キハ１８１つばさ
マル鉄鉄道写真館２へようこそ。昭和からの鉄道写真を中心に、バスや特殊自動車など乗り物全般にわたってご紹介してまいります。
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2024.12.16
テーマ： 鉄道(25328)
カテゴリ： 快速列車（国鉄・ＪＲ）
Ｅ２５７系
： 「中央ライナー」
それまで運転されていたホームライナーの発展形のような列車で、ホームライナー系としては珍しい、座席定員制ではなく座席指定となっています。
平成３１年３月１６日のダイヤ改正で特急「はちおうじ」が運転されるようになることから、永らく続いたホームライナーの歴史にピリオドが打たれることになりました。
平成２８年９月２１日 新宿駅にて ３５７１Ｍ 「中央ライナー１号」
平成３１年１月４日 東京駅にて ３５７３Ｍ 「中央ライナー３号」
平成３１年１月３０日 新宿駅にて ３５７５Ｍ 「中央ライナー５号」
新宿駅を利用していた関係で、残業すれば撮影機会はあった筈ですが、東京始発で折り返し間合いなどの時間もないため、帰り道に遭遇する機会は殆どありませんでした。
そんなこともあって、１８９系時代からＥ３５１系などが使用されていた時代もありましたが、記録できたのはたった３枚だけでした。
それまで運転されていたホームライナーの発展形のような列車で、ホームライナー系としては珍しい、座席定員制ではなく座席指定となっています。
平成３１年３月１６日のダイヤ改正で特急「はちおうじ」が運転されるようになることから、永らく続いたホームライナーの歴史にピリオドが打たれることになりました。
平成２８年９月２１日 新宿駅にて ３５７１Ｍ 「中央ライナー１号」
平成３１年１月４日 東京駅にて ３５７３Ｍ 「中央ライナー３号」
平成３１年１月３０日 新宿駅にて ３５７５Ｍ 「中央ライナー５号」
新宿駅を利用していた関係で、残業すれば撮影機会はあった筈ですが、東京始発で折り返し間合いなどの時間もないため、帰り道に遭遇する機会は殆どありませんでした。
そんなこともあって、１８９系時代からＥ３５１系などが使用されていた時代もありましたが、記録できたのはたった３枚だけでした。
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