰りは 秋田新幹線 普通の 「こまち」ですがスーパーこまちと 同じ 新型のE6系で 快適に帰れました今日は 鳥海山も 綺麗に 見えて 色々と撮るアングルが さまざまに 有りました色々と 撮り逃しなども有り 心残りな 状況でしたまた次回の 運転を 期待する 今日この頃です。
2013年10月15日
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SL秋田こまち号 2日目 豪煙
10月13日、秋田地区の天気は曇り時々晴れで風も強く雲も多く横手行きは撮影時には ほとんどゲリラ雲で 撃沈でした !でも.強い風で煙も豪快に暴れまくりました1発目は新幹線が遅くはるか遠くに見えている状態で SLが先に進みました2発目も直前のゲリラ雲とゲリラバイクのダブルパンチにより撃沈 !通過中 数秒後に 晴れました !その後.4発目もゲリラ雲と遠めで新幹線が追い抜きました返しは徐々に晴れて 逆光で晴れ状態 !返しは 3発で終了 !今日は、横手のターンテーブルの時間には間に合わず いつもより早かったような気がする今日この頃です。
2013年10月13日
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SL秋田こまち号 C61驀進
10月12日、本番初日の午前中は撮影のたびに土砂降りの雨と風に見舞われました !やはり本番ということで多少鉄もギャラリ-も多めでしたが.それなりに間に合うところもあり色々でした連休初日とあって新幹線も臨時列車が多く運転され各所で並びや擦れ違いなどありましたがほとんど数秒さで撃沈模様でした !午後からは若干天気も回復し晴れ時々曇りでした友人が秋田駅に朝一番で記念入場券を買いに行くので一緒に買ってもらいましたが午前の撮影が終わり横手に行ったらならばずに即.追加して買いました !3駅各500枚限定なので即完売が原則と思われる今日この頃です。
2013年10月12日
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新幹線イ-ストアイ. ようこそ秋田へ
10月11日、秋田地区は朝から終日.土砂降りの雨でした.昼過ぎから秋田駅で色々と撮影しました反対側のホームで待っていると新幹線ホームにイ-ストアイが停車しているのを確認して急いでエレベーターに乗り.通路に向かう途中.運悪く??別のホームに到着した電車から大量の JK集団が 降りて行く通路に阻まれて (笑新幹線の隣のホームに着いたら行ってしまいました その後は.休んでいたところ新幹線ホームにはようこそ秋田への垂れ幕をもってテレビ中継?が偶然にも目の前でやっていたので新幹線到着と撮りました !その1時間後の新幹線で友人が乗って来るので15:00時ごろまで待ち.打ち合わせをしました今後の不安定な天候が 気になる今日この頃です。
2013年10月11日
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C61をスーパー「こまち」が痛快な追い抜き^^
10月10日、久しぶりに秋田地方は快晴でしたが昼ごろには雲が多くなりましたか夕方はまた快晴になり.エロエロ光線がひき立ちました煙はいつもと逆に一発目あたりは煙が薄く大曲から先 が良い煙でした今日も並びを狙いましたが晴れると半影になりいまいちでしたが今日は スーパー「こまち」が痛快に 追い抜いて行きました !なお、今日の運転は招待客を乗せての試乗会で駅などはギャラリーでにぎわってました.テレビ中継なども入り.夜に放送されました自分の撮影している場所も映し出されてました遠めで撮ってる人たちをテレビ中継してましたが並びが撮れずがっかりしたと話してるその様子とテレビ中継の場所選びが失敗した思われる今日この頃です。
2013年10月10日
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C61発車.スーパー「こまち」に蒸気の浴びせ蹴り^^
10月9日、SL秋田こまち号試運転、絶大に煙と蒸気をまき散らして発車しましたすると、隣に秋田新幹線 E6スーパーこまちが高速で通過して行きました瞬時に蒸気の間から現われました !わずか数秒の快進撃でしたこの日の秋田地方は曇りで時々雨のち午後から本降りとなりましたが.特に風は大したことなく台風の影響はなく.中心となる夜にはやみましたSLの煙もよく出て順調でしたが.追いかけて珍しく鉄車が10台以上止まっている後三年駅の発車 て撮影しましたがスカでした !この場所はおまけ撮りだったのでどうでもい場所でしたが今回全線でこれだけ集まった鉄は初めて見ました、ほかの場所は鉄も少なく 良い煙だったので文句なしと 思う今日この頃です。
2013年10月09日
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SL秋田こまち号 試運転後半から
10月8日、秋田地方は出発時点から雨になり1日中降ったりやんだりの天気でした.それでも各所でよい煙で鉄もギャラリーもほとんど少なくどこでも撮れる感じでした雨でも寒くなく風もなくそれなりに楽しめました !でも今後の台風が気掛かりな今日この頃です。
2013年10月08日
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寝台特急「あけぼの」秋田駅.DE10工臨
10月7日、秋田駅 寝台特急「あけぼの」到着バルブをするつもりがホームいっぱいに停車するので不可能でした !ということで機関車だけの到着にしました偶然にも DE10工臨が停車しておりバルブしました.隣には新幹線「こまち」が..そのあとにキハが到着して秋田らしい雰囲気がわく今日この頃です。
2013年10月07日
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京急 ブルースカイ アクセス特急
１０月６日、天気は 終日 曇り でした京成 スカイ ライナー運行 ４０周年 とのことで今日発売の 記念乗車券を 京成 立石駅で購入しました！そして 駅に 入って ホームに降りたところで通過列車の 放送で 見ていると 京急 ブルースカイ電車が 来たので 慌てて カメラを 出すにも間に合わず 撃沈！いつもなら 青砥駅 折り返しで 戻る と思いきやアクセス特急 成田空港 行きでしたので残念！それから 八広駅 に行き 色々撮り 過ごしました結局は 京急 ブルースカイが 戻って来る時間まで過ごして 撮りました！ダイヤ改正で 飛行機マークが 消えるとか 言われてる ようですが...そして反対側から 貴重な 千葉ニュータウン鉄道9000形が 来て 盛りだくさんに 撮れました！撮影を終了して 都営 東日本橋で乗り換えて都営新宿線の 岩本町まで 行き 歩いて秋葉原に行きました 途中 万世橋も 外から見ただけで 秋葉原 AKBショップ 付近など山手線や 京浜東北線と 撮影！待機線に 211系が 留置してあるのでその先の ビルから 山手線と 絡めて撮りました！緑の山手線は 来なかったけど下に降りて 歩道橋で 来たので 撮影！して買い物して 帰りました.秋葉原は 買い物が目的でした.;秋葉原の 混雑は うんざり ですが電車は それほど 混雑しなかったのがせめて物 救いだと 思う今日この頃です。行こうぞ さぁ、これからだ！
2013年10月06日
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東京メトロ 5000系と 並ぶ 3車両
カシオペア 方転回送の前に １時間ほど 5000系が 運転されてる ため ２日連続で 撮り続けました前日と うって変わって 雨模様 でしたが架線柱の 影は関係なく 撮れますがこの日は 正面側に鉄が 1人いるため 左側から撮りました！左側にいると 右側の電車が 来るのが 全く わからず 瞬間的に 撮る 感じでしたそのためか みんな 前出し 並びに なりましたまたしても JR 233系2000番台と並び ！ 同じく 東京メトロ 6000系と 並び！東京メトロ 16000系と並び残る並びは JR 209系1000番台と東京メトロ 06系 が 有りますがこの 06系は １編成だけ？とかで 難しいかもまたの機会に 挑戦する 今日この頃です。
2013年10月05日
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EF65 1118＋E26系＋EF65 1104 カシオペア方転回送
１０月４日、朝から 雨が降りそうな ドン曇りで前日と同じ 時間のバスで 亀有に 行きました亀有駅近く になると 雨が降り出し しばらく続きました１４時３０分 頃に ホームに上がると 綾瀬方面側には３人ほど いました、時間があるので 綾瀬駅に行き 、またしても 5000系が 運転されてました！１時間ほど 5000系と並びなどと、安中貨物も 撮影して 綾瀬駅では 被るような感じでしたので １６時頃 亀有に 移動しましたすると、金町側には ５人ほど、綾瀬側には １０人ほどいましたが 結局 綾瀬側に 決めました、線路側は 集中して ますが この位置は 空間でした時間的には １６時１０分すぎ頃と 思ってましたが結果的には ２０分遅れで 来ました！丁度その時、代々木方面の 普通電車が到着した 時点で 線路側では ぎりぎりでこちらは 安泰でした！通過した後 普通電車は 発車しましたが後追いは 皆 撃沈！でした金町側の 鉄は 後追いしか 撮れなかったでしょうその後の 快速と 特急など ノロノロ運転で 続いてました、結局 馬橋まで 行きましたが 暗いので 引き返して帰りました.亀有の時点でも フイルムでは 撮れない 暗さで厳しい状況でした1118が 先頭だったのが せめて物 救いで来て良かったと 思う今日この頃です。
2013年10月04日
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東京メトロ 5000系と並ぶ車両
１０月３日、晴れ時々曇りで まだまだ暑い日々でした午後からの用事で 南千住に 向かいました天気の良いので ついでにと言う所で 通り道でなく通り鉄である 綾瀬に 来ました またしても 運良く 5000系が 運転されてましたそして 6000系と並び！しかし、5000系は 発車しており タイミング悪くピタリと 並んだ 瞬間は 6000系が架線中の影になり 撃沈でした次は JR スーパーひたち とそして JR 233系2000番台と並び ！望遠系でしたので 目いっぱいでしたその後は 安中貨物を 撮り 終了して 南千住に行きましたが １０分遅刻でした！１７時３０分過ぎに 用事を終えて 通勤時間帯なので バスで 浅草寿町経由で 乗り換えして 帰りましたしかしこの都バスは 南千住を 発車してから住宅街を １５分ほど ひと回りして また 南千住に戻ってきました！そこから新たに 浅草を経由して 上野広小路に 向かう という 複雑な バスでしたまぁ 通勤時間帯に 空いてるバスに乗ってのんびり帰るのが 安らぎを 感じる 今日この頃です。
2013年10月03日
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185系 長編成＆253系きぬがわ
回送ながら 185系 の 長編成が 来ました！やはり このぐらい 長いと 迫力も 有りますそして １７時頃に来る 東武鉄道の車両 スペーシアが来るまで 待ちましたが その時間に 来たのがJR 253系 「きぬがわ」 でした 車両変更？か 時間間違いか？と思いながら帰ることに しましたと思ったら また 185系 の 回送で 短い編成が来たので これも撮って 帰りました寄り道鉄も 来た以上は 徹底的に やり通す今日この頃です。
2013年10月02日
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211系 と 231系の 並走 ！
終焉迫る 211系が 来たと思ったら 新宿湘南ライン231系が 並走してきました！211系 単独なら この場所では つまらなかったかも？ですが 偶然にも 並走で 来たのでそれなりの 絵に なりました後追いは マーク付、 寂しげに 並走して 行きました続いて EH500も 来たので これも すれ違いの並びが 撮れました！（９月２７日撮影） とっさの チャンスを物にする 今日この頃です。
2013年10月01日
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