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2021.02.25
カテゴリ： 隧道
二瀬ダム2020秋編
でも画像は・・・
2009年3月 の物
そう!
駒ヶ滝トンネルが現役だった頃 の物です
右岸から撮ってます
今までの激狭抗口と比べると・・・
ナニコレ?
これなら余裕で通れるんじゃね?
なんて思えるかもしれない?
だけど!
トンネルを出ると、ほぼ直角に曲がる事になるのですが!
正面の国道140号線が
あまりに狭くて!(焦)
大型の観光バスだと
曲がるのが困難!
なので・・・
抗口を広げて、ギリで曲がれるようにしている んです!!(泣)
すぐ隣にある
テニスコートに行くための九十九折りの桟橋の塗り替え工事をしている様子が!
って・・・
どーしてこーなった?
なんで半分だけマルーン系に塗ってる?(笑)
上からか?
あるいは下から
順番に塗って行くのではなく?
なんで半分に区切って塗る?(笑)
なんとも不思議に光景が・・・
って話は関係ないから置いといて!
って、過去画像をチェックしていたら
何となく?
ヘンな物が出て来たので・・・
って言うか、どーしてこんな物を撮っていたのか?
謎過ぎるぞ自分!(困)
そして、少し時代が進んで 2010年の姿
ちなみに
こちら側の出入口を利用する人は
殆どいませんでした
そう言う自分も
数回しか通った記憶がありません
でも一番立派なんですよね!
で・・・
トンネル手前30mくらいの所に高さ制限のゲートがあるので
抗口には制限標識が付いていません!
見た目もスッキリしています
そして 廃止直前の様子
秩父湖大橋と
堤体との接続部が舗装終了すれば
切り替えが出来る寸前の時の物です!
一時的に
旧管理事務所方面に進めなくなっていた時代なので(困)
二瀬ダムの堤体方面に行くには
一旦、駒ヶ滝トンネルを通り抜けてから
出た先の駐車場で転回して、改めて信号待ちして
トンネル内で左折しないといけないという
かなり面倒な事になっていた頃の物
ですが!
基本!
ココから観光バスが出入りしている姿を見た事がないんですけど!(焦)
でも!
滝沢ダムが完成して
国道140号線バイパスが完成するまでは
このトンネルがメインの道路でした
なので!
切り出した材木を積んだトラックとか
工事用のダンプカーの運転手さん達は!
地元の運転手さんなら良いかもしれませんが
他所の土地から来た運転手さん達は
確実に涙目状態になる事に?
そう!
おお!
入口を封印していた金網が巻上げられている(畳)
で!
ﾊｱﾊｱ・・・
隙間から入るとか(抜)
できないかなあ?
と言う期待は、あっさりと断ち切られますが・・・
くっ!(噛)
さすがに入る事は出来ないか!
でも
照明が点いているから
中の様子が見れるはずだぞ!(嬉)
で・・・
ココから、この
駒ヶ滝トンネルの真の恐怖 が始まります?
なん・・・
だと!!(叫)
って言うか、 だまされた !(泣)
抗口広いから勢いよく飛び込んだら!
何コレ怖い!!(泣)
しかもセンターからオフセット取っているので!
初めてココを通る観光バスの運転手さんとか・・・
トンネルの中心部めがけて侵入したら
突然のように右側に!!(滝汗)
って言うか、いきなし走行ラインの修正を求められるとか!
半分イジメに使い物があるよ!(涙訴)
し・か・も!!
その先で、思いっきしカーブしているとか・・・
そんなの聞いてないよ!(泣)
みたいなトラップ
が!
じゃなくて、嫌だっただろうな?
素掘りで狭い
そして天井低い
更に、鉄道用のトンネルみたいに裾の方が狭くなってる上・・・
カーブ!
って、最狂コンボ発動!!
その上・・・
トンネル内は
特に夏場は水が駄々洩れ状態で流れ出て来ていたりするので
冗談抜きに滑ります!
そして内部と外部の気温差でキリまで発生する事もあり・・・(隠)
そんな中!
ちょっと待って!(泣)
更に、カーブの先には交差点が!
そして、とりあえずココ
国道140号線(旧道)ですから、こちら側から入った車の方が優先 なのですが・・・
あまり 通行する車が少ないため
二瀬ダム側の入口から入ってきた車が、一時停止を無視して突っ込んでくる事が多かったりするんです!(怖)
ああ!
この奥まで入って、現在
どうなっているのか観に行きたい!!(欲)
だけど(悔)
立入禁止になってるし!!(涙)
ああ、誰か!
工事業者さんが、入口のゲート締め忘れて帰ったりとかしてくれないから?(願)
で・・・
開いてたから、ついうっかり?(焦)
みたないシチュ
1回くらい起きてくれないから?
まあ、借りに入れたとしても
「不法侵入しました」って証拠が残っちゃうから、画像はアップする事無いと思うけど(罪)
次回
このまま、湖岸に沿って
国道140号線(旧道)を進みます。
そして・・・
今度こそ!
本当に過去画像探さなくて済む!
中の人が涙を流して喜んで
・・・
いられるのか?
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二瀬ダム2020秋編
でも画像は・・・
2009年3月 の物
そう!
駒ヶ滝トンネルが現役だった頃 の物です
右岸から撮ってます
今までの激狭抗口と比べると・・・
ナニコレ?
これなら余裕で通れるんじゃね?
なんて思えるかもしれない?
だけど!
トンネルを出ると、ほぼ直角に曲がる事になるのですが!
正面の国道140号線が
あまりに狭くて!(焦)
大型の観光バスだと
曲がるのが困難!
なので・・・
抗口を広げて、ギリで曲がれるようにしている んです!!(泣)
すぐ隣にある
テニスコートに行くための九十九折りの桟橋の塗り替え工事をしている様子が!
って・・・
どーしてこーなった?
なんで半分だけマルーン系に塗ってる?(笑)
上からか?
あるいは下から
順番に塗って行くのではなく?
なんで半分に区切って塗る?(笑)
なんとも不思議に光景が・・・
って話は関係ないから置いといて!
って、過去画像をチェックしていたら
何となく?
ヘンな物が出て来たので・・・
って言うか、どーしてこんな物を撮っていたのか?
謎過ぎるぞ自分!(困)
そして、少し時代が進んで 2010年の姿
ちなみに
こちら側の出入口を利用する人は
殆どいませんでした
そう言う自分も
数回しか通った記憶がありません
でも一番立派なんですよね!
で・・・
トンネル手前30mくらいの所に高さ制限のゲートがあるので
抗口には制限標識が付いていません!
見た目もスッキリしています
そして 廃止直前の様子
秩父湖大橋と
堤体との接続部が舗装終了すれば
切り替えが出来る寸前の時の物です!
一時的に
旧管理事務所方面に進めなくなっていた時代なので(困)
二瀬ダムの堤体方面に行くには
一旦、駒ヶ滝トンネルを通り抜けてから
出た先の駐車場で転回して、改めて信号待ちして
トンネル内で左折しないといけないという
かなり面倒な事になっていた頃の物
ですが!
基本!
ココから観光バスが出入りしている姿を見た事がないんですけど!(焦)
でも!
滝沢ダムが完成して
国道140号線バイパスが完成するまでは
このトンネルがメインの道路でした
なので!
切り出した材木を積んだトラックとか
工事用のダンプカーの運転手さん達は!
地元の運転手さんなら良いかもしれませんが
他所の土地から来た運転手さん達は
確実に涙目状態になる事に?
そう!
おお!
入口を封印していた金網が巻上げられている(畳)
で!
ﾊｱﾊｱ・・・
隙間から入るとか(抜)
できないかなあ?
と言う期待は、あっさりと断ち切られますが・・・
くっ!(噛)
さすがに入る事は出来ないか!
でも
照明が点いているから
中の様子が見れるはずだぞ!(嬉)
で・・・
ココから、この
駒ヶ滝トンネルの真の恐怖 が始まります?
なん・・・
だと!!(叫)
って言うか、 だまされた !(泣)
抗口広いから勢いよく飛び込んだら!
しかもセンターからオフセット取っているので!
初めてココを通る観光バスの運転手さんとか・・・
トンネルの中心部めがけて侵入したら
突然のように右側に!!(滝汗)
って言うか、いきなし走行ラインの修正を求められるとか!
半分イジメに使い物があるよ!(涙訴)
し・か・も!!
その先で、思いっきしカーブしているとか・・・
そんなの聞いてないよ!(泣)
みたいな
じゃなくて、嫌だっただろうな?
素掘りで狭い
そして天井低い
更に、鉄道用のトンネルみたいに裾の方が狭くなってる上・・・
カーブ!
って、
その上・・・
トンネル内は
特に夏場は水が駄々洩れ状態で流れ出て来ていたりするので
冗談抜きに滑ります!
そして内部と外部の気温差でキリまで発生する事もあり・・・(隠)
そんな中!
ちょっと待って!(泣)
更に、カーブの先には交差点が!
そして、とりあえずココ
国道140号線(旧道)ですから、こちら側から入った車の方が優先 なのですが・・・
あまり 通行する車が少ないため
二瀬ダム側の入口から入ってきた車が、一時停止を無視して突っ込んでくる事が多かったりするんです!(怖)
ああ!
この奥まで入って、現在
どうなっているのか観に行きたい!!(欲)
だけど(悔)
立入禁止になってるし!!(涙)
ああ、誰か!
工事業者さんが、入口のゲート締め忘れて帰ったりとかしてくれないから?(願)
で・・・
開いてたから、ついうっかり?(焦)
みたないシチュ
1回くらい起きてくれないから?
まあ、借りに入れたとしても
「不法侵入しました」って証拠が残っちゃうから、画像はアップする事無いと思うけど(罪)
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このまま、湖岸に沿って
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そして・・・
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