2014年12月の記事
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LOOK KEO BLADE 2
小生が使っている一番古い初期型LOOK KEO（Cr）とKEO Tiを使っています。KEO（Cr）を購入後、10年おおよそ2万キロ。磨耗が激しくて、かっちり感がなくなり、また円安が続いており、再度値上がりしそうな気もしたので、買い換えました。チタンシャフトにするか迷いましたが、どうせならと言うことでチタンシャフトに。耐久性に不安があり、折れないか心配ですが、今までのKEO Tiでも折れたことはないので大丈夫でしょう。クロモリシャフトも十分軽いので、一般向きにはクロモリで十分だと思いますよ。それから、プロチームカラーがありますが、色がちょっと違うだけで数千円UPは解せないので、通常カラーにしておきました。【ポイント3倍】■送料無料■LOOK KEO BLADE 2 Ti (ケオ ブレード 2 チタンアクスル) ペダル クリート付き【ロード】【自転車 ペダル】LOOK KEO BLADE 2 Ti (ケオ ブレード 2 チタンアクスル) ペダル クリート付き【ロード】【自転車 ペダル】(bebike)早速重量計測カタログ重量９５ｇよりちょっと軽い。左右で、１８６ｇ！今まで使っていた、LOOK KEO Tiを計ってみたところ一個９６ｇでしたので、数グラムですが最新型のKEOBLADE２のほうが軽いようです。シャフトは、チタンな上に肉抜きされています。シャフトは、ふたがされていますが、このふたが取れてしまうとスペアパーツがないようなので、シールでとめておきました。後述のメンテナンス動画に出てきますが、ただはめてあるだけのパーツのようです。裏を踏んでしまって、カーボンスプリングがダメにならないように、クリアシールを裏に張っておきました。メンテナンス性も向上しているようですよ。前のKEO BLADEは、お店でしかカーボンスプリングが交換できませんでしたが、これなら自分でできそうですね。チタンシャフトモデルは、取り付けの際に、注意点があります。クランクに取り付ける際にグリスを塗りつけますが、タダのグリスではダメです。そのうち固着します。チタン専用チタンプレップを使うことをお勧めします。なお、小生は、代用でおなじカッパーグリス系のブレーキパッドグリスを使っていますが、特に問題は起きていません。FINISH LINE - ANTI-SEIZE "Ti-Prep" TITAN PREP / チタングリス チタンプレップクリート接地面積が増えて安定感があるペダリングできるそうなので、風邪ひいてしまってテストライドできず・・・。早く乗ってみたいな～。
2014.12.29
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【Z51ムラーノ】 ストラットタワーバー装着
ムラーノですが、直進安定性に若干不満があります。アライメントはほとんど狂っていないのに、路面のわだちに取られやすいのです。http://plaza.rakuten.co.jp/kenken34/diary/201405100000/235というタイヤ幅も影響しているのか、スタッドレスにはいている225のタイヤ幅だと多少直進性がよくなります。あと、原因として、考えられるのは、ボディ剛性不足。昔、親のC33ローレルに乗っていましたが、S13用タワーバーを流用し、入れたところ大変よくなりました。そのあと、乗ったR32GT-Rでは、同じくタワーバーを入れましたが、あまり変わりませんでした。リアのタワーバーはすごく変化がありましたが・・・。C33とR32は、同世代の兄弟車。違うのはフロントのサスペンションがストラットかマルチリンクかが大きな違いです。ストラットの場合、ショックアブソーバー自体がサスペンション剛性を左右し、取り付け部分のボディ剛性にも影響されやすいようです。ムラーノもストラットで、しかも車体が重く大きいので、ボディへの負担は大きいはずです。そこでタワーバーを入れてみました。唯一、ツーボックスさんがＺ５１用タワーバーを用意してくれています。カワイ製作所 フロントストラットバー typeSTD ムラーノ PNZ51 TNZ51 TZ51 2008/09〜 外径25Φシャフト取り付けは、説明書をよく読めば、15分ぐらいでできるような内容です。ただし、ストラットの取り付け部分は奥まっているので、ユニバーサルジョイント+13mmソケットが必要です。 見た目よりかなりしっかりしている製品でした。早速試走。高速道路と一般道路を走りました。期待以上の効果！直進安定性が高まったほか、ハンドルの遊びがはっきりしました。どっしりしたハンドリングで、運転が楽になりました。こんなことなら、もっと早くつければよかったと思いました。これはお勧めですよ！
2014.12.20
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カーポートにサポート柱を取り付けました。
昨年、大雪が降り、 近所では、カーポートがつぶれた家もかなりありました。幸い、雪下ろしをしたので難をのがれましたが、今年も大雪がないとはいえず、サポート柱をつけることになりました。サポート柱(補強支柱) シンプルカーポート用 標準柱高 取り外し式 2本入り カーポート本体と同時購入で送料無料カーポートを安定させる着脱式サポート柱(補助柱)です。カーポート サポート柱 着脱式 HONDALEX 【カーポートと同時購入で送料無料】 カーポート用サポート柱 着脱式サポート柱 補助柱 ロング柱用 2本入り 【05P13Dec14】サポート柱(補強支柱) シンプルカーポート用 ハイルーフ(延高柱) 取り外し式 2本入り カーポート本体と同時購入で送料無料カーポート サポート柱 着脱式 1本入 標準・ハイルーフ兼用 カーポート用サポート柱 補助支柱 一般地カーポート専用 送料無料カーポート サポート柱 着脱式 1本入 標準・ハイルーフ兼用 YKK カーポート用サポート柱 補助支柱 一般地カーポート専用 送料無料 ウチのカーポートは、ＬＩＸＩＬのカーブポートシグマIIIですが、ＨＯＮＤＡＬＥＸのサポート柱をつけました。通販で、ロング用2本で15,435円+送料1,080円でした。（楽天）着脱式なので、不要なときは外すことができるので普段は邪魔になりません。土台の金具は、ベニヤ板で型枠を作り、コンクリートで固めました。2本柱なので、2箇所埋めましたがおおよそ５０ｋｇほどコンクリートを使いました。説明書には、３０ｃｍ×３０ｃｍ×３０ｃｍの寸法で流し込むように指示がありましたが、指示通りにしました。ヘタに手を抜くと強風時に抜ける可能性もあります。コンクリは手でこねて少しずつ流し込みましたが、特段難しいことはなかったです。いっぺんに大量に水とコンクリを混ぜると重いのでうまく混ぜられなくなるので、少しずつにしたほうがいいです。また、金具の位置を調整する時間が必要なので、速乾セメントは使ってはダメです。（ただ、つかれました・・・） 上の取り付け部分は、メーカーが違うので若干工夫が必要です。ホンダレックスのほうが、幅広みたいで隙間を埋めるためにスペーサー代わりにナット（Ｍ１２）とワッシャー（Ｍ８）で調整しました。ＬＩＸＩＬのカーポート本体に最初からあいている穴はそのまま使えました。色合いはたまたまなのか、全く一緒で違和感はありませんでした。（色：レトログレー）コンクリの土台作りに半日ぐらい。また、別の日に、金具取り付けなどの作業を2時間ぐらいで完成しました。柱自体の加工も長さを調整する穴を2箇所開けるだけです。柱を収納する金具もビス止めなので、難しくはありません。穴を開けるための電動ドリルは必要ですが、十分ＤＩＹできると思います。製品自体はしっかりしていて、強度的にも問題なく、豪雪にも耐えれそうです。
2014.12.14
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パーヴォ ヤルヴィのコンサート
今日は、パーヴォヤルヴイのコンサートに行ってきました。クラシックはあまり詳しくないものの、好きでよく聞いています。何年か前にヤルヴィのベートーベンの交響曲CDを聞いてから感動し、1~9番全てそろえました。テンポが良く、歯切れのいい演奏で、誰が聞いても違いがわかると思います。 なので、いつかコンサートホールで聞いてみたいと思っていました。嫁が気を利かして、横浜みなとみらいホールのチケットを取ってくれました。ドイツ・カンマー・フィルハーモニー管弦楽団の演奏でしたが、すばらしい演奏でしたよ。＜楽曲＞ベートーヴェン： 「プロメテウスの創造物」序曲 op.43メンデルスゾーン：ヴァイオリン協奏曲 ホ短調 op.64カロル・ベッファ：ヴァイオリン協奏曲（世界初演／国際音楽祭NIPPON委嘱作品）ベートーヴェン： 交響曲第1番 ハ長調 op.21ベートーベンの交響曲第一番は、家にCDがありますが、生音はやはりすばらしく、感動的でした。コンサート終了後、CDに諏訪内 晶子さんとﾔﾙｳﾞｨさんにサインを頂戴しました。【楽天ブックスならいつでも送料無料】ブラームス:ハンガリー舞曲第1番、3番&10番 ベートーヴェン:「レオノーレ」序曲第3番|シューマン:「マンフレッド」序曲他 パーヴォ・ヤルヴィ&ドイツ・カンマーフィルの世界 [ パーヴォ・ヤルヴィ&ドイツ・カンマーフィルハーモニー・ブレーメン ]
2014.12.07
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ワコーズ F-1 フューエルワン
VTRになかなか乗る機会がなくて、エンジンの始動が悪くなってしまいました。クランキングを長くして、アクセルをちょっとあおらないとかかりません。インジェクション車なので、今までそんなことありませんでした。バッテリーも換えてから1年も経っておらず、充電しても改善されません。このバイク、燃費良過ぎで8月にツーリングに行ってから1回（しかも数リットル）給油しただけです。始動悪化の原因として、考えられるのはガソリンの劣化です。そこで、フューエルワンを添加していました。燃料の１％までが限度らしく、VTRの燃料タンクは１２L使用なので、だいたい半分を添加しました。（1本300ml）ちなみに、ガソリンも3分の2ぐらいありましたが、満タンにしました。 【即納 期間限定超激安!!】【燃費向上】wako's ワコーズ F-1 フューエルワン 300ml F112 次の始動からは1~2秒クランキングするとかかるようになりました。コレほんとに効きますね。 中古バイク屋さんでも絶賛↓
2014.12.04
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- ヴィッセル神戸
- 第36節 神戸1-1ｶﾞﾝﾊﾞさん 微かな3連…
- (2025-11-10 14:38:35)
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