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通行止!

　まあ、いつもの事ですが・・・
　それが何か?(笑)

ここ数年。
　開通している所を見た記憶がありませんし!

自分が最後に通ったのは2011年だったと思う・・・

　かなりダート区間が少なくなってきていて(困)
林鉄・広河原線の跡

　ちなみに!
　このゲートの先が林鉄・広河原線の路盤跡なのかと・・・

　そう、思い込んでいたのですが!!(恥)

　なんと!
　今回、目指す・・・

スケートリンク跡の少し上流から、川を渡って!
対岸に伸び・・・

大黒坑の機関庫手前まで伸びていたらしい?

　そして、この林鉄。

　なんと!
日本でも、殆どの例のない ??

鉱山が、坑道内の支柱を作るために・・・
　山ごと買い取って森林を伐採して!
　材木を運んでいた

　早い話が!
営利目的で使われなかった林鉄

普通は、山で切り出した木を運んで!
　製材所で材木にして、売るために林鉄を作るのですが・・・

　ココだけは違う!

　そう。
　売るためでなく・・・

　自分たちが使うために!
　しかも、地下に何層もの ~~大迷宮~~

　一説によると、総延長が数百キロにも及んだとも言われる大坑道。
　その補支柱と枕木の材料を運ぶために造られた林鉄らしい!

　それまでは、中津川から索道を使って材木を運んで来ていたのですが・・・

　そして!
　中津川の人たちは、江戸時代から延々と!
　この山奥に一獲千金を狙って金鉱を掘りに来る人たちに・・・
　支柱と、住むための家を造るのに使う材木を売って生計を立てていたのですが・・・

　この林鉄・広河原線の登場により!
自前で材木を調達することが出来る様になった鉱山のせいで・・・(困)

　生活の形態が変わってしまったらしい?

　まあ、その辺りの話は置いといて!

　ちょっと待て!
　請負金額・・・

　安すぎないか?

　それとも、この付近では物価が安いからなのか?

　工事費用350万円とか!
　1カ月も工事をすれば・・・
　人工代と車の燃料代だけで吹っ飛んで行きそうだぞ!(滝汗)

　2～3人で経営しているの工務店で!
　1カ月程度。
　時間を掛けて、ちょっとだけ道路を直すのなら解るけど・・・

　コレ!
　入札ですよね?
　公共工事だから・・・

　めちゃくちゃな値段で落札してないか?

　って言うか、ちゃんとチェックしているのか秩父市!(困)

　ちなみに!
車両通行禁止です!

徒歩で入っていけないと・・・
　何処にも書いてません!

　だけど良い子は絶対に真似しちゃいけないぞ!

　だって・・・
　このすぐあと!

この道が、どれだけ怖いのか?

　思い知らされることになるんですから!

看板の向こう側から・・・
~~250ccクラスのオフ車なら余裕で通れるだけのスペースがある!~~

　って、実際に中に入っていった人も見た!(笑)

　自分のバイク(F800R)だと・・・
　ギリギリで通れるけど?

　右わき腹にダメージを受けている状態で!
　無理した崖落ちだけは避けたい!(泣)

　と言う事で徒歩で入ります。

目的地は、約1km先のスケートリンク跡