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2024.09.10
カテゴリ： 乗り物
じつは・・・
白馬に行く前に
今週分のネタを仕込み忘れてて
かなりヤバい状況になっている(困)
てっぱく2024編
知らないうちに
南館 と言うモノが出来てました
そして
JR東日本の博物館 ですからね
自社の・・・
って!(驚)
もう展示に回す車両が発生してたのか?
それとも・・・(焦)
数年前の地震で、脱線しちゃった車両を
直して、ここに展示したのか?
それとも・・・(滝汗)
スピード出し過ぎて
あっと言う間に寿命が来ちゃうのか?
って、よく考えたら
E5系 も
デビューが2009年
初期車は15年が経過しているので
そろそろ廃車が発生し始めててもおかしく無い頃
基本的に?
あれ?
もしかして
あと5年もすれば
新型に置き替えが始まるの?
って、事は
もう廃車された車両があって
展示用に回されててもおかしく無い頃なのか?
特に北海道までぶっ飛ばすようになって
車体の老朽化に拍車が掛かっててもおかしくないはず?(泣)
いや違う!(焦)
車体番号が9001になってる
基本的に
国鉄時代から
9で始まる車種や、車体番号は
「試作」を意味する事が多い ので
300キロでぶっ飛ばすための試験走行用に使われた機体なのかもしれない?
それにしても・・・(ﾊｱﾊｱ)
下に潜れないとはいえ
この角度から
見る機会って
まず日常的には
絶対に有り得ない
よね?
超広角レンズ持って来ててよかったよ!(喜)
こういう角度から撮る時は
本当に便利だし
良い感じにディフォルメしてくれるし!
って事はどうでも良いけど
この造形を
全て職人さんが手で叩き出してる
3Dプリンターとか
そう言うモノは使わないで
鉄板をハンマーで叩いて
大丈夫なのか
板金職人さん!
こんなにを大量生産させられたら
そのうちに、過労で倒れたりしないのか?
と・・・
ちょっと心配になって来るんですけど
しかも!
床下機器部分を除いて
継ぎ目が一切ない!!(凄)
どんだけ、空気抵抗を減らすために努力しているのかって!!(唖)
この面積を叩き出すのも凄いけど
溶接面を全て見えなくするのって・・・(滝汗)
どれだけ大変なのか?
で!
その造形を
こういう角度で撮れるチャンス!
それだけでも
ココに来る価値はあるのかもしれない?
ﾊｱﾊｱ
平日で
空いてるときに来ててよかった・・・
そう
明らかに怪しい方向から画像撮りまくってる自分(滝汗)
何にせよ!
この南館は要チェックだぞ?
そして次回・・・
完全に見る順番を間違えた!
と・・・
激しく後悔する
上下分離方式の運転をしていたコレの話?
つづく
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