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自分の株売買記録をメインに。 その他、自分の周りのおもしろかった事などを書き残します。
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30代個人投機家のブログ
2025年09月15日
カテゴリ： カテゴリ未分類
エアコンは特に3ＫWや4ＫWなんかを使うらしい。
特に最初。
その後車内の温度が涼しくなったら、結構落ちるみたい。
3ＫＷってすげぇな。
車から500Ｗの電力をとって、ポタ電に充電したら車のオルタネーターに悪いかな。
とか思ったけれど、エアコンの使用電力を考えたら、余裕なんだね。
とか思った。
100Wをシガーソケットからとれるんだ。
って驚いていたのにね。
1000WHのアンカーのポタ電に10時間で満充電にできるー。
けど車に負荷かかってるんじゃ。。とか考えていたけれど。
カーエアコンの消費電力を知って、余裕なんだと知りました。
数万かけて改造すると、500Ｗとか取れるようになりそうだけど
どうしようか悩みますねぇ。
だけどそのくらい取れると、エンジンをかけていないときの別途エアコンや冷蔵庫
はたまた電子レンジまでｗ電気に関しては困ることはなくなりそうな。
しかし、車内の温度を、リチウムイオンバッテリーの場合45度以内に抑えないと
いけなさそうですね。
ふーむ。ここが難しいっすね。
夏、車内の温度70度こえることとかありますからねぇ。
なるべく高温多湿にしない方法をなにか考えないと。。
特に最初。
その後車内の温度が涼しくなったら、結構落ちるみたい。
3ＫＷってすげぇな。
車から500Ｗの電力をとって、ポタ電に充電したら車のオルタネーターに悪いかな。
とか思ったけれど、エアコンの使用電力を考えたら、余裕なんだね。
とか思った。
100Wをシガーソケットからとれるんだ。
って驚いていたのにね。
1000WHのアンカーのポタ電に10時間で満充電にできるー。
けど車に負荷かかってるんじゃ。。とか考えていたけれど。
カーエアコンの消費電力を知って、余裕なんだと知りました。
数万かけて改造すると、500Ｗとか取れるようになりそうだけど
どうしようか悩みますねぇ。
だけどそのくらい取れると、エンジンをかけていないときの別途エアコンや冷蔵庫
はたまた電子レンジまでｗ電気に関しては困ることはなくなりそうな。
しかし、車内の温度を、リチウムイオンバッテリーの場合45度以内に抑えないと
いけなさそうですね。
ふーむ。ここが難しいっすね。
夏、車内の温度70度こえることとかありますからねぇ。
なるべく高温多湿にしない方法をなにか考えないと。。
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