キハ１８１つばさ
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2025.09.27
テーマ： 鉄道(25316)
カテゴリ： 特急列車（国鉄・ＪＲ）
２５３系１０００番台：臨時特急「むさしのかいじ」
使用車両は東武直通用車両である２５３系１０００番代で、一般営業列車として東武直通以外の特急運用は初めてであり、武蔵野線内を走る特急列車としても初として注目の列車となりました。
平成２６年９月２７日 新座駅にて 臨時特急「むさしのかいじ」
武蔵野線らしい構図として西浦和で撮ろうと思いましたが、既にかなりの人数が居たため新座駅としました。こちらは先着で私１人、その後も含めて３名と少数でした。
武蔵野線では退避ができないため、スピードは抑えているようです。新座駅でも４５ｋｍ/ｈ程度の速度でした。このような状態のため、従来も通過列車を急行にしていたものと考えられます。
ヘッドマーク付き車両であることから「むさしのかいじ」又は「かいじ」などを掲出するのでは？と期待しましたが、残念ながら「特急」のみの表示となりました。
臨時特急「むさしのかいじ」
運転日
平成２６年９月２７日及び２８日の２日間のみ
９１６２Ｍ～９１６５Ｍ 大宮 ８：１４ 甲府１０：２１
９１６６Ｍ～９１６７Ｍ 甲府１７：０７ 大宮１９：０７
同列車は、平成２６～２８年の３年間のみ運転され、その後運転された記録はありません。
４８５系：東武鉄道直通特急「日光」
１８９系彩野編成：東武鉄道直通特急「日光」
４８５系：東武鉄道直通特急「きぬがわ」
１８９系彩野編成：東武鉄道直通特急「きぬがわ」
使用車両は東武直通用車両である２５３系１０００番代で、一般営業列車として東武直通以外の特急運用は初めてであり、武蔵野線内を走る特急列車としても初として注目の列車となりました。
平成２６年９月２７日 新座駅にて 臨時特急「むさしのかいじ」
武蔵野線らしい構図として西浦和で撮ろうと思いましたが、既にかなりの人数が居たため新座駅としました。こちらは先着で私１人、その後も含めて３名と少数でした。
武蔵野線では退避ができないため、スピードは抑えているようです。新座駅でも４５ｋｍ/ｈ程度の速度でした。このような状態のため、従来も通過列車を急行にしていたものと考えられます。
ヘッドマーク付き車両であることから「むさしのかいじ」又は「かいじ」などを掲出するのでは？と期待しましたが、残念ながら「特急」のみの表示となりました。
臨時特急「むさしのかいじ」
運転日
平成２６年９月２７日及び２８日の２日間のみ
９１６２Ｍ～９１６５Ｍ 大宮 ８：１４ 甲府１０：２１
９１６６Ｍ～９１６７Ｍ 甲府１７：０７ 大宮１９：０７
同列車は、平成２６～２８年の３年間のみ運転され、その後運転された記録はありません。
４８５系：東武鉄道直通特急「日光」
１８９系彩野編成：東武鉄道直通特急「日光」
４８５系：東武鉄道直通特急「きぬがわ」
１８９系彩野編成：東武鉄道直通特急「きぬがわ」
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